『アクア G's』では、専用コイルスプリングやショックアブソーバーをチューニングしたサスペンションを採用した。
さらに、補強材や溶接スポット打点の追加によりボディ剛性を向上させたほか、専用17インチアルミホイールを用意した。
エクステリアデザインは、メッキを大量に利用した大型グリルが特徴の専用フロントバンパーを装着。
その他、LEDイルミネーションビームや“G's”のエンブレムで外装をドレスアップしている。インテリアでは、アルカンターラを採用したシートやアルミ製のペダルが設定された。
価格は、220万円だ。
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http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35723/
引用元: ・トヨタ アクア G's、スポーツコンバージョン 溶接スポット追加などでコルトR並みの剛性に
狼の皮を被った羊だなあ…
なんだかなあ
シビックで似た車あるか?
スイフトスポーツが一番近いかなあ
なんかガメラ見たいな顔で恰好悪い
スピンドルグリルももういいです。
YARIS HybridRを市販してください。400万円なら買います。
これも売れるんだろうな
やっぱり自動車メーカーが少し手を入れると全然違うんだなと当時は感心したわ。
どうせトヨタはなんちゃってだろうけど。
コルトのカッコ悪さは異常だ
あれに乗る位なら軽を選ぶわ
せめてスーパーチャージャーかターボつけれ
スターレットターボみたいな車が欲しい
CT200hにすらパドルシフトついてんだから技術的には可能なんだろ
でも他はよさげ
おもちゃとしてはあり
ガチで頭の回転が遅い奴にしか分からない事
日本人成人男性の平均身長と体重クソワロタwww
浮気症の嫁に離婚を切り出された時、不覚にも娘の言葉に涙した
お前らが「右脳派」か「左脳派」かが分かるぞwwwwwwwwww
女の思考がわからない
韓国と国交断絶したらどうなる?
ストリートビューでヤクザの事務所見た結果wwwwww
関根勤って何で嫌われてんの?
韓国の技術で…2020年に月、2030年に火星へ行く
お笑いコンテスト「やる前から結果決まってた?」事例が続出wwwww
日本人は世界一臆病な民族であることが判明
韓国の企業からスカウト断った結果..........
ゆとり世代の情けなさは異常
「今結婚して養う余裕なんか無いから堕ろせ、堕胎費用は出せないから」みたいなことを言われた
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コメント一覧
※ 1.
名無し
2014年01月01日 12:09 ID:B7Rjv6Pi0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
なんちゃってトヨタにすら負ける他日本車しょぼすぎないか?
※ 2.
名前なし
2014年01月01日 12:28 ID:Li6y3Mc10 ※このコメントに返信する※
(e/d)
ターボの軽自動車に軽々抜かれそうなエンジンスペックですやん。
※ 3.
2014年01月01日 12:50 ID:DtDfCZzd0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
デザインは相変わらずDQN向けだな
DQNは中身じゃなくて見た目重視だからスペックはおまけ程度
※ 4.
私は名無しさん
2014年01月01日 18:40 ID:MC.kepWw0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
見た目だけスポーティー()
スポット増し→ボディ剛性は上がるが→曲がらなくなる罠w
先ずは、ゴムブッシュ多用でジオメトリー誤魔化すのやめろwwwww
↑これがヨタ足(ヘタレ足)の原因
※ 5.
ななし
2014年01月01日 19:02 ID:pxkhtXroO ※このコメントに返信する※
(e/d)
これならまだフィットRS買うわ。そいかスイフトスポーツ
※ 6.
私は名無しさん
2014年01月01日 21:11 ID:Tg2FNORc0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
いまだにスポット溶接。レーザにできないんだなトヨタは。
※ 7.
私は名無しさん
2014年01月01日 21:58 ID:uShxBzFV0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
サトリアネオ買えよ
※ 8.
私は名無しさん
2014年01月02日 09:30 ID:xDgcdqY90 ※このコメントに返信する※
(e/d)
溶接スポットする必要あるなら、最初からやっとけと思うの
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