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軽自動車がほしいんだけどオススメある?

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1: 名も無き被検体774号+ 2014/01/14 03:19:45 ID:/OFv7dnOP

新車でなにかオススメあったら教えてくれ
ドア4枚で燃費がいいやつ

それと、消費税増税前に急いで買うのは得なのかな?


引用元: 軽自動車がほしい


2: 名も無き被検体774号+ 2014/01/14 03:21:39 ID:5T47umUr0

車中泊するならアトレーかエブリィ


4: 1 2014/01/14 03:27:23 ID:/OFv7dnOP

>>2
さっそく返信ありがとうございます!
車中泊をするつもりはないですが、車内広いのはいいですね!
ただ、外観が商用車っぽくないですか?


5: 名も無き被検体774号+ 2014/01/14 03:28:57 ID:L9+bU3au0

>>4
コペン


8: 名も無き被検体774号+ 2014/01/14 03:31:22 ID:/OFv7dnOP

>>5
コペンはドア2枚じゃないっすかwww
個人的には欲しいけど、ドア4枚がいいっす
後ろはスライドドアでもどっちでもいい


9: 名も無き被検体774号+ 2014/01/14 03:32:14 ID:L9+bU3au0

>>8
ハスラー


13: 名も無き被検体774号+ 2014/01/14 03:35:36 ID:/OFv7dnOP

>>9
ハスラー。TVCMみて考えました!
けど、かっこいいか微妙だし・・・
こういうのって飽きるのも早そうで・・・


16: 名も無き被検体774号+ 2014/01/14 03:37:51 ID:L9+bU3au0

>>13
デイズルークス


18: 1 2014/01/14 03:44:59 ID:/OFv7dnOP

>>16
デイズルークス、日産ですか
ノーマルのはスタイリングいまいちですが
RIDERの画像見たらかっこよかった!
今のところこれが候補かな?
RIDERって高いのかな?


19: 名も無き被検体774号+ 2014/01/14 03:51:27 ID:5T47umUr0

>>18
いやもう少ししたら情報あるかもって事せっかくワークス出るのにノーマル買うのはもったいないかなと思って。
あとデイズは三菱やけど気にしない?
気にする人は気にするかな?


22: 名も無き被検体774号+ 2014/01/14 04:05:31 ID:/OFv7dnOP

>>19
ワークス新しいのでるんですか
画像が探しきれませんで判断に困る。。。
デイスって日産ですよね?


24: 名も無き被検体774号+ 2014/01/14 04:10:40 ID:5T47umUr0

>>22
日産デイズと三菱ekワゴン
http://www.carsensor.net/contents/newmodel/_22571.html

あとハスラーワークスはまだ噂段階だから今のところ分からないよ


27: 1 2014/01/14 04:17:17 ID:/OFv7dnOP

>>24
参考になります!


30: 名も無き被検体774号+ 2014/01/14 04:23:21 ID:L9+bU3au0

>>27
2WDもターボある
12万くらい安くなる
燃費は知らんけどリッター30くらい行くんじゃないの
でも軽自動車の実燃費は公称リッター30で17くらいだから
燃費を気にするならこういうデイズみたいなタイプは重いし買ったらいかんね


33: 名も無き被検体774号+ 2014/01/14 04:31:55 ID:/OFv7dnOP

>>30
やっぱ重いんですか
他と比べて燃費悪いんですか。。。
まだ時間はありますから他の車種との比較検討はしますよ!


35: 名も無き被検体774号+ 2014/01/14 04:35:21 ID:L9+bU3au0

>>33
とりあえずレンタカーで軽自動車のNA乗ってみたらいい
それで首都高やバイパス乗ったり跨線橋みたいなところを走ってみたらいい
アクセルベタ踏みしてどんな感じか分かるから
それで良ければNAにすればいいし不満ならターボにすればいい


37: 名も無き被検体774号+ 2014/01/14 04:41:52 ID:/OFv7dnOP

>>35
ふむふむ、ですね

私、ディーラーに試乗っていったことないんですけど
試乗でNAとターボ乗り比べたりすることできるんですかね?

あと、NAとターボの違いは、どの車種でも似たようなもんですかね?


38: 名も無き被検体774号+ 2014/01/14 04:47:44 ID:L9+bU3au0

>>37
ディーラーの試乗だとバイパスや首都高乗せてくれないところもあるんで平面道路だけなら意味がない
レンタカー借りてNAがどんなもんか感じたほうがいいだろう

ターボも試乗車で置いているディーラーならNAとターボの両方を試乗させてくれる

コペンの場合は規制しているエンジンを通常に戻すと93馬力くらいになるんで
同じ軽自動車のターボでも全然違う形になる
まあでも基本は64馬力なら同じようなもんだと思っていただければ

ところで燃費よりも年間維持費は大丈夫なのかね
2年ごとの車検や任意保険料を1年分に直すと普通車と比較して5~10万円くらいしか差がないわけだが


40: 名も無き被検体774号+ 2014/01/14 04:58:46 ID:/OFv7dnOP

>>38
>ディーラーの試乗だとバイパスや首都高乗せてくれないところもあるんで平面道路だけなら意味がない
>レンタカー借りてNAがどんなもんか感じたほうがいいだろう
>ターボも試乗車で置いているディーラーならNAとターボの両方を試乗させてくれる

NAの軽はレンタカーで乗ったことありますが、どんな感触だったか忘れたw
やっぱ試乗で乗り比べてみたいな~

>ところで燃費よりも年間維持費は大丈夫なのかね
>2年ごとの車検や任意保険料を1年分に直すと普通車と比較して5~10万円くらいしか差がないわけだが

年間維持費を考慮して軽の選択をしました
けど、普通車と比較しても大差ないんですね・・・
なんか、軽選択の根底が揺らいできたw


43: 名も無き被検体774号+ 2014/01/14 05:06:16 ID:L9+bU3au0

>>40
実は年間維持費は1年分に直すと車検が安いってところと任意保険料がやや安いくらい
税金も確かに安くはなる
最大は高速料金だけど高速道路乗らなきゃこれは意味ないね

軽自動車でもMTで運転楽しみながら維持費も普通車より安いという感覚でセカンドカーってのが一番多いな
家族用の普通車と自分用の通勤や小旅行用の足という感覚
だから俺の場合はデザインが評判悪いけど新型コペンを買う予定
5月~8月くらいらしい
s660は年内駄目になったみたいだから待てない


46: 名も無き被検体774号+ 2014/01/14 05:14:16 ID:/OFv7dnOP

>>43
お金の件は大変参考になります
高速はあんまり乗る予定ないかな。。。
つまり、普通車の小さいの買っても維持費に大差ないのかな?

ちなみにうちはセカンドカーではありません
今、クルマ持ってないので一台目を買おうかと


47: 名も無き被検体774号+ 2014/01/14 05:18:54 ID:L9+bU3au0

>>46
当然普通車の小さいものを買っても税金は高くなるしタイヤとかの備品も高くなる
ただ実燃費は気にするほど大差ないと思うが

1台目なら家族や買い物荷物も必要だから1000~1300ccくらいまでのやつがいいんでないの
いくらでもあるけど維持費は軽自動車よりも高くなるよね


3: 名も無き被検体774号+ 2014/01/14 03:24:31 ID:5T47umUr0

税金新車なら8%だけど新古車なら中古車扱いになるから5%なんかね?
それなら新古車狙えば良いんじゃね?


6: 1 2014/01/14 03:29:57 ID:/OFv7dnOP

>>3
そうそう、その話、どっかで聞きました
4月以降は車が余るから新古車があふれ出てくると
急いで買うのは大して得はないですかね?

おすすめの車も教えてください!


7: 名も無き被検体774号+ 2014/01/14 03:30:55 ID:5T47umUr0

かっこいいのならもうちょっとまってホンダのs660とか新しいコペンのがいいかもねぇ


10: 名も無き被検体774号+ 2014/01/14 03:33:38 ID:/OFv7dnOP

>>7
s660ってカッコイイっすね!
でもこれ、いつ発売されるの?4人乗れるの?
ここまでかっこいいとドア2枚も妥協しそうです!

新しいコペンもドア2枚なんでしょ?


12: 名も無き被検体774号+ 2014/01/14 03:35:22 ID:L9+bU3au0

>>10
s660は2014年度中の販売撤回で2015年以降に先送り決定
2人乗り

コペンも2枚2人乗り


15: 名も無き被検体774号+ 2014/01/14 03:37:29 ID:oSlTYo9lP

ビートかカプチーノ
程度いいのがあればだけど乗ってて楽しい車だぞ


18: 1 2014/01/14 03:44:59 ID:/OFv7dnOP

>>15
だからドアは4枚がいいんですwww
確かに乗ってて楽しそうですけどね!


23: 名も無き被検体774号+ 2014/01/14 04:09:06 ID:/OFv7dnOP

仮にですよ
デイズのRIDER購入するとした場合
あれってオーテックの受注生産?ですよね
4月以降に新古車なんか出回るんでしょうか?
無理っぽいなら消費税増税前に買っちゃいたいです!


26: 名も無き被検体774号+ 2014/01/14 04:16:00 ID:L9+bU3au0

>>23
理論上は出回るけど受注生産で試乗車もないだろうから2014年度中に出回るかどうかも分からん


28: 1 2014/01/14 04:20:10 ID:/OFv7dnOP

>>26
やっぱそうですよね
今週いっぱいくらい(このレスとか参考にして)悩んで
RIDER買うなら予約しちゃおうかな!

試乗もしたいけど
RIDERって普通のとスペッコ違うよね?
RIDERそのものの試乗って、どこのディーラーでもできるのかな?


29: 名も無き被検体774号+ 2014/01/14 04:21:49 ID:5T47umUr0

燃費気にするならNAで良いでしょ?
あと軽自動車のターボは低圧だから回転数上げない走り方出来ると燃費は伸ばす事は出来るけど、それならターボ要らね?になるよ。
4WDは当然冬に雪が積もる地域かどうかだけで良いと思う。
スタッドレスありゃ山坂道がキツクなけりゃFFでも問題ないし


33: 名も無き被検体774号+ 2014/01/14 04:31:55 ID:/OFv7dnOP

>>29
燃費は気になります、貧乏性なもので。。。
けど、加速が欲しいときにスカッといかないならターボ魅力感じる。。。
回転数上げない走り方で燃費節約できるなら神経使って運転します^^
首都圏住まいで雪の心配はしてないから2WDでいいですよね!


31: 名も無き被検体774号+ 2014/01/14 04:23:25 ID:lrXO08AD0

N1かハスラー+純正オプションでそれなりにかっこよくなるんじゃない
でもデイズ好きなら趣味が合いそうにないな


33: 名も無き被検体774号+ 2014/01/14 04:31:55 ID:/OFv7dnOP

>>31
N1、スタイリングかわいいですけど、小さくないですか?
特にデイズ好きってわけじゃないです
とにかく現行車種の情報に疎いので、いろんな意見を聞きたいです!


32: 名も無き被検体774号+ 2014/01/14 04:26:16 ID:5T47umUr0

あとイジル気が有るならならやっぱメジャーな車が良いよ中途半端なの買うとパーツが無いよ。


34: 1 2014/01/14 04:34:30 ID:/OFv7dnOP

>>32
いじりたい気持ちもなきにしもあらずですが・・・
妻がそういうの好きじゃないんで・・・
購入後に後付けでいじるのは難しいです

そういう意味では購入時のメーカーオプションならつけられるかと

で、見た目の評価で今のところデイズRIDERが筆頭かな、と
他にもいいのあったら教えてください!


51: 名も無き被検体774号+ 2014/01/14 10:25:55 ID:PVGE0aLe0

議論されてないみたいだが
事故った時のダメージは軽はやばくないか?
俺は怖くてよう乗らんわ
せめてリッターカーにするべきと思う


62: 1 2014/01/14 18:43:41 ID:/OFv7dnOP

すごいですね、びっぷらヌクモリティ!
マジレスだらけで感謝してます!
もっとふざけた書き込みも少し期待してたんですけど…
書き込みを自分なりに集計して方針決めますけど…

実際、軽の事故リスクとかどうなんですかね?


63: 名も無き被検体774号+ 2014/01/14 18:48:06 ID:NGDYzM440

>>62
横風強いと高速道路とかはハンドル持って行かれるから、両手でしっかりと握って
運転しないと危険。
高速道路で風が強い時は時速80km以上は出さないほうがいいよ。

ボディーが軽くて薄いから普通車より死亡率は上がるかもしれんが、普通車でも
死ぬときは死ぬ。
普通車以上に安全運転を心がけるしかない。


64: 名も無き被検体774号+ 2014/01/14 18:59:04 ID:L9+bU3au0

>>62
自分が注意して事故に遭わない分には構わないが
他人が自分の車に突っ込んでくる事故が大変問題になる

運転者1人しか乗ってないなら後ろからの追突ならなんとか(トラックは無理)
正面衝突だと運転者もエアバッグしても死ぬほどぺちゃんこになる

一番怖いのはサイド
運転席側のサイドに突っ込まれると凹む程度では済まない
サイドが一番普通車と軽自動車で差が出ると思っていい

普通車でも外車だったら正面衝突しても運転席や助手席まで衝撃が到達しないが
ベンツとか高いから選択から除外だろう


65: 名も無き被検体774号+ 2014/01/14 19:00:45 ID:NGDYzM440

気休めにしかならんかもしれんがサイドにもエアパックついてる軽自動車にした方がいいかも。


66: 1 2014/01/14 19:08:18 ID:/OFv7dnOP

さらにマジレスの嵐
皆さんありがとう~

なんか、もらい事故が怖くなってきた…
やっぱり普通車が無難かな?


67: 名も無き被検体774号+ 2014/01/14 19:18:07 ID:NGDYzM440

>>66
メインカーなら普通車にしたほうがいいぞ。


72: 名も無き被検体774号+ 2014/01/14 23:15:59 ID:lrXO08AD0

モンタジスイフトおすすめ


73: 1 2014/01/14 23:33:32 ID:/OFv7dnOP

皆さんこんばんは
多数のマジレスありがとうございました

やっぱり普通車のほうが安全なのかな…
マーチみたいなのでも軽よりは丈夫なのかな…
マジでもらい事故怖くなってきた…

軽は燃費と税金以外、メリットないんですかね?


75: 名も無き被検体774号+ 2014/01/14 23:40:40 ID:TLUow80l0

>>73
普通車(スイフト)から軽(アルトエコ)に乗り換えたけど小回りが効く
細い道でもどんどん入っていける
狭い駐車場もこわくない
タイヤとか見てもらうと分かるけどパーツが安くて維持費も下がるね


76: 名も無き被検体774号+ 2014/01/14 23:42:15 ID:L9+bU3au0

>>73
高速道路乗らないって言うんだから、あとは車検・タイヤ・ホイールくらいかな
保険料は思った以上に安くはならないのであまり変わらないと言える
それらを全部含めて2年で60~80万円くらいだから年間30~40万円くらいかな
普通車との差は思った以上に広がらなかったりする

小回り希望とのことなので、普通車だとiQ1.3はコンパクトカーの中では見た目以上に頑丈
ググればiQの事故車両の写真が沢山出てくるけど、人間は助かるレベルでかなり強固な作りになってる
コンパクトカーのクラスで外車を除く国産車では1300ccくらいまでなら一番かと
ただし2ドアだし後部座席は大人が乗るのは厳しい


77: 1 2014/01/14 23:54:35 ID:/OFv7dnOP

>>76
たくさんレスありがとうございます

iQって何ですか?


78: 名も無き被検体774号+ 2014/01/14 23:56:32 ID:L9+bU3au0

>>77
http://toyota.jp/iq/

これ
全然売れてないしデザインがかっこ悪いという人も多い
ただ6MTだったから、購入検討したことがある
中古で3年落ちくらいまでなら20000kくらいまでで130万円とかあるよ


79: 1 2014/01/15 00:06:20 ID:JT+7WM4LP

>>78
重ねて丁寧な解説ありがとうございます

ところで、FRの軽とかコンパクトカーってあるんですかね?
もちろん4ドアで


80: 名も無き被検体774号+ 2014/01/15 00:13:36 ID:ZgzeF3iR0

>>79
軽自動車なら去年生産終了したテリオスキッド、あるいはアトレーとか
コンパクトカーで4ドアはFRないんじゃないか
外車にあるかもしれんが


81: 1 2014/01/15 00:23:45 ID:JT+7WM4LP

>>80
ありがとうございました

FRかどうかは、あまり決め手じゃないです

そろそろ寝ます
まだ親切な方のレスがあったら参考にしながら、何買うか考えます…

燃費と税金…
もらい事故…


74: 名も無き被検体774号+ 2014/01/14 23:39:59 ID:e3nikOOp0

デミオなんかくっそ安いけど、
走りはいいよ。
町中で被りまくるけどな。


82: 名も無き被検体774号+ 2014/01/16 18:38:39 ID:dfffhceC0

軽は高速料金が普通車より2割安いらしいけど、軽は普通車に比べて
高速走ると極端に燃費が悪くなるとか前に聞いたことあるんだけど
その辺は今もそうなのかしら?

もともとコンパクトから軽に換えようとおもってたんだけど
そこにETCの割引が大幅に縮小されたり廃止されたりするとのニュース
そうなると、ますます普通車より2割安い軽の通行料金は助かりますね


83: 名も無き被検体774号+ 2014/01/16 19:26:15 ID:XFo2RmXI0

ホンダからビートの後継車が出るみたいね。
私はちょっとデザインが気に入らんが・・・。

HONDA S660

no title


84: 忍法帖【Lv=3,xxxP】(2+0:8) 2014/01/16 20:25:12 ID:8fOY5hq00

みんな車大好きなんだね


1001: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/2/2 2:2:22 ID:30over



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コメント一覧

※ 1. あ  2014年01月17日 17:19 ID:grEBao1E0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

男は黙ってハイゼット


※ 2. まとめブログリーダー  2014年01月17日 17:22 ID:Ac90FXUX0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

ワゴンR(ワゴンR)


※ 3. 私は名無しさん  2014年01月17日 17:25 ID:i4SFPYo90 ※このコメントに返信する※
(e/d)

私のように軽トラとアルトバンを2台もってるほうが(税4,000*2)普通車もってるより得だと思います本体で合計140万ぐらい
駐車場は自宅なら関係ない。ただ軽トラもってるよりレンタカーのほうが得だけど


※ 4. 私は名無しさん  2014年01月17日 17:29 ID:JwFTkMrR0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

スライドドアがいいと思うんだが・・用途で絞り込めw


※ 5. まとめブログリーダー  2014年01月17日 17:30 ID:7JsPm7070 ※このコメントに返信する※
(e/d)

軽は本当に事故が怖い。死ぬ。
去年カマ掘られたけど、セダンで良かった。


※ 6. あ  2014年01月17日 17:33 ID:r.37PVGG0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

ファーストならNBOXかワゴンRだろ。
走ってる数が多いのには理由がある。
ただし多すぎるとも。


※ 7.  あ  2014年01月17日 17:54 ID:K.X3K8K8O ※このコメントに返信する※
(e/d)

軽 バモス
普 スイフト
で 如何でしょうか?初めてなら中古でライフスタイル様子見してから買い換えは?


※ 8.  あ  2014年01月17日 17:54 ID:K.X3K8K8O ※このコメントに返信する※
(e/d)

軽 バモス
普 スイフト
で 如何でしょうか?初めてなら中古でライフスタイル様子見してから買い換えは?


※ 9. 私は名無しさん  2014年01月17日 17:55 ID:TKeJO0QT0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

事故のこと考えて軽買う人いないっしょ


※ 10. 私は名無しさん  2014年01月17日 17:56 ID:1w40xO3Z0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

ハスラー、可愛いって思ったんだけど。微妙って思う人もいるんだ。なんか、ダサ可愛い感じって言うか…。
車全然興味ないけど、これは可愛いな~ってCM見てる。名前も可愛い…。
女性をめっちゃターゲットにしてます!って感じのショコラより可愛い。


※ 11. 無い  2014年01月17日 17:57 ID:bxeX37hSO ※このコメントに返信する※
(e/d)

私オカマだけどラパンかココアかショコラがいいと思うの 私オカマだけどN-BOXのツートン、ハスラーツートン、スペーシアのツートンもカワイイよねオカマだけど


※ 12. 軽い名無し  2014年01月17日 17:59 ID:sANcP4tSO ※このコメントに返信する※
(e/d)

軽快感を感じたければ4気筒の経験の長いスバルなどは如何だろう。 
生産自体は終了したようだが、プレオもディアスもカタログ落ちはしてない模様。 
 
ディアスの加給機付きなら加速もGooだし。 
ちな最高速は140km/hくらい?


※ 13. 名無し  2014年01月17日 18:17 ID:ySbU..2jO ※このコメントに返信する※
(e/d)

農業ベンツはどうかしら?荷物も載せられるし、お友達もたくさん乗せられるわよ?


※ 14. あかさたな  2014年01月17日 18:30 ID:.ccOGgqCO ※このコメントに返信する※
(e/d)

ホンダバモスのホビオ4WDターボ付き。リッター8km未満で真面で氏にそうw


※ 15. 猫丸  2014年01月17日 18:36 ID:AVvh86TA0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

小生 3リッター オーバーとか 超ド級スポーツカーに数十年乗り 50歳に
して初めて 軽を購入致しました(ダイハツ タント NA) 思ったより
高速も 一般道も安定して 別にストレスも無いと思居ましたよ、、、、
だいたい 世の奥様方が 購入している訳だから そんなに 安全面 走行性能
は、悪くない 問題は、どんな用途に使うかが問題ね!
皆さん好みは有るけど 同乗者が快適に過ごせ 近所から 遠方まで 移動手段
として考えるなら 有る程度の広さと 利便性 で 最近のハイトール系が お勧めです。  燃費だって アクセルの踏み方で どうにでもなるよ !速度が
出ないNA と思ってたけど 知らず知らず 結構速度に乗りますよ最近のは。
但 ミッションはCVTが 絶対です。 (パンチは無いけどね、、、)


※ 16. 私は名無しさん  2014年01月17日 18:39 ID:wm1zrKcE0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

スバルが撤退したのは痛いな
あのメーカー、なんだかんだ運がいいんだかなんだか


※ 17. あ  2014年01月17日 18:50 ID:9OcyJn6v0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

知らんちよ


※ 18. 私は名無しさん  2014年01月17日 19:05 ID:.Z0Nklv70 ※このコメントに返信する※
(e/d)

しかし何でコペンだのカプチだの的外れな事書くヤツが絶えないのかね?新車で4ドアでって書いてるのに。
維持費優先なのか高速も走るのか?年間どの程度走るのか?で軽かコンパクトにするかが変わるわけだから、そこで首都圏住まいだと首都高走る可能性も考える必要があると。
タントは広いけど重いし軽で無きゃダメだけど広い車が欲しい人向けでしょ。普通に考えたらムーブの方がお勧めだと思うけどな。
で、さらに燃費とか維持費って言うならミライースかラパンとか。
もし年間距離走る、高速頻度多いならデミオとかビッツとか。


※ 19. 私は名無しさん  2014年01月17日 19:07 ID:audhmELo0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

4枚ドアの軽は何を選んだって同じだよ
ただの棺桶でしかない


※ 20. 名無し  2014年01月17日 19:45 ID:mFFWKkQbO ※このコメントに返信する※
(e/d)

見た目重視が1番良いと思うよ。自分なら初代ラパン、ネイキッド、ゼストスポーツ とか。


※ 21. 私は名無しさん  2014年01月17日 19:55 ID:02ltOOO40 ※このコメントに返信する※
(e/d)

軽自動車なら実用性を重視して
Nボックスとかいいんじゃない?


※ 22.    2014年01月17日 21:01 ID:VRLMEnd.O ※このコメントに返信する※
(e/d)

※20
ネイキッドはいいよな
あのモールドがたまらん


※ 23. 私は名無しさん  2014年01月17日 21:16 ID:eGrT.ljc0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

半年でドアが錆びる鈴菌でも乗ってろw
コンパクトならトヨタもホンダも勝てない車種最高燃費のミラージュ一択だわ
いまどき三菱がー!なんて言ってる情弱は減価償却の難しいアクアにでも乗ってろ


※ 24. 私は名無しさん  2014年01月17日 22:55 ID:fevUIL8w0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

最初に4ドアっつってんのに必ず執拗に2シーター勧める自称車通が出るな
ファーストカーだってのにどう考えても無理だろ


※ 25. 私は名無しさん  2014年01月17日 22:58 ID:MFu3fBeg0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

てっきり、N BOX modulo Xの4WDとかのオプションつければ200万超える鬼高い軽進めるんじゃないかと予想してたけど、意外と良心的だな。


※ 26. 名無し  2014年01月17日 23:35 ID:RGQzBrTl0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

ハスラーの和訳がひどい件


※ 27. 名無し  2014年01月18日 02:21 ID:KSrqAeoFO ※このコメントに返信する※
(e/d)

スズキキャリー


※ 28. 私は名無しさん  2014年01月18日 03:38 ID:0qiBxDcW0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

>5~10万円くらいしか差がないわけだが
5-10万を少しって…
その10万でどれだけ楽になるか…


※ 29. 私は名無しさん  2014年01月19日 22:36 ID:u5BfUwTu0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

プレオRSしかないやろ
今の新車なんか買うな


※ 30. 私は名無しさん  2014年01月21日 01:56 ID:vLsVrfvl0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

何故軽なのか理由がわからない 税金上がるのに


※ 31. 私は名無しさん  2014年01月23日 07:46 ID:OzXer9Hq0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

※9


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