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料金返せ! 首都圏で交通スト…利用客から不満の声

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1: やるっきゃ希志あいのφ ★ 2014/03/20 12:29:56

首都圏の公共交通機関で20日、賃上げを求める運転士らのストライキがあり、始発から鉄道やバスの運休が相次いだ。
東京都中野区の関東バスでは10年ぶりとなる24時間ストに突入。
横浜市の相模鉄道、相鉄バスでも早朝の通勤客らに影響が出た。
雨が降る中、足止めをくった利用客からは不満の声が上がった。

関東バス労働組合(組合員844人)は、春闘の労使交渉で賃上げを求めたが会社側と妥結できず、午前5時20分の始発から24時間ストに入った。
同社によると、ストが続けば都内の中野区や杉並区、武蔵野市を中心に9273本が運休となり、15万人に影響が出る見通し。24時間ストは2004年3月以来という。

午前10時前。
JR三鷹駅のタクシー乗り場に、傘をさした50人近い行列ができた。
バス停には「24時間ストライキ決行」と紙がはられ、警備会社の男性が利用者にスト決行の状況を説明していた。
八王子市の会社員男性(38)は「迷惑。しかも雨だし。うちの会社ではこんなことしない」と憤った。取引先にバスで向かう予定だったが、約20分待ってタクシーに乗った。

三鷹駅から約2キロ離れた武蔵野市役所にも、朝からタクシーで訪れる人が目立った。
江東区のシステムエンジニアの男性(34)もタクシーで来るはめになり、予定に15分遅刻した。「公共交通機関のストを経験したのは初めて。帰りも心配。早く解消して欲しい」

関東バス労働組合の鈴木章介書記長は「安倍政権の賃上げ要請で、大手企業ではベースアップが続いている。
今期は過去最高益を見込めるのに、会社側は労働時間の延長なしには賃上げしないと言う。利用者には申し訳ないが、ストを決行した」と理解を求めた。

相鉄ホールディングス、相模鉄道、相鉄バスの3社の労働組合(組合員1806人)は20日始発からのストを午前6時半に解除。電車とバスは午前7時から順次運行を開始したが、約6万人が影響を受けた。
会社側によると、労働協約の改定と賃金をめぐる交渉が続いていたが、始発までに妥結せず、ストを回避できなかった。相鉄とバスのストライキは2009年6月以来。
相鉄と小田急が乗り入れる大和駅では、自動改札機や券売機、モニターなど構内のあちこちに「スト決行」と書いた紙が張られ、隣には「小田急は平常通り運行しています」との掲示があった。
午前6時前から窓口や改札に人だかりができ、振り替え輸送ができないと分かると「自分でいけというのか」「料金返せ」「放送ぐらいしろ」などと怒号が飛んだ。
ストの張り紙をはがして投げつける男性もいて混乱した。

ソースは
http://www.asahi.com/articles/ASG3N3C5JG3NUTIL00J.html?iref=comtop_6_01
「スト決行」を伝える相鉄労組と「平常運行」を知らせる小田急の張り紙=神奈川県大和市中央2丁目の大和駅

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引用元: 【労働争議】首都圏で交通スト 「料金返せ」「放送ぐらいしろ」[14/03/20]


2: 名刺は切らしておりまして 2014/03/20 12:32:06 ID:HT5DHZcY

アベノミクスによるインフレ傾向で賃上げが求められているのだから
今回ばかりは我慢した方がいいと思う。


3: 名刺は切らしておりまして 2014/03/20 12:32:35 ID:JTCPNvgq

ストライキは迷惑かけることに意味がある
アナウンスなんて不要だろ
つうか数日前にニュースになってただろ


4: 名刺は切らしておりまして 2014/03/20 12:34:37 ID:4TfuWKEq

サービス業で賃上げとかもうちょい先じゃねえの


7: 名刺は切らしておりまして 2014/03/20 12:35:21 ID:EZGuhzev

上尾事件
をガキの頃に見てるから、ストやる人たちやら労働組合員は大嫌い。


15: 名刺は切らしておりまして 2014/03/20 12:39:08 ID:vJpAleRZ

>>7
国鉄職員のストは違法だったからな。
上尾で、ぶち切れる客の気持ちも分かる。


19: 名刺は切らしておりまして 2014/03/20 12:42:11 ID:0KKibW0Q

>>15
あれは順法闘争だぞ
もっとも順法闘争なんてやったから利用客がブチ切れたんだろうがな

スト権ストでも浅草橋テロでも利用客は騒がなかったが順法闘争では大暴れ
中途半端に動かすより素直に止めとけってこった


13: 名刺は切らしておりまして 2014/03/20 12:38:08 ID:K9mdgjB+

ストは当然の権利だろ。あまりに無茶な要求してるわけじゃないんだし。


23: 名刺は切らしておりまして 2014/03/20 12:45:52 ID:R/S7SCug

今は知らないけど、むかし手改札の時代、
東急のストは、改札素通り+電車は通常運転

利用客に喜ばれるストだった。


30: 名刺は切らしておりまして 2014/03/20 12:47:44 ID:BnmB3cwV

>>23
「集改札スト」ってヤツだろ。80年代の改札口に駅員がいた頃はどこも良くやっていたw


26: 名刺は切らしておりまして 2014/03/20 12:47:00 ID:BU3OmD2f

上尾事件、Wikipedia見てきたけど、すげー大昔じゃん
遵法闘争とかへぇ~って思ってしまった
意図的に延着させたのに腹を立てたのは分からんでもないが、
乗務員と駅員を殴った乗客も乗客だよな
それにしも、今と違って熱い時代だったんだね


33: 名刺は切らしておりまして 2014/03/20 12:51:49 ID:BnmB3cwV

>>26
もっとも、乗客の吊るし上げにあったのは鉄労の組合員や助役などの管理職のような「非当事者」ばかり
問題を起こした国労や動労の連中は暴動が起きる前にさっさと逃げ出していたw


29: 名刺は切らしておりまして 2014/03/20 12:47:43 ID:e6upVL+p

値上げしても値下げしても誰かがそのとばっちりを食う
金はいったい何のためにあるのだろうか


32: 名刺は切らしておりまして 2014/03/20 12:50:50 ID:vzq+VKPZ

当日朝にならないと労使交渉が妥結したのか決裂したのか客には分からないのが最もふざけてる点だ
間に告知日を1日挟んでからストライキをやるようにすれば迷惑は半減するのになぜやらない
今の客はストやった労働組合側を直接犯として憎む一方だぞ?
損だと言う事が分からんのかね


39: 名刺は切らしておりまして 2014/03/20 12:54:29 ID:XfXY+YUP

他社だったら労働側の肩を持ちたいが、客を客とも思わない相鉄ではなあ。
おれも張り紙剥がして投げつけてやりたいわ。


43: 名刺は切らしておりまして 2014/03/20 12:56:49 ID:J7urvArt

公務員にスト権がないのと同じ理屈で公共性の高い交通機関はストの権利制限されるべきだ


他にストすべき労働環境の業種がたくさんあるのに


50: 名刺は切らしておりまして 2014/03/20 13:10:15 ID:Nb+COwMA

>>43
バス業界は今、日本で最もストすべき業界だろwww


117: 名刺は切らしておりまして 2014/03/20 15:22:26 ID:+oOUEoPU

>>50
乗客の安全の為にもちょっと改善した方がいいよね…


45: 名刺は切らしておりまして 2014/03/20 12:58:11 ID:9+Cee1rr

ストしてる社員に対して文句言ってるやつはお前は黙って俺を運べばいいんだという上から目線だろ


46: 名刺は切らしておりまして 2014/03/20 13:00:54 ID:q30OWRKE

>>45
違うよ。お前ら何甘えてんだ!という怒りだよ。


56: 名刺は切らしておりまして 2014/03/20 13:18:46 ID:4nRy/14V

昔はストやる側も影響受ける側も慣れたモンだったがなぁ

通勤に影響が出るから会社近辺のホテル押さえたり、会議室に貸し布団で
仮眠所設営したりってのが、スト前日の定番ニュースになってた


103: 名刺は切らしておりまして 2014/03/20 14:41:30 ID:LHyw+ehv

ストは支持するけど、スト日数だけ
定期券の期間が伸びることを新入社員に通知しとけよ
呼び止めたら客から怒鳴られるぞ!


104: 名刺は切らしておりまして 2014/03/20 14:42:08 ID:4B/eF5tn

案外ちゃんと筋書きあったりしてね
後にやむを得ず運賃アップ、双方丸く収まるみたいな


113: 名刺は切らしておりまして 2014/03/20 15:07:54 ID:C13qQI+g

ストやるなとは言わないが周知を前もって十分にしないとね


115: 名刺は切らしておりまして 2014/03/20 15:14:19 ID:zLk9fh7a

運賃値上げできないのに賃金あげられるわけねーだろ


118: 名刺は切らしておりまして 2014/03/20 15:22:53 ID:OY70ZJW8

ストは迷惑だけどやるべき。日本のストの少なさは
異常。アメリカの10分の1とかドイツの60分の1とか
なんかの報道で見たことある。日本はあんまり
ストやらなくなってから労働者の低賃金や派遣化が
進んだように思う。


121: 名刺は切らしておりまして 2014/03/20 15:25:32 ID:vcb/Oa3S

80年代くらいまではよくストのニュースを見た。あたりまえのことだった。
それくらいまでは客商売ではあっても手前のエゴも優先されたわけだ。
そっからお客様至上主義になってたわけか。
少しはものをいったほうがいいが、日本の場合はにっちもさっちもいかなくて爆発するまで表に出てこないからな。


122: 名刺は切らしておりまして 2014/03/20 15:29:38 ID:zLk9fh7a

賃金アップ分、燃料費高騰分、消費税アップ分全部プラスして運賃値上だな


124: 名刺は切らしておりまして 2014/03/20 15:33:41 ID:OY70ZJW8

>>122
人件費高騰で物価が上がるのは順序的にも
非常に健全だよ。


125: 名刺は切らしておりまして 2014/03/20 15:34:43 ID:Stqh/Ve6

ストライキ実行

利用客はそのバスがいつまた使えなくなるかわからない

そのバスを極力使わないで他の移動手段を使う

バスの利用客が減って収入が減る

賃上げどころか基本給が下がる

ストライキ再実行

ってことにならんのかね?


126: 名刺は切らしておりまして 2014/03/20 15:35:54 ID:DP/4yOIr

ストできるって、健全だなぁ。


128: 名刺は切らしておりまして 2014/03/20 15:39:57 ID:MpnLXDbM

スト叩いてるのは経営者かwww


138: 名刺は切らしておりまして 2014/03/20 16:00:01 ID:es85yWHI

何日か前から駅やバス停に「ストやるかも」ってデカイ張り紙しておけばいいのに
ニュースなんて見てない、見る時間無い人だって利用するんだし


142: 名刺は切らしておりまして 2014/03/20 16:04:13 ID:9cWDzbJz

ストライキはノウハウもった人がいなくなって現代だとやるのが難しいと聞いたことある


147: 名刺は切らしておりまして 2014/03/20 16:14:52 ID:VToRg2ip

事前に何の通告もなかったの?


149: 名刺は切らしておりまして 2014/03/20 16:20:27 ID:DkuFSavn

公共交通機関なら事前に会社側に争議通告をすると思う。
争議通告はたぶん2日前ぐらいだと思うから、代打を管理
職だけで賄うのは実質的に難しい。管理職も仕事を持って
るから準備が間に合わない。


152: 名刺は切らしておりまして 2014/03/20 16:25:25 ID:6oyCDt9g

半分公務員みたいなものだから
お客様の都合よりも自分の都合のほうが
何よりも優先、なんだろうな


162: 名刺は切らしておりまして 2014/03/20 16:47:39 ID:J+eYhhk+

とりあえずストをやるにしても
振替輸送の手段ぐらいは提供してから
やるべきだったと思う

バス止めるわ、振替せんわじゃあ
利用客怒っても当然だと思う


165: 名刺は切らしておりまして 2014/03/20 16:50:59 ID:a7FVzWnW

>>162
ヨーロッパじゃ航空管制がストやるんだよ。

日本人労働者はもっと強く出なきゃね。
だから簡単切り捨てされるのだよ。


163: 名刺は切らしておりまして 2014/03/20 16:49:41 ID:MZ+Jh1K4

クレーム入れるなら企業に対してやるのが阿吽の呼吸って
モンだが今の労働者はストやってる人間に文句言うんだよな
おかしいよ


171: 名刺は切らしておりまして 2014/03/20 17:02:21 ID:umaj9QSc

改札をフリーパスにするとか、定期券を発行するときに料金の徴収を
やめてみるとか、利用客の共感を得る方向でやればいいのに。


185: 名刺は切らしておりまして 2014/03/20 17:46:14 ID:aGcIfgze

ストされる経営陣は批判されて当然。


189: 名刺は切らしておりまして 2014/03/20 18:03:53 ID:caQHFm6C

>雨が降る中、足止めをくった利用客からは不満の声が上がった。

ストは事故と違って予告なしの突発的なもんじゃないのに
リスク管理が甘いだろ。


190: 名刺は切らしておりまして 2014/03/20 18:13:42 ID:GRjT1Nuv

公共の交通機関はNTTみたいに半公務員みたいな扱いにして、
ストライキ禁止にすれば良いのに。

料金だってお上にお伺いを立てて設定してるんだし。


1001: 以下、名無しにかわりまして30がお送りします 2014/2/2 2:2:22 ID:30over



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コメント一覧

※ 1. ララララ  2014年03月20日 20:15 ID:asdrYIad0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

そいつらの給与が月2000円上がったとしても、結局そいつらのせいで、誰かが2000円以上余計に交通費かけて仕事行くハメになるんだから、正直自分の事しか考えてないなと腹が立つ。
簡単に言うと、そいつらの給料あげる為にオレらが金払ってるのと同じ。直接的に払うわけではないけど。

ストは甘えっていうのは、そういうところなんだと思うけどな。結局誰かが迷惑を被るよね。そうじゃないと意味がないんだろうけど、そうじゃない手段はないものかね?


※ 2. 私は名無しさん  2014年03月20日 20:26 ID:TBknbl4h0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

相鉄の場合ストの予告は1週間くらい前からやってたよ
客側に「どうせ回避だろ」的な思い込みや予断があったはず
もしくは桁外れの情よわ


※ 3. 私は名無しさん  2014年03月20日 20:29 ID:WuGtXPyn0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

乗客を盾に賃上げ要求って。
ハイジャック犯人と同じ思想じゃね?


※ 4. 私は名無しさん  2014年03月20日 20:35 ID:pVpz9CV10 ※このコメントに返信する※
(e/d)

※1
ストで迷惑を被るのは対立した会社側。
利用客の大半はスト側と同じ労働者なんだから本来はお互いさまのはず
例えばストしたバス会社の従業員が買物しようとしたら小売のストで店が閉まってて何も買えないとかね


※ 5.  2014年03月20日 20:39 ID:N5VqXqsh0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

数日前にはそこかしこに貼り紙してあったし車内アナウンスもあったけどな


※ 6. 私は名無しさん  2014年03月20日 20:53 ID:neaNKQ2I0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

>>162
>> ヨーロッパじゃ航空管制がストやるんだよ。

公務員の、おフランス、スペイン、イタリアくらいですが。
イギリス、ドイツ、スイスの領空は、民間会社ですので。


※ 7. 名無し  2014年03月20日 20:59 ID:iPrAIGev0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

相鉄の社員には気の毒かもしれないけど、今の時代は経営への不満の八つ当たりを客にしているように思えるし、到底受け入れて貰えない。
それと、四国の公共交通機関の惨状を見てから考え直して欲しかった。


※ 8. 名も無き名無し  2014年03月20日 20:59 ID:QfWbJ3aVO ※このコメントに返信する※
(e/d)

昭和か!

そんだけ。


※ 9. まとめブログリーダー  2014年03月20日 21:05 ID:1wYReJsU0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

関東バスなんか毎年ストか?!ってやってんだけどね。ちょっと前にもやってるはずだけど。


※ 10. 私は名無しさん  2014年03月20日 21:13 ID:n1DkOLOx0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

今のご時勢にストライキなんてよくやるなと感心した


※ 11. 私は名無しさん  2014年03月20日 21:26 ID:vpl6H97r0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

なんで経営者が叩かれる流れにならないか疑問

社畜丸出しだろ

当然の権利だと俺は思うぞ。
「じゃあやめればいいじゃん」
をみんなでやるのがストライキだろ


※ 12. 私は名無しさん  2014年03月20日 21:28 ID:SNr8jSlY0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

今のご時世だからやれと言いたい。
労働者は奴隷ではない。


※ 13. 私は名無しさん  2014年03月20日 21:31 ID:ND2dMuQi0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

平均賃金いくらなのよ?
多いのか少ないのかわからんのにジャッジできるかよ


※ 14. 私は名無しさん  2014年03月20日 21:58 ID:xMr15YAa0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

経営側の言うこと聞くだけの役立たず組合が多すぎなんだよ
バブル以降ことあるごとに昇給凍結だのなんだの
それでいて業績が良くなったところで元の水準には戻さず
結果若手リーマンの平均年収は下がる一方
それで内部留保が何億円とかふざけてるよ
>労働者は奴隷ではない。
まさにその通り ストも起こせなきゃ組合費払うだけ無駄


※ 15. 私は名無しさん  2014年03月20日 22:19 ID:gTpjveMM0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

子供のころは学校の先生もストしてたな。
いまだに謎なのが「スト権スト」。
スト権よこせ!
って、なんでストするんだか、わからんかった。


※ 16. ななし  2014年03月20日 22:54 ID:dXclfINIO ※このコメントに返信する※
(e/d)

給料が不満なら一人で黙って転職すりゃいいのに、全員でストとか無能な底辺ならではの異常な選択。公共交通機関で働いている自覚がないクズ。違法じゃないし権利なんだから他人に迷惑かけてでも俺は金を貰いたい、まるで某国の奴らみたいな思想だよな。


※ 17. 私は名無しさん  2014年03月20日 23:48 ID:lJRTrdEX0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

団結権、団体交渉権、争議権は憲法で認められてる。
責任を持って仕事をすることと、労働者としての権利を主張することは別なのに経営者目線で語る奴が多すぎ。
ユニクロとかワタミもどんどんストすればいい。


※ 18. ななし  2014年03月21日 00:32 ID:l1rKm7Un0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

5 ※16
アホか、誰かが行動を起こさなきゃいつまでも労働者側が搾取され続けるだろ。転職しろとかじゃないの、問題は。一人転職して、そこに誰かが入ってまた搾取される。そんなサイクルを切るには上との交渉しかないし、ストはその手段。
前もって告知してた以上、当日文句言ってる奴が間抜けり


※ 19. まとめブログリーダー  2014年03月21日 01:11 ID:f9xWqeac0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

ストが起こって迷惑被ったとしても、
その不満は労働者側にではなく会社側に向けるべきなんてことは社会人として常識では?


※ 20. 私は名無しさん  2014年03月21日 03:01 ID:brE6gX4E0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

労働組合が悪いんだよ
スト以外の方法で解決しろ


※ 21. 私は名無しさん  2014年03月21日 15:20 ID:SIfmpBIt0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

結局労組なんてお飾り


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