古いけどターボ付きの軽でも70~80キロくらいまでなら安定する
100キロ超えると何かキツイんだよ
じゃあバイクで250ccってのはもっとキツいんじゃね？って思う
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スクーターか？
代車で乗ったバリオスはちょっと、きつかったかも
あと車検もいらないし。
250限定の免許制度が欲しい。
あるぞ
車検もないし250でいいならそっちがよかったけどな。やっぱ似合う奴に乗りたかったから400買ったよ
スクーターだよ！
スクーターから中型乗り出したけど、
「バイク運転してたら疲れる」
ってのが意味わからんかったもん！
全然疲れないよ！
ただすごく暇だよ(笑)
自分が乗ってる250ネイキッドは単気筒だから振動が酷くて高速つらい
振動もあるのか
確かに俺の軽自動車ですら振動ウザいからなぁ
600or650ccくらいのバイクが一番ええのかね
400で充分
教習車のホンダのヤツ、速ええぞ
たしかに教習車は苦にならなかったな
乗り心地は他のバイクより頭2個分ぐらい飛び抜けてる。
アメリカンなんかもドコドコ長く乗れない。ケツは痒くなるわ風圧身体全体に受けて体力奪われるわ股裂みたいになるわ
乗り心地重視なら100%ビクスク
背筋を伸ばしてシートに座る事が出来て
体勢を変えて乗る事ができるから疲れが出にくいっていうわけだね
分かるわー！
ほんとにスクーターの座席はうまくできてる！
疲れるとかあり得ないもん！
ただ、めっちゃ暇(笑)
疲労に関してだけで評価するとリッターバイクと競えるってか、もしかしたらリッターバイクより楽チンかもよ！
そもそもああいうのだと高速長距離怖くて嫌
足としては文句ない
でも割とかっこいいよね！
なんてゆーかオートマだからバカにされがちだけど、
全然いいと思う！
二人乗りする機会もあるってんなら、
スクーター一択だと思うよー(^^)
あれがあると高速走行が全然違う
車種にもよるけど
大体120～135くらいだね
もちろん条件によるけど、
100は余裕ででるよ！
110とか120も高速とかなら余裕で出るかな！
下道だと条件そろわないと120は出ないってイメージ！
小回りも効かないし発信も原付に負けるぐらいゆっくり、完全に雰囲気バイクだから好きじゃないと乗れない
自分は今はモトクロス系ですが、
真冬と真夏はきついですよね (;ω;)
スクーターは足元は床があるし、
体の前には壁があるので、
そりゃ外にいるんだから暑いし寒いけど、
すごく良い環境で走れてました(笑)
将来的に子供できたらスクーターに戻そうかなー！
倉庫から半年ぶりに250のマジェ出して乗ってくるかな
あれは高速でも振動少ないし楽
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コメント一覧
※ 1.
2014年04月19日 19:27 ID:M5XljtCc0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
ド田舎は400以上ないと嫌々って言うな
※ 2.
ハゲ
2014年04月19日 19:42 ID:sC.fnPjL0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
いまや車でもリッター３０走るのにわざわざバイクの意味がない
すり抜けて時短とかバカの発想で事故はいつまでも無くならない
５０ＣＣ以外無駄過ぎる
※ 3.
まとめブログリーダー
2014年04月19日 19:43 ID:gt0sbAAY0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
バリオス170出るぞ。
まあ運転してた友人はぶっ壊れるかと思ったらしいが
※ 4.
まとめブログリーダー
2014年04月19日 19:49 ID:gt0sbAAY0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
※2
お前車の免許しか持ってないだろ？
50cc以外無駄とかｗｗｗ
自動二輪の免許ある人間からしたら
50ccこそ無駄だぞ
※ 5.
まとめブログリーダー
2014年04月19日 19:52 ID:aqCHMxGE0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
米2
実燃費30km/l超える車がどれくらいあるよ…
俺は先月ヤマハのボルト買った(๑╹ω╹๑ )最高！
※ 6.
名無しさん
2014年04月19日 19:54 ID:K.ZzSju60 ※このコメントに返信する※
(e/d)
そら、車検なければ大型も所有したままだわ。
今はオフロードの250とスーパーカブ50しかないw
※ 7.
バイカー
2014年04月19日 19:54 ID:..7tYPqR0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
よしＣＢＲ250Rに乗ろう！
※ 8.
あ
2014年04月19日 19:55 ID:K.ZzSju60 ※このコメントに返信する※
(e/d)
2はただのアホだな。
なんもわかってねえ。
※ 9.
私は名無しさん
2014年04月19日 19:56 ID:8pZSejg.0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
まあ、125ccで50km/Lに乗ってると、車は人を乗せる時にしか使わなくてもいいわけですけどね。
250ccで充分てのは、車を持たず、家族もいない人の言い訳でしょう。
※ 10.
私は名無しさん
2014年04月19日 20:04 ID:p281Bsuj0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
>ビグスク乗ってた時は、高速も楽々だったけどな
>代車で乗ったバリオスはちょっと、きつかったかも
それだと何乗っても変わらないと思うなぁ
高速でしんどいってのは１４０キロ以上出してからだから
１００キロ程度なら気持ち良いよ
※ 11.
名無し
2014年04月19日 20:08 ID:FgtrCH5Q0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
250マルチでも、高速で長距離は疲れるよ。
常に8000rpm〜だから細かな振動で手の感覚が無くなるわ。
ジールは6速がオーバードライブだから楽そうだけど、カウルが無いから結局辛いかw
※ 12.
私は名無しさん
2014年04月19日 20:09 ID:4WWsVbzL0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
２５０ｃｃのスーパーカブを作ったら売れるのではないか？
高速に乗って、蕎麦の出前にも行ける。
※ 13.
名無し
2014年04月19日 20:12 ID:9HeKiFGW0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
バイクは無駄→趣味の世界だから
アメリカン乗りづらい→趣味の世界だから
大型バイク以外はしょぼい→じゃ車も大型乗ってろ
※ 14.
私は名無しさん
2014年04月19日 20:17 ID:L3K86Omr0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
バイクは、個人を移動させるための乗り物。
公道での移動機能としては２５０ｃｃの性能で満たされており、
２５５ｃｃで充分で維持費などを考慮して最も効率的なんですわ。
複数（家族など）の移動や積載能力、雨天走行も加味するなら
当然話は変わってきますから、そのへんは条件しだい。
※ 15.
私は名無しさん
2014年04月19日 20:19 ID:HU.90zok0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
バイク暦30年ほどの当方、クルマは安い中古にして、バイクは14台、国産から外国車、1000㏄超のヤツにも乗ってきたけど、今、手元にあるバイクは89年式のホンダの250㏄のオフ車のみ。
個人の好みや体質にもよるけど、当方には「250で十分」は当てはまるようだね。一人で移動するなら、まだリッター30キロ近く燃費が伸びるから、経済的でもあるよ。
昔、草レースもやってたし、特にバイトでプレスライダーやってた時にはかなり無茶してしまったからかな、無理なすり抜けはしないし、高速をフルスロットルで走っても(せいぜい120km/h)別に不安じゃない。この点は図太くなっちまってるんだろね。
※ 16.
私は名無しさん
2014年04月19日 20:22 ID:p281Bsuj0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
>250ccで充分てのは、車を持たず、家族もいない人の言い訳でしょう。
おいおいｗ
家族持ちなら大型じゃないとダメなのか？
俺は車はもちろんバイクもナイトロッドとDT200と原付を持ってるが
嫁も子供もいねぇよ
嫁も子供もいねぇから自由にバイクに乗れるんだよ
逆じゃねぇの？
※ 17.
2014年04月19日 22:27 ID:9QcYCYOF0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
たしかに最高速は250ccで充分かもしれんが、それはトルクや安定感を犠牲にした速さであって、単純に乗り心地を考えるなら大型とは全然違うぞ。
軽排気量もそれはそれで面白いけどな
※ 18.
ニーハン
2014年04月19日 22:58 ID:BJPd858AO ※このコメントに返信する※
(e/d)
NINJA乗ろうぜNINJA！
※ 19.
おまえら
2014年04月20日 14:57 ID:ZoTYonkf0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
400cc以上→止まってると重い
250cc以下→止まってても軽い
自分の中ではこんなイメージ。
250cc以下は走ってても軽いので、
横風には少し弱いかな。
※ 20.
あ
2014年04月21日 21:32 ID:yw5mep3t0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
ビック邪魔としか思えないの俺だけ？
コメント投稿
逆リンクは表示させてると、重いのでリンクだけ置いています。
