2014年7月5日(土)17:00(東洋経済オンライン)
イラク情勢の緊迫化でドバイ原油価格は6月に入って1バレル=105ドルから110ドル強へ急騰。
国内ではガソリン価格の上昇が続く。一方、石油業界では政府主導による第2弾の製油所再編が見込まれる。こうした環境変化を石油元売り業界のトップはどう見ているのか。
──イラク情勢の日本への影響と原油価格の見通しは。
日本のイラクからの輸入量は全体の2%程度しかない。生産輸出施設の大半はイラク南部にあり、供給面で日本への影響は限定的だ。
一方、イラクやウクライナ情勢など、地政学的リスクは予断を許さない。世界的な需要も増加傾向にあり、当面は1バレル=110~115ドルで堅調に推移するとみられる。
──国内のガソリン価格が1リットル平均170円超えも予想される。需要への影響は。
中長期的には、低燃費車への買い替えが進むなどで、ジリジリと需要は押し下げられる。短期的には、ガソリンや車は生活必需品であり、消費量全体としては影響はさほど大きくないだろう。
──経済産業省は産業競争力強化法を適用し、石油元売り各社に今後3年の製油所の合理化策や事業再編計画の提出を求める方針だ。行政の強制的な指導とみられるが。
今年3月末期限のエネルギー供給構造高度化法への対応で石油製品の供給能力はほぼ適正水準に削減された。だが、需要は今後5年で8%減ると予想され、再び設備の過剰感は高まっていく。今後も一定の設備削減は必要となろう。
ただ、需要に合った身の丈にどう変えていくかは、自己責任で行うべき問題だ。今回の政府の方針は「第二次高度化法」ともいえるが、各社が自主的に再編策を判断する環境整備という位置づけであって、強制的に指導するものではないと考えている。
──元売り各社では、石油製品の仕切り(卸)価格体系を市況連動から原油コスト連動へ変更している。
JX日鉱日石エネルギーでは6月から仕切り価格の考え方を変更し、特約店にお願いした。元売り各社は昨年度の(厳しい)経営を踏まえ、一定のコストに基づく価格体系に変えることで、合理性のある市場になることを期待している。最終的には消費者への安定供給につながる。
(原油コスト上昇分の)卸価格への浸透は進んでいる。当然、最大限のコストダウンと説明が必要だが、石油製品は大半が輸入コストであることを理解してもらいたい。店頭価格はコメントする立場にないが、各流通業者もコストを背負っており、おのずと動きが出てくるだろう。
現在のガソリンの平均店頭価格167円のうち、68.8円が税金分だということも頭に入れておいていただきたい。
http://news.goo.ne.jp/article/toyokeizai/business/toyokeizai-41696.html
引用元: ・【経済】「現在のガソリン平均店頭価格167円のうち68.8円が税金分だということも頭に入れておいていただきたい」石油連盟・木村康会長
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ガソリン好きだったのに
キュラソ星人、乙。
ペスター、乙。
じゃあ原油高だと税収が増えるのかよksg
エコカー人気で消費量が減ってる
こういうときにまた高速1000円をやれば税収up分で利益出るぐらいになるのに
俺もベンツに乗ってるけど、無駄に車を乗り回す奴も減るだろうし、
道が空いて通勤時間が短くなるなど、ガソリン代が高くなってくれた方がいい。
こちとら、生活かかってんだ!
都会ぐらしのニートじゃねえんだ
予算の半分が借金とかどうなってんだ
医療と高齢者福祉
公務員様の給料に決まってんだろ!
マジレスすると、国税のうち公務員の給与に消えるのは、約10%だよ。
老人医療と老人への年金支出が、マジで高い。
軽自動車税も増税なんだわ
アメリカの要求丸のみしてな
これがすべてだな、消費税を税の中心にするんだったら、こんな
特別会計官僚利権の税は廃止すべきだな
どこをどうみても、日本では消費税が根幹ではないけどな。
政府が法規制さえ撤廃したらいくらでもエネルギー効率の良いエネルギーが出てくる
成長戦略ってのはそういうことなんだよ
1バレル(160㍑)110ドル(11000円)
11000÷160=68.75
68.8(税)+68.75=137.55円
実際はもっと価値の低いものに化けるし
メーカーとしては利益は薄いのか
原油からナフサ、ガソリン、軽油、灯油、重油、最後はエスレン(プラスチックの材料)
実際はもっと細かいけど、1バレル辺りから取れる総額は結構大きいよ
100円の本体に対する消費税8円払うのはわかる。
ガソリン税50円に対する消費税4円は、消費するのは税務署(国)なんだから、国に請求するべきだろ?
消費もしてないのに、何で消費税払わせるのか?
経済学で言う「市場の失敗」状態
税金に税金かけているから価格が需要で下がることが見込めないからだ
あと必要以上の信号機とかも要らない、コストを減らしてガソリン税も減らせ
あと電気自動車に活路を見つけるべき
道路は敷きっぱなしじゃないから、コンクリートはまずい
日本はとくに地殻変動大きいため、コンクリじゃひび割れだらけになる
こうすることで電気自動車を普及させるきっかけにもなる。どっちみちどちらかにしか一度に乗れないわけだから、税金は変わらん。
平日昼間のETC割引も廃止
通勤時間帯割りは利用日数で変化してマイレージ登録が必須
深夜割りも割引率が減少
大都市圏は休日割引廃止
だったかな
ガソリン車には乗れませんな
絶対赤字になんてなりそうもないし羨ましいわ
在庫を義務付けられていて、その間の価格変動は自腹なんだよ
上がることも下がることもあるが、巨額の資金を手当てして、その金利は持ち出しだ 美味しい商売なんて無い
文句はどこかに消えたガソリン値下げ隊に言え
その根拠は円安110円までは射程圏内
シェールガスは輸出規制されていて思ったほど海外に出回らない可能性大
消費税増税と中東不安再燃
日本政府が先手打って減税するかどうかがみものですね
そのかわり自動車関連税は全部廃止
だって、駐車場代だけで4万円するんだもん。
馬鹿馬鹿しくて、持つ気も失せるわ。
合理的じゃん
排気量で税金とったり消費税で国民全員に転嫁するより良い
まあ、マジレスすると、そもそも原油価格が異常高騰してたけど円高で帳消しにしてた。
でも、円安方向に動き出して、そんで、イラク情勢もあって原油がさらに高騰しだしたから。
だよ。
税金部分にまで消費税がかかるって意味わからんよ
納得できる理由を説明してください
なぜ払った税金に消費税がかかるのですか?
安くしようという意思が感じられない
ずっと実験ばっかりしてていつまで経っても普及しないからイライラする・・・
人間様が食べる穀物価格を上昇させることがわかったから
海水と空気と重力で走る自動車を、
作って。
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コメント一覧
※ 1.
私は名無しさん
2014年07月06日 17:11 ID:x91Nf8.H0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
安倍は円の適正価格を110円前後と思っていそうだし、まだ上がるかもね。
※ 2.
私は名無しさん
2014年07月06日 17:18 ID:kW.uJkTt0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
原油価格は103ドルと2011年以来ほとんど変化してない。
上がっているのは日本の国内事情。
※ 3.
おまえら
2014年07月06日 17:44 ID:3p857YS50 ※このコメントに返信する※
(e/d)
ガソリンスタンドは先払いで仕入れてるらしいな
市場価格とタイムラグがあるし、資本のない中小のガソリンスタンドは潰れるしかないのか?
※ 4.
あ
2014年07月06日 17:48 ID:ViLmZQG90 ※このコメントに返信する※
(e/d)
安倍が悪いのに、まだガソリン値下げ隊を持ち出すとは、ネトサポも大変だな。
※ 5.
あ
2014年07月06日 17:57 ID:MyoGhezF0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
エコカーでガソリンの消費が減るとそれを補うため税金が上がるよね。
※ 6.
私は名無しさん
2014年07月06日 18:03 ID:xfo.FzWZ0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
全部アメリカのせい。そして中国は発展すんな。需要が大きすぎなんだよ。
少エネ社会やれよ。
※ 7.
2014年07月06日 18:04 ID:QLfN8dEU0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
核融合炉実用化早くしろや。
※ 8.
私は名無しさん
2014年07月06日 18:07 ID:k3oF9xeR0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
>>40
大手ゼネコンの給料に消えていくのも含めると?
※ 9.
名無し
2014年07月06日 18:08 ID:862MFS.F0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
中東情勢の影響で世界的に原油価格が高騰
なんて報道してるけど現実は国内政治の問題で日本だけ異常なガソリン高って事だろ
自動車は国の根幹となる産業なんて口では言っててもクルマ所持したら税金、税金、また税金じや国内市場を活性化させる気なんかねーだろと言いたくなるわ
※ 10.
私は名無しさん
2014年07月06日 18:16 ID:evMUYdZr0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
税金が急激に膨れ上がったわけではないだろ。言い訳か
※ 11.
私は名無しさん
2014年07月06日 18:18 ID:rqEvAR5.0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
空気や水で走る車作っても国はそこにまた税金かけてくるぞ
アルコール燃料でも走るのに燃料法で規制して安いアルコールを使えないようにしている
全ては公務員の給料の確保と税金上げて社会の金のめぐりを悪くして国民の生活を貧しくするのが目的だ
国の言う豊かって状態は国民の生活の事じゃなくて公務員の生活を意味している
※ 12.
私は名無しさん
2014年07月06日 18:37 ID:evMUYdZr0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
※11有害性やら実はガソリンが入ってましたとか燃料を作るのにより多くのエタノールを消費する可能性があるとかはガン無視ですか
既存の車のエンジンを腐食するのもガン無視ですか
※ 13.
あ
2014年07月06日 18:46 ID:eCIjbLdu0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
二重課税辞めろ
※ 14.
私は名無しさん
2014年07月06日 18:49 ID:OjyaB0lL0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
ガソリンネタ出るたびに「そうでしたっけ、フフフ」を思い出す。
※ 15.
私は名無しさん
2014年07月06日 18:59 ID:VMOH6ugB0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
そもそも原油価格の決め方がオカシイと思うんだがな。
誰もそこにツッコミは無し?
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