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【悲報】「青春18きっぷ」で北陸に行けないことが判明

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1: イス攻撃(長野県)@\(^o^)/ 2015/02/28(土) 18:50:59.92 ID:uJjegeK70.net BE:323057825-PLT(12000) ポイント特典

北陸新幹線の開業が半月後に迫った。東京から金沢や富山へのアクセスが便利となり、待ちわびている人は少なくないだろう。
だが意外にも、これが一部鉄道ファンにとって残念な事態を引き起こすことになる。
JRの普通列車が1日乗り放題となる「青春18きっぷ」に、大きな影響を与えるのだ。

在来線部分は第三セクター4社に移管
青春18きっぷが有効なのは、「JR全線の普通列車(快速含む)の普通車自由席及びBRT、並びにJR西日本宮島フェリー」だ。
BRTとは「バス高速輸送システム」で、東日本大震災で大きな被害を受けた岩手県と宮城県の気仙沼線と大船渡線の2路線で取り入れられている。
今回問題になるのは、北陸新幹線開業でJRの在来線が第三セクターに移管される区間だ。
具体的には、信越本線の長野―直江津間と、北陸本線の直江津―金沢間が該当する。
この区間はしなの鉄道、えちごトキめき鉄道、あいの風とやま鉄道、IRいしかわ鉄道の4社が引き継ぐ。
JRではなくなるため、長野から日本海側を走る総距離およそ290キロの路線が18きっぷの対象から外れるのだ。
長野から金沢まで4社の路線を利用した場合、おとな片道運賃は単純計算で4820円となる。
鉄道ファンの悲しみは深い。「これは痛い」「朝から立ち直れない」「こうなるとは思ったけど」といった嘆きが、ツイッターに書き込まれた。
過去にも同じ事例がある。東北新幹線は2002年に盛岡―八戸間、2010年に八戸―新青森が延伸したが、
在来線部分はIGRいわて銀河鉄道と青い森鉄道の第三セクター2社に移管された。
また2004年に九州新幹線の新八代―鹿児島中央間が先行開業すると、並行するJR鹿児島本線の八代―川内間は肥薩おれんじ鉄道の路線となった。
いずれも、「18きっぷ」の対象ではない。

「青春18きっぷでは北陸に行けない」 新幹線開業の裏で鉄道ファンの悲嘆
http://www.j-cast.com/2015/02/27229100.html

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引用元: 【悲報】 「青春18きっぷ」で北陸に行けないことが判明(`;ω;´)




3: パイルドライバー(長野県)@\(^o^)/ 2015/02/28(土) 18:52:33.72 ID:rGTv5ShU0.net

富山は高山線が、糸魚川は大糸線が生きてるがな(´・ω・`)


57: トラースキック(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2015/02/28(土) 19:40:29.27 ID:nW+BjRTF0.net

>>3
来た道を戻るのは、苦行だな


4: オリンピック予選スラム(東京都)@\(^o^)/ 2015/02/28(土) 18:52:43.15 ID:LffUyuIV0.net

30歳のオッサンだから関係ないぜ


7: ジャンピングエルボーアタック(大阪府)@\(^o^)/ 2015/02/28(土) 18:53:55.58 ID:T1kR+UMC0.net

>>4
18才じゃ無くても青春真っ盛りなら買えるよ


22: バックドロップ(福岡県)@\(^o^)/ 2015/02/28(土) 19:07:01.78 ID:q6QtvRV+0.net

幹線の三セク化は慎重に考えてやらないといけないのに
バカどもは新幹線しか見てないから簡単に手放しやがる

鹿児島なんてオレンジが潰れたら物流にかなりの支障をきたすことになるのに


31: ファイナルカット(茸)@\(^o^)/ 2015/02/28(土) 19:14:40.85 ID:s8s7o3920.net

富山金沢なんて通勤通学ノ多そうな都市区間だと思うが
第三セクターになって日常使う人は不便じゃないの


49: ジャストフェイスロック(長野県)@\(^o^)/ 2015/02/28(土) 19:35:24.43 ID:W9n396Co0.net

>>31
逆に便利になるんじゃない

普通の本数維持だし、
特急退避がなくなるから、
富山ー金沢間の普通列車の所要時間が最大22分短縮されるとか


82: レインメーカー(富山県)@\(^o^)/ 2015/02/28(土) 20:42:33.34 ID:vuKzw29+0.net

>>31
本数多くしたり終電遅くしたり便利にはなるみたい
ただ通勤定期12%アップとかリーマンには大打撃


157: トペ スイシーダ(石川県)@\(^o^)/ 2015/03/01(日) 13:39:19.30 ID:q5agGEBN0.net

>>82
サラリーマンは通勤費が会社持ちだから影響無い。
むしろ、子供の学割が値上げってなると痛い。


32: かかと落とし(宮城県)@\(^o^)/ 2015/02/28(土) 19:15:15.49 ID:tzv4MTGs0.net

東北でいうところの「東北ローカル線パス」みたいのを出して欲しいな


61: カーフブランディング(茸)@\(^o^)/ 2015/02/28(土) 19:44:58.37 ID:Wj1te+iP0.net

>>32
北陸おでかけパスならある。値上げしちゃうけど
3セクもいけるし特急券買えば特急も乗れる。

新幹線は無理だけどな


41: チェーン攻撃(東日本)@\(^o^)/ 2015/02/28(土) 19:29:25.68 ID:NRkBsea70.net

安さ狙う人は高速バスに流れるのか


50: パイルドライバー(長野県)@\(^o^)/ 2015/02/28(土) 19:36:18.14 ID:rGTv5ShU0.net

もともと北陸は18きっぷの鬼門なんだよな
特急街道で特急優先ダイヤだから
普通列車が乗換駅に到着する絶妙のタイミングで
嫌がらせのように発車するダイヤが組まれている(´・ω・`)


116: バズソーキック(dion軍)@\(^o^)/ 2015/02/28(土) 23:49:44.13 ID:O4Ehg2750.net

>>50
特急接続優先の鬼畜ダイヤだもんな

その昔、信越線から直江津行って金沢方面の各停に乗り継ぐ時に、ダイヤでは2分違いで各停間に合わなかった
しかも次の各停が2時間後ということで覚悟してたんだけど、
その乗れないはずの各停が接続する新潟からの特急が遅れたおかげでギリギリ間に合って
信越線から金沢方面に見事に綺麗に乗り継ぎできた感動は今でも忘れない


58: 中年'sリフト(チベット自治区)@\(^o^)/ 2015/02/28(土) 19:41:17.01 ID:CKp2wTTA0.net

氷見線・城端線は飛び地として取り残されるのか


62: マスク剥ぎ(神奈川県)@\(^o^)/ 2015/02/28(土) 19:45:37.77 ID:Ao3c9G+e0.net

>>58
七尾線なんか単独で孤立するぞ。


60: リバースパワースラム(チベット自治区)@\(^o^)/ 2015/02/28(土) 19:43:26.24 ID:tNB0kc/e0.net

JRもバス会社とか3セク鉄道とかと提携した乗り放題きっぷ作ればいいのにね。
利益の配分が問題になるんだろうけど、なんとかならないかな。


66: ジャストフェイスロック(長野県)@\(^o^)/ 2015/02/28(土) 19:49:56.31 ID:W9n396Co0.net

>>60
長野は
区間内のJR路線、長野電鉄、しなの鉄道、アルピコバス2路線、長電バス1路線
にのれるフリー切符売ってる

できないことは無い


67: フェイスクラッシャー(家)@\(^o^)/ 2015/02/28(土) 20:06:53.11 ID:D8UxNBwZ0.net

20年前にムーンライトえちごに乗って東京~新潟~金沢~京都と旅したわ
これから出来なくなるの?


136: 中年'sリフト(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2015/03/01(日) 09:29:58.11 ID:3PV3mDqV0.net

>>67
ムーンライトえちご自体が既に無くなっている


78: アキレス腱固め(関東地方)@\(^o^)/ 2015/02/28(土) 20:35:25.76 ID:SphO/+K1O.net

18きっぷで日本海側通るのが年々難易度を増してゆくのかw


79: 腕ひしぎ十字固め(兵庫県)@\(^o^)/ 2015/02/28(土) 20:37:25.23 ID:rhtTpRw90.net

特急でしか利益出てないから新幹線に移行したらなくなるのは尤もだ
鉄ヲタですら切符買わずに高速バス使うし


80: バックドロップ(チベット自治区)@\(^o^)/ 2015/02/28(土) 20:37:58.61 ID:ItoEaAEZ0.net

三セクになるんだからしょうがないだろ・・・
これから経営が苦しいはずだから三セクに金を落としてこい


81: 不知火(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2015/02/28(土) 20:40:50.49 ID:cffjR6Qc0.net

結局、新幹線ができたら地元民の日常生活は不便になるのに、
無邪気に喜んでるんだよな。
金沢なんて観光客来るのかねぇ?一度行けば十分でしょ?
京都みたいにリピーターが多い街こそ本当の観光都市であって。


92: ジャストフェイスロック(長野県)@\(^o^)/ 2015/02/28(土) 21:02:13.19 ID:W9n396Co0.net

>>81
長野・鹿児島・青森と、
今まで作った新幹線はすべて利用客が激増してるから観光客も増えるでしょ


87: サッカーボールキック(dion軍)@\(^o^)/ 2015/02/28(土) 20:59:57.67 ID:lP9I/Rdj0.net

>>81
まあ地元の金沢と富山は東京志向になって関西離れが起きる


93: 腕ひしぎ十字固め(兵庫県)@\(^o^)/ 2015/02/28(土) 21:02:57.95 ID:rhtTpRw90.net

>>87
東京ストアー復活来るかなw


107: クロイツラス(catv?)@\(^o^)/ 2015/02/28(土) 22:36:13.44 ID:J/cKE6ym0.net

もともと日本海側は接続悪いから18切符使ったら数日かけないと制覇出来ないんだよね。
田舎だと安いホテルや満喫無いから予定立てるのが大変


110: 張り手(兵庫県)@\(^o^)/ 2015/02/28(土) 22:44:03.53 ID:3tOKApw40.net

>>107
大昔、大阪から”日本海縦貫線”経由で青森から札幌へと行った事が有るが、
遠い昔話になってしまったな…。

日本海を眺めながら、北を目指したあの日が本当に懐かしい…。



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コメント一覧

※ 1. あ  2015年03月01日 21:47 ID:aSA8UPWyO ※このコメントに返信する※
(e/d)

青春18きっぷも そろそろ終わりなんですよ。各JR別会社なんですよ。


※ 2. まとめブログリーダー  2015年03月01日 21:52 ID:zIn70zs80 ※このコメントに返信する※
(e/d)

18きっぷ好きだから残しておいて欲しい


※ 3. ななし  2015年03月01日 22:45 ID:l9PP01et0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

もしかして:特例区間


※ 4. d  2015年03月01日 22:59 ID:ZAEmD8d.0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

「西日本・九州with北陸パス」を販売するべき


※ 5. 私は名無しさん  2015年03月02日 09:05 ID:FRWs06.40 ※このコメントに返信する※
(e/d)

いい年こいていつまで青春とかいってんだ
正規料金で乗れ
で、青春18きっぷ利用可能は18歳未満にすべき


※ 6. 私は名無しさん  2015年03月02日 10:11 ID:kx.zHiK.0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

新幹線乗ろうと思ったら新幹線特急券だけじゃなくて乗車券も別途必要だもんね。


※ 7. 私は名無しさん  2015年03月02日 15:28 ID:qa0lv7I00 ※このコメントに返信する※
(e/d)

東北の太平洋側は全部三セクで18キップ使えないし今更だろ
18キップの黄金期はもうとっくに去ってる
国鉄がJRになった直後くらいが鉄道旅行の黄金期(北海道の路線があらかた潰される前)


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