免許取得が大変すぎるせいか、取ったはいいものの「ペーパー化」しやすいマニュアル免許。
そこで今回は、マニュアル免許を取得した方に、免許を取得したときと変わらず今でもスムーズにマニュアル車の運転ができるか聞いてみました。
Q.マニュアル車を今でも路上で運転できると思いますか？
はい......49.4％
いいえ......50.6％
今回のアンケートでは、マニュアル免許を取得した方の半分が「運転できる」と回答されていました。
これは頼もしい！ ただ同じ半数の方は「自信がない」という回答。それぞれ、どうしてそう思うのか聞いてみましょう。
＜運転ができる人の理由＞
■普段からマニュアル車に乗っており、運転できる
・免許を取ってから13年ほどマニュアル車を気に入って運転していたので身についていると思う（女性／41歳／金融・証券）
・実家に帰ると、母の軽トラがあり、マニュアル車なのでときどき運転することがあるから（男性／32歳／学校・教育関連）
マニュアル免許を取得したものの、自宅や実家の車はATということも多いですよね。家の車がマニュアル車なら、苦労して取得した免許が無駄になることは少ないようです。
■頭で仕組みを理解し、体も操作を覚えていれば運転できる
・理屈は理解できているから余裕（女性／28歳／金融・証券）
・何年か乗っていたので体が慣れていると思う。ブレーキのかけ方は今でもマニュアルのようにかけているから（女性／30歳／商社・卸）
たとえ自宅にマニュアル車がなくても、その仕組みを頭で理解し、操作を体で覚えていれば問題なく運転できるのだとか。これは大事かもしれません。
＜運転ができない人の理由＞
■免許取得後、一度もマニュアル車に乗っていないので運転は無理！
・免許を取った後、実家のマニュアル車には一回も乗らないまま、新車（AT車）に変わったから（女性／37歳／ホテル・旅行・アミューズメント）
・すでにペーパードライバーだから無理（女性／25歳／医療・福祉）
マニュアル免許を苦労して取得したのはいいけれど、自家用車がATで、一度もマニュアル車に乗れていないという人も......。
これが一番ペーパー化しやすい人のパターンかもしれません。
■エンストと坂道発進に、もう対応できない気がする
・エンストしまくって前にも後ろにも進めないと思う（女性／28歳／学校・教育関連）
・坂道発進ができるか不安（男性／25歳／その他）
マニュアル免許がペーパー化してしまうと、一度は経験したことがあると思うエンストと坂道発進の恐怖が倍増することに。あの恐怖を、今の自分が乗り越えられる気がしません。
■すでにクラッチの記憶がない
・教習所以来乗っていないから、クラッチって何？って状態（女性／23歳／医療・福祉）
・もうクラッチの感覚を忘れている（男性／47歳／情報・IT）
さらに、もうクラッチの記憶や感覚がない！という人もいました。つらい記憶ほど忘れてしまいやすいのかもしれませんね。
苦労して取ったはずなのに、なぜかペーパー化してしまうマニュアル免許。せっかく覚えた運転操作を生かしたままにしておくには、日ごろから運転するか、イメージトレーニングする癖をつけるとよいそうです。
もしも苦労してとったマニュアル免許を眠らせているなら、ご紹介した意見を参考にしてみてくださいね。
引用元: ・【クルマ】MT免許取得者に聞いた・・・今でもマニュアル車を路上で運転できるか →半数以上がNO ★4
でも仕事の営業車はAT車だからどっちでも普通に乗れるわ。
暗いせいかギア操作やバック操作で
失敗するな
意味不明な事故起こす奴ってそれが
原因か...
感覚が残っているかやってみないと分からない。
MT vs AT、概ね３０：２０の割合。
ATになったのはバブル以降の記憶。
俺は逆だね。CVTのかったるさは異常
最近のCVTは良い出来だよな
初期のCVTはもたついて加速が悪かった
愛車は暫くATかCVTだが、仕事でMT乗ってるから問題なく運転出来るな
今のCVTはほんと滑らかにすーっと加速するよね。
アクセルの軽いこと軽いこと。
電動にするともっと早く加速できるけどね。
五感だよ、五感を使えば自ずと自然にできる
１日練習すれば乗れるよ
信号でエンストし
走れば２速でがんばってたけど
後の方にはギアチェンジで切るようになったからな
クラッチの感覚と坂道ののぼり下りの時のブレーキとかだな
そこを越えれば大丈夫だな
１日だなw
1日もかかる下手糞は乗らないほうがいいよ。
えーっと まずブレーキ あクラッチ あハンドブレーキも
プップー！！！(後続車) 「おい、進んでるぞ！早く進めよ！」
えっと・・・ ハンドブレーキを戻しながらクラッチを・・・戻してアクセルを・・・ ドッドドン！(エンジン停止)
プップー！！！！！！！(クラクション)
あぁ ああ車がバックしてる ぶつかる！！ ドン！
うわああああああああああああ どうしよう・・・ 俺の後ろが渋滞だ 誰がー(泣)助けて
俺、トロい方だけどそれはないわ
教習所出たらそこら辺は無意識にできるだろ
ATは信号待ちのときにブレーキ踏みっぱなしにしとかなきゃいけない軽い緊張感が疲れる
初心者とか運転慣れてない人は余裕がないから慌てちゃうとかあると思うけど
はじめのうちは確実な操作を心がける事が上達のコツかな
慣れれば原付も重トレも同じ事だよ
最初のうちは坂道発進のぎこちなさはあるだろうね
あとは体が覚えてるよ
サイドブレーキの車ばかり乗ってきた人なら感覚が戻るのは早いと思う
さすがにすぐいすいすい乗れるってことはないだろうね。
まぁ、一台にしろって言われたらATだろうな・・・MTは渋滞きついし。
平気でリッター16、7キロ走るな。1.8ｌだけど。まあ信号がほぼないんだけど。ATもHVもいらないよ。
ホンダの1.5リッターCVTに乗ってるが日本国内で一般道
長距離運転したらリッター20キロ切らないぞ。
高速をクルコン巡航したら22キロ超える。
飛行機も同じ理由で乗らない
自分の車がかえって来た時、最初の赤信号でクラッチ切り忘れてエンストする。
人間の慣れなんてこんなものだ。
あるある。
クラッチはともかく、シフトアップするのを忘れてローギアのまま走りそうになったわ。
音とエンジンブレーキの効きの強さですぐ気づいたけど。
体が偏る感じ
完全に身体が覚えてしまってるからね。
昔はみんなＭＴだったんだから。
ＭＴが最初しんどいのは、単に教官の異様なプレッシャー。
本来クラッチ合わせ、ギア変更なんかけん玉より簡単なもの。
けん玉だって、横でじーっと見られて「そうじゃないだろ」て怒られまくったら、
できるまでしんどい。
免許とってからずっとペーパーだったけど
今度、10年ぶりくらいにペーパー教習でMT運転するからどうなるか楽しみｗ
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本日注目の話題！
コメント一覧
※ 1.
まとめブログリーダー
2015年04月04日 21:36 ID:fmlWkqtw0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
※4
するかアホ
※ 2.
2015年04月04日 21:53 ID:Sl1PlvEy0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
MTは渋滞がーって奴はまさかクラッチとブレーキ両方踏みっぱとか？
※ 3.
私は名無しさん
2015年04月04日 21:57 ID:DgPvclmA0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
>>4
するわけねーだろカス
※ 4.
2015年04月04日 21:57 ID:WUb45VIh0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
MTは求人の応募資格がAT限定不可だから仕方なく取るもの
※ 5.
私は名無しさん
2015年04月04日 21:57 ID:vtnh09Zp0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
１５年乗ってないけど、ぜんぜん余裕で運転できるわｗ
おまえら口だけかよ能力低いなー
※ 6.
私は名無しさん
2015年04月04日 22:02 ID:YgkMo5K60 ※このコメントに返信する※
(e/d)
MT免許？
自動車免許にMT限定があるのか？
どこの平行世界
※ 7.
名無し
2015年04月04日 22:10 ID:8ct3s3Se0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
1番悪いのはMT車をメーカーが作っている事。
トラック・バス・重機以外はMT車禁止にすべきだ。
MT車乗ってる奴は馬鹿。
※ 8.
774
2015年04月04日 22:23 ID:y4uXNSrv0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
今年の1月に外国の電気自動車買って10年間のMT生活終わらせたわ
いつかまたMT欲しくなるやろなぁ
※ 9.
私は名無しさん
2015年04月04日 22:28 ID:o7GtUvJN0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
※7 たしかにヨーロッパ全土の91%はMT車乗りだからバカだらけだろうな
それに比べて日本人は98%AT乗りで韓国人も同比率 やっぱ日本と韓国が最強なんだなww
※ 10.
私は名無しさん
2015年04月04日 22:35 ID:.kIGUteR0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
ＡＴメルセデスＣクラスとレクサスＭＴポルシェカレラの俺は余裕。大型バイクもホンダＣＢ７５０レプリカとＢＭＷ＆トライアンフで余裕。足は鍛えておけ若造。
※ 11.
名無し
2015年04月04日 22:48 ID:KKLYQLtQ0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
でも半数はMT乗れると言い切ってるんだから大したもんだ。
※ 12.
774
2015年04月04日 22:50 ID:KKLYQLtQ0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
最近はポルシェもPDKばっかりだけど、最初のポルシェはMTで乗るのがいい。
PDKにするなら、なにもポルシェである必要はない。
※ 13.
あ
2015年04月04日 23:24 ID:rR2QIYyf0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
なんでここの連中って一生懸命MT乗れるアピールするんだ？
車はMTしか無かったらみんな普通に乗り回してると思うよ。 むしろ当たり前にみんな乗ってるチャリや日本人なら当たり前に使う箸の方がよっぽど難しいだろ
※ 14.
名無し
2015年04月04日 23:25 ID:61MhDHx00 ※このコメントに返信する※
(e/d)
時代が時代だからね
仕事以外で乗るのは車好きの人かもね
※ 15.
７子
2015年04月04日 23:56 ID:n.FggPhS0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
交差点曲がる時にヒール&トゥ 坂道の渋滞中でわざと下がったり登ったりwww エンブレもアクセル抜いたら良く効いて車間調整も出来る クラッチ蹴り ホイルスピンも任意にw
※ 16.
2015年04月05日 00:14 ID:wf.dTvNo0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
たとえば5年や10年以上もMT乗ってないのに今でもまともに運転できるなんて答えるやつは異常者だろう
※ 17.
私は名無しさん
2015年04月05日 03:36 ID:Uy2.NmSw0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
車はMTもATも大差ないが、バイクはスクーターばかり
乗っていると大型バイクのミッション操作とコーナーリング
ができなくなる。
久しぶりにバイクに乗る、いわゆるリターンライダー
の事故が多い。
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