そんなときにガソリンの給油口の位置が一発でわかる方法が、ネットで話題になっています。
知る人ぞ知る……
最近の車には必ずついている給油機のアイコン。この三角の矢印のある方が、給油口のついている方向になります。
ゲージがバーのように棒状になっているものなどでも、まず三角の矢印を見ればわかります。
注意したいのは、ガソリン残量のメーターの方向と、給油機の矢印は逆の場合もあるということ。メーターの位置に関わらず、すべて給油機の矢印だけをチェックしましょう。
その場合は、車のマフラーの反対側と覚えておきましょう。後部に給油口がついている車の場合、最も熱を発するマフラーから距離を離して、引火のリスクを避ける構造になっています。
国産車はほとんどが、マフラーの反対側です。
一方、BMWはすべての車体の給油口が右側。これはドイツはセルフスタンドが主流で、給油口が左にあると運転席からみて邪魔になるから。フォルクスワーゲン、メルセデス・ベンツ、アウディ、ポルシェ、ボルボ、アルファロメオなどは全て右です。
トヨタの場合はほとんどが左(ランドクルーザーなどは右)、ニッサンはほとんどが右(軽自動車は左)、ホンダはほとんどが左(アクティなどは右)、マツダはほとんどが左(アクセラなどは右)……うーんやっぱりメーカーごとにばらっばら(参考)。
70年代車とかだと、テールランプのどまんなかにあったりする場合もあるので、「完全正解」がない右・左問題。統一されると楽なのですが、今からだとさすがにムリでしょうねえ……。
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1504/11/news022.html
https://youtu.be/HshKLaa_7m4
引用元: ・【知ってた?】意外と知られていない、車の給油口は右か左か一発で分かる方法判明へへ
しってた。
メーカーは努力しろ
知らなかったぜ・・・・・・・・
そーいうのもちゃんと書いとけカス。
どこにあるか分からなかったりする
レンタカーならともかく、
マイカーでもたまに忘れるw
代車とかで戸惑ってると
「ああこいつ車のこと知らないんだなww」と
GS店員に内心笑われてるんじゃないかと一人で心配する。
代車の時に車種は忘れたが、床マットの下にレバーを発見した時は、必死で探していた分涙が出そうになった
そういうときは素直にスタンドの店員に聞いた方が早い
いつもドアや窓開けて覗いて確認してた
ハイエースの給油口レバーを引いたつもりがボンネットが開いた()
へぇ~10回あげよう。
知らんかった
人の車やレンタカーに乗る時は真っ先に給油口を確認してから乗ってたから
車3年乗ってて、先輩と自分の車で夜間の高速の走行車線で、
後ろの車がハイビームでまぶしかったんだけど、
先輩が何も言わずにバックミラーをペコって折り曲げたらまぶしくなくなった
びっくりしたわ
防眩ミラーだな
最近のは後ろがプライバシーガラスが主流になったからあまり使う事がなくなったが、
昔のリアガラスはクリアだったから高級車とかになると自動で防眩モードになるミラーってのもあった。
ホンダは殆ど左側だよ
日本に1台しか無いクルマがある。それは、「アポロ 3500GT」というクルマだ
漆(ウルシ)で塗装してあるマークⅡがある
ハイブリッドカーを先に開発したのは、トヨタではなくホンダである
サニーレタスは、農家の方が日産のサニーを見たのでサニーレタスという名前を付けた
ロータス エリーゼは、トヨタ製のエンジンを積んでいる
ホンダ・NSXの開発にはアイルトン・セナが関わっていた
日産の由来は「日本産業」の略である
スズキは昔、ロータリーエンジンを搭載したバイクを販売したことがある
「スバリスト」の名付け親は後閑暢夫という人である
日産は昔、会社の名前が「自動車製造株式会社」だった
ホンダは当初『ABS』(Anti-lock Brake System)を『ALB』(Anti-lock Brake)と略していた
>ハイブリッドカーを先に開発したのは、トヨタではなくホンダである
発売ではなく開発ならダイハツが79年東京モーターショーにシャルマン
ハイブリッド・デルタハイブリッドを出品している。
550ccエンジンと2基の直流モーターをインバーターでは無くサイリスタ
チョッパ方式で制御し鉛バッテリーに充電。エンジンは走行にも使用し
3ATを介した最高速度は90km/h。
>ホンダは当初『ABS』(Anti-lock Brake System)を『ALB』(Anti-lock
Brake)と略していた
当時は各社独自でABSの呼称が異なっていてトヨタは4ESC、日産は
4WAS。
俺もあまりにも暇であのマークじっくり見てて気づいたからね
日産のほとんどが右は嘘というかおおまかすぎだな。
この前調べたら、右は7割りあるかないか。
あと右が多いのはスバルで、軽以外はほぼ右。
前にレンタカー借りた時、給油に手間取ったけど
これからは楽勝やな
自分の車にマーク付いてりゃ、意味を知らん人でもそのうち気付きそうなもんだけどw
俺のは付いてなかったから知らんかったけど。
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コメント一覧
※ 1.
私は名無しさん
2015年04月12日 20:46 ID:.cQnII620 ※このコメントに返信する※
(e/d)
確かにレンタカーはビビる。国産車って逆が多いから
※ 2.
ななし
2015年04月12日 20:52 ID:LMCW4P6.0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
給油口の位置より給油口レバーの位置をわかりやすくしてほしい
※ 3.
774
2015年04月12日 20:55 ID:Od8eG9.R0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
昔の車だけど両サイドに給油口付いてる車あるゾ
※ 4.
名無し
2015年04月12日 20:59 ID:uZM9cH790 ※このコメントに返信する※
(e/d)
マフラーのタイコの位置把握してる奴が給油口知らないことないだろう。
※ 5.
私は名無しさん
2015年04月12日 21:00 ID:Me0Kotq60 ※このコメントに返信する※
(e/d)
しょうがない、給油口レバーの場所を知る方法をレクチャーしてあげよう
※ 6.
私は名無しさん
2015年04月12日 21:00 ID:3lPtPj2y0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
うちの車、メータの表示、縦じゃなくて横なんだけど。。
ってかそもそも給油口の一なんて、2,3度給油すりゃ覚えるだろ;;
※ 7.
さあはたさ
2015年04月12日 21:32 ID:411N.ltq0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
外から見ればいいだろ…
右か左しか無いんだからさ…
※ 8.
私は名無しさん
2015年04月12日 21:37 ID:Ah8RfSmO0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
※6
身体に染み付いた前車の癖と記憶にある今までの車がごちゃまぜになると、意外と分からなくなる時がある。
2~3年毎に車乗り換えてかれこれ6台目だけど、
右→左→左→右→右、と来て、今の車は左。そろそろ4ヶ月経つけど、給油時マークで確認してしまう。
※ 9.
私は名無しさん
2015年04月12日 21:49 ID:XLMQsLIx0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
クラウンはメーターが右になるけれど給油口は左だよ
※ 10.
私は名無しさん
2015年04月12日 23:28 ID:Gv0bQL7H0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
家のドイツ車は左給油だし、ナンバープレートの裏に給油口がある車も有ったりするし
※ 11.
あかな
2015年04月12日 23:46 ID:bCVbCPgN0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
えええええ知らんかった
まず矢印の存在すら意識にない。明日見てみよう
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