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リニア、時速603キロメートルを記録 世界最高速更新

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1: 小助 ★ 2015/04/21(火) 11:55:13.81 ID:???*.net

2015/4/21 10:56

東海旅客鉄道(JR東海)が21日午前に山梨県で実施した超電導リニア車両の有人走行試験で、世界最高速となる時速603キロメートルを記録した。
16日に自らが出した世界記録(同590キロメートル)を更新、鉄道史上で初めて600キロメートル台に達した。
同社はギネス世界記録の認定を申請する。

山梨リニア実験線(山梨県笛吹市―上野原市)における、超電導リニア車両「L0(エル・ゼロ)系」の試験走行を報道公開した。
この日の試験では、開始から約5分後の10時48分にトンネル内で時速600キロメートルに到達。

国家プロジェクトとして進められた超電導リニアは、1972年に時速60キロメートルで初めて磁気浮上走行に成功。
87年には有人走行で同400.8キロメートルを記録した。
99年に有人走行としては当時の世界記録(同552キロメートル)を達成し、2003年に同581キロメートルと記録を更新してきた。

今回の試験は高速走行時の設備のダメージを探り、建設や保守コストの低減につなげるのが目的。
27年のリニア中央新幹線開業時の最高速度(時速505キロメートル)は変えない。
リニアは今年度から建設が本格的に始まり、開業後は品川―名古屋間の286キロメートルを最速40分(東海道新幹線は1時間28分)で結ぶ。

http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ21H1K_R20C15A4MM0000/


引用元: 【鉄道】リニア、時速603キロメートルを記録 世界最高速更新




5: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/04/21(火) 11:56:26.63 ID:Gn2UjXPg0.net

浮かれすぎ


17: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/04/21(火) 11:59:23.37 ID:3VqoDPcB0.net

>>5
浮いてんだけどね


349: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/04/21(火) 12:51:33.31 ID:ox4pFdYL0.net

>>5
評価するw


484: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/04/21(火) 13:21:22.62 ID:0ERDZYIt0.net

>>5


7: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/04/21(火) 11:57:02.00 ID:GCcP5obX0.net

翼つけたら飛べるよね


22: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/04/21(火) 12:00:53.63 ID:S0Q13ep10.net

スゲェな、ゼロ戦より速い


27: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/04/21(火) 12:02:19.17 ID:6RszfPfj0.net

で、日本が完成させたころ世界はマッハの時代になってんだろ?


35: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/04/21(火) 12:03:21.19 ID:zrA/zZRVO.net

リニア「今日は体が軽かった。また調整して次の機会もよい結果を出したい。」


56: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/04/21(火) 12:06:35.24 ID:JRrV0GOi0.net

>>35

自己最速出した速球投手の当たり障りのないコメントかw。


233: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/04/21(火) 12:30:54.82 ID:O94CxCyJ0.net

>>35
投手のお立ち台でのコメントかよww


36: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/04/21(火) 12:03:44.07 ID:Z/L0chF20.net

どんどん記録更新したらええやん


57: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/04/21(火) 12:07:25.62 ID:32xn1T4Y0.net

運賃にもよるけど、飛行機の方がいいんじゃね?


75: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/04/21(火) 12:09:38.53 ID:l1wB1LHx0.net

>>57
飛行機は搭乗手続きに時間がかかるから、今現在でも新幹線と大差ない。


92: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/04/21(火) 12:12:02.62 ID:32xn1T4Y0.net

>>75
あと空港までのアクセスな
これを改善する方がリニアよりコストは安いと思うがなぁ


95: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/04/21(火) 12:12:22.69 ID:5CmSXQ8+0.net

>>57
羽田は兎も角、名古屋と大阪の空港の位置を見てみれば?

出発地と目的地にもよるのだろうけど、東京駅→名古屋駅・大阪駅で考えたらリニア一択だろ?


291: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/04/21(火) 12:38:24.05 ID:ivFQ1e/p0.net

>>57
輸送量が違いすぎる


63: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/04/21(火) 12:08:07.29 ID:aqTMwZXd0.net

新幹線と並走する区間が欲しいとこだなー
200キロ以上も早く追い抜く様を体験してみたいわ


89: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/04/21(火) 12:11:54.04 ID:uqf+ESFY0.net

>今回の試験は高速走行時の設備のダメージを探り、建設や保守コストの低減につなげるのが目的。
こいつ、まだ余裕があるなw


110: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/04/21(火) 12:13:59.89 ID:aOZuM2eI0.net

何かあったらもはや航空機事故並の大惨事になるな


127: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/04/21(火) 12:15:39.93 ID:6UaP3Prl0.net

>>110
安心しろ、300キロの新幹線でも結果は大差ない


128: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/04/21(火) 12:15:49.47 ID:zKDtH5Xv0.net

>>110
リニアには脱線と正面衝突は無いからな。航空機よりもハルカに安全だな。


485: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/04/21(火) 13:21:25.64 ID:l55houzh0.net

>>128
原理的に追突も不可能だよ


114: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/04/21(火) 12:14:37.85 ID:9XYatjJ90.net

そろそろ飛ぶな


117: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/04/21(火) 12:14:46.47 ID:EQw13zYB0.net

単純に凄いじゃん


118: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/04/21(火) 12:14:53.91 ID:jG5SD7650.net

光速の先にはなにがあるんだ?


123: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/04/21(火) 12:15:16.00 ID:nxtUtB9l0.net

リニアって、最高速どこまで出せんの ?


165: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/04/21(火) 12:21:27.60 ID:rXUoA+u/0.net

>>123
理論上はいくらでも速度をあげることが可能。
あとは車体などの強度次第


892: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/04/21(火) 15:56:53.01 ID:fg6TXfQq0.net

>>123
鉄道と違って速度が上がることによる摩擦係数の減少に悩まされることはないから
理論上は磁力の速度(=光の速度)


135: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/04/21(火) 12:16:36.11 ID:cIyVzfFc0.net

そこまで急ぐ必要ない


572: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/04/21(火) 13:50:33.51 ID:qRh7oL0F0.net

浮いてるとかまさに未来の乗り物って感じだな


573: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/04/21(火) 13:50:38.74 ID:URaUb51v0.net


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694: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/04/21(火) 14:30:53.16 ID:9EUYeZIE0.net

狭い日本、そんなに急いで何処へ行く。
のんびりゆったり、鈍行で、駅弁を買い、お茶新聞を買い。
右、左の桜を見、菜の花を見、田圃の中の案山子を見ながらの旅、
何故か遠い昔が懐かしい。今、急ぎならテレビ電話でOKだ。


701: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/04/21(火) 14:33:33.31 ID:+UI6wbA+0.net

アメリカなら東西を結ぶ高速リニアできたら実用的だろうなあ
狭い日本じゃ意味が薄い


702: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/04/21(火) 14:33:48.59 ID:Akiitz/60.net


no title


874: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/04/21(火) 15:44:47.28 ID:OdIfqB9l0.net

>>702
エアカー以外は間違って無い気がする


873: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/04/21(火) 15:43:53.95 ID:PxvhkqJq0.net

オレの高級腕時計が磁気帯しそうだな


876: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/04/21(火) 15:45:54.15 ID:0sa+zuIG0.net



903: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/04/21(火) 16:02:22.95 ID:FSOsOLnu0.net

今すぐAルートに変更しなさい!

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913: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/04/21(火) 16:10:22.47 ID:URaUb51v0.net


no title


916: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/04/21(火) 16:12:23.60 ID:IE8x6Eay0.net

>>913
列車につばさはいらんだろw


917: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/04/21(火) 16:13:25.44 ID:w8IzBeE80.net

>>913
そういうの見て技術者目指した少年ももう定年だなw


915: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/04/21(火) 16:12:20.40 ID:HL5DuKVGO.net

リニア技術は電磁式カタパルトなどにも使われる
次世代を作る可能性がある技術だからなあ



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コメント一覧

※ 1. 私は名無しさん  2015年04月22日 20:37 ID:KIAKFVAG0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

ワイが亡くなる頃に開通かいw


※ 2. 名無しのおぢさん  2015年04月22日 20:50 ID:Pnc3kwdiO ※このコメントに返信する※
(e/d)

2020年に長野までの暫定開通すりゃ良いのに


※ 3. 私は名無しさん  2015年04月22日 21:28 ID:dVWH93.t0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

リニアを夢見た世代なんだが、
まわりの友人知人では「リニアなんていらん」という意見が多いわ。。。

まあ、スマホが登場する前もみんな「携帯で充分」とか言ってたんですけどね。


※ 4.  2015年04月23日 00:06 ID:E8D3xRGQ0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

ガキと無職、地方出身はリニアをいらないという
関西出張、関東出張多い人は必要だという

東海道新幹線が連日立ち乗りの現状を鑑みてもリニアは必要だな


※ 5. 私は名無しさん  2015年04月23日 04:57 ID:.aKMtPOb0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

近年高速バスの乗客数が増えているから真逆のニーズも高まっている。

リニアが通れば新幹線が各駅停車になるだろうがこだま号ばかりになれば追い越されるために駅で長時間停車することが無くなるからこだま号が速くなるだろうね。


※ 6. うんこ  2015年04月23日 15:53 ID:AnTTDEYb0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

C以外有り得んだろ。頭湧いてんのか。


※ 7.  2015年04月23日 19:10 ID:tF6OVc.i0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

スローライフは良いものだと思うけど、こういう技術的なニュースで>>694みたいなのを見ると何故かすごくイラっとする


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