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【画像】「他のビジネスジェットとは違う」ホンダジェット一般公開 お値段450万ドル

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1: ラブ師匠@GO ★ 2015/05/03(日) 19:12:38.28 ID:???*.net

ホンダジェット一般公開…「高い性能、快適さ」
2015年05月03日 16時07分

ホンダの開発した小型ビジネスジェット機「ホンダジェット」が2日、岡山市南区浦安南町の岡南飛行場で一般公開され、抽選で選ばれた家族連れら約1200人が駆けつけた。

全長約13メートル、翼の幅約12メートルで7人乗りの同機は、1986年から開発が進められ、昨年6月に第1号機が飛行。価格は450万ドル(約5億4000万円)で、欧米の個人や企業などから100機以上を受注したという。機体製造などを手がけるホンダ・エアクラフト・カンパニーの藤野道格(みちまさ)社長は「性能、快適さともに高く、他のビジネスジェットと一線を画している」とPR。参加者は、イタリアの有名ブランドのハイヒールに想を得たというシャープな機首などを写真に収めていた。

堺市から訪れた大学3年の男子(22)は「ハッチの継ぎ目など、細部に日本の技術の
高さが表れている」と興奮気味に話していた。

http://www.yomiuri.co.jp/economy/20150503-OYT1T50038.html

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引用元: 【企業】「他のビジネスジェットとは違う」ホンダジェット一般公開 お値段450万ドル




3: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/03(日) 19:15:19.78 ID:ZDMFuyJM0.net

青いカラーのほうがいいな


6: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/03(日) 19:16:35.82 ID:28dV+KAC0.net

アメリカで市場競争してシェア獲得出来たらいいよね
期待してます


7: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/03(日) 19:16:43.54 ID:k0fZN6ZJ0.net

やっぱ独創性ある企業はカッコいい


8: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/03(日) 19:17:29.08 ID:3nCn/vpK0.net

アシモにトランスフォームするんでしょ!


9: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/03(日) 19:18:05.90 ID:KiAtKPQr0.net

いまいちなんだよね

ダントツの性能とか欲しいよね


10: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/03(日) 19:18:53.31 ID:jO8mpYgQ0.net

数十年後には乗用車部門は売却して飛行機と二輪のメーカーに
なっていたりして。


18: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/03(日) 19:30:21.94 ID:hSi6umaP0.net

開発したのはホンダの米国法人、もし日本国内でやってたら行政に潰されて
実現できなかった。
日本では新規事業分野の企業グループへの割り振りは行政が仕切っていて
勝手に始めてもまず認可されない。
既存の企業グループとの分業を条件にされていたと思う。
ホンダの成功は開発を米国内で行なったことだ。


111: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/03(日) 23:10:25.25 ID:2NJjRne30.net

>>18
MRJがなかなか初飛行に至らないのは機体の問題ではなく、
各種許認可がなかなか降りないせいだってニュースで言ってた。
担当省庁に許認可経験者が皆無で書類手続きがお手上げ状態なんだってさ。
アメリカで開発していたら近々就航していたかもしれないらしい。


26: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/03(日) 19:37:49.02 ID:uN7EZo8H0.net

相場から見て安いの?高いの?


28: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/03(日) 19:39:13.11 ID:4oV/JVcv0.net

20年間毎日使うとしたら1回あたり7万円ぐらだいらか、安いっちゃあ安い。


35: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/03(日) 19:44:22.49 ID:tWfOgZ320.net

>>28
機体整備費・燃料・空港使用料・パイロット


95: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/03(日) 21:32:54.30 ID:Obbpe3IN0.net

>>35
保険料は?


29: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/03(日) 19:39:39.07 ID:mVnMV46TO.net

誰か暗緑色に塗装して


34: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/03(日) 19:43:35.87 ID:ujVwdFSx0.net

ウイングレットって
飛行機の歴史の中で誰かが思いついてやってそうなのに
なんで最近までどこもやってなかったの


60: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/03(日) 20:13:40.41 ID:Juzzwxry0.net

>>34 基本的に主翼の構造解析技術が進んだから実現したってのと、原油価格のサージが関係してる。
翼の先っぽに燃料タンクを付けられる軍用機は1945年くらいから飛び始めたが、燃料消費後も投棄しないようになった。


103: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/03(日) 22:24:32.67 ID:G0ZcySXI0.net

>>34
ウイングレットのルーツとなる翼端板効果で特許が申請されたのは1920年代
その効果を狙って猫も杓子も翼端に燃料タンクを付けてたのが1940年代後半から
昨今良く見掛ける形のウィングレットが実用機に適用されはじめたのは1975年くらいから
石油ショックを経てNASAで燃費改善の取り組みとしてウイングレットが試験されたのが1980年前後
その結果を受けて以降の大型旅客機にも適用が始まってる
んで最近っていつの話なんだろう


36: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/03(日) 19:44:45.18 ID:FluR4h4u0.net

日本では売らないらしいなw
貧乏人は相手にしないんだろうな


132: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/04(月) 02:08:34.37 ID:GfuZmwaM0.net

>>36
空港の設備が対応してないだけ
日本からの問い合わせ自体は多い


145: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/04(月) 06:04:42.76 ID:DaIAUvSF0.net

>>36
ぶっちゃけ日本はヘリの方が売れそう


37: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/03(日) 19:45:12.28 ID:bLu3Anjz0.net

開発期間30年か…。

飛行機ってほんと100年ビジネスなんだな。


59: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/03(日) 20:13:21.42 ID:hODmvz+10.net

ほどなくしてリコールの嵐かもな


63: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/03(日) 20:17:24.15 ID:bjR0N3gD0.net

>>1
>大学3年の男子(22)
成人してるのに男子はねえだろきもい


165: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/04(月) 10:54:18.14 ID:Zx4rR3LJ0.net

>>63
だんし【男子】
(1) 男の子。男児。
(2) 男性。おとこ。また、一人前のおとこ。


68: 雲黒斎 2015/05/03(日) 20:23:11.03 ID:FTfUWswm0.net

これ、もうちょい航続距離があると販路が広がりそうなんだよな。
ブラジルとかロシアみたいに広大な国土の割りに空路が発達していない所。
エクステンドレンジ版も造れば訴求するんじゃないかな。


87: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/03(日) 21:06:01.49 ID:bLu3Anjz0.net

>>68
旅客機だと、客席減らしたりカーゴルームに燃タン増設できるけど、この機体規模だとねぇ…。
自慢のトイレ潰すしかないんじゃ?


98: 雲黒斎 2015/05/03(日) 21:52:49.13 ID:FTfUWswm0.net

>>87
このぐらいの機体規模だと、翼の中はまんまん使ってないんじゃないかな。
だったら増やす余地はある。
ホントは翼端増槽つけられればいいんだけど。


81: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/03(日) 20:37:27.89 ID:vG5nQx0A0.net

このジェット機で燃料満載で羽田から飛んだらどこまで行けるの?


82: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/03(日) 20:42:58.82 ID:oIpdvcYn0.net

>>81
>最大巡航速度: 778 km/h(高度30,000 ft 420kt TAS)、マッハ 0.72 
>最大有視界航行距離: 2,593 km (1,400 nm)
>最大計器飛行航行距離: 2,185 km (1,180 nm)

東京から福岡の往復くらいだろ。


96: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/03(日) 21:34:41.97 ID:bQZtJfls0.net

>>1
金があれば買いたいが実績がほしいな


146: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/04(月) 06:11:08.10 ID:DaIAUvSF0.net

飛行機はソフトも結構でかいんだよな
行で図るのが妥当かどうかは別にして、ジャンボジェットだと1000万行クラスと聞くし
いろんなところで波及効果は出る産業なのは間違いない



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コメント一覧

※ 1. 私は名無しさん  2015年05月06日 08:23 ID:nODG3Ggn0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

※165:

>>63
>だんし【男子】
>(1) 男の子。男児。
>(2) 男性。おとこ。また、一人前のおとこ。

この文脈で男子はおかしいってこと。堺市から訪れた大学生(22)でいい。


※ 2. まとめブログリーダー  2015年05月06日 08:51 ID:GpAzGmh.0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

先月羽田空港行ったらたまたま見られたよ。
ちっちゃくて可愛いわ。


※ 3. 私は名無しさん  2015年05月06日 09:10 ID:.uZfyM.Z0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

本スレ>>1
死にたくなければホンダは買わない
常識な


※ 4. 私は名無しさん  2015年05月06日 09:35 ID:u37G9UCk0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

本スレでも実績が欲しいとか言ってるけど
こういう新製品って最初は無償でレンタルしたりすんのかな
安全性とか命に直結するだろうし
そりゃ認可も下りてるしテスト飛行もアホほどやってんだろうけど


※ 5. 私は名無しさん  2015年05月06日 09:55 ID:UDjCgWg50 ※このコメントに返信する※
(e/d)

100以上売れてセールスは今の所順調みたいでなにより


※ 6. お  2015年05月06日 09:56 ID:RlAELOsd0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

※1

いやいや、成人してるのに、っていってんだからさぁ^^;


※ 7. 私は名無しさん  2015年05月06日 10:44 ID:d4mNRIfy0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

落ち目のホンダさん・・・このまま中国と心中しちゃうのかな・・・


※ 8. 私は名無しさん  2015年05月06日 12:18 ID:z47bcGRQ0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

飛んでるの見た。かっこいいってよりモッチリして可愛いかった。


※ 9.    2015年05月06日 13:44 ID:BsdxV3m.0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

海外の客が試乗後絶賛してたな。
内部は広く騒音が無くて快適だったらしい。


※ 10. 私は名無しさん  2015年05月07日 04:28 ID:Zt1J1wAa0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

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