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【社会】 最高速度120キロ検討 「新東名」で地元の意見割れる

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1: ぽてぽんφ ★ 2015/06/11(木) 16:36:11.05 ID:???*.net

最高速度120キロ検討 「新東名」で地元の意見割れる

静岡県内を走る新東名高速道路の最高速度を現在の100キロから120キロに引き上げるか否かの検討が続いている。
地元自治体では、首都圏から所要時間が短縮することによる観光客増加に期待する声の一方、事故が増える懸念や経済効果を疑問視する声もある。
警察庁は今年度、引き上げの是非を判断するため調査を始める方針だ。

東京から約200キロ、山に囲まれた宿場町の風情を残し「遠州の小京都」とも呼ばれる静岡県森町。…

http://www.nikkei.com/article/DGXLASDG04H4Z_R10C15A6CC0000/?dg=1


引用元: 【社会】 最高速度120キロ検討 「新東名」で地元の意見割れる




14: 名無しさん@1周年 2015/06/11(木) 16:40:41.32 ID:nH1yG33A0.net

世界的に見て120キロも出せるような道路なの?


21: 名無しさん@1周年 2015/06/11(木) 16:42:46.20 ID:soPUjFKX0.net

>>14
新東名は出せる
真っ直ぐで路面も良い
ただ夜は位から東名と違って暗いから
先が渋滞してるときの追突は増えるかもな


48: 名無しさん@1周年 2015/06/11(木) 16:50:30.32 ID:OeitcH4Z0.net

最高速度を上げるより最低速度を上げた方がいいんじゃね?
速度差がある方が危険だよ


72: 名無しさん@1周年 2015/06/11(木) 16:55:46.95 ID:nkXkRd3J0.net

新東名なんて200km/hでも全然問題ないよ
首都高C1を120、C2を140
横羽、湾岸は180にしてくれ
ノロノロ遅いねん


95: 名無しさん@1周年 2015/06/11(木) 17:01:31.61 ID:soPUjFKX0.net

>>72
夜暗いし止まれなくて追突するやつが絶対出てくるから200kmはヤダ
エンジンパワーだけあってブレーキ貧弱な車多いし


98: 名無しさん@1周年 2015/06/11(木) 17:02:10.13 ID:niLOl+Lz0.net

>>72
最小回転半径や緩和曲線長とか流出角などが設計速度を超越してるから無理


75: 名無しさん@1周年 2015/06/11(木) 16:56:18.12 ID:isOwG3vN0.net

冷静に考えたら120キロて恐い
月に数回の運転でバクバクする自分にはここを走るのは難易度高い


88: 名無しさん@1周年 2015/06/11(木) 17:00:08.36 ID:sqtqhIIJ0.net

140とか書いてる奴ってもし何かの拍子にパンクとかしたらとか考えないのか?俺は怖くて無理だ


94: 名無しさん@1周年 2015/06/11(木) 17:01:28.12 ID:uNpBeoas0.net

現状の制限100で実態は120だから
120にしたら140でみんな走るぞ


112: 名無しさん@1周年 2015/06/11(木) 17:05:47.47 ID:wIsxxbzH0.net

あの道、トンネルの長い坂道とか勾配がわかりにくいから、うっかりすると意識しないうちに簡単に130超えるよ。

静岡県警に切符切られた。


113: 名無しさん@1周年 2015/06/11(木) 17:06:10.71 ID:TNKklqeB0.net

20から40へ変更するのと100から120に変更するのとでは危険度がまるで違う


154: 名無しさん@1周年 2015/06/11(木) 17:15:15.60 ID:jcVRH/fc0.net

まあいいんじゃないかな 怖い人、自信が無い人は旧東名走ればいいんだし


464: 名無しさん@1周年 2015/06/11(木) 18:26:05.06 ID:fNLn9lxl0.net

>>154
新東名に慣れると東名は狭いわうねってるわで走り辛いけどなw


155: 名無しさん@1周年 2015/06/11(木) 17:15:18.64 ID:9SqyarfnO.net

止めとけ
皆が皆熟練者ではない
(´・ω・`)


160: 名無しさん@1周年 2015/06/11(木) 17:15:51.08 ID:abXGwSLQ0.net

追い越し車線を80km/hでゆっくり走るヤツをどうにかしろ


175: 名無しさん@1周年 2015/06/11(木) 17:18:07.42 ID:ef1N9nKF0.net

120にしたって大して時間節約にならないし、危険が増すだけ


278: 名無しさん@1周年 2015/06/11(木) 17:43:12.02 ID:PFFLEuz60.net

高速に限らず制限速度を実情に合わせた上で一キロでもオーバーしてたら捕まえろ

道交法のなあなあな運用は日本人の遵法精神を毀損してる


303: 名無しさん@1周年 2015/06/11(木) 17:49:24.94 ID:tBiffoTx0.net

速く移動できるとか荷物が速く届くとかのメリットなんかより、事故が起こった時の被害の大きさが問題だと思う。道路が良くなったからスピード上げようなんて、あまりに安直な発想だよ。


352: 名無しさん@1周年 2015/06/11(木) 17:59:17.60 ID:sDxRD6Kf0.net

現行で140キロ以上出してる奴は免停にしてほしいな。


456: 名無しさん@1周年 2015/06/11(木) 18:23:24.38 ID:sDxRD6Kf0.net

それより高速料金無料化いつだよ。


462: 名無しさん@1周年 2015/06/11(木) 18:24:13.87 ID:cp0tlSN40.net

何も無理に120で走れって話じゃないからな


469: 名無しさん@1周年 2015/06/11(木) 18:27:35.95 ID:IjLpjV+i0.net

>>462
最低速度が120だと勘違いしてる人大杉


472: 名無しさん@1周年 2015/06/11(木) 18:27:55.34 ID:RDZj4HDI0.net

普段はそれでいいが故障車や落下物の回収とかトラブルが起きたときのリスクが格段に増す。


503: 名無しさん@1周年 2015/06/11(木) 18:36:26.89 ID:4z5l1dkK0.net

猪瀬ポール撤去して、全部3車線にしてからだな
2車線だと速度差がありすぎる

どちらにしろ東名集中工事の頻度が増えるだろうから2車線じゃ足りないし、混んでて速度アップは危ない
そもそも日本経済の一番重要な動脈なのに2車線にした奴アホすぎる
地方都市ですら3車線あるのに


518: 名無しさん@1周年 2015/06/11(木) 18:39:50.55 ID:0sjCKzO60.net

100キロ制限と200キロ制限と二つ道路つくれよ


527: 名無しさん@1周年 2015/06/11(木) 18:42:25.60 ID:4bNbFw8E0.net

寝てても着くようにベルトコンベアー道路にしろ



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コメント一覧

※ 1. 私は名無しさん  2015年06月11日 22:52 ID:2BcWLEkG0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

せまい日本そんなに急いでどこへ行く。


※ 2. 私は名無しさん  2015年06月11日 22:53 ID:DhJWrEzG0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

※278
アホか
パチ屋とポリが結託してる日本で何言ってんだ?


※ 3. 私は名無しさん  2015年06月11日 22:55 ID:AAtgEUO30 ※このコメントに返信する※
(e/d)

殆どの事故原因がスピードの出しすぎだっつーの。


※ 4. 私は名無しさん  2015年06月11日 22:58 ID:aIWQ0Uyp0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

100キロの今が実質120キロ運行やろ
120キロにしたらみんな140キロで走り出すだけだから今のままでいいよ


※ 5. あ  2015年06月11日 23:01 ID:lDROjuLcO ※このコメントに返信する※
(e/d)

速度より 無料にしろよ


※ 6. 私は名無しさん  2015年06月11日 23:07 ID:GZB73xD30 ※このコメントに返信する※
(e/d)

大型車両も速度上げてくれんと、時速120キロは恐すぎる。
大型車両が時速80キロで追い越し車線に入られると
速度差があり過ぎて危ないよ。
追突事故が多発すると思うよ。


※ 7. あ  2015年06月11日 23:10 ID:h1363pif0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

設計に余裕のある道だと、法定速度でかなり眠気に襲われるわ。


※ 8. まとめブログリーダー  2015年06月11日 23:33 ID:OiBFU7M70 ※このコメントに返信する※
(e/d)

なんだか、奴隷化教育が行き過ぎたせいか「下に合わせろ」的なレスの多いこと…
せっかく国土交通省や高速道路会社が金かけて設計速度を120とかにしてる上に車の性能も段違いなのに警察の既得権のために数十年も法定速度が変わらんほうが異常だと思うが。


※ 9. 名無し  2015年06月11日 23:36 ID:Cbjw1jHM0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

※8うむ、これだと思う


※ 10. 私は名無しさん  2015年06月11日 23:38 ID:.1l0wX4v0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

磐田警察のように後ろから煽ってこなければいいよ


※ 11. まとめブログリーダー  2015年06月11日 23:44 ID:YiW5bcJm0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

3車線に戻せ、ブタが作ったポールどけろよ


※ 12. 私は名無しさん  2015年06月11日 23:55 ID:59hR.6gf0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

新東名の設計速度は当初120㎞/hで走行するように作ってある。
但し夜によく見てないで運転してると鹿とか猪にぶつかって車ダメにするよ。
あと、地震発生が懸念される場合は真っ先に封鎖される。
新東名を基軸に櫛の歯作戦やるんだと。


※ 13. まとめブログリーダー  2015年06月12日 00:36 ID:gxVUgJ250 ※このコメントに返信する※
(e/d)

西部警察とか古いドラマのカーアクションシーンを見てると、あの頃の車の足まわりってグニャグニャなんだなぁと改めて思った。当時の車なら60キロ、100キロの規制もわかるけど、さすがに今の車であんな挙動はしないから上げてもいいんじゃね?


※ 14. あ  2015年06月12日 01:40 ID:52.j.Jba0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

新東名は意識してないと簡単に130とか出ちゃうな


※ 15. 私は名無しさん  2015年06月12日 02:35 ID:kksN2C2Y0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

ドイツの場合どうしているかというと区間で速度制限が違っていてカーブとか合流点は100km/hとか80km/hとかになっている。追い越し車線を遅い車が走ってはいけない。

決めては事故で裁判になった時に法律を犯していたほうが100%の過失にすること。

日本人に法律が守れるかどうか?


※ 16. 私は名無しさん  2015年06月12日 07:40 ID:rS8YKiKS0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

制限速度上げた場合、一番危ないのは
「皆が皆、熟練者じゃない」なんて言ってる自称「熟練者」なんだよね。

某元F1レーサーと飲み屋で隣同士になって話をしたけど、「怖くて高速道路でも制限速度位でしか走れない」って言ってた。

こういう人が本当の熟練者。

ついでに教えてもらったことをひとつ。一般道で事故しないための秘訣
「周囲どの位置にどの車がいるか把握して、頭の中で俯瞰図をつくって運転すれば事故になる可能性は減りますよ。」
心の中で
「できるか!!」と思いました。


※ 17. 私は名無しさん  2015年06月12日 10:02 ID:9BHFm9PU0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

制限速度上げると税金とか通行料も上がるぞ。
速度が上がった分道路が痛むのも早くなるからな。


※ 18. 私は名無しさん  2015年06月12日 10:14 ID:GuHy2V910 ※このコメントに返信する※
(e/d)

>追い越し車線を80km/hでゆっくり走るヤツをどうにかしろ
分かる。
嫌がらせ以外の何物でもない。
ヨーロッパを1万五千キロくらい走ったが、
遅い車や物流車が邪魔にならないように走っているから極めて快適
毎日800km以上走っても大して疲れない。

話はそれたが新東名は急に吹く横風が怖い。
流されたとき迷惑するのは隣の車線の車。
お互いに迷惑をかけないように走りたいですね。


※ 19. うんこ  2015年06月13日 12:02 ID:7tN9ExZk0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

遵法意識の話があるけど、これは全くそのとおりだよ。
今が実情にあってないから、みんな平気で速度超過する。
160くらいにして、それを超えたら問答無用で捕まえるくらいにしないと。
120じゃ、140で走るだけだよ。


※ 20. 120キロ大歓迎  2015年06月14日 00:52 ID:Ib.pth94O ※このコメントに返信する※
(e/d)

どこの高速でもだいたい奴らは110から120キロで巡航してんだから、直線だらけの新東名は設計段階から考慮してんだし、120キロになるのは当然の成り行きだ。
出せない自信がないとかほざいてる連中は黙って東名にするか、90キロで運送屋と一緒にひたすら走行車線走ってろ。


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