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1: 野良ハムスター ★ 2015/06/14(日) 16:05:15.58 ID:???.net

明るいけど、まぶしくない――。自動車メーカーが、遠くまで照らせる「ハイビーム」のまま走っても、対向車や前方の車の迷惑にならない技術を次々に開発している。日本では、対向車に遠慮して「ロービーム」で運転する人が多いが、ハイビームは夜間の歩行者のいち早い発見に役立つ。
各社は新たな安全機能としてアピールしている。

マツダが、今年1月に大幅改良した「CX―5」などに採用した新技術は、車の前方に付けたカメラが対向車のヘッドライトに反応し、対向車の接近を検知する。ハイビームを照射するヘッドライトは左右合わせて八つに分かれており、対向車がいる方向のハイビーム部分だけが自動で消える。
アウディなどが同様の仕組みを実用化しているが、国内メーカーでは初めてだ。

トヨタ自動車が開発した「アダプティブハイビームシステム」は、カメラが対向車を検知すると、ヘッドライト内の遮光板がその方向のハイビームを遮る。
対向車のドライバーは通常のロービームと同じように感じる。「クラウン」に採用している。

スバル車の富士重工業が4月に売り出した「レヴォーグ」の改良車は、対向車が来たり、
前方を走る車との距離が近づいたりすると、自動的にハイビームをロービームに切り替える。
同じ仕組みは日産自動車の「スカイライン」、ホンダの「レジェンド」、トヨタの「カローラ」などにも採用されている。
http://www.asahi.com/articles/ASH5P4JLMH5PULFA00P.html

ヘッドライトの一部を消して、対向車などのいる範囲だけをハイビーム照射しないようにするマツダの「アダプティブ・LED・ヘッドライト」=同社提供

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富士重工業のレヴォーグ(手前)は、対向車を検知すると自動的にヘッドライトをハイビームからロービームに切り替える=同社提供

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富士重工業「レヴォーグ」は、フロントガラス中央に取り付けられたカメラで、対向車などの接近を検知する=同社提供

no title


ハイビームをまぶしく感じさせない技術のしくみ

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引用元: 【自動車】ハイビームなのにまぶしくない ヘッドライト、賢く進化




2: 名刺は切らしておりまして 2015/06/14(日) 16:08:48.95 ID:mn6wekgZ.net

フロントガラスの偏光面とヘッドライトの偏光面を業界で90°傾けるように
取り決めればいいのに。


52: 名刺は切らしておりまして 2015/06/14(日) 17:30:25.77 ID:6/vA0r2n.net

>>2
だったらサングラス等の偏光面も統一しないとな。


3: 名刺は切らしておりまして 2015/06/14(日) 16:09:00.26 ID:mDkBVxlx.net

パッシングは除くんだろうね?


7: 名刺は切らしておりまして 2015/06/14(日) 16:18:43.93 ID:2cf2X3Q4.net

後ろのクルマがハイビームだと
結構離れてても眩しいですよね


10: 名刺は切らしておりまして 2015/06/14(日) 16:24:05.65 ID:hVHM0Uto.net

LEDのブレーキランプも眩しいからやめれ


16: 名刺は切らしておりまして 2015/06/14(日) 16:34:31.57 ID:aNSSJx9Z.net

>>10
ゴメン……。


43: 名刺は切らしておりまして 2015/06/14(日) 17:21:18.36 ID:Q29YXD4F.net

>>10
あれ、目に刺さるようなまぶしさだよな


13: 名刺は切らしておりまして 2015/06/14(日) 16:29:20.02 ID:p/g3yzSj.net

もうこれからは東芝の60Wシリカ電球をヘッドライトに採用しろよ
尾灯は朝日電器のムギ球で良い


91: 名刺は切らしておりまして 2015/06/14(日) 18:45:36.92 ID:bY8fsIwg.net

>>13
どうせなら蝋燭


14: 名刺は切らしておりまして 2015/06/14(日) 16:29:49.77 ID:UY9dJFxu.net

なんだ対向車だけか。
それじゃ実際に使える場面は無いね。

それとも先行車は自動防眩ミラーとかが付いてることが前提なのかな。


24: 名刺は切らしておりまして 2015/06/14(日) 16:44:27.87 ID:zxkqY9cm.net

>>14
先行車も対象だよ


17: 名刺は切らしておりまして 2015/06/14(日) 16:36:04.46 ID:W30qNDYL.net

これはいい機能やね


20: 名刺は切らしておりまして 2015/06/14(日) 16:40:17.52 ID:LGmtLah1.net

なんだよそれローテクじゃないか

自動検知で該当方向の光だけ下方に曲げる技術だと思ったぞ


22: 名刺は切らしておりまして 2015/06/14(日) 16:42:19.63 ID:GxmymdW7.net

これよりローテクだが、自動点灯はちょっと怖かった
道路や線路の下の日陰で点灯する時があるが、対抗右折車に行けみたいに思われそうと思った


25: 名刺は切らしておりまして 2015/06/14(日) 16:48:51.22 ID:iiX7aai9.net

前照灯の光軸の操作自体が2002年にようやく許されたからね。
それでも方式を考えるたびに国交省へ伺いを立てないといけないと思う。
ようやくここまで来たんだね。

考えていても役人がついてこれないと実用化できない、なかなか進化しない分野だよね。


26: 名刺は切らしておりまして 2015/06/14(日) 16:54:15.96 ID:gwqyegeZ.net

歩行者を無視して「安全」だの「賢い」だの、もう馬鹿かと。
そもそも、ハイビームにしなければ安全が確保できないようなスピードで走るな馬鹿。


27: 名刺は切らしておりまして 2015/06/14(日) 16:55:12.30 ID:WRsZNtn9.net

LEDだと雪国が困るだろうに


65: 名刺は切らしておりまして 2015/06/14(日) 17:52:16.64 ID:PdaQHinc.net

>>27
だから例えばアテンザはグレードによってヘッドライトウォッシャーを装備してるよね


38: 名刺は切らしておりまして 2015/06/14(日) 17:12:36.97 ID:EB/UC+Uu.net

馬鹿みたいに眩しいフォグランプを何とかしてくれ
天候が悪いわけでもないのに点けるやつ多すぎ


50: 名刺は切らしておりまして 2015/06/14(日) 17:28:55.62 ID:XjhU6ZlV.net

レーザーポインターって無茶苦茶明るいから、あれを沢山束ねてヘッドライトに活用できないか?


51: 名刺は切らしておりまして 2015/06/14(日) 17:29:51.08 ID:KwP0Jy0T.net

フロントグラスで偏光させれば良いのにな
俺40歳だけど40年前にはそう思ってた


57: 名刺は切らしておりまして 2015/06/14(日) 17:37:53.89 ID:QVbC1Bh5.net

https://www.youtube.com/watch?v=DSbbf-by0J4


アウディーの方がすごそう。
実際公道ではどうか知らんが。


73: 名刺は切らしておりまして 2015/06/14(日) 18:05:28.15 ID:Kd6SMU1u.net

>>57
すげぇもんだな……
https://www.youtube.com/watch?v=xYSix5r38qY



61: 名刺は切らしておりまして 2015/06/14(日) 17:48:08.32 ID:s1XzepgI.net

配光特性の調整とか面倒くさそうやし
DLP組み込んだ方がいいんじゃね

顔検出して、人の顔の部分だけ光当てないとか出来るレベルだろ


62: 名刺は切らしておりまして 2015/06/14(日) 17:49:18.12 ID:xOdK0GLY.net

チャリのライトがやたら眩しくなって
顔に当たると目がくらむしでむかついてたんだが
俺だけじゃなかったんだな


64: 名刺は切らしておりまして 2015/06/14(日) 17:49:32.02 ID:LsyaYyI6.net

夜間の走行はまずスピード落とせ。


66: 名刺は切らしておりまして 2015/06/14(日) 17:52:48.32 ID:xOdK0GLY.net

あ、自動車か・・・

むしろ、ハイビームは自転車の方が迷惑だよ
夜に対向の自転車のハイビームが顔にあたると
まるで、刑事ドラマの取調べ質でスタンド顔に当てられてるような気分になる
せめてカツ丼くらい食わせろ


69: 名刺は切らしておりまして 2015/06/14(日) 17:56:23.28 ID:YE1O2jxA.net

車だけ認識するやつは危険、ブラックアウトしたところから歩行者飛び出されたら終わり
欧米では対人事故少ないから問題にならないだろうけど日本では事情が違う。

http://www.youtube.com/watch?v=4xbA3TMESy0



欧米

no title

日本

no title


89: 名刺は切らしておりまして 2015/06/14(日) 18:42:16.61 ID:cqjmeeuG.net

それより「ロービームなのにまぶしい」をどうにかしてほしいな。
メーカが悪いんか改造してんのか知らんが。

あとブレーキランプ眩しいのも地味に迷惑。



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コメント一覧

※ 1. 私は名無しさん  2015年06月14日 21:48 ID:3qzT7Bv.0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

「賢くなくとも正しく走る」


※ 2. 名無しさん  2015年06月14日 21:56 ID:pQqwkwoe0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

アウディの記事を見た時は高くて高級車しか無理そうだったけど、こうやって一般的になって来ると、近づいてきたって気がする


※ 3. 私は名無しさん  2015年06月14日 22:05 ID:gkX.Uczw0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

そんなことより
アルコール検知機能と
アクセルブレーキ踏み間違え防止機能の
開発をお願いします


※ 4. ai  2015年06月14日 22:06 ID:e43jdR920 ※このコメントに返信する※
(e/d)

日本の法律では通常走行時はハイビームを指定している。
ロービームで捕まったという話は聞いた事ないが、法律がそうなっている以上、ハイビームでの走行を改善するシステムは必要だろう。


※ 5.  2015年06月14日 22:29 ID:9KWVadoD0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

26: 名刺は切らしておりまして2015/06/14(日) 16:54:15.96 ID:gwqyegeZ.net

歩行者を無視して「安全」だの「賢い」だの、もう馬鹿かと。
そもそも、ハイビームにしなければ安全が確保できないようなスピードで走るな馬鹿。
こんなのがまだいるんだな


※ 6. まとめブログリーダー  2015年06月14日 22:51 ID:EVk6nwO10 ※このコメントに返信する※
(e/d)

※5
話の根本から理解できない奴だから気にすんな


※ 7. 私は名無しさん  2015年06月14日 22:59 ID:1vyhhosZ0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

夜のDQNのいちゃもんの付け方「お前すれ違った時ハイビームだったろ」


※ 8. あ  2015年06月14日 23:05 ID:jznxSTO80 ※このコメントに返信する※
(e/d)

いい加減無免が運転できないようにシステム作れよ。


※ 9. 私は名無しさん  2015年06月14日 23:59 ID:5hl.NfAz0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

すげえなあ
50年位したら今の車は「こんな人間の勘に頼った危険な車乗ってたのか」とか言われるのかな


※ 10. 私は名無しさん  2015年06月15日 00:26 ID:Z5zA.BG20 ※このコメントに返信する※
(e/d)

google「すべての人が我が社のソフトを身に着けているデバイスに入れればお互いの位置情報で危険を回避できる。
ライトどころか目をつむってても目的地に自動で安全に連れて行ってやるぜ?」


※ 11. 774  2015年06月15日 01:40 ID:AmVUpQKN0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

そもそも、ハイビームと呼ばれるのが前照灯。ロービームがすれ違い前照灯。基本はハイビームなんだよ。スピード云々言ってるやつは無知すぎんだろ


※ 12. 私は名無しさん  2015年06月15日 17:18 ID:jA46Oog70 ※このコメントに返信する※
(e/d)

アウディだったか、10億パターンだかできて、
人型に抜くのがあったよな。


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