全国の高速道路で、１００キロ以上もガソリンスタンド（ＧＳ）がない「空白区間」が４月時点で８３カ所に上ることが９日、国土交通省の調べで分かった。
ＧＳの経営環境が厳しさを増す中、サービスエリア（ＳＡ）などのテナント事業者の確保が難しいためだ。道東自動車道（北海道）などでは１５０キロを超える区間もある。お盆の帰省ラッシュがピークを迎えるのを前に、高速道路各社は早めの給油を呼び掛けている。
国交省によると、高速道１００キロ当たりのＧＳの数は、２００５年は２．６カ所だったが、今年は２．３カ所に減った。
若者のクルマ離れや燃費向上などによる需要減少を背景に、ＧＳは全国的に減っている。高速道のＳＡなどに出店しても採算を取るのは容易ではなく、「赤字施設を経営するテナントに、営業継続を無理強いできない状況だ」（高速道路会社）。
日本自動車連盟（ＪＡＦ）によると、高速道で燃料不足を理由とした四輪車からの救援要請は１４年度に１万１０００件あった。ガス欠は、渋滞や事故の原因になりかねない。
高速道路各社は対策として、施設を運営する業者に対するテナント料の引き下げやＳＡでのガソリン缶詰販売も進めている。
(記事の続きや関連情報はリンク先で)
引用元：SankeiBiz http://www.sankeibiz.jp/business/news/150810/bsd1508100500002-n1.htm
引用元: ・【社会】 全国の高速道路で、１００キロ以上もガソリンスタンド（ＧＳ）がない「空白区間」が４月時点で８３カ所 [SankeiBiz]
走行可能距離残り100kmでランプがつくように仕様変更がいるな(´・ω・`)
それ絶対と言っていいほど苦情がくる
半分切ったら普通入れるだろ
給油ランプ点くのは大体残り10L切った辺り。
だから、今の車なら100キロはもつ。
だから、不便で高速料金高くなるが、一旦高速から降りて給油するだけの余裕はある。
下道に降りても給油出来ないほどの辺境の地はさすがに日本国内では殆どないだろう。
給油が、昼とは、限らんよ。
深夜の2時に開いているところは、少ないよ。
そもそも、東日本大震災で
車とガソリンの重要性を身に染みたから
最近は、いつ大きな震災が来ても良い様に
出来るだけ満タンを維持している。
まあ、そういう場合は前もって夜中でも開いているガソリンスタンド把握しておくしかないだろうよ。
今は、スマホやタブレットで直ぐに調べること出来るだろ。
それは都会の感覚であって、スマホやタブで事前に調べると
夜間深夜に田舎の街ナカで開いてるガソリンスタンドがない。
設定がその距離ぐらいにしてるって聞いたことあるよ
SAとSAの間が50㎞ぐらいだからそれに合わせてるって
100km走ったことある、ただし最後はドキドキw
あと300mでスタンドというのにガス欠したことある、ハッキリ言っておすすめしないw
メーカー車種によって違うらしい
トヨタはエンプティ点灯で残り10L近くあるんじゃないかな？
高速だと100ｋｍは走れる。
日産はそれが5Lぐらいで、高速でも次のSAまでしか持たない感じ。
俺のトヨタ車は8L
タンクの耐用年数すぎて、改修するより廃業選んだのが多いと思ってた
軽くなって燃費も良くなるからと満タンにしてない車が多いんだよね。
そのまま高速に乗ってしまう。
この時期だと、本州と九州を結ぶ関門トンネルでも
燃料を少なめにしてる車が勾配のキツイ坂で動けなくなって通行止がたまにある。
そういう話しちょくちょく聞くけど
満タンにしないで燃費良くして浮くガソリン代って
どんくらいなんざんしょ
塵も積もればとは言ってもさあ
EとFを間違えた。
満タンだと思って発進したけど
実は空っぽ寸前だった。
という言い訳を聞いたことがある。
セルフは営業できないのかな？
セルフあるよ
あっても、土日休みで入れられないとか
結構焦る
朱鞠内あたりの道道275と239が交差するあたりは
半径30キロ圏にスタンドないからな。おまけに携帯通じない。
警告ランプが付いてからがスタートでギリギリ給油な奴
給油sutairuは人それぞれだよね
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コメント一覧
※ 1.
私は名無しさん
2015年08月10日 14:27 ID:93AtQoeL0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
以前高速乗ってて「ヤバい！ランプ点いた！」って状態の時にSA過ぎたばかりだったので慌てて高速降りた
降りたわいいけど田舎の住宅地しか無い場所でスタンドがあっても真夜中だから開いてなかった
交番見つけて駐在さん叩き起こしてその時間でもやってるスタンド聞いて事なきを得たわ
※ 2.
ななし
2015年08月10日 15:01 ID:HKL55u1E0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
SAのスタンドは月並み高いんだけど赤字になる理由ってなに？
※ 3.
な
2015年08月10日 15:18 ID:X8F7814h0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
210
今の車だけど100㌔もたないよ。てめぇ良く知らないクセに嘘ばかり良くつけるな。ｶｽﾌﾞﾀが
※ 4.
私は名無しさん
2015年08月10日 15:38 ID:OOv8RrQa0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
たとえ原付きでも不安になるレベル。
※ 5.
私は名無しさん
2015年08月10日 16:41 ID:8L1LpnMk0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
SAのスタンドは24時間営業を義務づけろよ。
※ 6.
私は名無しさん
2015年08月10日 16:42 ID:JYYaya4x0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
ワイ職業軽ドライバー、会社のカードで注げるGSは広範囲にチェックしとるから問題なし
新しく出来た松江道や山陰道はSAがないから、かなり余裕を持って燃料入れてるわ
以前はGSの場所よりも燃料代の現金を持ち歩く方に気を使ってたけどな
SAにはATMないのが普通だしコンビニでも夜になると現金降ろせなくなるとこ多かったし
あと400km走らなきゃいけないのに現金3000円しかない(夕食・飲み物代含む)って事があって、それをきっかけにカード作ったわ
※ 7.
私は名無しさん
2015年08月10日 16:48 ID:qN73zL8P0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
北海道ツーリングする方は、ガソリン携帯缶がお勧めです。
ホームセンターなどで購入可能、500ｍと1ℓが有ったはず、値段は2～3千円です。
道北、道東では100キロ前後ＧＳ無しは覚悟して下さい。
※ 8.
私は名無しさん
2015年08月10日 16:49 ID:UUafRj8h0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
この前レンタカーでハイブリット車に乗ったけど、ガソリン満タンだと『走行可能距離3500km』とか出るんだよな
実際には道路状況や走り方で燃費が上下するから必ずしも数値通りにはいかないけど、確かにこういう車が増えればガソリンスタンド潰れるわな
※ 9.
私は名無しさん
2015年08月10日 16:58 ID:phODnS3V0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
※2
中国道みたいに二級になったりとか？
※ 10.
私は名無しさん
2015年08月10日 17:04 ID:prJjPwNi0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
カーナビ搭載してて、ガソリンの残量が把握できるなら、車の居る場所に応じた警告が出来そうなものだけどな。ＧＳが近くにある場所を走行中ならギリギリの警告でいいし、ＧＳが離れてるなら余裕を持って警告するとかね。
・・・最近の車ってＭＰＵやＣＰＵを２０～３０個も積んで動いてんだから、その位の処理割り込ませる余地はありそうなもんだけどな。
※ 11.
私は名無しさん
2015年08月10日 17:19 ID:ZwyWzrnd0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
まあそもそも１００kmも無休憩で走るのキツイけどな…
※ 12.
私は名無しさん
2015年08月10日 17:25 ID:maJKnLi10 ※このコメントに返信する※
(e/d)
SAまで2～3Kmって所でリザーバも尽き完全にガス欠になって、
運良く？ずっと下り坂だったのでニュートラルで走りきった事ならある
100Km以上補給なしの区間か…前知識なしの場合、バイク乗りには恐怖だなぁ
※ 13.
私は名無しさん
2015年08月10日 18:39 ID:L72LURFz0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
常磐道は２２時で閉店するスタンドが多いので夜中は死ねます
※ 14.
私は名無しさん
2015年08月10日 21:04 ID:CrehnCvj0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
テメェの車の航続距離がナンボか知っとけって話ｗ
満タンから→？Kmくらい
残量50％から→？Kmくらい
残量25％から→？Kmくらい
高速は↑に0.9掛けくらいで見とけば間違いない。
※人や荷物を沢山積むなら0.8掛け
※ 15.
ななし
2015年08月10日 23:20 ID:DSVCDQ6kO ※このコメントに返信する※
(e/d)
採算とれないから仕方ないよなあ。高速会社も民営化したし、SAも前は採算度外視天下り団体だったから24時間できたけど。
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逆リンクは表示させてると、重いのでリンクだけ置いています。
