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1: ◆HeartexiTw 胸のときめきφ ★ 2015/11/29(日) 06:24:09.69 ID:XR+XaUpf*.net BE:348439423-PLT(13557)
sssp://img.2ch.sc/ico/samekimusume32.gif
「タイプR」と聞いて、心躍る自動車好きは少なくないだろう。
ホンダがF1やツーリングカー選手権などのモータースポーツで培った技術を
つぎ込んで、走行性能を高めた市販車の最上級スポーツモデルに付けられた
グレード名だ。
ホンダの最高峰スポーツカー「NSX」をはじめ、「インテグラ」（現在は絶版）、
「シビック」などに設定されてきた。そのタイプRの最新モデルとなる
5代目に当たる新型シビック タイプRの販売動向をめぐり、
日本の熱狂的なファンが大きな関心を寄せている。
*+*+ 東洋経済 +*+*
http://toyokeizai.net/articles/-/94253
「タイプR」と聞いて、心躍る自動車好きは少なくないだろう。
ホンダがF1やツーリングカー選手権などのモータースポーツで培った技術を
つぎ込んで、走行性能を高めた市販車の最上級スポーツモデルに付けられた
グレード名だ。
ホンダの最高峰スポーツカー「NSX」をはじめ、「インテグラ」（現在は絶版）、
「シビック」などに設定されてきた。そのタイプRの最新モデルとなる
5代目に当たる新型シビック タイプRの販売動向をめぐり、
日本の熱狂的なファンが大きな関心を寄せている。
*+*+ 東洋経済 +*+*
http://toyokeizai.net/articles/-/94253
2: 名無しさん＠１周年 2015/11/29(日) 06:25:44.96 ID:PfpxcT/o0.net
そこにロマンがR
3: 名無しさん＠１周年 2015/11/29(日) 06:26:38.51 ID:8xF0Q4aD0.net
究極超人Ｒ
16: 名無しさん＠１周年 2015/11/29(日) 06:36:05.50 ID:omYyKZ8q0.net
>>3
あんた轟天号でええがな
あんた轟天号でええがな
22: 名無しさん＠１周年 2015/11/29(日) 06:42:10.53 ID:8yE7Xi920.net
>>16
俺は韋駄天スターレットを持っていた。
俺は韋駄天スターレットを持っていた。
4: 名無しさん＠１周年 2015/11/29(日) 06:27:54.13 ID:rDN2LN+W0.net
ものすごくどうでもいい
5: 名無しさん＠１周年 2015/11/29(日) 06:28:01.52 ID:nP3KUBLq0.net
何でR、ホンダでR、タイプRでR
7: 名無しさん＠１周年 2015/11/29(日) 06:29:03.89 ID:zEAoC0Ak0.net
こだわりがあるっていい事じゃねかえよ
10: 名無しさん＠１周年 2015/11/29(日) 06:30:42.33 ID:pS4ashac0.net
出す車出す車、よくあんなにカッコ悪くできるよな。
11: 名無しさん＠１周年 2015/11/29(日) 06:31:34.49 ID:vXIPfCsB0.net
意表をついて
タイプＱ
タイプＰ
タイプＱ
タイプＰ
37: 名無しさん＠１周年 2015/11/29(日) 06:48:44.64 ID:F6eQ+OIw0.net
>>11
SonyはtypePにこだわってほしかったんだがな。いまからでもVaioは
typePを今のチップでだしてほしいよ。
まあ日本車のスポーツアイコンとしてはホンダのtypeRと日産のGTR、
スズキのワークス、三菱のエボにスバルのSTIか。出来れば一般人にも
買えるクラスで続けてほしいよ。
SonyはtypePにこだわってほしかったんだがな。いまからでもVaioは
typePを今のチップでだしてほしいよ。
まあ日本車のスポーツアイコンとしてはホンダのtypeRと日産のGTR、
スズキのワークス、三菱のエボにスバルのSTIか。出来れば一般人にも
買えるクラスで続けてほしいよ。
12: 名無しさん＠１周年 2015/11/29(日) 06:32:46.66 ID:+3C5zYEg0.net
フィットみたいな車にタイプRなんていらない
13: 名無しさん＠１周年 2015/11/29(日) 06:33:12.42 ID:WJpwHaFk0.net
ホンダのF1の技術なのか
ならダメダメじゃん
ならダメダメじゃん
17: 名無しさん＠１周年 2015/11/29(日) 06:38:22.02 ID:QHo8x3f70.net
エンブレム赤くしとけば値段高くても信者が買ってくれるから。
19: 名無しさん＠１周年 2015/11/29(日) 06:40:24.12 ID:IqN87V/X0.net
ホンダってレースで負けてばっかりのイメージ
レースやる意味あるの？
レースやる意味あるの？
20: 名無しさん＠１周年 2015/11/29(日) 06:40:47.92 ID:CW4z1i560.net
二階建てのステップワゴンTypeRはよ
35: 名無しさん＠１周年 2015/11/29(日) 06:48:28.21 ID:KSUF/4Fe0.net
>>20
あんな糞過ぎ車なんていらん糞
あんな糞過ぎ車なんていらん糞
21: 名無しさん＠１周年 2015/11/29(日) 06:41:20.49 ID:aVH6ZYNb0.net
意表をついて
スーパーカブ タイプR
を発売すべきだな
スーパーカブ タイプR
を発売すべきだな
23: 名無しさん＠１周年 2015/11/29(日) 06:42:21.21 ID:SPa0Y88p0.net
スバル360Ｒは？
28: 名無しさん＠１周年 2015/11/29(日) 06:45:01.30 ID:CW4z1i560.net
エンジンだけなら6G72 MIVECのほうが凄いと思う。
46: 名無しさん＠１周年 2015/11/29(日) 06:52:27.19 ID:np3PeY2OO.net
>>28 ディアマンテ30Mにだけ載ってたんだっけ？
中古でも見つからん
そもそもディアマンテがあまりない
中古でも見つからん
そもそもディアマンテがあまりない
73: 名無しさん＠１周年 2015/11/29(日) 07:08:58.26 ID:os+OJ8Jp0.net
>>28
これには同意
積む車が無さすぎた。ボディサイズ的にディアマンテしかなかったからなー
これには同意
積む車が無さすぎた。ボディサイズ的にディアマンテしかなかったからなー
139: 名無しさん＠１周年 2015/11/29(日) 07:51:34.99 ID:WJpwHaFk0.net
>>73
要は開発陣が無能って事だよなw
最近も軽量化出来なくてクビになってたけど昔から変わってないんだなw
要は開発陣が無能って事だよなw
最近も軽量化出来なくてクビになってたけど昔から変わってないんだなw
154: 名無しさん＠１周年 2015/11/29(日) 08:06:27.70 ID:np3PeY2OO.net
>>73 どうせならATのGTOやギャラレグに積んどけばよかった
79: 名無しさん＠１周年 2015/11/29(日) 07:12:08.14 ID:os+OJ8Jp0.net
>>28
おっと、連投だが6G74 MIVECも思い出してあげて
おっと、連投だが6G74 MIVECも思い出してあげて
93: 名無しさん＠１周年 2015/11/29(日) 07:19:56.31 ID:np3PeY2OO.net
>>79 6A12 MIVEC のことも忘れないでね･･･
29: 名無しさん＠１周年 2015/11/29(日) 06:45:05.30 ID:sqr5pTeK0.net
スポーツカーは基本的に懐古のおっさんが主要層だから
86とかWRXとかtipeRとかそんなんばっかり
86とかWRXとかtipeRとかそんなんばっかり
41: 名無しさん＠１周年 2015/11/29(日) 06:51:04.47 ID:gyMQLDq40.net
ホンダはボロミニバンだけ作っていればいいんだよw
F1があの為体では､地に堕ちたわwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
F1があの為体では､地に堕ちたわwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
42: 名無しさん＠１周年 2015/11/29(日) 06:51:05.34 ID:vdCEHP850.net
アホな男はいつまでもtypeR
アホな女はいつまでもボジョレーヌーボー
バブル世代は釣りやすくて商売がラクだわぁ～＼(^o^)／
アホな女はいつまでもボジョレーヌーボー
バブル世代は釣りやすくて商売がラクだわぁ～＼(^o^)／
43: 名無しさん＠１周年 2015/11/29(日) 06:51:10.07 ID:zyT2yKPX0.net
技術力の低下、全メーカーと同じ課題。
44: 名無しさん＠１周年 2015/11/29(日) 06:51:17.88 ID:+3C5zYEg0.net
最近はマツダの方が飛ばしてるけどな。
45: 名無しさん＠１周年 2015/11/29(日) 06:51:21.76 ID:CW4z1i560.net
バラード CR-Mとか誰も覚えていない。
50: 名無しさん＠１周年 2015/11/29(日) 06:55:03.20 ID:h69KhJYX0.net
シビックが５００万近くとは驚きだな
51: 名無しさん＠１周年 2015/11/29(日) 06:55:07.36 ID:7SpdAxNOO.net
ダイワ TD-Z タイプR+
53: 名無しさん＠１周年 2015/11/29(日) 06:55:45.35 ID:ZsE3EAKv0.net
アコードユーロＲ「…」
54: 名無しさん＠１周年 2015/11/29(日) 06:55:46.76 ID:eB0f5Yo+0.net
シビックタイプRって良く知らないけど
スバルSTIみたいなもんだろ
スバルSTIみたいなもんだろ
56: 名無しさん＠１周年 2015/11/29(日) 06:57:08.63 ID:eB0f5Yo+0.net
シビックタイプRって見た感じ安物に見えるんだよな
中古市場でも余裕で１００万超えてるとかどう考えても見えなかった
乗ってる奴もなんか変な奴だし(おとなしそうに見えるのにファイティングスピリットがある的なニタニタ顔）
貧乏人ぽくみえるんだよな
貧乏人の車と思っていたんだが最近そうでもないことに気付いた
中古市場でも余裕で１００万超えてるとかどう考えても見えなかった
乗ってる奴もなんか変な奴だし(おとなしそうに見えるのにファイティングスピリットがある的なニタニタ顔）
貧乏人ぽくみえるんだよな
貧乏人の車と思っていたんだが最近そうでもないことに気付いた
59: 名無しさん＠１周年 2015/11/29(日) 07:00:14.07 ID:CIssVLMM0.net
タイプRって必ずMT設定のみだよね
60: 名無しさん＠１周年 2015/11/29(日) 07:00:38.36 ID:eB0f5Yo+0.net
ホンダはいい車がないんだよな
新型フィットはガンダムやダンゴムシぽくてダサいし
CRZやS６６０の後姿はかっこいいが
あれをもう少しでかいサイズの車で出してほしいがそんなのは存在しない
インサイトはつくりが安すぎてどうにもならない
新型アコードはフロントがかっこいいが値段が高すぎるし狭すぎる
新型フィットはガンダムやダンゴムシぽくてダサいし
CRZやS６６０の後姿はかっこいいが
あれをもう少しでかいサイズの車で出してほしいがそんなのは存在しない
インサイトはつくりが安すぎてどうにもならない
新型アコードはフロントがかっこいいが値段が高すぎるし狭すぎる
61: 名無しさん＠１周年 2015/11/29(日) 07:00:58.90 ID:7VkNBBaV0.net
ホンダマークに赤いスプレーかけたら
今日からあなたのホンダ車もタイプR
今日からあなたのホンダ車もタイプR
62: 名無しさん＠１周年 2015/11/29(日) 07:01:42.75 ID:pvLmXhZO0.net
ホンダは全車タイプリコール
63: 名無しさん＠１周年 2015/11/29(日) 07:01:47.06 ID:pQ6F7iON0.net
GT-Rにあこがれてんじゃね？
64: 名無しさん＠１周年 2015/11/29(日) 07:02:02.22 ID:Jj1swQs30.net
DC2とEK9で終わりだったな、俺の中では。
エンジンがB型で、ドッカンVTECが楽しかったんだよ。
といいつつ、K型も楽しくてRN3をなかなか捨てられないけど。
エンジンがB型で、ドッカンVTECが楽しかったんだよ。
といいつつ、K型も楽しくてRN3をなかなか捨てられないけど。
163: 名無しさん＠１周年 2015/11/29(日) 08:23:20.05 ID:QotCpn8t0.net
>>64
DAのインテグラは、ウチのオヤジ殿が一目惚れして即決で購入
ファミリー向けのハードトップなのに、タコメーターが8,000rpmからレッドゾーンだとか、良い感じでイかれた車だった
DAのインテグラは、ウチのオヤジ殿が一目惚れして即決で購入
ファミリー向けのハードトップなのに、タコメーターが8,000rpmからレッドゾーンだとか、良い感じでイかれた車だった
65: 名無しさん＠１周年 2015/11/29(日) 07:02:25.16 ID:CW4z1i560.net
リコールのRだったのか
67: 名無しさん＠１周年 2015/11/29(日) 07:04:15.59 ID:vb3l2s/20.net
インテR98を未だに乗ってる
かなりヨレてきてるかも…しかし壊れても直して乗るぞ
かなりヨレてきてるかも…しかし壊れても直して乗るぞ
68: 名無しさん＠１周年 2015/11/29(日) 07:04:16.24 ID:8y2QicB70.net
もはやＮＢＯＸしかない軽自動車屋としてもオワコンなのにねｗ
69: 名無しさん＠１周年 2015/11/29(日) 07:05:32.40 ID:eB0f5Yo+0.net
８６、ｂｒｚってあれ最悪だよな
なんちゃってスポーツカー
遅すぎるし安すぎる
あれ自転車でいえばなんちゃってクロスとかなんちゃってロード
BRZはただでくれるといわれても手続きが面倒なので拒否する
なんちゃってスポーツカー
遅すぎるし安すぎる
あれ自転車でいえばなんちゃってクロスとかなんちゃってロード
BRZはただでくれるといわれても手続きが面倒なので拒否する
70: 名無しさん＠１周年 2015/11/29(日) 07:06:21.32 ID:WpIMynh40.net
今更カーレースとかダサくね？
77: 名無しさん＠１周年 2015/11/29(日) 07:10:48.08 ID:CEwVHO4j0.net
>>70
もうガソリン車は技術が極まってきちゃった感があるよね
今はソーラーカーレースで最新技術を競う場とかにシフトしてきてる
もうガソリン車は技術が極まってきちゃった感があるよね
今はソーラーカーレースで最新技術を競う場とかにシフトしてきてる
71: 名無しさん＠１周年 2015/11/29(日) 07:06:50.09 ID:eLv9RJHQ0.net
ホンダ 高回転 カムシャフトが磨り減る
72: 名無しさん＠１周年 2015/11/29(日) 07:07:59.99 ID:vb3l2s/20.net
90年式NSR250も持ってる
昔は良かったなぁ…
昔は良かったなぁ…
106: 名無しさん＠１周年 2015/11/29(日) 07:28:38.26 ID:09Sy8Y/W0.net
>>72
NSR250Rこそホンダ（特に二輪）凋落の象徴だと思うんだが。
NSR250Rこそホンダ（特に二輪）凋落の象徴だと思うんだが。
91: 名無しさん＠１周年 2015/11/29(日) 07:18:44.75 ID:D8/eotI00.net
プレミアム感を出すため。車に限らず他の商品でもみんなやってるじゃん。販促の基本なんじゃないか
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コメント一覧
※ 1.
2015年11月29日 11:34 ID:bABPGyE10 ※このコメントに返信する※
(e/d)
タイプＲのハイカム時のエンジン音は国産エンジンで一番良いと思う。
※ 2.
私は名無しさん
2015年11月29日 11:35 ID:VZzVtqCZ0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
NSRは８８年式しかイメージがない
※ 3.
私は名無しさん
2015年11月29日 11:36 ID:zAzvA.T.0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
タイプRを出さないならホンダじゃない
※ 4.
まとめブログリーダー
2015年11月29日 11:43 ID:OFT7uCEu0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
タイプRならEK9
ホンダ車ならAP1が欲しいです
※ 5.
私は名無しさん
2015年11月29日 12:12 ID:WqUez53.0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
K20Aはへたり易い気がする
オーバーホールしてバランス取りすれは凄くいいエンジンなんだけどね
ホンダタイマー付けてるとしか思えない
※ 6.
私は名無しさん
2015年11月29日 12:47 ID:182Kg.T.0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
ほんだはもう安かろうのイメージしか無いやろ・・・
※ 7.
名無し
2015年11月29日 13:08 ID:Cx8xd29h0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
来年のエントリーはMP4-31 TYPE Rで
※ 8.
2015年11月29日 13:45 ID:4ca1P4Mt0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
ハイカムに切り替わるときのレーシー感はいいねぇ。
EK9は良い車だった(^^)
※ 9.
私は名無しさん
2015年11月29日 14:33 ID:9.zcydS20 ※このコメントに返信する※
(e/d)
Ｒ抜いたらワゴンＲが困る
※ 10.
名無し
2015年11月29日 14:36 ID:kiQae14i0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
ポリシー持ってたタイプRはDC5インテグラまで。
以降は目的も曖昧でレーシングスピリットなんて微塵もない｢ただ高性能なだけ｣の高い車。
いまの考えのホンダなら97年にNSX S ZEROをタイプRとしてポンと出しただろうな。
※ 11.
私は名無しさん
2015年11月29日 16:37 ID:fk8l0ZAp0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
メルセデスAクラス2.0ターボが500万円、AMGが700万円。
タイプRは十分安く高性能。
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