ニュース系
VIP系
厳選ピックアップ
見逃せない2chまとめ

インドで日本企業が鉄道工事を受注、日本勢で計4000億円超…台湾新幹線上回り過去最大規模に

ba6b5612
1: いちごパンツちゃん ★ 2016/02/21(日) 18:49:37.48 ID:CAP_USER*.net
双日がインドの貨物鉄道の敷設工事を受注することが19日固まった。
日印両政府が進めるデリーとムンバイを結ぶ鉄道整備事業の一部で、受注額は約1100億円の見通し。
同事業では三井物産や日立製作所なども軌道敷設工事などを手掛けており、
双日の今回の受注で、日本企業の受注総額は4000億円を超える。
日本勢が参画するアジアの鉄道整備案件で過去最大の規模となり、今後の鉄道インフラ輸出に弾みがつきそうだ。

http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ19I36_Z10C16A2MM8000/

2016年2月20日、双日が、新たに1100億円でインド貨物鉄道の敷設工事を受注することが19日に固まった。
双日の今回の受注で、日本企業連合の受注総額は4000億円を超える。
デリー・ムンバイ間の貨物鉄道整備事業は全長1500キロメートルに及ぶ。
完成予定は2020年ごろ。

今回の事業は、日印両政府が共同で進める「デリー・ムンバイ間産業大動脈構想」に基づくプロジェクトの一環。
この他にもインドの鉄道事業では三井物産や日立製作所なども軌道敷設工事などを手掛けており、
今夏にむけて正式契約する見通し。

日本ではアジアの鉄道整備案件では2007年に開業した台湾の新幹線での
3300億円を超える過去最大の規模となった。

http://www.globalnewsasia.com/article.php?id=3113

引用元:【国際】インドで日本企業が鉄道工事を受注、日本勢で計4000億円超…台湾新幹線上回り過去最大規模に


2: 名無しさん@1周年 2016/02/21(日) 18:50:09.06 ID:TLmMAD020.net
おし!

3: 名無しさん@1周年 2016/02/21(日) 18:50:15.18 ID:Dy6eg5ud0.net
中国にひっくり返されます✌

5: 名無しさん@1周年 2016/02/21(日) 18:51:03.12 ID:XEbzb5ce0.net
>>3
それは難しいんじゃないの
信用の問題

17: 名無しさん@1周年 2016/02/21(日) 18:54:25.89 ID:SXWMHRZP0.net
>>3
むしろ中国がインドネシアで落札した高速鉄道がひっくり返りそうだけど

18: 名無しさん@1周年 2016/02/21(日) 18:54:32.64 ID:hsdQkfvX0.net
>>3
何でヒキニートってこんなに馬鹿なんだろ?
インドが反中国家なのを知らんのか?

112: 名無しさん@1周年 2016/02/21(日) 19:46:52.56 ID:3pbr0lNY0.net
>>3
インドと中国は犬猿の仲だ
よく調べて書け低能

4: 名無しさん@1周年 2016/02/21(日) 18:50:48.61 ID:/yMY/El40.net
次は新幹線ね

6: 名無しさん@1周年 2016/02/21(日) 18:51:20.06 ID:PIbvlvly0.net
屋根に乗れる仕様じゃないと

7: 名無しさん@1周年 2016/02/21(日) 18:51:48.68 ID:yEA7mSNr0.net
インドのキャパはこんなもんじゃない。まだまだ続くよ

8: 名無しさん@1周年 2016/02/21(日) 18:52:10.12 ID:qigoygib0.net
数年後に
「インドとインドネシアどうして差がついた?慢心、環境の違い」
というスレが立つのか

9: 名無しさん@1周年 2016/02/21(日) 18:52:55.32 ID:NsABiJPo0.net
これ新幹線とは別だから凄い

10: 名無しさん@1周年 2016/02/21(日) 18:53:00.02 ID:9DAg7xLY0.net
インドの鉄道はは無賃乗車をなくさないと
いつまでたっても赤字だぞ

11: 名無しさん@1周年 2016/02/21(日) 18:53:03.28 ID:FVFBRb2t0.net
屋根にも座席を

12: 名無しさん@1周年 2016/02/21(日) 18:53:28.27 ID:og1wnGo40.net
2020年に完成とか今から作っても無理だろ・・・

14: 名無しさん@1周年 2016/02/21(日) 18:53:34.27 ID:F8wLt6iI0.net
屋根に乗るインド人対策を

15: 名無しさん@1周年 2016/02/21(日) 18:53:59.50 ID:Od27/Qgt0.net
屋根に指定席作れば問題無い

25: 名無しさん@1周年 2016/02/21(日) 18:58:00.95 ID:y9rjzmp20.net
>>15
わろた

16: 名無しさん@1周年 2016/02/21(日) 18:54:02.03 ID:wBgGQ6n20.net
インド最大の都市のムンバイとかキャパが追いついてないからな

20: 名無しさん@1周年 2016/02/21(日) 18:55:49.76 ID:1Ran8SEk0.net
インドって線路の電気利用して線路に寝転がって電気治療とかしてるんだろ?
列車と新幹線じゃスピードが違うから逃げられずに死にそう
っというかテロ頻発してるし賠償請求日本にされそうだな そこんとこ大丈夫か?
自民党は原発輸出と同じですべての保証と賠償を日本にしてそうなんだが

21: 名無しさん@1周年 2016/02/21(日) 18:55:56.60 ID:PIn63Afg0.net
複複線でも追いつかないのでは

22: 名無しさん@1周年 2016/02/21(日) 18:56:16.04 ID:Rqv2gGyCO.net
すごいじゃん!

24: 名無しさん@1周年 2016/02/21(日) 18:57:56.37 ID:xHc2rgvI0.net
これも中国のゴタゴタのおかげwww
AIIBもこの線で発進してくれたまえ。

29: 名無しさん@1周年 2016/02/21(日) 18:59:34.47 ID:DboGHaEd0.net
インドの民度の低さ考えると安全・安定運行は無理だろ
完成したところで金払ってもらえるかもわからない

30: 名無しさん@1周年 2016/02/21(日) 18:59:45.48 ID:eGylrzUJ0.net
インドは次代の超大国だからな、
ちゃんと取り込んでおくように


> ブラジルとロシア、中国を含めたBRIC諸国で比較すると、
> 中国の15年成長率は6.9%、
> ロシアはマイナス3.7%だった。
> ブラジルもマイナス3.7%が見込まれている。

インド:今年度GDPは7.6%増の見通し、予想上回る-中国抜く (1)
2016/02/08 22:34 JST
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-O28AWX6S972A01.html

33: 名無しさん@1周年 2016/02/21(日) 19:00:06.32 ID:2SMyEJFY0.net
支那製インドネシアの150Km区間は2019年操業予定
こちらは貨物の敷設工事だけだが10倍の1500Kmで2020年頃の完成予定
さてさて、どちらが先に完全するやら楽しみ

34: 名無しさん@1周年 2016/02/21(日) 19:00:24.19 ID:PxiaIhvB0.net
中国のインドネシアでの蛮行がフツーに響いてるなw

35: 【中部電 80.0 %】 2016/02/21(日) 19:00:26.50 ID:/SwQH5FmO.net
結局日本がインドネシアを助ける展開かよ、、、(><)
と、思ったがよく見たらインドか。
ホッ(^o^)

36: 名無しさん@1周年 2016/02/21(日) 19:00:42.18 ID:eoIqKiZ90.net
インド人うそつかない

41: !omikuji !dama 2016/02/21(日) 19:02:22.98 ID:VUg6KioG0.net
台湾新幹線安いな

44: 名無しさん@1周年 2016/02/21(日) 19:03:28.60 ID:pW8VGu750.net
運用できるのかな?インドってルールを守る国なの?

47: 名無しさん@1周年 2016/02/21(日) 19:05:52.41 ID:JJPuYBjs0.net
レール敷いて車体作るのはいいけど、ちゃんと切符買って乗ってくれるようにできるのか?

48: 名無しさん@1周年 2016/02/21(日) 19:06:05.89 ID:rAUZoNlc0.net
インドは 暑いのに軌道がひん曲がらねえの?

50: 名無しさん@1周年 2016/02/21(日) 19:06:56.75 ID:pzQuHe0F0.net
むしろ安全に屋根に乗れるよう改良したらどうよ、観光バスみたいにさ。どうせ止めないだろ?

53: 名無しさん@1周年 2016/02/21(日) 19:07:43.41 ID:lc5lp51D0.net
デリーの地下鉄で日本製の実績があると思った

55: 名無しさん@1周年 2016/02/21(日) 19:08:54.26 ID:zsYjzEOE0.net
おおきに~

59: 名無しさん@1周年 2016/02/21(日) 19:10:23.32 ID:UZiwPzz90.net
インドネシアのゴタゴタっぷりを広めてけば受注が取りやすくなるぞ

インドネシアは絶対に助けるな

60: 名無しさん@1周年 2016/02/21(日) 19:10:24.39 ID:bZErtVVJ0.net
インドネシアw

61: 名無しさん@1周年 2016/02/21(日) 19:10:35.93 ID:8e1HGCQl0.net
高速鉄道にしろよ。
時速300kmで屋根から吹っ飛んでくインド人見たい

66: 名無しさん@1周年 2016/02/21(日) 19:14:06.78 ID:NsABiJPo0.net
>>61
しろよじゃなく高速鉄道も日本に決まっただろ
これはまた別の事業

62: 名無しさん@1周年 2016/02/21(日) 19:10:58.13 ID:Uj5NDzWv0.net
>>1
良い買い物をしましたね
インドネシアはアホでしたが

63: 名無しさん@1周年 2016/02/21(日) 19:12:05.96 ID:L9d1rJNh0.net
インドネシアの件で中国は完全に詰んだな、日本は第一次大戦の教訓から商売は信用と学んだことが大きいわ
石入り缶詰めを欧州に輸出しまくって、信用落とした後、世界恐慌を経験しとるからな

64: 名無しさん@1周年 2016/02/21(日) 19:12:45.52 ID:lc5lp51D0.net
貨物つっても早い段階でスピード上げて旅客になるとは思う

65: 名無しさん@1周年 2016/02/21(日) 19:13:44.62 ID:kxodj3BfO.net
インドネシアの状況を見て中国に受注するわけがない。日本の勝利だね!

70: 名無しさん@1周年 2016/02/21(日) 19:15:23.85 ID:p5ombCqD0.net
インドネシア「ぐぬぬ・・・」

72: 名無しさん@1周年 2016/02/21(日) 19:18:06.59 ID:iz8GgZ320.net
台湾の新幹線はググれば赤字で大変だっていくらでも記事が出てくる

97: 名無しさん@1周年 2016/02/21(日) 19:31:09.38 ID:40USs97x0.net
>>72
wiki見たら2011年からは連続黒字だけど
2007,2008が大赤字だからまだ採算は赤字だろうけど、このままなら黒字化するんじゃないの?

73: 名無しさん@1周年 2016/02/21(日) 19:18:12.66 ID:p5ombCqD0.net
先のこと考えると多少高くても良いものを買っておくべきだよな
ましてや国のインフラ
個人の買い物じゃないんだからさ

74: 名無しさん@1周年 2016/02/21(日) 19:18:42.22 ID:lc5lp51D0.net
多分難工事になるとは思うけど、将来的な布石も加味してるとは思う

42: 名無しさん@1周年 2016/02/21(日) 19:02:41.26 ID:1qIBm8Fc0.net
しっかり日本らしい安心できる事業であってほしい
中国がやらかしたのを追い風に


この記事が気に入ったら
いいね!しよう
最新情報をお届けします

本日注目の話題!

コメント一覧

※ 1. 私は名無しさん  2016年02月21日 21:51 ID:B6YaGZRY0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

信頼に応えるモノを作り上げてください(`・ω・´)ゞ


※ 2. 私は名無しさん  2016年02月21日 22:05 ID:li2ZfSdB0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

軌道は曲がらないように日本でも隙間作って建設してるからね・・・
現地の気候に対応できるようにするから


※ 3. 私は名無しさん  2016年02月21日 22:09 ID:osVduNjP0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

インドさん、よろしく


※ 4. 私は名無しさん  2016年02月21日 22:09 ID:Edj9hE4v0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

高速貨物専用線を作って貨物列車を貨物専用線に移して、既存路線の方は旅客列車を増発する訳だ。


※ 5. 私は名無しさん  2016年02月21日 22:12 ID:KMgBO5xy0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

インド人に運営できるのだろうか・・・


※ 6. 名無しさん  2016年02月21日 22:16 ID:LI2AMiGt0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

1500kmって日本列島縦断レベルだけど、4000億円でいけるのかな
高速鉄道じゃないし、人件費安いから大丈夫なんだろうか


※ 7. 私は名無しさん  2016年02月21日 22:19 ID:JO6IO8fQ0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

インドって線路で生活してるよな。高速鉄道なんざ日本と同じような考えで作ったらしにんが出まくるぞ…。大丈夫なのだろうか。


※ 8. 私は名無しさん  2016年02月21日 22:26 ID:x.d3JwbY0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

高速鉄道は第三次産業が開通後に発展するのが前提だから当初は赤字だよ。まずは普通列車や貨物を通す方が大事だよね。


※ 9. 私は名無しさん  2016年02月21日 22:45 ID:JmdlZjok0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

インドとのプロジェクトは受注(契約)してからが真の交渉開始だからなぁw


※ 10. ぁ  2016年02月21日 22:49 ID:7aKHVkB80 ※このコメントに返信する※
(e/d)

インドネシアよりも先に開通だね。


※ 11. あ  2016年02月21日 22:57 ID:wGZbYoZp0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

新幹線?
淫土人には1000年早いよ。
シナチクテョンコロには永久に早いよ。


※ 12. 私は名無しさん  2016年02月21日 23:04 ID:xD7.jthV0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

電子部品やレールは大丈夫か?
インドってすげえ暑いんだろ?


※ 13. 私は名無しさん  2016年02月22日 00:58 ID:hh9bi5LC0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

双日、まじでビッグビジネスおめでとう!!
佐藤優さんが、ロシアの案件で、圧倒的な地位を占めていたのが
三井物産と日商岩井(現・双日)と言ってたけど、
本当に見る目がある。
伊藤忠(パンダハガー)総崩れで、
双日が物産、商事、住商、丸紅の
一角に入る日も近い。


※ 14. 私は名無しさん  2016年02月22日 01:11 ID:JhRUBjwf0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

ぶっちゃけ轢かれて死人が出ようと大したことない
国の観点からして、そんなところで寝てるような注意力のない貧民なんて多少失ったところでどうでもいいでしょう


※ 15. 私は名無しさん  2016年02月22日 01:38 ID:99mNMD.10 ※このコメントに返信する※
(e/d)

アジアの中距離路線の飛行機も全部MRJで


※ 16. 私は名無しさん  2016年02月22日 02:50 ID:W9cYe0hu0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

列車って屋根に登ったり、しがみついちゃ
危険なんだなって分かるまでに、相当な
犠牲者が出そう。


※ 17. 私は名無しさん  2016年02月22日 04:07 ID:ct7TthPB0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

インドは反中でも親中でも親日でも反日でもなく
日本と中国の双方から国益を得ようとしてるだけ。
ちなみにローカル線は欧州や中国が車輌受注してて
日本勢は劣勢。
嫌中は別に個人の自由だが、願望で国際情勢を語るのはあかんやろ


コメント投稿

名前

     絵文字

いつもコメントありがとうございますm(_ _)m
アダルトとURLはNGワードにしています。(リンク先の安全確認が出来ないためです)
コメントができない場合は、一時的な不具合の場合があります。

芸能・ニュース
VIP・その他
厳選ピックアップ
見逃せない2chまとめ