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日産が新型GT-Rを発表!“GT-R史上最大の変化”

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1: 海江田三郎 ★ 2016/03/24(木) 08:48:44.01 ID:CAP_USER.net
http://autoc-one.jp/nissan/gt-r/special-2630918/

日産は3月23日から開催されたニューヨーク国際オートショーにおいて、日産 GT-Rの2017年モデルを発表した。
噂ではこれが“最後のマイナーチェンジ”といわれるが、その内容は大きく進化を果たしたものとなり、
「日産 GT-R史上において最大の変化」になっているという。

まず、何と言っても注目なのが“デザイン”。エクステリアはよりアグレッシブな印象を増している。
日産のデザイン・シグネチャーであるVモーショングリルが一層強調されたフロントマスクによって、よりGT-Rらしさを強めた。
加えて新色である“ブレーズ・オレンジ”が追加されたのも特徴。これによって、エモーショナルで鮮烈な印象が与えられている。


一方、インテリアもアップグレードされており、特徴的なのはステアリングホイールが新デザインとされたほか、
パドルシフトの形状も新たなものとなったこと。
こうして内外装ともにブラッシュアップを受けて、GT-Rはより上質さとスポーティさを手に入れている。
開発をまとめる田村宏志氏は、「最大のポイントは空力性能の向上です。全モデルのニスモバージョンで得た知見を活かし、
フロントのフェンダーまわりやリアのフェンダーのエンドの造形を変更して空力処理を行いました。
結果以前と同じCD値を維持しつつ、さらに高い安定性を手に入れています」という。

そしてハイライトといえるのが、エンジンのパワーアップだろう。
最高出力は565HPへと向上。これはアウディR8の540ps、ポルシェ911ターボの540psと比べても上をいく、
コンペティターを超える数字となっている。
また田村氏は、「日本仕様はps表示では570となります。最大トルクも当然ましており、パワフルなだけでなくレスポンスが良くなり、
以前よりも扱いやすくなっている」 ともいう。
さらにシャシーに関しても、 「見た目は大きくは変わらないように見えますが、キャビンの構造などにも手を入れており、
ボディの剛性なども高まっています。これによって以前よりも高い安定性を確保した上で俊敏性なども上がっており
、走りは気持ちよさを向上しただけでなく、サーキットでのタイムもあがっています」 とのことだった。
登場から9年が経過した日産 GT-Rは、今回のマイナーチェンジでまさに「熟成」を極めた存在となったといえるだろう。
そして同時に、日産ブランドの持つスポーツの側面を象徴するフラッグシップモデルとして鎮座しているのだ

2017年モデル

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日産 R35 GT-R 2015年モデル

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引用元:【クルマ】日産が新型GT-Rを発表!“GT-R史上最大の変化”日本仕様は570馬力に強化


3: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 08:51:02.54 ID:sriMLi/i.net
GT-Rらしいデザインではあるな
迎合せずに貫き通してるのは日本の会社らしからぬ

4: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 08:51:38.71 ID:gUG0VLKJ.net
なんだろう。代を追うごとに魅力を感じなくなってくる

76: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 10:09:55.47 ID:6vcIRl5g.net
>>4
それは君の衰えの反映だよ

5: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 08:52:44.95 ID:UcZQj+IA.net
まだ作りかけの建設現場みたいなフロント。

21: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 09:04:08.66 ID:d37dWvf2.net
>>5
うまい

6: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 08:53:08.50 ID:iu0QqBAD.net
カッコいいのか悪いのか、よ~わからん。口を大きく開けているようにも見えるし

7: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 08:53:39.14 ID:2qxY+WPP.net
ダサいのに速いねとう特殊車両

9: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 08:54:43.37 ID:tiD1W66N.net
最近の車ってフロントグリルがでかいよな
カッコ悪い

10: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 08:54:48.13 ID:9pZXfK/q.net
ミラーレスにしないんだな

11: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 08:56:37.00 ID:4iXmpaP1.net
海外の金持ち相手の車だからなぁ…
日本の庶民じゃあ手が出ないし、手が出たとしても床の間行き…

15: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 08:59:33.93 ID:aqewL9oL.net
なんかもう土方のユンボがパワーアップして300キロで走ってるみたいなデザイン

22: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 09:04:56.91 ID:d37dWvf2.net
>>15
うまい

16: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 09:00:35.18 ID:sriMLi/i.net
ポールウォーカーみたいなイケメンだと似合うんだけどなぁ
農協のオッサンみたいな俺たちにはハードルが高い

37: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 09:18:01.80 ID:NUf9A6y1.net
>>16
逆にスズキの軽トラは
故 ポールオーカーには似合わないぞ!

17: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 09:00:50.56 ID:Ft/GzHmT.net
水野(及びその信者)は文句言うんだろうなw

このカッコ悪さが許されるのは圧倒的性能ゆえなんだろうけど、
もう少しなんとかならなかったのかw

19: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 09:01:43.32 ID:pZy7Xn9F.net
どう見てもデザインはスーパーカーでは無い、でも性能はスーパーカー

20: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 09:01:47.36 ID:Kv3qXiwZ.net
一般国民には買えないどころか維持すら出来ない

23: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 09:05:28.44 ID:eJtNTA1d.net
>>20
ほんこれ。
一般人では、このクラスでさえ維持出来ないのが現実w

73: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 10:06:38.24 ID:epj7bLNR.net
>>23
一般人はそもそも対象じゃないでしょ
コストパフォーマンスでいえば破格の安さだよ

25: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 09:08:37.52 ID:qruzgsgL.net
>>20
近所の50坪くらいの戸建ての住民が乗ってるけどなあ。
狭いガレージに苦労して出し入れしてるわ。
ただし毎晩遅くまで働いてるみたいだけどね。

26: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 09:08:38.62 ID:X7066r02.net
>>20
125cc以下のバイクに乗れよw  コスパ最強!

73: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 10:06:38.24 ID:epj7bLNR.net
>>20
一般人はそもそも対象じゃないでしょ
コストパフォーマンスでいえば破格の安さだよ

27: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 09:10:24.13 ID:cdCoIx9M.net
見た目ほぼかわってねーじゃんw
前モデルはインテリア、軽自動車よりチープだったしなー

28: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 09:10:31.99 ID:ljLvKzUe.net
デザインセンスが最大の欠点

29: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 09:11:37.65 ID:qruzgsgL.net
色がガヤルドのマネぽいなあ。

no title

排気音もまた野太いんだろうなあ。
迷惑な車だ。

79: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 10:11:17.35 ID:awCLwxUF.net
>>29
やっぱりかっこいいなあ。デザインはどうしても勝てない。

30: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 09:11:58.32 ID:JxhIpFkB.net
FJネクスト迷惑電話のスレで吉野健太郎の卑怯なTwitterと書いてあった

31: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 09:12:52.22 ID:Si9zdISZ.net
技術力でほとんどの日本車が日産GT-R R35によって過去にされた
WRXはみすぼらしく、ランエボはお蔵入り、s2000が即死、スープラは引きこもり
LFAが唯一大健闘したが高すぎの限定車。RC-Fはただのクソ
ようやく今年、ホンダがNSXで失地回復か。トヨタは時期スープラの2018年まで恥さらし。ミツピシスパルは完全死亡

80: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 10:12:28.54 ID:6vcIRl5g.net
>>31
三菱もスバルもそれなりに勝負できたのにね

もう世界が違う

83: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 10:15:10.56 ID:wtJFg5EA.net
>>31
NSXのレビューが軒並み歯切れが悪いんだよな。

おそらくみんな失敗作と思っているのでは

32: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 09:13:07.97 ID:2IWNK8Ex.net
なかなか良い
欲しい

34: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 09:16:52.70 ID:Xffu5g+k.net
2015のデザインかっこ悪いなあ
2017は良いんじゃね

35: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 09:17:16.69 ID:hjOBgyFs.net
欧州のデザインは本当に良いよな
日本はデザインが悪すぎる

36: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 09:17:26.22 ID:l0WOh26U.net
みちはるが漫画で程度の良い35Rを
ブローカーが海外に流してる、とか
描いてたけど、実際そういうこと、
あるんだろうか?

38: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 09:21:09.03 ID:uvbfOnIl.net
日本の道路には制限時速があるんだけど・・・

39: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 09:21:55.23 ID:0xnKIvdJ.net
全然デザイン変わってないじゃん

40: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 09:25:03.44 ID:vGjg5fqA.net
そんなにカッコ悪いか?
俺は好みだけどなあ

41: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 09:25:22.49 ID:5+SFmdrw.net
どうせエアロ組むんだから元の顔なんてどうでもいいんでしょ?

42: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 09:26:35.08 ID:iC7/eqRJ.net
日産は誰も買いやしないGT-Rしかニュースバリュー無いってのが凄いよな
あとは電気自動車不振の話とゴーンの動向がたまにニュースになるだけ

43: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 09:27:07.23 ID:kFjgfhQa.net
セリカの最終型っぽい

44: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 09:28:43.09 ID:3Qy2MZrw.net
フロントマスクが三菱の車みたい

45: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 09:28:54.14 ID:a8gtiplb.net
デザインは見る人の主観・好みだからな。
優れた性能を持っていれば、どんなにダサくてもそれなりに格好良く見えてくる。

それを貫くってことは悪い姿勢じゃない。
ゴーン日産のデザインコンセプトは大嫌いだが。

46: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 09:29:45.46 ID:IXqvyyEB.net
もう現時点でも8年以上前からのモデルだから、
よく最後まで頑張ってると思うわ

48: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 09:36:13.86 ID:boQXCGqY.net
公道は法定速度あるからサーキット場で走るのか?

50: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 09:37:31.98 ID:8koGAGze.net
あのさ 性能の割には安くて良い車ってのは凄ーーーく よくわかったよ
日産のお偉い人に言いたいのだけどコストパフォーマンスが良ければ世界的に人気が出るってもんじゃないんだよ
あの糞ダサいデザインを日産は首脳陣はどう考えてるのか?頭が良くて性格良ければ外見が豚で顔が珍獣でもいつか認めてもらえると思っているの?

57: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 09:49:14.22 ID:y83KvZBj.net
ここ、何かこだわりがあるの?
チープに見えるんだが


no title

68: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 09:58:51.14 ID:8koGAGze.net
>>57
内装が他社に比べてチープになるのは仕方が無いよ 実際 性能の割に為替変動を考えても値段が安いのだから
ただ外見は金型さえ出来れば後はプレスするだけなんだか多少カーボンファイバーを使おうが鋼板だろうが材質の違いはあれどGTRのようなダサいデザインでも国内外のぶっ飛んだデザインでも費用的には1千万円超の車の総予算的には大差無い

58: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 09:49:59.93 ID:aMgEd541.net
ダサイものはダサイ
家のマンションにも1台止まってるけど、マツダのセダン車の方が
遥かに貫禄があってカッコイイ

59: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 09:50:42.29 ID:TlJuYolt.net
もう末期だからな
中古で買った方がお得な車だな

14: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 08:59:18.31 ID:oDSNnlfk.net
でも、お高いんでしょう?


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コメント一覧

※ 1. 私は名無しさん  2016年03月24日 13:41 ID:pGI6xyFO0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

>技術力でほとんどの日本車が日産GT-R R35によって過去にされた
いったいどの「技術」だろう?
先進的なものがなにかあったっけ?
R35には 速い安い しか取り柄ないだろ


※ 2.  2016年03月24日 13:49 ID:cEGk9TAc0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

アンチの嫉妬すげぇwww


※ 3. 私は名無しさん  2016年03月24日 13:56 ID:LZme9rcQ0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

ガヤルドとかスーパーカーと比べるのもな
でもスポーツカーの顔もしてねえんだよ不思議な車だ


※ 4. 私は名無しさん  2016年03月24日 13:57 ID:DH9I2HHu0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

いっそライトまで変更してもいいと思うんだがなぁ
あと維持費が安くて済む半額以下の廉価版も出せばいいのに


※ 5. 私は名無しさん  2016年03月24日 13:59 ID:8ianXM9d0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

かっこいいと思うけどなあ・・・


※ 6. 私は名無しさん  2016年03月24日 13:59 ID:.DBc6.zX0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

※1
先進的といえば4WDだろ。レースの世界で後輪駆動が当たり前の時代に4輪駆動で優勝した車だぞ?。R35ってのは、その値段で比較できるライバル車が無い唯一の車だよ、ニュル基準でな。

市販の日本車で今1番速いのはR35だろ?逆にどの技術が劣ってるんだい?


※ 7. 私は名無しさん  2016年03月24日 14:00 ID:sPshhwN.0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

GT-R信者は水野嫌いだろ。


※ 8. まとめブログリーダー  2016年03月24日 14:04 ID:sUl9Tn4B0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

かっこいいと思うのは少数派なのか?


※ 9. 私は名無しさん  2016年03月24日 14:11 ID:.DBc6.zX0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

R35は馬力が有るから前の時代の車に勝つのは当たり前って思う奴も居ると思うが、重量そのままで馬力を同じにしても絶対に勝てない、それが技術の差だ。


※ 10. はちまき名無しさん  2016年03月24日 14:40 ID:aRARX67j0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

俺の中では32が一番好き、さいっこうすぎだろ…頭撫で撫でするくらい可愛がってるわw


※ 11. 私は名無しさん  2016年03月24日 14:43 ID:T8yQOxkg0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

現行のフロント周りよりシュッとしてて好み


※ 12. 私は名無しさん  2016年03月24日 14:57 ID:aHE6.D4w0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

R32のGT-Rが最後の日産って感じがする。


※ 13. 私は名無しさん  2016年03月24日 15:03 ID:CWHHIGFv0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

せっかちな人の買う車。


※ 14. 名無しのプログラマー  2016年03月24日 15:08 ID:GO29.3gn0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

普通にかっこいいわ


※ 15. 名無し  2016年03月24日 15:15 ID:BhT6JhmX0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

新しい物を否定するのは自分が退化している証拠

かつて日本でiPhoneが出た時に日本のガラケーの方が優秀とか言っていた人が大勢いたが現在でも多くの日本人がiPhoneである
時代の流れに逆らうのは止めて身を任せるべきである


※ 16. 名無しさん  2016年03月24日 15:21 ID:W4nmY8vd0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

速くて安い
吉牛並みやん!


※ 17. 私は名無しさん  2016年03月24日 15:32 ID:O57lwfAE0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

※1
その時点でお前の無知確定なんだが
理系とまで高望みしないが工業系高校にでも行けなw


※ 18. 私は名無しさん  2016年03月24日 15:38 ID:aqBAH3fT0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

初代GT-Rからのコンセプトが「羊の皮を被った狼」だから
見た目が早そうだとアカンのよw
ダサいのに早いがGT-Rなのです!!


※ 19.  2016年03月24日 15:57 ID:pDwJrDqu0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

スポーツカーなのかスーパーカーなのかよく分からん微妙なポジションのお陰か海外の動画とか見るとGTRって速さの基準として定着してるよね
とりあえずGTRと競わせて勝ったら「高い車だし当然」負けたら「GTRには無いものがある」って感じで


※ 20. 私は名無しさん  2016年03月24日 16:01 ID:3X9CkQyz0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

GT-Rの内装がちゃちいと貶してる奴が居るが、アホとちゃいまっか?

元々GT-Rはスパルタンで硬派な車と言うコンセプトなので、
初代のハコスカやケンメリもパワーウインドウどころかラジオすら付いてなかった。
そのままツーリングカーレースのレースカーに改造ような車だから、
見栄っ張りで豪華さを求めるお坊ちゃまは、最初から対象にしていなかった。
今もGT-Rの内装が質素なのはその流れ。


※ 21.  2016年03月24日 16:03 ID:Ii34.YaR0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

ダサすぎて引く


※ 22. あ  2016年03月24日 16:08 ID:h0qOzZPY0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

一般人には無縁の車。
金ない奴はスカイラインGTR止まり。


※ 23. 私は名無しさん  2016年03月24日 16:26 ID:3X9CkQyz0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

ただの箱の乗用車なのに速い!
それがGT-Rの美学。

ランエボもレガシーも同様。
箱のセダン系が流麗なスーパースポーツをぶち抜くのは快感。

実際にランエボなんかのセダン系は着座位置が高く、見通しが利くので、
箱根なんかのタイトな峠道ではポルシェなんぞよりも速い。


※ 24. あ  2016年03月24日 16:42 ID:ZebZybuk0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

何時も思うが、フロントグリルの中側のデザインが残念。


※ 25.  2016年03月24日 17:01 ID:OQADw2CP0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

どっちかっつーと高性能ガラケーの方の立ち位置だとおもうが


※ 26.  2016年03月24日 17:05 ID:jHWmZ23L0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

同クラスの欧米車と比べて半額以下で、下手したら性能はそれ以上だし、機械が詰まってて品質管理は最高、そしてデザインは日本お得意のダサダサ大量生産スタイル…

いかにも日の丸らしいスーパーカーじゃないか


※ 27. 私は名無しさん  2016年03月24日 18:25 ID:HLY82PQjO ※このコメントに返信する※
(e/d)

別にダサくはないだろ
海外のキチガイスーパーカーのデザインがヤリ過ぎなんだよ


※ 28. 私は名無しさん  2016年03月24日 18:41 ID:llpqXjPn0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

※21
うん、お前は牽引でもしとけカス


※ 29. 名無し  2016年03月24日 19:02 ID:o0d.7DFP0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

GTRプロトっぽい顔だね


※ 30. q  2016年03月24日 20:23 ID:tDqQwTQ40 ※このコメントに返信する※
(e/d)

GTRがスーパーカーみたいになったら最悪。なんやったらセダンでもいい。


※ 31. 私は名無しさん  2016年03月24日 21:21 ID:1vZn0jl50 ※このコメントに返信する※
(e/d)

つかGTRにそこまでスタイリッシュ求めてないよな
多少ブサい方がらしくい感じもする
無骨?な方が似合ってそう
俺不器用っすから・・そんな感じのノリというか


※ 32. 私は名無しさん  2016年03月24日 21:37 ID:UwSaLefD0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

スカイラインのモデルチェンジってだけで雑誌の売り上げ上がったのは昔日の話だなぁ。
もう一ミリも話題性がないのが本当に悲しいよ。


※ 33. まとめブログリーダー  2016年03月24日 22:21 ID:eQupsnAP0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

25年ぐらい前のGTRは車好きの若者が無理して買えてたけど、今じゃ完全に金持ちの道楽向けになっちゃったな
まあ若者が車に興味を持たないからしょうがないか


※ 34. 私は名無しさん  2016年03月25日 00:27 ID:cUBOAlnK0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

迫力もある
実際速い
けど何でだかひとつも羨ましくないのは自分でも不思議。


※ 35. 私は名無しさん  2016年03月25日 17:47 ID:Og.xGzoX0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

どうせならもっとダサくして速くしようぜ


※ 36. お  2016年03月25日 20:52 ID:.sRJhrLq0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

音が野太くうるさいんだろうなって言ってる奴はGTR走ってるとこみたことないかね?


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