北京で開かれている国際見本市「High-Tech Expo」で、中国のエンジニアが開発した大型特殊バスプロジェクトが紹介された。
このバスは、自動車の上を走る特殊なものだ。
このバスは、ガントリークレーン・タイプで作られており、側面に二つの支柱があり、特別のレールに沿って道路の端を移動する。
なおバスの胴体は、道路の上にあり、車はその下を通行できる。
この特殊なバスは、およそ1200人を運ぶことができる。
この新しい運輸手段のテストは、今年後半に河北省北部で始まる予定だ。
https://youtu.be/APybYjcm_j4
http://jp.sputniknews.com/asia/20160525/2191945.html
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引用元:【中国】1200人を運ぶことができる特殊バスの試験車を披露[05/25] [無断転載禁止]c2ch.net
まさかとは思ったよ
マナーどころか交通ルールを守る気などない支那人に運用できるものか。
機械側の問題じゃない。
バスは渋滞知らずだからいいけど、信号待ちはするよな…
十中八九この列車も渋滞に引っかかる
レールの上に車を止めるアホが後を絶たないから
センサーとか衝突防止装置はついてるのか
懐かしい
よし
モノレール作る方が安定じゃね?
よし
天安門事件からのインスピレーション?!
これ下も潜った自動車は車線変更できねーじゃん
線路引かなくてすむな
「特別のレールに沿って道路の端を移動する」
って書いてあるんだが
鉄道やん
それも路面電車の変形
百歩譲って先進性を認めるにしても、これはバスじゃなくて鉄道列車だ
とんでもないジェノサイドマシーンだな
結論として中国では無理だろう
たとえ無理でもトンデモプロジェクトをやれるって時点で羨ましい
未来感てこういうもんだろ
我々は安全安心な現代生活を享受しているからこうして高みの見物ができるわけだが
コレの試作というか設計図が公開されたのが2007年くらいだったか?
本気でやるとは思ってなかったので、是非やってみて欲しい。
色んな意味で中国でしかできない取り組みだから。
歩行者も信号守るわけでもないし横断歩道渡るわけでもないんだろ
ブレーキ多用で乗り心地最悪
カーブの外側のGはすさまじい
他にも欠点だらけだろ
走れる場所限られるなら、モノレールとかゆりかもめみたいな高架鉄道で良いじゃねーか。
実際に作ってみたらその巨大さゆえにたいしたスピードが出ず
徒歩や自転車のほうが速い、というオチがついて没になる予感
中国は人の命の価値低いから問題無いか。
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コメント一覧
※ 1.
私は名無しさん
2016年05月25日 13:20 ID:7xKkqnmT0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
1200人を乗せるのにどれくらい時間がかかるのだろうか
※ 2.
私は名無しさん
2016年05月25日 13:36 ID:QEWGdOTD0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
一般車両の運転について安全性を確保したうえで
完全自動化・統制されればあるいは
※ 3.
私は名無しさん
2016年05月25日 13:41 ID:gO0.z0pi0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
1200人乗りの棺桶
中国人が車線を守るようなルールに従った運転を出来るとは思わない
レール上を塞がれてまともに運行出来ないか走行中に内側からぶつけられて事故を起こす可能性の方が高い
※ 4.
私は名無しさん
2016年05月25日 13:43 ID:nRqbhsIG0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
これ直線道路じゃないと無理じゃね?
※ 5.
2016年05月25日 13:55 ID:y3VLaMdU0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
下走るのが、車じゃなくて電車なら
なんか使い方ありそう。
※ 6.
私は名無しさん
2016年05月25日 13:59 ID:O.dIoKFq0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
わかった
バスの通路には定間隔で穴が開いており、用を足す事ができる
下を走行する車に降ってくる
※ 7.
私は名無しさん
2016年05月25日 14:47 ID:iiQoEX.f0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
どうやって乗るんだよ
※ 8.
私は名無しさん
2016年05月25日 15:14 ID:dlEmev3D0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
事故って、最終的には埋められるまでが、
シナクオリティー。
※ 9.
あ
2016年05月25日 15:16 ID:HgbFErEJ0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
アメリカの自動運転を公道でテストするのもだけどどんどんチャレンジするのはいいと思うよ
※ 10.
なぁ朝鮮人だろ
2016年05月25日 15:21 ID:N39y6ztPO ※このコメントに返信する※
(e/d)
うぁひでぇなぁ
道路が陥没して修繕費がとんでもない事になる
対応出来る技術ってあるの?
※ 11.
私は名無しさん
2016年05月25日 15:23 ID:oudDN.On0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
これ走れるルートが決まっちゃうわけだし、
もうホントに細かな停留所を設けるつもりが無い限りは
モノレールのほうが手っ取り早いよな。
この乗車人数をイメージする限り、通常のバスの本数増やしまくったほうが良い感じもするし。
つか、動画の15秒の通りぬけ車両を強制で停止させてるのが意味不明。
これやっちゃうんなら普通の大型バスと変わらんだろ。
※ 12.
私は名無しさん
2016年05月25日 17:12 ID:zAkdgB2W0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
モノレールとか鉄道の方が利便性高い気がするが…
※ 13.
まとめブログリーダー
2016年05月25日 17:23 ID:ss.vyXRI0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
昔 絵本でみた未来の国そのもの。乗りたいわ
※ 14.
私は名無しさん
2016年05月25日 18:30 ID:NuYnZHAD0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
なんだろう、何かダメな感じがする・・・・。
下で自動車爆弾を爆発させると1200人やれるのか・・・。
※ 15.
名前なし
2016年05月25日 18:38 ID:b4uSF.bZ0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
発送は面白いと思うが下を走る車の動きが予測不可能なので車を走らせるのは良くないな。いっそのこと下も電車を走らせたら良いんではないだろうか?
※ 16.
私は名無しさん
2016年05月25日 20:06 ID:QeULNx4E0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
ガイドウェイバスの変種だね
鉄道やモノレールより初期費用が格段に安いからシナ向きではある
日本じゃ軌道設置の余地がとれなくて無理だろうね
※ 17.
名前
2016年05月26日 06:35 ID:fJa4ftHC0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
運ぶ時間と乗り降り時間が気になる。
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