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インドネシア政府、ジャワ島横断鉄道の建設を日本に要請へ 総事業費2000億円

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1: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/05/25(水) 15:59:55.47 ID:CAP_USER*
インドネシア政府はジャワ島を横断する鉄道の建設を日本に要請する。

首都ジャカルタと第2の都市スラバヤの間(約750キロメートル)を現在の半分以下の5時間台で結ぶ計画で、
総事業費は2000億円前後となる見通し。
日本は円借款の提供を軸に協力を検討する。日本のインフラ輸出の拡大に弾みがつきそうだ。

ジョナン運輸相ら複数の政権幹部が25日までに日本経済新聞の取材に計画を認めた。

以下ソース
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM24H7G_V20C16A5MM0000/

引用元:【鉄道】インドネシア政府、ジャワ島横断鉄道の建設を日本に要請へ 総事業費2000億円


3: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/05/25(水) 16:00:50.63 ID:GwUTRrsk0
●元記事引用●
「すでにある国鉄路線を活用する方式で、踏切をなくすほか、信号など制御システムを更新し、
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
最高速度を現在の時速約70キロから同150キロ程度に上げる。
高速・省エネ化のために車両の改修や新造も検討事項に挙がる。」
ということらしい。それでも2000億は安いんだろうな

5: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/05/25(水) 16:01:02.19 ID:2eqKUrr00
 
多くの日本人の思ってること・・・
 

no title

 

6: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/05/25(水) 16:01:17.87 ID:72KW26nb0
あれ?中国に決まったやつじゃなくて?

15: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/05/25(水) 16:03:05.22 ID:LVMIHI1w0
>>6
あれは新規の新幹線
こっちは在来線の高速化

9: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/05/25(水) 16:01:30.79 ID:ZOKPEj5q0
1回断ってもok

11: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/05/25(水) 16:02:10.43 ID:NghE4rA00
中国と契約した所はどうなるの
中国政府のコメントは

35: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/05/25(水) 16:06:51.90 ID:RMBd7ZFl0
>>11
そっちは新設線(1から線路とトンネル工事予定だった、中国がバックレて事実上頓挫)
こっちは在来線の高速化(常磐線にスーパーひたち、京王線にスーパー踊り子号)

12: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/05/25(水) 16:02:13.11 ID:tAnjOlTY0
こういう恥知らずな事を平気な顔して頼めるのが土人の強味だよな

17: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/05/25(水) 16:03:44.06 ID:GNe8uS9Z0
また同じパターンだろ
ボーリングの情報とられて終わり

20: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/05/25(水) 16:04:47.35 ID:w6v3O49M0
緻密な計画は無償で日本へ、
実際の建設は中国。

インドネシアは学習したなwww

22: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/05/25(水) 16:05:00.73 ID:VGcsOKe00
中共さまの許可は得ましたか?(AA略

25: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/05/25(水) 16:05:21.29 ID:fDi5tKy60
中国と距離を置きたいのなら
ベトナム、カンボジア、たい、マレーシア、シンガポール、
インドネシア、オーストラリア、ボルネオあたりとは
良好な関係を保っておきたいところ。台湾もあてにならないし。

26: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/05/25(水) 16:05:22.11 ID:/+Od7m1D0
これって中国が受注してゴタゴタしてるのとはまた違う奴?

66: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/05/25(水) 16:11:52.30 ID:3tSz4yS10
>>26
あれは首都ジャカルタと西ジャワ州バンドン間までの150kmの区間で絶賛塩漬け中、
これはジャカルタとスラバヤの間の約750kmの区間で車輌速度も150キロ程度

29: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/05/25(水) 16:05:48.07 ID:7O2rJo3Q0
まさか、政府は受けないよね?
国家間の関係は大切だけどビジネス・パートナーは慎重に選びましょう

38: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/05/25(水) 16:07:41.73 ID:P5xlxwIU0
>>29
要請を受けてもいいが前回の補填金コミコミ超割増価格だね

31: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/05/25(水) 16:05:58.79 ID:OiZwrzFx0
無視しろこんな奴ら

36: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/05/25(水) 16:07:08.55 ID:TvnrsZXl0
また人のいい日本人をだますのかなw

39: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/05/25(水) 16:07:43.48 ID:brzSUVBt0
また騙されるよw
懲りない連中

248: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/05/25(水) 16:52:39.30 ID:PCRa7UnE0
>>39
騙すというか、現政権内で内部抗争してるんだよ
親日反華僑派閥vs親中華僑派閥で

中国新幹線導入も反対し、日本の新幹線をどうしても入れたいのが運輸交通省
だから、新幹線の着工式典に大臣はボイコット、また、建設許可も渋って
工事させないようにしてる。なんとか中国の建設を白紙にしたいわけ

40: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/05/25(水) 16:08:08.06 ID:XyrK+x7S0
インドネシアの厚かましさよ
断れ、迷わず断れ

41: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/05/25(水) 16:08:15.04 ID:brzSUVBt0
中国にやらせれば良いのに

42: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/05/25(水) 16:08:17.72 ID:7zG2621t0
インドネシアって日本の鉄道技術中国に売り渡したり
グリーンピースに協力したりふざけた事ばっかやってるイメージがある

43: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/05/25(水) 16:08:18.52 ID:NghE4rA00
なんだ、高速鉄道とは別かい

44: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/05/25(水) 16:08:22.60 ID:jJJCzrZe0
人は信じるべきっていう信条の日本人は海外から見たらカモネギだろうなあ

46: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/05/25(水) 16:08:27.74 ID:mSs7ihbt0
これは引き受けるべきだな 将来のアジア外交考えるならインドネシアの力を日本が抑える意味でも受注すべき

47: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/05/25(水) 16:08:39.43 ID:gxEwL9VZ0
日本の車両が売れるからいいんじゃね。
中古車両も使えるかも。

48: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/05/25(水) 16:08:58.94 ID:odCDryz/0
踏切廃止するって事は高架化するために2000億円必要ってことかな

82: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/05/25(水) 16:14:08.16 ID:LVMIHI1w0
>>48
鉄道の高架化より車道歩道を陸橋や地下にする立体交差の方が現実的かな

49: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/05/25(水) 16:09:17.37 ID:JVwaK1NB0
前回のキャンセル料と合わせて3000億円になります!

50: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/05/25(水) 16:09:23.70 ID:TvnrsZXl0
これきちんと契約書交わさないで
引き受けたら絶対騙されるパターンですw

51: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/05/25(水) 16:09:24.27 ID:4wLHgK3y0
先方が要請するのは自由
こちらが受けるかどうかは別問題

52: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/05/25(水) 16:09:36.15 ID:PjjnP2yr0
おいおい、車両の改修や新造まで入れたら
とてもとても2000億では足らんでよ。
耐震化の要求は有るのだろうか?
だとしたら、ますます2000億なんて・・w
見積もりもマトモに出せないとは、さすが土人。

53: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/05/25(水) 16:10:06.94 ID:GdhMbow00
残念ながらもう信用できません

54: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/05/25(水) 16:10:35.35 ID:ZUof4+nJ0
以前、日本が受注予定だった
ジャカルタ-バンドンの150kmが4300億円だったのに対し
ジャカルタ-スラバヤの750kmが2000億円とはふざけるにも程が有るんじゃないか?w

以前の5倍の距離で半額以下で要請してくるなんてインドネシア政府は腐りすぎだろ

68: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/05/25(水) 16:11:53.98 ID:ryqT9P+R0
>>54
普通、全然別物だということは推測できるけどね

55: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/05/25(水) 16:10:42.46 ID:PQGfSLPV0
随意契約なら受けても良いぞ

59: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/05/25(水) 16:11:17.35 ID:rNMRikCn0
必要なものは自分たちで作ろうという努力はしねーのなw

60: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/05/25(水) 16:11:18.55 ID:lxbZGeJV0
中国のケツ拭きは絶対にやらない方がいい
金額が3倍は行く筈だからな

64: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/05/25(水) 16:11:46.52 ID:Z7BxVVeS0
また調査だけさせて反故にしようって言うの?

67: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/05/25(水) 16:11:52.99 ID:67GI7/qx0
ぬっけぬけとまあ・・
今っさらどのツラさげて頼みに来たんだよ!


... とは言わないのがあきんどだす
へいまいど

99: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/05/25(水) 16:16:55.79 ID:/+Od7m1D0
>>67
その代わり言うたらなんですけど……わかってはりまっしゃろ?

72: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/05/25(水) 16:12:39.80 ID:ZxCcwWVn0
在来線の高速化か
むしろ日本も国内でやるべき事だな

76: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/05/25(水) 16:13:19.82 ID:TvnrsZXl0
ほんとあきれてものが言えない
図々しいにもほどがある

80: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/05/25(水) 16:13:38.61 ID:dj0o5JlV0
二枚舌というかいいように使われてんなー

83: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/05/25(水) 16:14:08.17 ID:Zc55cbxl0
なんか、もう喜べない

87: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/05/25(水) 16:14:47.03 ID:9nXmoBb60
今時、日本人でも見積りはただと思ってる奴多いよねw

90: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/05/25(水) 16:15:01.54 ID:jStZS2P10
人材も育てないとね

91: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/05/25(水) 16:15:02.61 ID:lEI9o6/B0
なんか根本的に分かってないのがゴロゴロ湧いてんなw

94: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/05/25(水) 16:15:42.91 ID:NKnHHat90
在来線の高速化ならそれこそ中国製で十分だろ

97: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/05/25(水) 16:16:31.62 ID:LVMIHI1w0
>>94
中国の高速鉄道は標準軌以上だからこういう工事には向いてないんだって

100: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/05/25(水) 16:17:18.16 ID:lEI9o6/B0
>>94
そうでもない。

人員の育成込みじゃないと高速化は出来ないから中国には無理だろう。
 

104: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/05/25(水) 16:18:06.25 ID:gxEwL9VZ0
車両は、全部、日本の中古使用で見積もり出せば安くあがるんじゃないかい?

109: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/05/25(水) 16:19:21.43 ID:/+Od7m1D0
>>104
鉄じゃないんで全然わらかんのだけど、150km/hも出る電車の中古ってそう簡単に
出るの?

150: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/05/25(水) 16:27:52.26 ID:9/ubEK/G0
>>109
日本にならまあなくもないだろう。
今は西が引き取ってるけど、ほくほく線に使われてた「はくたか」の車両とか。
でも、数が足りないかな。

93: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/05/25(水) 16:15:26.73 ID:gxEwL9VZ0
またまた、日本に発注する振りすると中国が格安で飛びついてくる。
それを待っていたとして、中国が受注したら在来線さえも塩漬けになるんだ。
そこまで馬鹿じゃないだろ。


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コメント一覧

※ 1. やはた  2016年05月25日 21:47 ID:Jhl.jSFG0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

な~んで円借款なんだよ。ふざけるな


※ 2. さ  2016年05月25日 21:48 ID:Bzhy2cak0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

一兆円なら受注してやるよ


※ 3. 名無し  2016年05月25日 21:51 ID:IYKZbZ8CO ※このコメントに返信する※
(e/d)

※1
意味分かって無いなら黙ってた方が良いよ


※ 4. あ  2016年05月25日 22:01 ID:CRW3dDsX0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

在来とか面倒な割に安物なのに手を出す必要無し。それぐらい自分の国でやれ。


※ 5.    2016年05月25日 22:02 ID:9W.z2.sW0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

※248
なるほどそーゆーことか!勉強なったわ!ありがと


※ 6.  2016年05月25日 22:07 ID:877Uz5Bl0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

いまジャカルタで走ってる中古日本車の扱いをもう少し丁寧にしてからだな。
当初より雑になってるぞ。
余った&故障で部員買うのマンドクセ→面倒だからと野っぱらに山積みしてみたり、
怪しいブレーキシュー&保安装置無しで強烈オカマ事故、貰いたてのクルマいきなり何両もステンレス屑にしたり。


※ 7. 私は名無しさん  2016年05月25日 22:10 ID:H3PYkH070 ※このコメントに返信する※
(e/d)

それも中国に頼みましょうよ

もう知らんですわ


※ 8. 名無し  2016年05月25日 22:19 ID:ox.bocqF0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

桁一個足りてまへんで


※ 9. 私は名無しさん  2016年05月25日 22:21 ID:iyeQWJfa0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

どうせ日本が受注して完成させても

中国人が置き石連打で事故らせるだろ。そんで賠償は日本ってか?

絶対断るべきだよ


※ 10. まとめブログリーダー  2016年05月25日 22:23 ID:DgvX2Ggg0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

倍の額ふっかけるべき


※ 11. 私は名無しさん  2016年05月25日 23:12 ID:DePINjqb0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

まずは謝罪からじゃないの?

そこから始めよう!人は機械じゃない。心があるからね。


※ 12. 私は名無しさん  2016年05月25日 23:16 ID:tjCporM20 ※このコメントに返信する※
(e/d)

断るべき


※ 13. 私は名無しさん  2016年05月25日 23:33 ID:fuoKL17p0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

まずは、ジョコとかいう猿のくせに首相やっている奴を逮捕してからお願いにきな。


※ 15. 野菜  2016年05月26日 01:55 ID:Ha.5CQyE0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

前払い一括ならなんとか(笑)


※ 16. 私は名無しさん  2016年05月26日 08:27 ID:OzGdz3nu0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

※11
きもちわるっ
左巻きかKの国の方ですか?


※ 17. 私は名無しさん  2016年05月26日 09:47 ID:IY6bM.5u0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

どうせ地質調査や測量だけ日本にさせて、設計図や路線地図ができた時点で中国が参入してくるんだろ。

本気で日本に頼みたいなら、まず日本との信頼関係を構築することから始めたほうがいい。


※ 18. 私は名無しさん  2016年05月26日 20:31 ID:5R0a1pPE0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

受注してもアジア外交に大した影響ないと思うけどね
これは相手に恩を売れるものではなくて、単なるビジネスなわけだし
そういう考え方だからうまいこと使われ続けるんじゃないかと


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