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京都府「リニアを京都に通すのは関西全体のため。奈良県とは笑顔で交渉しましょか」

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1: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/06/12(日) 11:24:41.64 ID:jI1tSyCa0 BE:228348493-PLT(16000) ポイント特典
リニア京都誘致「関西全体のためのもの」 山田・京都知事が奈良知事に
http://www.sankei.com/smp/west/news/160513/wst1605130075-s1.html

京都府の山田啓二知事は13日の定例会見で、リニア中央新幹線誘致を巡る
府内の自治体の動きを強くけん制した荒井正吾奈良県知事の発言について「(リニアは)京都のためというより、
関西全体のためのもの」と述べ、各府県ではなく関西全体の利益を考えるべきだとの考えを示した。

 荒井知事は4月25日の地元会合で「(京都駅経由への変更を要望する)京都は『やり』と『かぶと』で排除する」と発言。
山田知事は「私どもは笑顔と握手できちんと進めたい」と応酬した。
さらに「関西広域連合の場で議論したいと話しているが、なかなか受け入れていただけない」と荒井氏の姿勢を批判した。

 国の計画は名古屋以西のルートを「奈良市付近を通る」としており、
荒井氏は「京都府や京都市が、国の計画にチャレンジする勢力だ」と主張している。

引用元:京都府「リニアを京都に通すのは関西全体のため。奈良県とは笑顔で交渉しましょか」


3: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/06/12(日) 11:26:09.18 ID:YS+BbI9G0
負けるなJR東海

4: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/06/12(日) 11:26:13.73 ID:Vk3W04a+0
奈良に楯突くな
京都の分際で

5: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/06/12(日) 11:27:13.07 ID:lE0fjCC90
流石京都。ゲスさでは人後に落ちないな。

6: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/06/12(日) 11:27:30.61 ID:Fx7UWmpB0
笑顔で交渉しましょうか

no title

7: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/06/12(日) 11:28:56.22 ID:VFRAMzGW0
>>6
これを見に来た

8: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/06/12(日) 11:29:24.89 ID:OezAe+tC0
>>6
奈良ワロタw

11: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/06/12(日) 11:30:35.10 ID:fr85gtvx0
>>6
日本中が奈良を応援しているよ

26: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/06/12(日) 11:46:36.64 ID:4CuOyoEw0
>>6
これ好き

28: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/06/12(日) 11:52:03.31 ID:1IWwWk9p0
>>6
大阪の見た目に草。
奈良の泰然自若感は異常。

44: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/06/12(日) 12:08:24.37 ID:9Fket+xn0
>>6
ワロタ

64: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/06/12(日) 12:30:42.02 ID:6bn0x75T0
>>6
はじめて見たw
なるほど…。

70: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/06/12(日) 12:37:19.08 ID:8PSCeuM60
>>6
奈良安定してるなwwww

9: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/06/12(日) 11:30:26.21 ID:Ejgxq5da0
>>1

どこかの県みたいになってるな、どことは言わないが

12: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/06/12(日) 11:31:04.12 ID:HwnTtYdS0
京都なんか止まらなくて良い。
むしろ、東京、大阪間は名古屋以外止まらなくて良い。

146: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/06/12(日) 16:04:27.00 ID:ffgq/E1O0
>>12
これ
スピード命なのに他の駅に止まってたら新幹線と変わらない

14: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/06/12(日) 11:31:33.46 ID:IoEe7WqB0
長野が落ち着いたら次は京都かw

15: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/06/12(日) 11:35:15.19 ID:D1zivGpN0
>>1
20年以上前から国の計画は奈良ルートをはっきりうたってるのに何を最近になってしゃしゃり出てるんだよ
国土軸の複線化やリタンダンシーの確保がリニアの目的なんだから新幹線と同じルートにするのは
その基本コンセプトに全く合致しないし最初から京都のゴネは無理筋なんだよ
この件に関しては奈良県知事が全面的に正しい
京都と話し合いすることなんてないしJR東海や関西広域連合もそんな無駄な話し合いに時間を割きたくないのが本音
予定通り奈良ルートで大阪延伸を急ぐのが関西全体にとって最大の利益だ

16: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/06/12(日) 11:36:27.83 ID:R1nfUEEV0
京都は関西のことなんて思ってないだろ

17: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/06/12(日) 11:38:28.68 ID:e6ye2j120
京都府営リニア作ればいいじゃんw
確実に赤字だが

21: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/06/12(日) 11:43:38.48 ID:ipYzDADE0
交渉すべきはJR東海であって、奈良県関係ない

つか、京都府が奈良線の単線部分(京都府内)の土地を買収して
JR西に提供し、京都-奈良をリニアで結べばいいのよ

22: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/06/12(日) 11:44:49.99 ID:h3jEzbl90
全額JR負担と判るやいなや全力で誘致に走る浅ましい奴らが棲む町

25: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/06/12(日) 11:46:36.18 ID:HNFWWNDa0
京都駅の看板をリニア京都駅に看板変えとけ
それでいいだろw

27: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/06/12(日) 11:51:44.36 ID:mTHeY9+t0
学研都市あたりなら京都が有利だったのにな

29: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/06/12(日) 11:52:45.94 ID:NQMVBrBp0
東京名古屋大阪の三駅で充分
おそらく運賃だって高いだろうから余計な駅増えるとさらに運賃高くなるだろ

31: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/06/12(日) 11:54:34.46 ID:fr85gtvx0
>>29
東京~名古屋に関しては今の新幹線の+1000円くらいって話

30: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/06/12(日) 11:54:07.50 ID:gZ/ILLEb0
でも荒井って奈良公園周辺に大型トラックが通過するのが気に入らないから
名阪国道を有料化するって寝言抜かしてるバカだろ

32: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/06/12(日) 11:55:09.62 ID:z8k83VyS0
昔線路のルートでごねた長野を思い出すわ
アレも大概だがな

33: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/06/12(日) 11:55:57.61 ID:79A9OkgG0
観光なんか新幹線で十分だろ ふざけんな

34: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/06/12(日) 11:56:37.67 ID:N4DoiQjB0
いや
大阪を巻き込まないで

35: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/06/12(日) 11:57:44.59 ID:FvRjbYyG0
中間駅ごときで京都は何を騒いでるんだよw

36: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/06/12(日) 11:57:45.26 ID:NA93Du9R0
京都はリニアは諦めて関空を京阪奈間に移転させるという案で妥協してみては

40: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/06/12(日) 12:04:59.13 ID:fr85gtvx0
この京都奈良の諍いが原因で大阪までの開業が遅れたらギャグ
まあ京都人の気性として奈良経由になるくらいなら名古屋まででいいってことになるんだろうな

42: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/06/12(日) 12:07:51.22 ID:FcEPmidI0
京都は通さんでも客来るから問題ないやろ

45: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/06/12(日) 12:09:29.56 ID:pY6a4NL+0
関西人だけど日本全体の利益のために京都はあきらめてください

46: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/06/12(日) 12:10:01.48 ID:UQq+PWHt0
京都は観光で相当儲けてるはずだから遠慮しとけ

48: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/06/12(日) 12:14:56.22 ID:+O/Fta450
リニー君 京都へ怒りの鉄拳

50: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/06/12(日) 12:16:24.23 ID:edFqRA3/0
リニアは東京と大阪を最短で通す事に意味あるんだから京都は黙れ

51: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/06/12(日) 12:18:11.49 ID:irQceiHg0
>>50
最短なら京都南部通過だから奈良も黙らなきゃいけなくなるぞ・・

53: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/06/12(日) 12:20:41.12 ID:C92VP1iD0
>>51
奈良って誘致活動やってたの?
停まったらいいな~位じゃね?

56: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/06/12(日) 12:22:57.81 ID:iRx2KOn10
>>51
そこは確かでかい山にトンネル掘ることになるから回避するらしいよ

54: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/06/12(日) 12:22:39.33 ID:Vqq6Ek990
大阪は高みの見物ですわ 醜く争え京都と奈良

58: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/06/12(日) 12:26:27.40 ID:Sg6Xhx7L0
>>54
争った結果、名古屋止まりになったりしてなw

69: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/06/12(日) 12:36:43.53 ID:NA93Du9R0
>>58
名古屋の乗降客が新大阪の乗降客の半分しかないから大阪まで繋げないとリニアは採算取れない
なぜ国と政府の大阪延伸前倒しにJR東海が折れたのかというと絶好調の関空の存在があるから


新幹線1日平均乗車人員2014年

東京  9.3万人(海) 7.3万人(東)
新大阪 7.4万人(海)
名古屋 4万人(海)
京都  3.5万人(海)
品川  3.3万人(海)
新横浜 3.1万人(海)
大宮  2.7万人(東)
仙台  2.7万人(東)
博多  1.9万人(西)
高崎  1.4万人(東)
新潟  1.1万人(東)
小倉  1.1万人(西)
新神戸 0.9万人(西)
出典
http://www.jreast.co.jp/passenger/2014_shinkansen.html
http://company.jr-central.co.jp/company/achievement/financeandtransportation/_img/tra_bod_img_02_L.gif
https://www.jrta.co.jp/pdf/express/2016/jrtokai_media_guide_2016_all.pdf
http://www.rjnet.jp/journal/1604.html

59: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/06/12(日) 12:26:50.96 ID:sFDdPZEH0
リニアを通すこと自体が、東京-大阪間をより早く移動するためなんだけどな
京都の勘違いっぷりは異常

60: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/06/12(日) 12:27:11.07 ID:C92VP1iD0
決めるのはJRだろ?JRを説得・接待なら分かるけど
何で奈良と交渉すんの?
やり方がなんか・・・嫌な感じ・・・似てる・・・

61: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/06/12(日) 12:27:34.58 ID:sFDdPZEH0
京都のワガママ認めたら兵庫とか滋賀も通せと言ってくるだろう

67: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/06/12(日) 12:32:19.87 ID:VP27s0Ov0
京都に通せ!土地交渉はJRがやれ!
でしょ?
無理だろうねw

68: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/06/12(日) 12:33:41.35 ID:4mVvdJCt0
人があふれすぎなんだからもういいだろ。
強欲だよ。

76: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/06/12(日) 12:49:22.75 ID:CNN2k8zh0
利便性の高い京都にはリニアは要らないでしょう。
逆に奈良にこそリニア誘致は起爆剤になると思うのだが。

87: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/06/12(日) 12:58:08.70 ID:GjsaG2U10
富士山も浜名湖も関ヶ原もなんにも見えない車窓に旅情なんかありません。(東京から)
冬の伊吹山辺りの景観もまた宜し。

ビジネスリニアはその40%がトンネル内。
だからリニアは最速、最短の大義を貫くのが筋でっしゃろな。

89: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/06/12(日) 12:59:42.21 ID:gsQM74eB0
まあ奈良なら駅前開発しやすいんじゃね
京都はコストかかるだけ

92: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/06/12(日) 13:02:52.30 ID:GSw/qwpz0
JR東海は奈良ルートで全ツッパだろうな

95: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/06/12(日) 13:13:49.93 ID:irQceiHg0
>>92
東海はずっとコメント一貫してるからね
誘致活動するのなら基本計画が発表される前、少なくとも直後に始めるべきだった

93: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/06/12(日) 13:04:09.82 ID:JlyXVadz0
最初は要らないって突っぱねてたのに
全額JRが持つ事になって掌返してきたんだろ?
何でこんな上から目線なんだろうね、京都人は。

96: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/06/12(日) 13:15:10.63 ID:PoKk+RM60
厚顔無恥やな

97: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/06/12(日) 13:20:19.22 ID:bDWvN7ia0
つかもう話し合いとかで決めていくフェーズじゃないから。
名古屋~大阪は152km。約150kmでも約160kmでもなく152km。
わかるだろ?ルートなんて幅2、3キロの精度で結論出てるんだよ。
その結論を出す作業を今からやり直すとかありえないわけで
今さらどこ通せだのなんだの議論しても結論へ向けての儀式でしかない。

98: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/06/12(日) 13:23:18.44 ID:kvyaJHs+0
交渉に応じても奈良側に何のメリットもないね

84: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/06/12(日) 12:57:30.00 ID:W5R3Nvoj0
京都があの位置で鉄道も高速も幹線道路もだから奈良は逆に陸の孤島状態だもんな。


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コメント一覧

※ 1. 私は名無しさん  2016年06月12日 20:59 ID:LVMthp6S0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

京都は必要ないだろ


※ 2. 私は名無しさん  2016年06月12日 21:03 ID:d13CG5Bi0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

大阪も兵庫も奈良も和歌山も京都が性格悪いの知ってるから無駄だよ


※ 3. あ  2016年06月12日 21:04 ID:ZHzv4EEqO ※このコメントに返信する※
(e/d)

逆に 奈良みたいなところに止めて どーすんの? 京都に止める必要もかんじないけど。


※ 4. 私は名無しさん  2016年06月12日 21:09 ID:O413rt2B0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

奈良県民だが、奈良こそ必要ない。
寺と古墳だけで客も泊まれない僻地にリニアを引くな。
そもそも関西広域連合でリニアを試行錯誤で持ってくる努力をしている時に
反発して参加しなかった荒井がいまさら何を言っているんだ!

このジジイ、利権にだけ執着している古いタイプのダメ政治家。だが選挙だけ巧い。


※ 5.  2016年06月12日 21:13 ID:15yO91D30 ※このコメントに返信する※
(e/d)

京都府民だがリニアなんぞいらん
奈良県で存分に活用してくれ


※ 6. 私は名無しさん  2016年06月12日 21:17 ID:O413rt2B0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

奈良と京都の境目で悪徳業者が巨大な絶壁を作るのを放置し、その役人に何一つ処罰を与えないのが今の奈良県知事。
金稼ぎのためにリニア工事の妨げもする事間違いないから。


※ 7. 京都  2016年06月12日 21:22 ID:qecGCDrl0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

京都が必死すぎて笑える


※ 8. 名無し  2016年06月12日 21:32 ID:tIje4fDj0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

それこそ阪神界隈の連中は皆思とるで
な、京都やろ?って
恥も知らんとシャシャり出て面倒な連中や
JRさんも奈良もシカトでええで


※ 9. 私は名無しさん  2016年06月12日 21:41 ID:ORprKoQq0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

私京都人だけど人のためとか言う奴は全く信用出来ない


※ 10. まとめブログリーダー  2016年06月12日 21:41 ID:.xbJg6sH0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

JR「誰が関西全体を考えろっつった?」


※ 11. 私は名無しさん  2016年06月12日 21:42 ID:5zpBabsu0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

>>61
兵庫とか大阪から延長になっとるやんけw
兵庫は要らんよー、新幹線でもいまいちなレベルなのに


※ 12. 名無し  2016年06月12日 21:43 ID:9ahLLCVu0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

京都人は笑顔で相手を侮辱するのが得意だからな。
関西全体のことを考えて、負けを認めて大人しく引っ込んでることだな。


※ 13. まとめブログリーダー  2016年06月12日 21:44 ID:iwNY.yGt0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

京都もあれやけど、荒井もなかなかやぞ


※ 14. 私は名無しさん  2016年06月12日 21:48 ID:AZSE8UsY0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

名古屋もいらなくねぇ?


※ 15. 名無し  2016年06月12日 21:54 ID:ajJvVDRC0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

仮に京都に地震があって新幹線が遮断された場合 奈良を通るもう一つのルートがある方が災害対策として適していると思う


※ 16.  2016年06月12日 21:54 ID:REQGV96q0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

和歌山「せやな」


※ 17. あ  2016年06月12日 22:07 ID:WwXyJv6OO ※このコメントに返信する※
(e/d)

ほな奈良を通して和歌山にしような
和歌山はいっつも可哀想やん
大阪の隣やのに未だに地下鉄も無いらしいやん
大阪の関空とかの方も田舎で可哀想やし和歌山の端っこと関空を繋げて和歌山の端っこはもう関空にしたらええやん
ほんで大きなった関空と四国までを繋いで四国から九州や沖縄までも竹島や尖閣諸島や北方領土も繋いだらええやん
朝鮮と海底トンネルで繋げるくらいならこっちのが絶対にええやんっ
いっつも京都はあつかましいねん
別に京都やからって特に何かあるわけやないし現実問題田舎やし琵琶湖は何故か京都のもんや思てるし京都が無くなっても誰も困らへんのに気がついてないから痛々しいねん



※ 18. 私は名無しさん  2016年06月12日 22:14 ID:dcL4KzFd0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

京都が在日朝鮮人に見える


※ 19. よ  2016年06月12日 22:49 ID:zjwKih9kO ※このコメントに返信する※
(e/d)

京都は坊さんとかが反対するんじゃね?


※ 20. sage  2016年06月12日 23:00 ID:40vyyKv10 ※このコメントに返信する※
(e/d)

奈良県民だが、京都のくだらない議論に巻き込まないでほしい。京都が話すべき相手は国かJR東海だろうよ。奈良県知事もくだらない反応するなよ。相手と同じレベルに落ちるぞ。
中間駅作るなら、べつに京都府内でも構わんが、既存路線と乗り換えやすくさえしてくれればOK。


※ 21. 名無し  2016年06月12日 23:16 ID:f1.4Ylzq0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

東京大阪を最短距離で貫くべし
名古屋はたまたまそこにあっただけ


※ 22. まとめブログリーダー  2016年06月12日 23:22 ID:NoQ8zc.U0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

奈良にリニアいらないと思ってる奈良県民だけど
それとは別に京都の傲慢さには怒りを通り越して呆れてるわ
まあ、それでこそ京都という感じでもあるけどw


※ 23. 私は名無しさん  2016年06月13日 00:35 ID:YWaLeqk90 ※このコメントに返信する※
(e/d)

でも通すのは京都府との県境に近い高の原とか祝園あたりが候補地らしいからなぁ。


※ 24. まとめブログリーダー  2016年06月13日 02:45 ID:ztSyg9me0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

※4
馬鹿じゃね
関西広域連合できる前からリニア=奈良ルートは確定路線だったし。

後出しジャンケンは京都だろ
むしろ奈良が関西広域連合に加入しなかったから嫌がらせで
連合が京都ルート推してる感さえあったわ

お前本当に奈良県民?


※ 25. まとめブログリーダー  2016年06月13日 02:59 ID:mKO63FD70 ※このコメントに返信する※
(e/d)

>> 4
よお、京都民w


※ 26. 名無しさん  2016年06月13日 04:50 ID:FF6vDUtM0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

結局週末の京都のニュースは、後出しリニアごり押しと、自称韓国籍の人が酔って警察署のガラスを割ったことだったな

京都らしくてよろしいね


※ 27. 名無し  2016年06月13日 08:01 ID:9Z3rdZcz0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

奈良在住だが停車駅はいらん、緊急時の退避駅で十分。名古屋~大阪がノンストップで最高速維持できたらどこのルートでも構わん。


※ 28. 私は名無しさん  2016年06月13日 09:12 ID:P.HjrqvS0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

京都人だけどリニアのルート見たら、せっかくまっすぐっぽいのにそない無理に誘致せんでもとおもたけどな。


※ 29. だが  2016年06月13日 11:33 ID:N8jIpGLkO ※このコメントに返信する※
(e/d)

京の人間は公家文化の名残で常に上から目線、と言うイメージがあるけど、あくまで四条近辺の中心地だけであって他は大阪より民度は遥かにマシだから!


※ 30. 私は名無しさん  2016年06月13日 11:55 ID:S2d0wa3c0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

京都人だが、後からしゃしゃり出て長野みたいなことを言うなよ。
まあ、今の京都市は観光のことしか考えてないし言いそうだが。ほんと、地元民が住みにくくなったよ。


※ 31. 名無し  2016年06月13日 13:33 ID:EMo088hj0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

正直大阪と東京の間はなんもいらんやろ。
邪魔。


※ 32. 私は名無しさん  2016年06月14日 19:27 ID:rT4ursD10 ※このコメントに返信する※
(e/d)

品川発着、長野県内はぐにゃぐにゃ、名古屋に止まり、京都を外し遠回りして奈良を通過、品川と新大阪は大深度でホームまで20分。
リニアは失敗すると思う。誰が乗るのかと言いたい。
ディズニー感覚で残るくらい。


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