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マニュアル車の操作難しすぎるだろ…

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1: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/08/14(日) 01:17:53.877 ID:Kc9zJekj0
教官「このペダルをクラッチペダルと呼んでですね」
ぼく(クラッチ?ギア?なんかよくわからんけど初日からいきなり運転はないだろうし帰ってから復習するか)
教官「じゃあ一通りの説明が済んだので実際に運転してもらいましょうか」
ぼく「!?!?wwww!!!???wwww」

結局半クラとかいう謎の技術だけ習得して帰ってきた

引用元:マニュアル車の操作難しすぎるだろ [無断転載禁止]©2ch.net


2: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/08/14(日) 01:18:53.782 ID:+4BnMkmy0
クラッチすら理解できない文系脳はAT限で十分なんだよ

3: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/08/14(日) 01:19:10.381 ID:eATQencha
MTが難しいとか車向いてないよ

4: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/08/14(日) 01:19:54.305 ID:eCayta56a
こういう技術はDQNの方が得意
ぼくはDQNじゃないけど手足のように動かせる

5: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/08/14(日) 01:19:55.994 ID:irUdFtYap
難しくない

7: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/08/14(日) 01:21:39.836 ID:STE0uSBed
MTも運転できない単細胞シングルコア人間は免許なんか取るなよヘタクソ

8: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/08/14(日) 01:21:40.078 ID:P8ScHpyb0
左手を開いて左右に揺らしながら、同じく開いた右手に近づけていく
軽くあたって、少し動きがつられる状態が半クラ。完全に同期したらクラッチつなげた状態

9: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/08/14(日) 01:23:46.453 ID:4/7hKtaBd
フォークリフトとかショベルカーの運転してるとモビルスーツ操縦できそうで興奮する(´;ω;`)

11: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/08/14(日) 01:25:41.944 ID:0Id5mMSd0
親の運転見てると何であんな早く半クラができるのかと思う

12: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/08/14(日) 01:26:56.065 ID:drf3b2WPd
慣れろとしか言えん

13: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/08/14(日) 01:27:11.075 ID:irUdFtYap
半クラに速さなんてないと思う

14: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/08/14(日) 01:27:16.454 ID:xqS1vaPB0
クラッチ踏むとエンジンとタイヤの接続が切れると覚えろ
その間にギアを変えるだけ

簡単だろ?と思うんだが慣れないと意味不明なんだよな

19: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/08/14(日) 01:29:42.418 ID:Kc9zJekj0
>>14
車の構造は帰ってから教科書読んで理解したわ
動画とか見たけどあの足の動きを習得できる気がしねえ

25: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/08/14(日) 01:33:32.348 ID:xqS1vaPB0
>>19
3つもペダルがあると思うから混乱するんだ
アクセルとブレーキは加減速
クラッチペダルはギアチェンのレバーとセットと思えばいい

15: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/08/14(日) 01:27:59.083 ID:Kc9zJekj0
お前らもっと励ましてくれよ。初日にしてMTに恐怖を感じてるんだが
つか普通は実際の車運転する前にシミュレーションとかするもんじゃないの?

16: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/08/14(日) 01:28:43.005 ID:irUdFtYap
もう免許あきらめろ

17: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/08/14(日) 01:28:47.802 ID:pqVDjGlY0
デュアルクラッチはむずかしいけど

18: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/08/14(日) 01:29:01.997 ID:STE0uSBed
そんなもんやんねえよ初日から教習所内を運転するわ
一生苦戦してろヘタクソ

23: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/08/14(日) 01:33:21.590 ID:bVhNI91Nd
クラッチ操作だけなら低速トルク強いトラックとかのほうが楽なんだがな
逆に意外と初心者殺しなのが低速トルクない軽マニュアル車

24: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/08/14(日) 01:33:28.044 ID:Kc9zJekj0
とりあえず発進はできたけど停止がスムーズにいかんかった
教官によるとクラッチ踏む瞬間にブレーキ踏んでる右足にも力が入ってるらしい

26: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/08/14(日) 01:33:34.354 ID:ewmC6Rxwd
こんなんだとダブルクラッチは一生かかっても無理だろうな

27: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/08/14(日) 01:34:17.091 ID:q9LsRiW10
なんなら全部同時に踏むこともあるぞ

28: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/08/14(日) 01:34:55.021 ID:Kc9zJekj0
>>27
足が足りねえだろ……

30: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/08/14(日) 01:35:58.789 ID:irUdFtYap
>>28
右足つま先ブレーキかかとアクセル
左足クラッチ

31: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/08/14(日) 01:36:44.687 ID:bVhNI91Nd
>>28
右足でペダル2つ踏むの・・

34: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/08/14(日) 01:41:00.835 ID:P8ScHpyb0
>>31
この33秒らへんで、1秒に3回シフトダウンしてる時に右足ヒール&トウで
全ペダルを踏んでるから参考にすると良いよ
https://www.youtube.com/watch?v=wvxDWlXfPJc


32: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/08/14(日) 01:37:32.337 ID:+N/qRanU0
ピクリとも動かないクルマ
それでも回るエンジン
これを疑問に思わないのかイッチは

33: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/08/14(日) 01:39:35.983 ID:xqS1vaPB0
あ、ダブルクラッチとか必殺技みたいな名前ついてるけど
シフトダウンの時ギアが入らない時にクラッチ踏み直す作業をそう言ってるだけだから
気にしなくていいぞ そもそも最近の車はシンクロしっかりしてるから余程馬鹿しなけりゃ無問題

35: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/08/14(日) 01:41:05.716 ID:irUdFtYap
回転合わせたら入るよね
ダブルクラッチ使わなくとも

37: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/08/14(日) 01:42:25.065 ID:RExea0Jz0
>>35
それシンクロが仕事してるだけで回転関係ない

39: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/08/14(日) 01:43:31.453 ID:irUdFtYap
>>37
ヒールアンドトゥ自体が意味なくなるやん
シンクロないレーサーでもやる事よな

43: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/08/14(日) 01:51:19.627 ID:RExea0Jz0
>>39
別にレーサーはスムーズにギア入れるためにヒールアンドトゥやってるわけじゃないが流石に知ってるよな?

45: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/08/14(日) 01:54:15.093 ID:irUdFtYap
>>43
回転キープするのは
走るためにはやるよね
下がらないように

38: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/08/14(日) 01:42:35.942 ID:P8ScHpyb0
>>35
お前はカウンターシャフトの回転が分かるのか

36: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/08/14(日) 01:41:50.954 ID:yLd4JZR+a
免許取ってからずっとMT乗ってる

40: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/08/14(日) 01:44:54.911 ID:irUdFtYap
車のクラッチの構造じゃないのか
昔のトラックならわかるけど

41: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/08/14(日) 01:45:21.730 ID:irUdFtYap
あ、クラッチの構造の種類によって

49: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/08/14(日) 01:59:33.338 ID:xqS1vaPB0
俺10年以上MT運転してるけどブリッピングもH&TもWクラ(能動的な)もできねえや
必要ないからやらないまま10年以上経ってしまった
VIPの人らはテクニックすげえな

51: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/08/14(日) 02:00:45.082 ID:Kc9zJekj0
お前らの会話が理解できないけどとりあえず理解しなくてもいいことは理解した
親に言われてMT取ろうと思ったけどそもそもATとMTの違いを一昨日まで理解していなかった自分のガイジぶりに今さら驚愕している

53: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/08/14(日) 02:03:57.472 ID:xqS1vaPB0
>>51
CVTはちょっと違うがオートマだって自動的にだがシフトチェンジしてるんだぜ
ギアが変わる時ほんの僅かだが振動があるはず
それを人間が手動でやるだけさ 気軽に考えていこうぜ

59: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/08/14(日) 02:12:50.426 ID:RExea0Jz0
>>51
クラッチの仕組みとかかるーくでもいいから知っておくと自分の操作で車がどう動いてるのかイメージしやすくなって教習も多少楽になると思うぞ

55: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/08/14(日) 02:05:30.244 ID:XgByysqR0
慣れたらこれ以上簡単な事は無い

58: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/08/14(日) 02:08:56.515 ID:xqS1vaPB0
軽トラだといつも2速発進だな俺

63: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/08/14(日) 02:24:31.130 ID:irUdFtYap
50越えたじいさんなら言うだろうな
ダブルクラッチと

もう答えないからな

72: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/08/14(日) 02:57:09.134 ID:Y7hwLHc60
あんなもん完全に慣れだぞ難なくこなせるレベルのもの

75: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/08/14(日) 03:04:10.642 ID:c727AWW/0
慣れだし、逆に社用車とかでAT乗ると勝手に動いて不安になる

ワイも最初ビビってたけど、いつのまにかヒールアンドトゥーできるようになってた
交差点が面倒なだけなんで3→2しかできないけどw

78: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/08/14(日) 03:19:27.963 ID:xqS1vaPB0
MT初心者スレかと思ったら知識バトルスレになっていたでござる


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コメント一覧

※ 1. 私は名無しさん  2016年08月14日 11:38 ID:OOigx43n0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

こういう奴がAGSをゴミのように言いまくってるんだろな


※ 2. 私は名無しさん  2016年08月14日 12:09 ID:aOmia44W0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

ATはエンブレ弱いから怖い
MTもヒール&トゥもちょっとやれば誰でも出来る


※ 3. あ  2016年08月14日 12:11 ID:1OXFqczz0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

自分も最初半クラが全然分かんなかった
結局教習所以外でMTは乗ってないわ


※ 4. 名無し  2016年08月14日 12:19 ID:Xba.MFAS0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

運転は楽しいんだけど、信号が多いと面倒でしかない。


※ 5. 私は名無しさん  2016年08月14日 12:21 ID:Nax6w8jC0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

慣れだよ、仮に1週間毎日MT運転してれば体が普通に覚える。
自分も20年MT乗ってるけど、たまに代車とか人の車でAT運転すると運転の仕方に混乱するよ、例えば左足でブレーキ踏もうとしたりね、それで急ブレーキになって事故りそうになったことあるわ。
普段MT乗って、ごくたまにしかAT乗らない人間にとっちゃATの運転すごく緊張する。ただこれも慣れだから、代車返すくらいの時期には、普通に慣れてる。


※ 6.  2016年08月14日 12:25 ID:Tj4LOV6g0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

>>13
こいつMTは教習所でしか乗った事ない馬鹿


※ 7. まとめブログリーダー  2016年08月14日 12:26 ID:mwkekben0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

※2
あーそれ初めてAT乗った時焦ったなw
MTだとアクセルだけである程度加減速コントロール出来るけど、ATはアクセル離しても勝手に進んで行く感じで怖かったわw


※ 8.  2016年08月14日 12:28 ID:Tj4LOV6g0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

※5
は?クラッチペダル踏もうとして空振りすることは多々あるけどブレーキ踏むことなんて1度もないぞ?それはそれでおかしいだろ。


※ 9. 私は名無しさん  2016年08月14日 12:33 ID:ltY2dD8h0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

シミュレーションは学校によるな


※ 10. 私は名無しさん  2016年08月14日 12:39 ID:OCgNzx4j0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

車は教習所でのドライブでもうたくさん。今はペーパードライバー
今後女の人が上手に運転するMT車に乗ったら卑屈になるだろなあ…


※ 11. 私は名無しさん  2016年08月14日 12:41 ID:NdUNAoU00 ※このコメントに返信する※
(e/d)

オッサンの時代は知らないが、いまどき家の車も全部ATが普通になってきてる時代。
バスを除けば、教習所で初めてMTに乗って衝撃を受ける人も多いと思う。
ワイもなんでアクセルとブレーキだけで運転できんのや!ってなったわ


※ 12. 名無しさん  2016年08月14日 12:54 ID:nOSIhvuI0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

半クラなんて言い方がややこしいんだよ
実際、繋がるか繋がらないかの1か0でしかないんだから、その1と0の境目を見付けて、あとはいかにスムーズに繋ぐか、ここは車によりけりだからなんとも言えんが


※ 13. 名無し  2016年08月14日 12:57 ID:MXOSj7og0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

※8
あるから言ってる。まずATのペダルはかなり大きい。スポーツカーと比べてSUVやトラックはペダル位置が高い。内側から足が出て行くから引っ掛けやすいんだよ。ペダルレイアウトはメーカーや車種によってもかなり違う。


※ 14. 名無し  2016年08月14日 13:00 ID:1ifkPZyW0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

最初はみんなそんなもん
ゲームでも最初はボタン配置とか確認しながらやるけど、慣れれば意識せずに動かせるようになるのと同じで、実技後半になりゃ意識せずやれるようになってるよ

エンストにビビらず精進せいや~


※ 15. ななし  2016年08月14日 13:08 ID:1ifkPZyW0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

※12⬅運転下手そう

つねにアクセル全開かフルブレーキの運転してそう


※ 16. 名無しさん  2016年08月14日 13:26 ID:vl9oN0XU0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

知識ひけらかすスレはここですか?


※ 17. あ  2016年08月14日 13:41 ID:yxw.s7wQ0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

MT運転できるってだけでここまで偉そうにふんぞり返れるってどんだけ取り柄がないゴミ屑底辺なんだ?
この>>1だってあと3日もすれば普通に運転できるようになる


※ 18. 私は名無しさん  2016年08月14日 14:48 ID:Y0qGua8c0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

MTの車に実用的な存在価値なし。趣味なら分かる。


※ 19. 私は名無しさん  2016年08月14日 16:19 ID:laKXA3VX0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

外での練習の時、上り坂停車からの発進で1度だけエンストしたのはいい思い出 軽くパニックになったことは今でも覚えてるわ


※ 20. 私は名無しさん  2016年08月14日 16:37 ID:nbLCOkmD0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

MTしかなかった年配の世代でも一度ATに乗ると戻らない。
その結果店に突っ込む事故が相次ぐわけで。

MT派は慣れとか言うけど、少しは頑張っている。



※ 21. 私は名無しさん  2016年08月15日 09:56 ID:zCEUE3Nh0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

単純家電すら使いこなせない爺にも運転できるのに
スマホやPC使いこなす器用な最近の若い衆がなぜMT難しいのかが判らない。


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