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1: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/05(月) 19:34:16.24 ID:CAP_USER9
2016年09月05日 19時24分
撤去工事が始まる前の貨物新幹線の高架橋(2003年5月)=大阪府摂津市で
解体工事が進む高架橋(5日)=大阪府摂津市で
旧国鉄時代、東海道新幹線の東京―大阪間を結ぶ幻の「貨物新幹線」構想があった。
大阪府摂津市には専用の高架橋が造られ、事業が資金難などで中止された後も当時の名残をとどめてきたが、
JR東海は老朽化が進んだとして来秋には全てを撤去する予定で、近く最後の工事に着手する。
高架橋が残るのは、鳥飼車両基地(摂津、茨木市)近く。鳥飼に計画された貨物専用の駅まで車両を誘導する目的で、新幹線開業(1964年)の前年、本線の上に一部が完成した。
旧国鉄の資料などによると、貨物新幹線は1編成30両で、深夜に東京と大阪を5時間半で結び、150個の5トンコンテナを一度に運ぶ構想。
鳥飼のほか東京、静岡、名古屋の計4か所で駅の用地買収を終え、専用車両の設計も進んでいた。
http://www.yomiuri.co.jp/national/20160905-OYT1T50069.html?from=tw
続きはソース参照
撤去工事が始まる前の貨物新幹線の高架橋(2003年5月)=大阪府摂津市で
解体工事が進む高架橋(5日)=大阪府摂津市で
旧国鉄時代、東海道新幹線の東京―大阪間を結ぶ幻の「貨物新幹線」構想があった。
大阪府摂津市には専用の高架橋が造られ、事業が資金難などで中止された後も当時の名残をとどめてきたが、
JR東海は老朽化が進んだとして来秋には全てを撤去する予定で、近く最後の工事に着手する。
高架橋が残るのは、鳥飼車両基地(摂津、茨木市)近く。鳥飼に計画された貨物専用の駅まで車両を誘導する目的で、新幹線開業(1964年)の前年、本線の上に一部が完成した。
旧国鉄の資料などによると、貨物新幹線は1編成30両で、深夜に東京と大阪を5時間半で結び、150個の5トンコンテナを一度に運ぶ構想。
鳥飼のほか東京、静岡、名古屋の計4か所で駅の用地買収を終え、専用車両の設計も進んでいた。
http://www.yomiuri.co.jp/national/20160905-OYT1T50069.html?from=tw
続きはソース参照
引用元:【速報】 幻の「貨物新幹線」、高架橋老朽化で来秋撤去へ [無断転載禁止]©2ch.net
3: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/05(月) 19:35:42.59 ID:/9av+VqY0
これがあればトラックの運ちゃんの疲労が減ったのかな
5: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/05(月) 19:37:39.70 ID:prKvsFPq0
深夜は保線作業でいっぱいいっぱい
7: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/05(月) 19:42:46.51 ID:eLVQanjc0
ずいぶん昔、JR岐阜駅で電車を待っていると
ものすごいスピードで目の前を貨物列車が通過して驚いた
ちょっとしたカルチャーショックだったわ
ものすごいスピードで目の前を貨物列車が通過して驚いた
ちょっとしたカルチャーショックだったわ
10: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/05(月) 19:47:46.88 ID:4RKHDneK0
元々の貨物新幹線構想か。。。
当時の世界銀行の融資条件に貨物も走らせろということがあったんだっけな、たしか
保線がある以上、結局無理だったのは仕方ないことやね
第二東名にあらたに貨物新幹線走らせるというこうそうはあるようだけど、どうなることやら、、、
こっちもこのままじゃ無理そうだ
当時の世界銀行の融資条件に貨物も走らせろということがあったんだっけな、たしか
保線がある以上、結局無理だったのは仕方ないことやね
第二東名にあらたに貨物新幹線走らせるというこうそうはあるようだけど、どうなることやら、、、
こっちもこのままじゃ無理そうだ
14: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/05(月) 19:58:24.15 ID:zvYAPLF40
>>10
高速区間のみ貨物トラックを並べて列車的に追従運転なら、
すぐにでもできるんじゃ無いかな~
高速区間のみ貨物トラックを並べて列車的に追従運転なら、
すぐにでもできるんじゃ無いかな~
22: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/05(月) 20:05:59.70 ID:JLERSrx10
>>14
中央分離帯に貨物列車走らせる構想のことでしょ
http://web.archive.org/web/20090219134626/http://jrf-rc.co.jp/highway_train/press/highway_train_press080604.pdf
中央分離帯に貨物列車走らせる構想のことでしょ
http://web.archive.org/web/20090219134626/http://jrf-rc.co.jp/highway_train/press/highway_train_press080604.pdf
28: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/05(月) 20:11:52.24 ID:lKioTAHy0
>>22
そういうことね。勘違いしてた。
そういうことね。勘違いしてた。
49: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/05(月) 20:44:22.42 ID:4RKHDneK0
>>22
そうそれ
構想としては面白いとはおもうんだけどねぇ
そうそれ
構想としては面白いとはおもうんだけどねぇ
15: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/05(月) 19:58:56.43 ID:lKioTAHy0
>>10
貨物新幹線だけ高速で走らせる訳にはいかないので、結局トラックと同じスピードになって意味がなくないか?
自動車同士の接触事故に巻き込まれたら大惨事だし…
貨物新幹線だけ高速で走らせる訳にはいかないので、結局トラックと同じスピードになって意味がなくないか?
自動車同士の接触事故に巻き込まれたら大惨事だし…
21: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/05(月) 20:03:13.14 ID:GlU+XVD30
>>15
人を運ぶ新幹線と、ものを運ぶ新幹線はどう違うのかを
普通の日本人は知らないし、私も知らない。
知っている人の責任で、今、説明責任が必要と思うのですが。
人を運ぶ新幹線と、ものを運ぶ新幹線はどう違うのかを
普通の日本人は知らないし、私も知らない。
知っている人の責任で、今、説明責任が必要と思うのですが。
18: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/05(月) 20:01:53.51 ID:uih587Jk0
>>1
リニアでは貨物やれや。
リニアでは貨物やれや。
19: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/05(月) 20:02:29.84 ID:4kYVvUDo0
やるなら長大な区間じゃないと割りに合わないから、北海道-東北と東海道・山陽をつなげてコンテナ運ばないとメリットがないんじゃないの?
37: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/05(月) 20:24:01.87 ID:EfFXbrRN0
>>19
アメリカでも日本でも、だいたい600?700kmがトラック輸送と鉄道輸送の
境目と言われてる。これを境に短距離なら、コスト、時間、その他理由でトラ
ック輸送に流れていく。
東阪に付いては実は分が悪い。
ただ、昨今のドライバー数漸減に伴い可能性は少しは高くなってる。
アメリカでも日本でも、だいたい600?700kmがトラック輸送と鉄道輸送の
境目と言われてる。これを境に短距離なら、コスト、時間、その他理由でトラ
ック輸送に流れていく。
東阪に付いては実は分が悪い。
ただ、昨今のドライバー数漸減に伴い可能性は少しは高くなってる。
43: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/05(月) 20:33:16.81 ID:3LmemaBL0
>>37
700Kmもトラックで走るのか・・
運ちゃんは一生の間に地球何十分くらい移動するのか
700Kmもトラックで走るのか・・
運ちゃんは一生の間に地球何十分くらい移動するのか
50: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/05(月) 20:47:38.06 ID:+IAlWirH0
>>43
半年に1回くらいアルバイトでやりたいよな
旅行代わりに日本各地を見れる
でも長距離の日雇いって無い
半年に1回くらいアルバイトでやりたいよな
旅行代わりに日本各地を見れる
でも長距離の日雇いって無い
46: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/05(月) 20:40:56.36 ID:2FKIa7nC0
>>37
東京大阪の場合は、
発着点はもとより、途中にも渋滞ポイントが多い
速度的に有利にできる可能性がある
例えば佐川やヤマトの集配基地と貨物駅を合体した施設を作るとか
東京大阪の場合は、
発着点はもとより、途中にも渋滞ポイントが多い
速度的に有利にできる可能性がある
例えば佐川やヤマトの集配基地と貨物駅を合体した施設を作るとか
67: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/05(月) 23:21:13.37 ID:4kYVvUDo0
>>46
東京大坂ぐらいの距離なら在来線貨物でいいじゃないか?
札幌-大坂とか鹿児島-東京の距離で鮮度が求められる積み荷じゃないと、
「新幹線の特急料金」を払う荷主がいないだろ。
東京大坂ぐらいの距離なら在来線貨物でいいじゃないか?
札幌-大坂とか鹿児島-東京の距離で鮮度が求められる積み荷じゃないと、
「新幹線の特急料金」を払う荷主がいないだろ。
20: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/05(月) 20:02:42.67 ID:wGtDxqjy0
新幹線どころか在来線もヤバイ
南方貨物線頓挫でもうチャンスはなくなったからなぁ
南方貨物線頓挫でもうチャンスはなくなったからなぁ
29: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/05(月) 20:11:57.50 ID:Afb/oOjG0
ちなみに兵庫だけ新幹線の駅が4つもあるのは、
貨物新幹線の通過待ちの待避用
貨物新幹線の通過待ちの待避用
31: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/05(月) 20:17:32.69 ID:GmHzavBq0
>>29
夜行新幹線構想だよ
単線運転にして片側の保線を営業しながら行う
計画だった
夜行新幹線構想だよ
単線運転にして片側の保線を営業しながら行う
計画だった
39: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/05(月) 20:26:09.83 ID:EcnFhfDkO
>>29
山陽新幹線を作っていた頃は貨物新幹線の事は全く構想にない。
有ったのは夜行新幹線でそのまま走ったら早すぎるのと保守間合いを確保するために
兵庫四駅に夜中に止めて朝になったら再び走り出して目的地に向かう構想だった。
山陽新幹線を作っていた頃は貨物新幹線の事は全く構想にない。
有ったのは夜行新幹線でそのまま走ったら早すぎるのと保守間合いを確保するために
兵庫四駅に夜中に止めて朝になったら再び走り出して目的地に向かう構想だった。
32: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/05(月) 20:17:52.37 ID:Xhybzow40
この街には、きっとこういう場所がいくつもあるんだろうな
40: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/05(月) 20:26:40.46 ID:N84mQt060
>>32
姫路のモノレールとかな
姫路のモノレールとかな
59: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/05(月) 21:32:24.85 ID:gEQouE+v0
>>32
誰に知られることもなく……か
誰に知られることもなく……か
34: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/05(月) 20:19:34.12 ID:YDg+BXHe0
人は記憶型と思考型に大別できる
貨物鉄道は1路線ではあまり意味がないんだ
蜘蛛の巣状のローカル線と幹線が繋がって貨物鉄道網が完成したときに絶大な効果を生む
貨物鉄道は1路線ではあまり意味がないんだ
蜘蛛の巣状のローカル線と幹線が繋がって貨物鉄道網が完成したときに絶大な効果を生む
36: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/05(月) 20:23:27.34 ID:15TsoQUo0
安倍自民党政権は我々鉄道ファンの提言に耳を傾けろ!
今こそ環境にやさしい鉄道中心の社会に戻るべきだし
モータリゼーションを否定した社会づくりをすべき
かつてのようにブルートレインや特急列車がたくさん走る社会にすべきです!
今こそ環境にやさしい鉄道中心の社会に戻るべきだし
モータリゼーションを否定した社会づくりをすべき
かつてのようにブルートレインや特急列車がたくさん走る社会にすべきです!
38: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/05(月) 20:24:37.79 ID:+luSAbcc0
成田新幹線のために数十年前に作られた高架は再利用されたというのに・・・・
42: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/05(月) 20:30:41.39 ID:9yRV3D590
まあ、需要ある区間なら悪くないわな
20両でコンテナ100個運べるから
トラックだと3個が限界 そうすると運転手34人はいるでしょ
20両でコンテナ100個運べるから
トラックだと3個が限界 そうすると運転手34人はいるでしょ
44: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/05(月) 20:35:02.06 ID:bumlXL/5O
東静岡の在来線の貨物駅があって、それに新幹線の貨物駅を併設する予定だった。
その名残で、新幹線2本分の電留線がある。
静岡始発があるのがそのため。
その名残で、新幹線2本分の電留線がある。
静岡始発があるのがそのため。
45: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/05(月) 20:37:41.23 ID:2FKIa7nC0
佐川やヤマトと、JRが組んで
鉄道輸送復興プロジェクトを立ち上げろ
東京大阪とかなら、鉄道のほうが絶対早いのだから
鉄道輸送復興プロジェクトを立ち上げろ
東京大阪とかなら、鉄道のほうが絶対早いのだから
55: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/05(月) 21:05:01.81 ID:Xhybzow40
>>45
宅急便などのリードタイムに余裕のないものは鉄道輸送には不向き
災害や事故があった時に一番最初に止まるのが貨物列車だから、途中駅で48時間手配なんて普通に起きるからな
佐川の専用列車は緊急時に代走するトラックを各地に手配してるくらいだもん
宅急便などのリードタイムに余裕のないものは鉄道輸送には不向き
災害や事故があった時に一番最初に止まるのが貨物列車だから、途中駅で48時間手配なんて普通に起きるからな
佐川の専用列車は緊急時に代走するトラックを各地に手配してるくらいだもん
47: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/05(月) 20:42:38.63 ID:YC8p7M5v0
同時期にできた東海道新幹線の高架橋だって老朽化してんだから撤去しろよ
48: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/05(月) 20:42:44.62 ID:Oie8GmdN0
アキバにも何年か前まだあったよな
51: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/05(月) 20:48:06.10 ID:t3t+yYNd0
まさにグリコ森永事件の舞台(の近く)
53: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/05(月) 20:55:28.54 ID:Kult5olY0
今運転してる編成の一部を貨物車にしたら?
63: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/05(月) 22:48:37.97 ID:UZcJDqxG0
>>53
飛行機のフレーター改造かよ
飛行機のフレーター改造かよ
62: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/05(月) 22:07:03.91 ID:FBQZepGP0
貨物で思い出したけど春に近い頃の深夜踏切待ちだった歩行者の俺に貨物列車が溶けかかった雪をぶちまけながら走り去っていったわ
66: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/05(月) 23:18:21.78 ID:RT9sF0EJ0
リニアができたら実現できそう。
68: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/05(月) 23:26:06.01 ID:6aKfROzW0
研究成果は青函トンネルで使おう
70: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/05(月) 23:28:24.24 ID:CqYr/j0z0
>>68
青函トンネル開通して何年経ったと思ってるの?
開通前から色々な構想があって全部潰れたのよ。
青函トンネル開通して何年経ったと思ってるの?
開通前から色々な構想があって全部潰れたのよ。
72: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/05(月) 23:44:25.69 ID:tCn1ACnO0
高速ベルトコンベヤーを東京大阪に作ったらええやん。
73: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/05(月) 23:45:12.93 ID:agDd2B/j0
葬式鉄がまた問題を起こす
75: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/05(月) 23:48:18.75 ID:dhOdNdPK0
現代でも需要ないんかね
78: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/05(月) 23:56:46.61 ID:xP5T9iC90
>>75
JR自身が、列車の来ないオロフレターミナルの展開に力を注いでいるくらいだからな。
JR自身が、列車の来ないオロフレターミナルの展開に力を注いでいるくらいだからな。
76: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/05(月) 23:52:06.80 ID:TtS8oMPpO
これの予想図昔見て、10年位前に東海道走り始めた佐川の専用車に生かされたと思った。
79: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/05(月) 23:58:17.90 ID:OP4kGow90
82: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/06(火) 00:06:53.29 ID:XgsXTfsp0
>>76
その下地を作ったのはクリーンかわさき号だと思う
その下地を作ったのはクリーンかわさき号だと思う
84: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/06(火) 00:13:20.29 ID:Y9iDPaau0
>>82
カートレインの方じゃない?
カートレインとかモトトレインとか、今需要あるだろうに。
カートレインの方じゃない?
カートレインとかモトトレインとか、今需要あるだろうに。
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