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マツダの快進撃に陰り? なんと8ヵ月連続前年割れ継続中 いったい何がいけないのか…

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1: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/25(日) 09:27:55.94 ID:5lFEyWd00 BE:837857943-PLT(16930) ポイント特典
次々に新しいSKYACTIVテクノロジーを投入し、急回復を果たしたマツダ。デザインと走りにこだわったクルマ作りで既存のメーカーのクルマに
飽き足らない層の気持ちをガッチリとつかみ、国内販売も急伸した。

しかし、ここにきて潮目が変わったかのような状況だ。昨年の10月以来8カ月連続で前年割れが続いており、しかも今年5月は前年比62.1%という急減速。
全体では106.6%と好調なのにもかかわらず、だ。

マツダの勢いに陰りが出てきた理由は何か? 編集部が提示する「仮説」に対し、自動車評論家の渡辺陽一郎氏が回答するスタイルで検証してみたい。

【仮説1】マツダ車はライバル車よりも価格が高い?(渡辺陽一郎の見解)

マツダ車の車両価格は額面こそ高めにみえますが、多くの人が装備する進化型のマツダコネクト(通信型カーナビ)が比較的安く、また、
内装の上質感なども考慮すると決してライバル車に対して割高ではないと思います。ただ、そうした装備や質感にこだわらない人にとっては額面の
高さがそのまま影響しますので、高く思えるかもしれません。

【仮説2】魂動デザインが飽きられてきた?(渡辺陽一郎の見解)

飽きられてきたというよりも、マツダ車のデザインは明るさがないように思いますね。スポーティだしレベルも高いのでしょうが、すごく理屈っぽいんですよ。
デザイナーの方と話をしても、あまりにも哲学的すぎて何か重いものをユーザーに押しつけているように思えます。

【仮説3】一般ユーザーに魅力が伝わりにくい?(渡辺陽一郎の見解)

それは確かにそうですね。クルマ好きへのアピール力は高いのですが、不特定多数のユーザーにウケる要素、例えばリアシートやトランクの広さなど、
わかりやすい魅力に欠ける面があります。

【仮説4】クリーンディーゼル車の補助金が大幅に減額されたのが痛い?(渡辺陽一郎の見解)

例えばCX-3は13万円から5万1000円、CX-5は12万円から4万7000円になるなど減額されています。でも、この影響は限定的ではないでしょうか。

【仮説5】売れ筋ジャンルにクルマがない?(渡辺陽一郎の見解)

今の売れ筋でいうと、5ナンバークラスのミニバンとスズキソリオのような背の高いワゴンタイプのコンパクトカーはマツダにはありません。
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/49771

引用元:マツダの快進撃に陰り? なんと8ヵ月連続前年割れ継続中 いったい何がいけないのか… [無断転載禁止]©2ch.net

3: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/25(日) 09:29:57.92 ID:PSAPsOw00
そりゃそうだ
欠陥ディーゼル車を値引き無しで販売とか正気じゃないわ

5: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/25(日) 09:32:09.09 ID:k3myrPRt0
マツダ好きは、低燃費を求めてないんや
さっさとロータリーエンジン復活させろや

6: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/25(日) 09:33:36.27 ID:iqfUAZmf0
マツダ、頑張ってるな

7: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/25(日) 09:34:29.99 ID:hdfYQt4K0
値引きのマツダってイメージなのに
いきなり値引き無しの強気営業になったら
ユーザーからは傲慢に写る

8: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/25(日) 09:35:24.38 ID:oqNnD+Bt0
ND買ったけど鼓動デザインディーゼルブーストが終わって元のマツダに戻っただけだろ

9: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/25(日) 09:35:46.55 ID:CavakR1N0
欲しい車が無かった

11: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/25(日) 09:36:57.26 ID:6lfBEDTX0
マツダに必要なのは値引きとスポーツだ

13: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/25(日) 09:38:12.21 ID:IrflbiXd0
安くて装備の良いデミオの特別仕様車がマツダの全て

14: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/25(日) 09:38:39.78 ID:3ya18UIE0
試乗した際、今の車をパッと見で
多分二束三文ですが、乗り換え検討してくださいね
って、舐めてんのか

15: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/25(日) 09:40:56.66 ID:eMuiO7RF0
あの同じデザインのマツダ車が街に溢れたからな
カッコいいんだけどあんなに出回ると乗りたくないのが男の心情

31: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/25(日) 09:54:32.76 ID:0Dd02y4N0
>>15
デザイナーが同じって話だけど、ヒュンダイ ソナタを想像してしまう。
笑い顔と言われてた前のアクセラの方が良かった。

16: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/25(日) 09:41:08.65 ID:RV+0NC3T0
デザインが同じにしすぎて1回りしてダサくなった
一個前のロードスター街で見かけるとアレはかっこいいわ

17: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/25(日) 09:41:33.13 ID:N0L4DAhG0
ディーゼルがどうもうさんくさい

20: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/25(日) 09:43:22.12 ID:QC90sZx20
セダンからコンパクトまでみんな同じ顔だからです
あんなそこらじゅうで見るのよう有難がって買うと思ってたらようやく皆気付いたのか

21: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/25(日) 09:45:29.08 ID:8lXEKM2x0
今車買う奴ってほとんどが家族持ちでミニバン狙いだろ
若い奴は買わないし買っても軽だろ
中途半端なセダンやワゴンばかり出してたらそりゃ駄目だよ
それにあのイメージカラーの赤色五万とか客バカにし過ぎ

23: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/25(日) 09:49:24.27 ID:UG4/oEM30 BE:659060378-2BP(3000)
ディーゼルエンジンの欠陥で
リコール凄い

26: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/25(日) 09:51:09.81 ID:UG4/oEM30 BE:659060378-2BP(3000)
表面的なデザインだけで
まともに使えない車

27: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/25(日) 09:52:38.21 ID:UG4/oEM30 BE:659060378-2BP(3000)
デミオのシートベルト
頸動脈にかかって苦しい

28: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/25(日) 09:53:02.99 ID:Z6FtUJu/0
実用面で弱いんじゃないの? 見た目に反して意外と狭いし、マツコネは使い難いと評判悪いし。
あと、維持費も高いんじゃない? スカイアクティブやクリーンディーゼルって普通のエンジンと違うから、修理が高く付きそう。
塗装もマツダ独自の色だろ? 擦ったら板金屋に気軽に持ち込めなさそう。

62: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/25(日) 10:32:02.92 ID:m7kHPik50
>>28
全部想像じゃねーか

63: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/25(日) 10:34:22.48 ID:edeDlFJl0
>>62
そういうイメージが付いただけでダメだろ

29: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/25(日) 09:53:21.05 ID:UG4/oEM30 BE:659060378-2BP(3000)
デミオのCDプレーヤー
斜め下に挿入しないと
入らない

30: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/25(日) 09:54:23.86 ID:edeDlFJl0
ディーゼル積むのが前提だから、どの車も真横から見るとフロント部が異様に長いんだよ

32: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/25(日) 09:55:43.14 ID:AJ1nV4Il0
元々ボッタクリ割高価格なんだから鬼値引きの頃より数減ってもなんともねぇんじゃね
鬼値引きからいきなり高級ブランドって言われても納得出来ないから俺は買わないけどな

34: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/25(日) 09:57:26.42 ID:6lfBEDTX0
ロードスターとRX7以外は

35: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/25(日) 09:58:44.53 ID:bCJYDE250
理由は簡単
・1つのデザインを多車種に使いすぎ→だんだん飽きてきた
・欠陥ディーゼル→化けの皮が剥がれた

36: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/25(日) 09:59:10.24 ID:lwroUS/s0
好調だったときなんて有ったっけ?
デミオ値上げして客離れして終わったんじゃなかったか

37: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/25(日) 10:01:54.60 ID:WGdBzM240
前年売れ過ぎた&新車出してないからだろ
マツダ程度のラインナップ数なら当たり前じゃん

38: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/25(日) 10:03:54.64 ID:KEOW5I6O0
マツダのくせに高くて生意気なんだよ。
内装の質感が最低だしな

39: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/25(日) 10:04:42.03 ID:a010wIeO0
カーボンがゴッソリと溜まるディーゼルだろ

40: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/25(日) 10:06:04.68 ID:0mJmQOB10
やっぱ車に付加価値を付けるって至難の業なんだな。

BMW・MINIみたいに、女子大生でも憧れるようなブランドを持たせるって
国産メーカーでは無理なんだろうか。
国産ディーラーの人が言ってたけど、輸入車が羨ましくて仕方ないと言ってた。
殆どそれしか眼中にない人が指名買いしてくるから値引きなんてしなくてもいいし
OPてんこ盛りしてくれるし。

42: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/25(日) 10:08:03.01 ID:XRJ+H00S0
>>40
輸入車ディーラー程悲惨なものもないとはおもうけどな。

49: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/25(日) 10:15:11.92 ID:0mJmQOB10
>>42
まあ、ナヤセの離職率は相当高いもんな。
客のクセは国産ディーラよりも濃いと思うわ

43: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/25(日) 10:08:41.12 ID:WGdBzM240
>>40
それ輸入車が羨ましいんじゃなくて
日本の輸入車つうかドイツ車ディーラーが羨ましいってだけじゃね?

51: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/25(日) 10:20:03.53 ID:0mJmQOB10
>>43
それもある。

あと、トヨタのハリアーやアルファードが羨ましいとも言ってた。
客の大半は100万円ぐらいOPにつぎ込んでくれるし
なによりもあの車が欲しい人は、値引き額よりも納期を気にするお客が殆どらしいから

44: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/25(日) 10:10:22.35 ID:S6JMppMd0
見た目だけかっこつけて低品質だから

45: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/25(日) 10:10:43.30 ID:uT0EPkSr0
昨年売れただけ

47: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/25(日) 10:13:01.33 ID:yXPvumBi0
ちょっと勘違いし始めたからなw
マズダはいつもそう、ちょっと調子良くなると勘違いしはじめるw

52: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/25(日) 10:20:39.20 ID:E8q0Z6A70
高かろう悪かろうだからでは?

59: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/25(日) 10:29:52.60 ID:pV54bz7v0
前にも売れるからとか勘違いして変な車連発して会社傾いたよなこの会社

60: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/25(日) 10:30:15.06 ID:mWG95G5c0
マツダのクルマはとにかく幅が広すぎる。
普通のユーザーが日々使う実用車としては致命的。
デミオはあるが、室内が狭すぎる。

要は、メーカーがユーザーを限定してクルマを作っているのだから
欲しい人に行き渡ったら売れ行きが鈍るのは当然だ。

65: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/25(日) 10:38:53.59 ID:2iJoOsyg0
ヨタとちがって多少ニッチな方面狙って行かないとな、3番手4番手メーカーは

67: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/25(日) 10:43:01.25 ID:PJgQyE3P0
ここの社長も気づいていないけど謙虚さが不足していたんだろうな。
先ず自分の会社の規模を理解すること。

68: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/25(日) 10:43:03.94 ID:Z+wmO4AK0
ディーラーがクソだからだと思うよ
接客のプロを雇った方がいい

75: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/25(日) 10:49:39.70 ID:kGuV6PTO0
去年の夏、アクセラの見積もりで値引き五万。
三年も経ってるモデルなのに値引きショボすぎだろと思った。車は好きなのにディーラーがアカン。

90: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/25(日) 11:10:32.28 ID:0IyH0yJ10
>>75
値引き5万て…
合計金額から端数取って終わりかよ

91: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/25(日) 11:11:44.09 ID:VOV0Iw400
>>90
しかも下取りがほとんど無いからな
ナビ20万のつけても5万つけばいい方
一回目は値引きゼロが多いって話だぞ

93: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/25(日) 11:21:10.64 ID:0IyH0yJ10
>>91
マツダって、下取りが他所より高いからマツダ地獄に陥るって聞いてたけど、それ無くなった上に値引きも無いんじゃ…うんまあ信者しか残らないわな

76: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/25(日) 10:55:00.93 ID:ATIps0Zw0
まずマツダは欠陥ディーゼルをどうかしないと、どうしようもないやろ
まだ症状が軽いうちに対策せんと死人がでるよ
高速走ってていきなりエンジンストップなんて本当に危険すぎる

80: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/25(日) 10:57:25.68 ID:0mJmQOB10

no title


また暗黒時代に戻るのか・・

83: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/25(日) 10:58:56.47 ID:dpY7+RVh0 BE:232392284-PLT(12000)
>>80
新車の7人乗りミニバンが150万円以下で買えるって、ある意味魅力的だよな

89: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/25(日) 11:05:54.26 ID:ATIps0Zw0
>>80
ここまでのズッコケ振りをみると
客はマツダ車にはその価格の価値しかないって言われてるみたいなもんだなw

81: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/25(日) 10:57:28.29 ID:Z+wmO4AK0
ディーゼルなんて
そもそもチョイ乗りするモンじゃないからな。
最低でも月に2000kmは走らんと~

82: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/25(日) 10:57:44.20 ID:HzsagI720
マツダが調子こくと没落するの法則だろ。

最近はマツダはラグジュアリーだかなんだかで調子こいてレクサスと同等のブランドと勘違いして
値引きはしない、店もレクサスみたいにしてたからな。
トヨタ、日産、ホンダに比べてサービスの質は劣ってたのに上から目線されたら客は離れるわ。

85: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/25(日) 10:59:38.93 ID:0oAxjq4P0
日本の道路に合わないディーゼル推し
売れ筋のミニバンや手軽な安い車なんかつくらねえという謎のプライド
売るものがないディーラー&セールスが気の毒だわ

86: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/25(日) 11:00:53.68 ID:VOV0Iw400
だって
値引きゼロだし

ほとんど何にもついてないから必要なオプションをつけていくだけで
デミオですら250くらいいっちゃうもんw
誰が買うんだこんなもん

88: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2016/09/25(日) 11:03:44.57 ID:rw9b1dy60
>>86
デミオは100万円ポッキリだよね。

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コメント一覧

※ 1. 私は名無しさん  2016年09月25日 14:05 ID:.LhCpEuU0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

あれ?マヅダはVWと違って本当のクリーンディーゼル!
ニッポン凄い!ってホルホルしてなかったっけ・・・


※ 2. 私は名無しさん  2016年09月25日 14:19 ID:QQfZuj4p0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

プレマシー買おうと思って試乗したけどサイドブレーキが・・・・
足踏み時にしてくれたら買ったかな?


※ 3.  2016年09月25日 14:25 ID:Ig6TwdVR0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

マツダはFDでサイドブレーキ引いたらスコンと切れたり
前を走ってたデミオがエライ音して急停止したと思ったら
ドライブシャフトがへし折れて突き刺さってたりと・・・


※ 4. 私は名無しさん  2016年09月25日 14:57 ID:jxXuMtOc0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

テョンデザイナーだからなあ。
それが全て。
三菱と同じ運命かもな。


※ 5.  2016年09月25日 14:59 ID:CN3iz..80 ※このコメントに返信する※
(e/d)


あそこはソフト仕様がものすごく雑な上に無茶難題な要求をするって聞いたなあ
下請け泣かせらしい


※ 6. 名無しのVIPPER速報  2016年09月25日 15:25 ID:PBfcy9zW0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

ああ、だから最近不自然なトヨタサゲマツダアゲのまとめが多かったのか。


※ 7. 私は名無しさん  2016年09月25日 15:52 ID:avWOIpgd0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

大きさの割に車内が広く感じられないってのは、結構ライトな購入者にとってはマイナスじゃねえの


※ 8. 私は名無しさん  2016年09月25日 17:08 ID:IanygAA.0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

①マツダの自動車の規格は欧州フォードと同じなので日本やアメリカ向きではない
②フォードと共通化することで量産効果があり価格を安くできた
③ヨーロッパではフォード販売店でも売るなどフォードの支援があった

フォードの支援がマツダの躍進に不可欠だったのにそれがなくなった。欧州向きといってもヨーロッパ人にとっては他社と同じようなただの普通の車にすぎない、激戦区で価格が高ければ勝負にならない。


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