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エンジンオイルって何キロごとに、どんな種類を交換すればいいの?

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1: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/01/12(木) 08:10:40.55 ID:azV37D5D0 BE:468394346-PLT(15000) ポイント特典
警告灯、ついてからでは遅すぎる
クルマのエンジンオイルは、ガソリンスタンドで給油をした
際に、「オイル交換、いかがですか」などとすすめられた際か、
ディーラーから「オイル交換のお知らせ」のはがきが届くといったとき以外、
あまり意識しないかもしれません。ですが、クルマにとってはとても大切なものです。

エンジン内部の部品は、主に金属でできています。それらが
動くときに摩耗しないよう、エンジンオイルはあいだに入って
スムーズに動かす役割をします。また、熱が上がりすぎないように
するための冷却作用や、動力となる爆発のパワーが逃れるのを防ぐ
働きもあります。そうして働いているあいだに出るスス、ゴミ、水分などが
混ざることでオイルは汚れていくのですが、その水分が直接金属について
錆びるのを防ぐ役割もしています。
そのエンジンオイルに不具合が生じた場合、警告灯が知らせてくれるわけですが、
これが点灯するのは、オイルレベルが下がっている場合と、油圧が下がっている
場合が考えられます。
「オイルレベル」とはオイルの量を知らせるものなので、調べてみて足りなければ
補充するだけのお話ですが、問題は「油圧」の方です。原因としては、油路のつまりによる
油圧低下か、ポンプなど部品が故障したケースのどちらかが考えられます。
いずれにせよオイルの警告灯が点灯した時点で、自走はおすすめできない状態です。
エンジンが焼き付き、走行中いきなり動かなくなることもあるからです。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170109-00010003-norimono-bus_all

引用元:エンジンオイルって何キロごとに、どんな種類を交換すればいいの? [無断転載禁止]©2ch.net

2: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/01/12(木) 08:11:45.66 ID:cX0f85VG0
色が黒くなったら
サラダ油を

4: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/01/12(木) 08:12:41.54 ID:m+Pr9zpA0
>>2
外車にはオリーブオイル

82: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/01/12(木) 08:53:46.91 ID:O/0JBYd20
>>4
ポルシェだけどエキストラバージン使ってる

47: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/01/12(木) 08:37:33.12 ID:V3/8QgZl0
>>2
ヒュンダイは廃油だろ?

54: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/01/12(木) 08:41:49.63 ID:1X5b4iGI0
>>2
黒ウーロンで油マネジメント

3: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/01/12(木) 08:12:02.72 ID:a1eR1rXY0
ディーラかどこかで点検のついでにオイル交換もお願いする。

6: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/01/12(木) 08:13:04.00 ID:NIqwLguW0
エンジンオイルなんてメーカー指定オイルを2年毎か1.5万キロ交換で十分。

19: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/01/12(木) 08:19:26.52 ID:YLnCx5ld0
乗り潰すつもりでもエンジンより先に他のパーツが錆でダメになるから>>6が言う
やり方程度でOK。もっとオイルのグレード落としてもいい。レースとかやってるヤツは
もう桁違いに負荷が高いからその道の常識に従え

81: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/01/12(木) 08:53:32.87 ID:OwToTay70
最近の車なら>>6で終了

旧車とか乗ってる奴、レースやってる奴はどんなオイル管理すればいいか自分でわかってるはず

7: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/01/12(木) 08:13:17.40 ID:3PwCjthh0
酸化したら変えるんだよ
お前は知らないだろうけど、舐めてみて苦く感じたら酸化してるから変える

8: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/01/12(木) 08:13:26.94 ID:iZ36ELu00
車検ごとにオイルとエレメントを換えてる
二年で1万キロ

9: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/01/12(木) 08:13:29.03 ID:f+bNFF770
量をみて減ったら補充
あとは取説に従えばok

10: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/01/12(木) 08:13:33.95 ID:oEoJdXFU0
普通に乗るなら5000km、鉱物油でok

11: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/01/12(木) 08:13:45.80 ID:ztXaXsAo0
モチュールの300vを3000kmくらいで交換
レブリミットまで当てちゃったら交換

123: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/01/12(木) 09:18:43.20 ID:zYfL4llj0
>>11
モチュール3000キロ位が走った頃が一番調子いい気がする
5000までいくと回転が重いかんじする

12: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/01/12(木) 08:13:51.00 ID:vrahPjre0
10000kmを目安にディーラーに行く

13: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/01/12(木) 08:14:40.32 ID:pu51U+3X0
AUTOBACSの優待消化点検時に必要なら交換

14: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/01/12(木) 08:15:24.23 ID:mNfe2utI0
ベンツ乗ってるけど最低でも30000走って変えてる

32: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/01/12(木) 08:27:54.03 ID:H5hlhxAz0
>>14
オレでさえベンツ18000で変えてるというのに・・

15: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/01/12(木) 08:15:48.96 ID:BH332Nb80
もしお前がレースするならうちの糞高いオイル入れろでも普通に生活する分には
量販店の安物でいいから3ヶ月ごともしくは3000kmごとにマメに替えろってモービルの友人が言ってたわ

21: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/01/12(木) 08:20:11.15 ID:kAINRRRW0
>>15
バイク?

20: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/01/12(木) 08:19:37.41 ID:CYxqWkxf0
秋だな
夏場の熱さでオイルもへたる
寒い地方でかつ短距離しか乗らないような乗り方するなら張るに交換
結露で水くってこれまたオイルが劣化
乗客関係なく1万キロ乗っても交換
コレぐらいが理想だ

22: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/01/12(木) 08:21:18.96 ID:95I+571n0
点検毎にディーラーが勝手に換えるやろ

23: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/01/12(木) 08:22:36.50 ID:qDeh5Zas0
2000年以降の車なら車検毎で大丈夫

24: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/01/12(木) 08:22:45.43 ID:MMaQ4grw0
日本の自動車メーカーの開発者と話をする機会があったけど、基本的に取説通りで十分。あれで、日本でのクルマの使われ方のほとんどはカバーしてるって。

25: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/01/12(木) 08:23:39.39 ID:WSowxuxx0
>>1
情弱は半年 or 5000km
クルマ屋のいいカモ

101: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/01/12(木) 09:03:49.39 ID:vnbkh6Kc0
>>25
今の国産車なんて1万キロ毎か二年毎で十分だよな
サーキット走るとかなら別だけど

26: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/01/12(木) 08:23:51.78 ID:/yCETd1D0
モービル1の一択

33: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/01/12(木) 08:28:36.05 ID:hL2EMKl40
>>26
おまえの知らない世界

no title

27: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/01/12(木) 08:23:53.07 ID:x/HofnE00
スポーツ系なら春と秋の年2回、夏用オイルと冬用オイルに分けて交換
夏用は多少高粘度の合成油
冬用は超低粘度の鉱物油

30: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/01/12(木) 08:26:06.02 ID:1HwzgpMm0
最近のハイブリッドやアイドルストップはどうなんだろ?エンジン掛かってる時間が短いから長持ちするのか或いはオンオフ繰り返すから劣化が早いのか?

31: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/01/12(木) 08:27:47.21 ID:dyYFEktt0
おれはタイヤもオイルも純正しか使わんね

34: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/01/12(木) 08:28:45.28 ID:5H6XlftX0
クラッシックカーディーラーズを見てると、車って簡単に修理出来そうに思えるから困る

45: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/01/12(木) 08:36:07.25 ID:JbBNWtCc0
>>34
ご自分でできますってご自宅に油圧リフトや溶接機なんてねえよな

52: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/01/12(木) 08:41:07.13 ID:x/HofnE00
>>45
どのご家庭にも住んでるポールもウチには居ないしな

55: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/01/12(木) 08:41:56.17 ID:tcvKf9D50
>>34
簡単だよ
YouTube見てやってる

60: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/01/12(木) 08:44:10.98 ID:5H6XlftX0
>>55
そうか?
この前見たのは、塗装を削った後にへこみを直す為に器具をいっぱい電気溶接でくっつけて棒を通して変な機械で引っ張ってたぞw

66: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/01/12(木) 08:46:43.54 ID:3EPB3F+n0
>>60
バラすのが大変だから簡単に済ませてるんだろ

73: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/01/12(木) 08:50:18.71 ID:tcvKf9D50
>>60
そりゃ無理だな
部品交換ぐらいだわ

78: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/01/12(木) 08:52:54.83 ID:ZHyc8i9z0
>>34
自宅整備で一番大変なのは技術や工具より
場所と重量

88: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/01/12(木) 08:58:03.46 ID:OwToTay70
>>34
ある程度以上の整備をしようとすれば設備投資で、車屋に頼むより高くつくよ

あの番組のイギリスは知らんが、アメリカは大抵の一般家庭にガレージがあって工具が揃ってるのが常識なんだよな…
そんなにアメリカ人がみんな車触ってるとも思えんが…

95: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/01/12(木) 09:00:35.19 ID:Bx1a8ppe0
>>88
むしろアメリカ人の方が業者に頼むよ
街中そこら中に板金屋とか塗装屋とかオイル屋とかホイール屋とかがある

39: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/01/12(木) 08:32:45.44 ID:JK6O3lsr0
年間6000しか走らない俺にとってはオイル交換は
車検のときだけで済むのが嬉しい

40: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/01/12(木) 08:33:32.50 ID:7TaOoo6n0
うちのクルマは25000km毎だな
容量は6.5Lで5000kmで1L追加

41: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/01/12(木) 08:34:05.82 ID:x9vzl8wc0
車検したトコから定期点検のお知らせ来るから、その時に
交換したりまだダイジョブですって言われたり、おまかせだ

42: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/01/12(木) 08:34:16.30 ID:M5vtMhVD0
メーカー、販売店にお布施をしたければいくらでも換えればいい。

43: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/01/12(木) 08:35:01.38 ID:z4fqKE480
5W-30 SM を5千㎞か半年の早い方

44: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/01/12(木) 08:35:51.61 ID:O84DycrB0
5000キロ乗った後でも、余り汚れてませんね~、と言われるけど年1で交換しとる。

57: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/01/12(木) 08:43:00.43 ID:KfhAb3CI0
直噴エンジンはオイル汚れやすいからメーカー推奨シビアコンディションの走行距離数で交換してる

58: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/01/12(木) 08:43:22.18 ID:xGmNrVZf0
ディーラー管理の20Lで1万のやつを半年ごと交換
忙しくなければ洗車してくれるし、コーヒー飲むついでに行く

65: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/01/12(木) 08:46:00.27 ID:QweMppur0
最近はディーラーでも添加剤とかフラッシング勧めるんだな。
あんなものに金使うならバッテリーやプラグのランク上げる方が良いわ。

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コメント一覧

※ 1. 私は名無しさん  2017年01月12日 13:59 ID:bnD0hOCQ0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

車による、乗り方による、新車か中古かでも違う


※ 2.  2017年01月12日 16:04 ID:IhMwUJ5t0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

警告灯ついたら1番安いの足せばいいよ


※ 3. みゃ  2017年01月12日 16:28 ID:P602q7HT0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

5000km毎に交換だ、俺は!車が無いと駄目な田舎民だからな!


※ 4. 私は名無しさん  2017年01月12日 16:59 ID:w9LRpgie0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

エンジンの耐久性に影響するから
長く乗るならマメに交換するべき
2〜3年で乗り換えるならテキトーでいい
 


※ 5. さばとらMIX  2017年01月12日 18:36 ID:nhw8XCGb0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

壊れる壊れない以前に一応自分の資産なんだからこまめメンテナンスした方が良いだろ。


※ 6. 名無し  2017年01月12日 23:16 ID:Xv0hG.Y.0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

バカヤロー!
オイル交換は1000キロ毎、もしくは1ヶ月毎が常識だ!!!



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