ヤマト、宅配総量抑制へ 人手不足受け労使で交渉
サービス維持限界
ヤマト運輸の労働組合が2017年の春季労使交渉で初めて宅配便の荷受量の抑制を求めたことが22日、わかった。
人手不足とインターネット通販の市場拡大による物流危機で長時間労働が常態化。「現在の人員体制では限界」として、要求に盛り込み、会社側も応じる方向だ。
深刻なドライバー不足を背景に、広がるネット通販を支えてきた「即日配送」などの物流サービスにきしみが生じている。
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLASDZ22HXU_S7A220C1MM8000/
引用元:【悲報】ヤマト運輸さん、ガチで限界なので宅配総量規制へ [無断転載禁止]©2ch.net
しゃーない
いや人増やせよ
>>3
募集かけても集まらんやろ
>>10
賃金上げればいいだろ
>>98
そういう問題じゃない
若いやつは3tとか4t乗れないから仕事にならん
来月の免許からは2tすら乗れなくなる
勤務の日は平均して12時間くらいの労働時間
月10日は確実に休めて年収も誰でも400万くらいは稼げる
>>183
じゃあなんで人集まらないの?
>>207
ブルーカラーで体力使うから上は35歳くらいか40くらいまでしか取らないし8t限定持ってるのって28歳以降のの人間やから
もともと物流で働こうという思いがあるやつしかできる仕事じゃないからだと思うで
>>183
あれは公安だかなんだか知らんがガイジ政策よな
どうせ教習所との癒着とかなんやろうけども
>>183
運送屋のことは全くわからんけど待遇あげれば取得者増えるんちゃうんか?
>>183
日に12時間労働とか狂気の沙汰
>>392
でも公休として10日あって別に有給もある(取りたいときに必ずしも取れるとは言っていない)から1日の拘束は長いけど思ってるほどではないで
拘束時間の割には忙しくて夜になるのあっというまやし
朝7時30分出勤が1時間か2時間遅くなれば文句ないんやが
>>426
いや、そもそも拘束時間が12時間の時間で論外
クソブラック
まあ潮時やろなあ
遅すぎやろ
政府も企業も労働者に厳しいな
終わりやね
サービスの限界
気力もなくなり……
>>9
なにも起きないはずもなく・・・
Amazon撤退すればええねん
一気に楽になるで
佐川もヤマトもやられてどうすんねん
>>14
四天王みたいやな
ピザ屋みたいに営業所に取りに来たらなんか得するみたいなのやったらええんちゃうの
>>18
これ
コンビニ受け取りで値引きしたら利用者増えるだろ
ただし今度はコンビニ店員が悲鳴をあげる
当たり前だろ
時間指定サービスとかやりだしたとき、客のこっちが心配になるくらい過剰だったし
かわいそうだからいまだにあえて時間指定使ってないわ
冷静に考えて今までよく成り立ってたな
そりゃそうよ
ちょいと不便なぐらいが世の中安定するわ
ドローンはよ
アマゾンさん、宅配業界をぶっ壊すww
>>26
しゃーない
即日を辞めようが物量は変わらないだろ
でもAmazonから手を引いたらヤマトもはや潰れそう
トラックだけでも自動運転導入しろ
アマゾンなしの生活とかもうありえんわ
これでアマゾンが宅配進出のいい訳できるな
運送屋なんて企業間やってたほうが儲かるんやないの
宅配コスパすごい悪そう
>>40
ヤマトは企業間はそんなに強くないぞ
>>66
持ってるトラック小さいのばっかりやからなあ
とはいってもエリアで一番の荷主は他の物流だったりするし、空港にベース作ったり今はそこまで弱いわけでもないと思うで
専業には叶わんけど
>>40
日通はそれで復活したで
ブラックやなぁ
しかもドライバーは超安全運転をも強要されてるという
>>42
普通に道交法遵守しとるだけやなくて?
Amazonは自前で責任取らせた方がいい
それがお互い幸せ
民間ってどこも人手不足やのに
意地でも給料上げへんよな
どういうつもりやねん
>>45
そら客が単価上げてくれへんのやから上がりませんわ
燃料サーチャージも無いからな
アマゾン追放でええやん
>>50
アマゾンの分は誰が受けるんや
>>56
アマゾン自前でやるとかいうてなかったか?
月収19万からで人来るとおもてんのかw
即日配達なんてせんでええよ
送料値上げして給料も上げたれば人も集まるやろ
破綻する前に制限つけるとか有能やん
なお
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コメント一覧
※ 1.
私は名無しさん
2017年02月23日 13:50 ID:w9oMCrkF0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
まぁこれはしょうがない
むしろ決断が遅かったぐらいだとおもう
※ 2.
名無しさん
2017年02月23日 14:10 ID:7HAPrLfO0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
ヤマトはほかの運送会社に比べたら超給料いいだろ。そこら変の一般サラリーマンと比べでも恐らく普通よりちょい上ぐらいなのに、人が集まらないもんな。、
※ 3.
私は名無しさん
2017年02月23日 14:14 ID:iRC8FCGD0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
民間にできることは民間にと、小泉が喚いていた頃は、クロネコこそが正義の宅配便みたいに言われていたが、限界突破でクロネコではなくブラックネコになってしまったな。昔は郵便局なんかいらない、クロネコが全部補完できると言っていたが、どこの会社も上の奴等はでまかせの口ばっかりだよ。結局、上の奴らの大法螺を下の人間がサービス残業などで尻拭い。現場の人が可哀相だよ。
※ 4.
私は名無しさん
2017年02月23日 14:19 ID:.69Gu37O0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
誰だって「普通のサラリーマンよりちょっと上」くらいの給料で体壊したくないよ
※ 5.
私は名無しさん
2017年02月23日 14:25 ID:5mXCh9qt0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
5年位前に業界紙のコラムで
大手物流を焼畑してメタメタにした後自前の流通網構築するはず
送料無料に洗脳された消費者はアマゾン側に味方するだろう
向こうは国策的企業として長期的に大動脈物流を乗っ取りに掛かってる
って電波予測立ててた人があっという間に首になったけど
あながち間違ってないってかその通りになっとる・・・・
※ 6.
私は名無しさん
2017年02月23日 14:32 ID:MG6AYOUt0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
一戸建てでも宅配ボックスを普及させるべき。
翌日配達もいらない。少々の不自由は我慢するべき。
移民よりずっといいわ。
※ 7.
私は名無しさん
2017年02月23日 14:39 ID:Q.94jkOB0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
発送の時に営業所持ちこみで割引はヤマトも佐川も郵パックもあるが
郵パック以外はなぜかCMしてないから殆ど知られていない
※ 8.
私は名無しさん
2017年02月23日 14:47 ID:sJuT945a0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
※3
ブラックネコは語呂が悪くないか。
ブラックキャットにしておこうぜww
なおブラック企業的な意味合いは考慮になく
元の意図まで出荷されている模様。
※ 9.
私は名無しさん
2017年02月23日 14:47 ID:EKUMzC6e0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
飛脚すら逃げた尼を猫が拾うとこうなる
ば~~かww
※ 10.
2017年02月23日 15:26 ID:jaT5I67d0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
日本人のお客様「甘えだろそんなもん。いいから四の五の言わずに無料で配送しろ!もちろん不在だったときは何度でも来い!」
※ 11.
2017年02月23日 18:09 ID:mWBqpImn0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
12時間労働でブラックか
一昔前では考えられない事だな
※ 12.
2017年02月23日 18:15 ID:pU4yb4sx0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
いや普通に給料上げたらいいだけだから。給料上げないで企業内にキャッシュ溜め込んでるだけだから悪いのは運送業者。古い日本企業体質を運送業者が改められないのなら規制緩くして外資の運送業者に引き受けさせたら全部解決する。
※ 13.
私は名無しさん
2017年02月23日 18:23 ID:a3yo3ege0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
一週間くらい猶予くれるんなら事業所まで取りに行くよ
ちまちま用事があって不在になること多いから、時間指定よりそっちのがありがたい
※ 14.
私は名無しさん
2017年02月24日 00:58 ID:Qqs5Fkib0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
利便性には抗えないから、通販価格が多少高くなってもいい
アマゾンも使ってるけど、アマゾンのやり方には賛同しない
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