日本自動車輸入組合は6日、2016年度に外国メーカーが
国内で売った新車が前年度比5・9%増の29万8856台だったと発表した。
米トランプ政権は日本市場が「閉鎖的だ」と批判しているが、
2年連続で前年度比プラスだった。
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引用元:【経済】“日本市場は閉鎖的”…本当?2年連続で外国車伸びる [無断転載禁止]©2ch.net
欲しくなるようなアメ車って新型NSXくらいじゃね?
売れてるのはドイツ車だろ?
燃費が良くないと
日本人は日本用にカスタマイズされた
ガラパゴス仕様じゃないと買わない
>>6
お前バカすぎw
ローカライズはどこのメーカーでもしてるだろ
少なくとも欧州勢は、その気になれば日本市場で売り上げを伸ばせることに気づいている。
でもそんなことわざわざアメリカに助言したりはしない。
欧州ブランドは大型車、小型車を問わず魅力的。
アメ車はよく見ると魅力的だが大型すぎる。
80年代にも同じこと言ってきて、自動車各社の販売所にアメ車をむりやり置かされたけど
結局、モノが悪いので売れなかったw
ガソリン税無くせばアメ車も売れる
それでも、絶対に売れない鮮車!
テスラにしても馬鹿でかすぎて日本の狭い道や狭い駐車場にそぐわない
売れてるメルセデスのCクラスとかデザインとコンパクトさを両立してるわな
閉鎖的なのは欧州だろ(苦笑) 日本なんて全開だ
>>13
ドイツですら3割以上は外国車、日本は1割だけ
国産至上主義というかナショナリズムが強い市場ではあるな
>>14
修理が楽なのが一番だしね
>>14
それはただの言い訳で日本製を越えられる海外製品がないからだな。
日本車は日本人向けに作られていて工業製品として完成度が高く選択肢も広いからな。
ドイツ車は正面から戦わずブランドイメージ戦略で成功しているといえるな。
他のメーカーは話にならん。
>>14
いや別に…単純にそこらで手軽に買える大衆車で十分なので
うちの住宅街は3ナンバーくらいの大きさになると入れないから外国車は少しは事情考えれよ
物も作れないくせに金融でどうにかしろよ
ドル刷ったり ペテン金融商品売りつけたり
そろそろ公共事業で朝鮮空爆なんだろw
だから!20代30代も日本車すら買わないんだよ
まじで東京じゃ乗用車の3台に1台ぐらいはドイツ車だぞ
国産メーカー危機感持った方がいいよ
>>18
日本の都道府県って東京以外でいくつあったっけ?
>>126
50くらいじゃね
それはアメリカだったかな
>>1
まあ
国産で良い車がたくさんあるからねー
閉鎖的って言うけど日本で売れそうな車、例えば軽とかを作らないあんたらが悪いんでしょうが?
日本車は海外で売る時、その国の通行状態に合わせてハンドルの左右を変えたりきめ細やかに対応してますから
>>19
それは逆だろ
軽規格っていうので外車を締め出してる
日本市場を保護しているのもまた事実
>>23
狭い日本の都合も考えろって事だ
軽規格が無きゃ入れない路地裏とかだってある
逆に日本の会社で「アメリカで軽が売れないよー」って言ってる会社があるか?
あったらただのバカだ
お客様目線で物作りしなきゃ売れるわけねーだろ
>>29
軽が年間税金が10万、アメ車が5千円なら軽を買うやつなんていないだろ
それと日本の道路の幅、ヨーロッパと同じか、むしろ広いよ
>>33
またまた
狭すぎてすぐボディーがベコベコになる
>>33
幹線道路はね
狭い路地が多いのよ
欧州はまだいいがアメ車は無いな
そもそもインチやめろよ
燃費がすごくいいjeep売ってくれ
単純に営業努力不足かと
取り扱ってるディーラーがないので、どこで買えばいいかも分からない状態
アメリカの方が閉鎖的だろ
人気の軽トラ25年落ちの中古しか売れないじゃんか
シルバラードとか実際走ってるの見たらダンプカーかと思ったわ
デカすぎ
売れてるのに日本工場を造らない欧州メーカーは閉鎖的
29万とか少なすぎる。トランプにまたアメリカ車買えって言われるぞ。
アメ車、ジープはけっこう見かけるな
かと言って日本の道路事情に合わせた車を作ったとしてもはやそれはアメ車ではないし国産車よりかなり安くでもない限り売れるとも思わない
き、切り返せば何とか曲がれるから……
軽を輸出って鈴菌がアメリカ撤退したのしらねえのか。おめでてえな
70年代ぐらいまではアメ車ってのは成功者の憧れだったからね
ムービースターやヤクザなんかはリンカーンやキャデラックにこぞって乗っていた
日本人はアメ車に乗るとブレーキに足が届かないんですってば
マジな話。ベンツやBMWの工場をアメリカに誘致して、そこから輸入すればよい。
>>71
とっくの昔から普通に行われている
少し前のベンツのMクラスは、アメリカ製
アメリカ人はアメリカ製と思ってないようだがw
>>75
じゃ、それを大量に輸入すればいいかも
>>77
品質の問題で切り替えたんだよw
どんなブランドでもアメリカ製にすると品質が・・・
売れないのは合わないから
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コメント一覧
※ 1.
ななし
2017年04月07日 12:28 ID:0eFnmsBS0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
オートバックスで外車オーナーの人が
ワイパー交換の金額聞いて驚いてたっけ
14000円だって
※ 2.
私は名無しさん
2017年04月07日 12:30 ID:yw2Ysuyy0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
アメ車だけガソリン税、重量税なしにすれば売れるかも
※ 3.
私は名無しさん
2017年04月07日 12:33 ID:p.jxNVeN0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
GMやフォードは日本に自動車を売りたいわけではない
アメリカで日本車に規制をかけたいだけ
※ 4.
私は名無しさん
2017年04月07日 12:34 ID:Sbq3cGEl0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
結局わたくしフランス車をMTで乗ってます。
どっこも壊れないよ?
※ 5.
私は名無しさん
2017年04月07日 12:43 ID:xONqF0Jd0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
左ハンドルまんまのべっちょC7は足元見過ぎ本国比超バカ高値で、
右ハンドル&エコブーストのマスタングも販売予定止めちゃって、
その気はあってもどないせいちゅーんや。
都市圏だと路肩に左ハン停めたら降りられないんやで(´;ω;`)
※ 6.
私は名無しさん
2017年04月07日 12:44 ID:mwUErBqA0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
とりあえずインチ・マイル・ガロンから離れろ
話はそれからだ
※ 7.
私は名無しさん
2017年04月07日 12:53 ID:nNKaBl3K0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
日本メーカーだって、国内用と海外用で作り分けてるのにねぇ
※ 8.
㍉
2017年04月07日 12:53 ID:n1OEePgG0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
売る国の交通事情や法律に合わせて車作る努力しろよ、出来ないなら日本の飛沫メーカー乗っ取ってノウハウ吸い取るくらいの事しないと㍉
※ 9.
名無し
2017年04月07日 12:55 ID:XQ7w8ZOw0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
iPhoneの売れっぷり見てれば、アメ車が売れない理由が市場の閉鎖性とは関係ねえって分かりそうなもんだけどなwww
※ 10.
私は名無しさん
2017年04月07日 13:00 ID:XUrv3sVC0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
東京の自動車は自慢用だからな
そら外車が多くなるよ
※ 11.
私は名無しさん
2017年04月07日 13:01 ID:.kS93lH.0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
国産に比べて修理費が高い。
駐車スペースの問題。
道路事情の問題。
排気量に対する税金の問題。
アメリカみたいに国土が広ければ、それに合わせて大型化するだろうけど、狭い日本では無理。
ベトナムみたいにバイク>>>車が売れる国もあるし。
需要の問題だよね。逆にそれなりの(アメ車に比べて)コンパクトな車なら売れるだろうけど、それはしないアメリカ
※ 12.
2017年04月07日 13:11 ID:DqA8Lfvc0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
アメ車のコンパクトには見向きもしない日本人
結局ブランドイメージでしか車選んで無いんだよ
※ 13.
私は名無しさん
2017年04月07日 13:12 ID:gQXwYK.S0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
世界一かっこいい車はford GT
※ 14.
私は名無しさん
2017年04月07日 13:19 ID:xj4.xdJ30 ※このコメントに返信する※
(e/d)
※12
価値を提示できないまま買えと言われて買うのがお前の喜ぶ日本人の正しいスタイルなのね。死ね
※ 15.
トランプ
2017年04月07日 13:24 ID:u4k52V.b0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
結局一部の車種の国内生産を止めてUSトヨタ、USホンダを輸入販売を
しろって遠回しに言ってんだろ。
※ 16.
2017年04月07日 13:34 ID:DqA8Lfvc0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
自分で調べて価値を見出すもんじゃないの?ボケーっとcm見て適当に嫁さんとか子供に合わせて買ってるからギラギラメッキのミニバン天国になってるじゃん
※ 17.
私は名無しさん
2017年04月07日 13:53 ID:aUe.8ILU0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
> >>14
> いや別に…単純にそこらで手軽に買える大衆車で十分なので
そのそこらで買える大衆車が日本に合った高性能で低価格なのに
気づいていない奴。
※ 18.
あ
2017年04月07日 14:13 ID:NvdpvBOA0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
NSXは日本車だろ…
恥ずかしいヤツ
※ 19.
私は名無しさん
2017年04月07日 14:14 ID:.t5BVDaS0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
大は小を兼ねるというけれど、針孔に牛は通せないし、桶一杯で一月過ごしている所に毎日桶一杯食べる豚を渡されても困る。
アメリカは日本のガソリン価格とか、道路幅とか、国民の嗜好や使用目的をちゃんと知った上で「日本の非関税障壁だ」とかいってんのか?
日本で売れている軽自動車をアメリカで走らすことが出来る場所の方が珍しく、大部分で公道走行不可なくせに、一体何を言ってんだか。
その辺の差異をちゃんと理解した上で、日本向けの車を作ってこいよ。
※ 20.
私は名無しさん
2017年04月07日 14:22 ID:ka4K78.f0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
韓国製にシボレーのマーク貼ってるから売れないんだよw
今時リッター12kmのコンパクトカーなんて鉄屑だろ。
30年前のシビックより燃費悪いわw
※ 21.
私は名無しさん
2017年04月07日 14:31 ID:wyBYAjVf0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
ローカライズもしない、代理店すら満足にない。
これで日本側に非がある???
閉鎖的な市場?????
朝鮮半島みたいなこと言ってんじゃねぇっての
※ 22.
名無しさん
2017年04月07日 15:25 ID:62.9G0Pm0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
≫20
で、日本に似たような環境のヨーロッパで韓国車より売れてる日本のメーカーってあるんですかね?日本のメーカーはローカライズするから勿論ありますよね?
※ 23.
私は名無しさん
2017年04月07日 15:29 ID:eefyQJc10 ※このコメントに返信する※
(e/d)
対日赤字で騒いだ80年代。 いろいろな米国品の輸入を日本の会社が率先して輸入したけど、
今現在それらを見ることが無い。
取引先から押し込められた米製品、代替えのときは代理店が無くなったり、大きすぎる/五月蝿い、、、、
結局日本品かEU製になった。
米国は他国に売る努力をしてない。
※ 24.
まとめブログリーダー
2017年04月07日 16:11 ID:nqmVtaFw0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
22>>
関税高いから日本車は売れないよ
そもそも日本車と韓国車の欧州シェアなんてほとんど差がないだろ
韓国車は無関税なのに(笑)
※ 25.
私は名無しさん
2017年04月07日 16:22 ID:naq0c0ki0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
金持ちやバブル世代の老人は何故かドイツ車行くよねwww
※ 26.
私は名無しさん
2017年04月07日 17:29 ID:U07BreC60 ※このコメントに返信する※
(e/d)
なぜ高い金出してゴミを買わなきゃならんのか
タダでくれると言ってもいらんわそんな車
仮にもらうとしたら、即座に売っ払うためだけだ
※ 27.
私は名無しさん
2017年04月07日 17:45 ID:IitjI5bZ0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
アメ車らしさ全開のマッシブな車は日本の道路事情には合わないので、俺のような変人くらいしか欲しがらないし、関税で高いので所ジョージ氏みたいな高所得な変わり者しか実際には買わない。
かといって最近のエコ志向なアメ車はアメ車特有の何かがあるかと問われると特に何もないのであえてこれにする理由もない。
※ 28.
名無しさん@ほしゅそく
2017年04月08日 08:25 ID:MzqL9yrl0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
分からないならリーダーズ見せときゃいいよ。
※ 29.
2017年04月08日 13:42 ID:E6yu.jzu0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
中国だとGMがトヨタホンダニッサン合わせた台数より売れているから、トランプから見たら閉鎖的に見える
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