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1: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/04/17(月) 19:34:43.15 ID:CAP_USER9
ブリヂストンとブリヂストンサイクルは4月17日、空気が入っておらず、パンクの心配がない自転車用タイヤを開発したと発表した。今後、試乗したユーザーの声を聞きながら、2019年の実用化を目指す。
ブリヂストンが2013年に発表した、空気を詰める必要がないタイヤを作る「エアフリーコンセプト」の技術を応用。タイヤ側面に張り巡ぐらせたスポークに、強度と柔軟性を両立した樹脂を採用し、荷重を支えるという。材料には、リサイクル可能な樹脂やゴムを使用し、資源の効率的な活用につながるとしている。
新型タイヤを搭載する自転車は、イベント「ブリヂストン×オリンピック×パラリンピック a GO GO!」(4月30日に福岡県久留米市、6月4日に横浜市で開催)で試乗できるという。試乗したユーザーの意見を取り入れ、実用化に向けた検討を進めるとしている。
(c) ITmedia Inc.
http://www.oricon.co.jp/article/171888/
引用元:【エコ】パンクしない自転車タイヤ、ブリヂストンが開発=2019年に実用化目指す [無断転載禁止]©2ch.net
3: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/04/17(月) 19:35:23.42 ID:UctYVMe60
全国の自転車屋さんが大損失被ることに
389: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/04/18(火) 08:06:07.32 ID:HSGaencv0
>>3
なんで?
4: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/04/17(月) 19:36:26.77 ID:1bXhNzLf0
ノーパンクタイヤなんてすでにあるだろ?
133: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/04/17(月) 20:11:16.31 ID:+wHN0jdJ0
>>4
今のは構造的に重すぎるんだよ
224: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/04/17(月) 21:15:45.04 ID:jGh+6PZS0
>>133
電動アシスト付きなら問題なかろう
269: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/04/17(月) 22:29:30.67 ID:0RtsERgs0
>>133
じゃあ>>1の奴はタイヤ、ホイールセットで1キロとか
実現できるの?
249: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/04/17(月) 21:53:28.76 ID:4OKyzPE90
>>4 で終わってたというか自分も使ってた
342: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/04/18(火) 01:17:24.55 ID:OKvbPCd/0
>>4
あれ重いんだけど
5: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/04/17(月) 19:36:39.16 ID:C8Oj8xiX0
米軍が採用してたけど特許はブリヂストンだったのかな
6: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/04/17(月) 19:37:10.50 ID:4+oCspRh0
チューブがパンクするより
タイヤが擦れる方が早い
8: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/04/17(月) 19:37:40.75 ID:2i3fdRCJ0
ソリッドゴムとは違うの?
三輪車や大戦機の尾輪、子供用チャリの補助車などに使われる硬いゴム。
16: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/04/17(月) 19:39:28.45 ID:5rmVMKhV0
>>8
つっか
>>1の画像ぐらい見れや
25: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/04/17(月) 19:40:30.78 ID:2i3fdRCJ0
>>16
見て言ってんだが?
47: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/04/17(月) 19:45:40.55 ID:5rmVMKhV0
>>25
だったらオレンジのスポーク部分で衝撃を吸収するって>>1に書いてあるだろ?
接地面の材質云々の話でないと思うが。
10: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/04/17(月) 19:39:05.83 ID:7tYg3kaz0
パンクするような構造がそもそも欠陥だと思ってた
12: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/04/17(月) 19:39:10.39 ID:UXVSMqm00
ランニングコストはどうなる?
15: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/04/17(月) 19:39:28.31 ID:XHJxyjKQ0
車椅子に需要がありそうだが、自転車ではまず普及せんだろ
17: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/04/17(月) 19:39:29.57 ID:gm5VRBPzO
重いんでしょ
37: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/04/17(月) 19:43:34.85 ID:XHJxyjKQ0
>>17
重い上に路面への動力伝達ロスが酷いと思われ
似たようなタイヤが米軍の特殊車両に使われてるけど、米軍ですらそれ以外に使わないあたりでお察し
127: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/04/17(月) 20:07:20.78 ID:5wCaOzm+0
>>17
値段と重さが重要だね。
19: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/04/17(月) 19:40:03.36 ID:6xN29bFl0
地震に強いから売れるだろうな
20: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/04/17(月) 19:40:04.68 ID:l8Jv0eWQ0
自転車屋が困ってしまうぞ。
24: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/04/17(月) 19:40:28.00 ID:QQBphloh0
この程度の技術が進んでないのかよ
30: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/04/17(月) 19:41:57.49 ID:Lfo5iD2n0
上限に撓んで、走りにくくならないか ?
31: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/04/17(月) 19:42:08.02 ID:JgoyFtPe0
赤い部分を反射材にしてくれ
34: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/04/17(月) 19:43:20.52 ID:Ob9W186h0
スポークの調整はできないものになるのか。だとしたら自転車いじりの敷居が下がるな
35: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/04/17(月) 19:43:23.54 ID:fnm5PLjA0
ママチャリにサスペンション付けて欲しい
38: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/04/17(月) 19:43:35.30 ID:wdP2Hqqc0
でおいくら万円
41: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/04/17(月) 19:44:03.82 ID:X2jhLJh80
これ、海外のATBですでに実用化してるとこあったんじゃなかったっけ?ツベで見たことある気がする
42: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/04/17(月) 19:44:52.31 ID:J6ajFazC0
MTB用にこういう感じのが欲しい
二重構造のやつあるけど結局パンクするしなぁ…
59: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/04/17(月) 19:49:04.70 ID:tOxOfS4J0
>>42
空気圧力で形の恒常性を固く維持
障害物でタイヤが凹んだとき空気が圧縮される密度が高まるにつれ収縮が遅くなり最適のサスペンションの役目をする
空気タイヤ以上に衝撃を最適に緩和するサスは今のところない
米軍の穴あきタイヤは銃でパンクしないため
51: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/04/17(月) 19:47:00.07 ID:JDZyO2Cv0
パンク修理なんてあれ原価数円ぐらいだろ
53: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/04/17(月) 19:47:56.71 ID:m+PRT1+f0
重いだろ!
54: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/04/17(月) 19:48:00.74 ID:SRmA45S90
前からノーパンクタイヤあったとか騒いでるハゲどもよ、
従来の重たいのと衝撃を吸収しきれずリムやフレームがぶち壊れるの欠点を解消したら
こうなったということだろ?頭悪いなあハゲはw
56: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/04/17(月) 19:48:31.23 ID:Imp/8yuk0
うちの会社のフォークリフトには
パンクしないタイヤついてるよ
57: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/04/17(月) 19:48:58.83 ID:Ba++HsJi0
接地面にかなりの硬質な素材を使うことになるだろうから
相当うるさそうだな
60: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/04/17(月) 19:49:15.77 ID:6GTrp/wn0
104: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/04/17(月) 20:01:37.37 ID:6GTrp/wn0
>>95
ブリヂストンじゃないのは知ってるw
乗り心地は多少硬いかな?程度。6年くらい乗ってる
118: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/04/17(月) 20:05:45.40 ID:/F8BWJr+0
>>104
例えば年に1回乗るか乗らないかだけど
ノーメンテで
その年に一回、緊急発進するみたいな使い方できる?
132: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/04/17(月) 20:09:28.03 ID:6GTrp/wn0
>>118
雨ざらし・錆びまるけ、にならない保管してれば大丈夫だと思うけど
135: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/04/17(月) 20:12:16.34 ID:/F8BWJr+0
>>132
有難う
いつも肝心な時に空気抜けて自転車使えなくて
ノーパンクタイヤを検討してたんだ
275: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/04/17(月) 22:34:36.20 ID:d2Eg7IXk0
>>132
「錆びまるけ」ってどこの方言だよ
98: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/04/17(月) 19:58:58.87 ID:6GTrp/wn0
193: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/04/17(月) 20:47:13.24 ID:dIFEKrcH0
>>98
いくらなの?
値段の表示がでない
216: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/04/17(月) 21:07:21.21 ID:6GTrp/wn0
>>193
ママチャリタイプ(27インチ)で24800~27800くらい
255: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/04/17(月) 22:04:03.81 ID:xX88/BKi0
>>216
高過ぎ自転車より高い
62: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/04/17(月) 19:50:01.14 ID:WjXMVZm70
天下のブリジストンだからな。
役に立たない物はリリースしないだろう。
71: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/04/17(月) 19:52:06.82 ID:V1vWwjl10
>>62
×ブリジストン
○ブリヂストン
64: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/04/17(月) 19:50:30.12 ID:oB972VJm0
チューブラーで軽量なの作ってくれ
入れ替えアホみたいにメンドイしスペア持ちたくない
68: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/04/17(月) 19:51:11.02 ID:XjZoi4UM0
自動車やバイクに応用できないのか?
81: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/04/17(月) 19:54:22.65 ID:6jnotwXd0
自転車のタイヤの空気ってどこまで入れたらいいのか未だに分からない
誰か教えて
83: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/04/17(月) 19:55:10.29 ID:9VzkfehV0
>>81
いっぱいになるまでだよ
86: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/04/17(月) 19:56:04.50 ID:6NoV6Ewd0
>>81
タイヤの横に何気圧~何気圧って書いてあるが、英式バルブは気圧測れないからカンで
84: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/04/17(月) 19:55:31.32 ID:Yu3grUdm0
米軍が試作でこんなの持っとったな
使われてないとこ見るに問題があんのか
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コメント一覧
※ 1.
私は名無しさん
2017年04月18日 11:52 ID:MXIhMICI0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
パンクしないチューブって作れないかな
※ 2.
名無し
2017年04月18日 12:11 ID:NPyBmv5W0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
性能を犠牲にメンテフリーになるのは歓迎
※ 3.
私は名無しさん
2017年04月18日 12:53 ID:lcdhkHt50 ※このコメントに返信する※
(e/d)
そもそもこのタイヤは従来品と同程度の重量なのか?
※ 4.
合石侘蔭
2017年04月18日 13:35 ID:QWUrBooa0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
合石侘蔭
現自転車すべて更迭でしょ!!
すべて更迭しちゃえば問題なし!
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