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ドイツ自動車大手5社…90年台から大規模カルテルか?

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1: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/07/22(土) 22:32:36.76 ID:CAP_USER9

独誌シュピーゲルは22日号で、フォルクスワーゲン(VW)など独自動車大手5社が1990年代から、広範囲に及ぶカルテルを結んでいた可能性があると報じた。ディーゼル車の排ガス不正につながる分野も含まれており、ドイツの経済史上、最大のカルテル事件に発展する可能性があると指摘している。

報道によると、カルテルに加わっていたとされるのは、VW、アウディ、ポルシェ、BMW、ダイムラーの5社。部品の価格や納入業者の選定のほか、詳細な技術データの情報も交換していた疑いがある。ディーゼル車については、排ガスを浄化するためのタンクを容量の小さいものとすることで合意し、後の排ガス不正につながった可能性があるとしている。

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朝日新聞、2017年7月22日21時54分
http://www.asahi.com/articles/ASK7Q64BFK7QUHBI01Z.html?iref=comtop_8_05
 
 

引用元:【自動車】 ドイツ自動車大手5社、大規模カルテルか 90年代から [無断転載禁止]©2ch.net


2: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/07/22(土) 22:33:18.50 ID:Kd6bgU740

こいつら稀代のワルやな。
 
 


5: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/07/22(土) 22:35:28.67 ID:E40nxT820

VWとアウディとポルシェって別枠なんだ
大手五社っていうから
VWグループ
BMW
ダイムラー
オペル
と後一個ってどこだったっけな?と思ったんだが
 
 


7: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/07/22(土) 22:35:53.99 ID:sGKVydEA0

独: Kartell
 
 


11: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/07/22(土) 22:38:20.61 ID:oz2Ind560

>>7
ホントだ
ドイツ語だったか
 
 


8: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/07/22(土) 22:37:16.30 ID:IzYkPOrZ0

EUこれらの企業にも何百億、何千億って罰金を科すんですよね?
 
 


13: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/07/22(土) 22:39:11.84 ID:EvkZoCa+0

ドイツなんてこんなもん
 
 


14: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/07/22(土) 22:39:32.17 ID:4bg44qp+0

EUってすげぇダブルスタンダード
 
 


15: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/07/22(土) 22:40:07.95 ID:CbTEWulr0

ここ十年位でドイツ人の評価変わったなぁ
昔はアメリカ人より良かったのみ
 
 


35: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/07/22(土) 22:49:29.11 ID:htntdDb+0

>>15
今、マイスター制度なグダグダになったらしいからな
みんな大学に進学して、職人に、なりたがらない
 
 


38: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/07/22(土) 22:51:23.42 ID:nFmu8ioJ0

>>35
トヨタみたいに
中卒が副社長になる夢物語は
ドイツには無いんだね。
 
 


58: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/07/22(土) 23:10:01.82 ID:7RzDlvsP0

>>35
大まかな進路を振り分ける時期が早すぎるからね。
日本の偏差値47くらいある工業高校の方がよほどうまく機能している。
 
 


16: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/07/22(土) 22:40:17.26 ID:BADvJTez0

まぁユーロ自体カ¥なんでもかんでもカルテルみたいなもんだしなぁ
 
 


17: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/07/22(土) 22:40:26.70 ID:n6RyLWem0

そう言えばドイツ車乗り回してフォルクスワーゲンの提灯記事かいて日本車disって
得意になっていた自動車評論家がいたな
国分寺だっけ?
あいつの生き方は正に卑劣漢って感じだったな
やっぱアジアではジャーナリストは文化的背景がないから金で転ぶのか
 
 


23: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/07/22(土) 22:44:26.10 ID:8V55vlSr0

企業同士がガチでやり合えば体力を消耗して社員にツケが回ってくるくらからな
協力体制は大事だよ
 
 


25: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/07/22(土) 22:45:23.29 ID:ksjW4qDj0

ワーゲンとおベンツの排ガス詐欺に続いてこれか
 
 


28: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/07/22(土) 22:46:09.61 ID:GTFISivm0

>>1
ていうか、もう国が主導してるだろ?
国ぐるみ。
 
 


29: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/07/22(土) 22:46:17.71 ID:cdHjQIWj0

メルケル「ウォッカベースのジャーマンブラッディーウォールです」
 
 


30: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/07/22(土) 22:46:27.34 ID:R1u1OnZD0

いやいや、日本の自動車工業は仲悪すぎ、見習えよ
 
 


31: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/07/22(土) 22:47:13.82 ID:htntdDb+0

基幹技術の共通化と調達コスト削減のためのルート整理=カルテルになるの?
 
 


32: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/07/22(土) 22:47:52.27 ID:Ej0bObG60

ダブスタで日本企業に散々金支払わせてきた点はあれだが
カルテルが間違ってるとも思えないのよね
 
 


33: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/07/22(土) 22:47:58.10 ID:gIJ9JGIH0

EUカルテルには厳しいのに今回は甘そうだなぁ
 
 


39: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/07/22(土) 22:51:24.41 ID:fQDIFsyw0

もう、やりたい放題やんか!
 
 


40: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/07/22(土) 22:52:46.65 ID:1xuSsM5Y0

どうせここからお咎め無しにするんだろ
 
 


44: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/07/22(土) 22:57:09.67 ID:tm4pxF6xO

日本とトランプはドイツ車潰すチャンスだろ
 
 


54: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/07/22(土) 23:06:59.72 ID:YGQrn46n0

CIAの情報収集の成果でしょ。

日本でも情報収集して、制裁加える企業を探してるよ。
CIAは日本のネット上を流れるEメールの監視システムを構築済みだし。
 
 


55: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/07/22(土) 23:07:25.20 ID:8iBhsiXr0

これが原因でダイムラーの社長がディーゼル車から撤退するって言ってた
だがしかし、時既に遅し
 
 


81: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/07/22(土) 23:31:45.20 ID:7sf/mmsi0

>>55
ヨーロッパがデーゼル禁止してとばっちりでマツダが死ぬ未来が見える!
 
 


93: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/07/23(日) 00:00:13.27 ID:VONZ2cbJ0

>>81
つかツダは欧米ではガソリンが主力
 
 


60: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/07/22(土) 23:10:37.82 ID:1VA5CzsA0

カルテルっても広義的にはワーキングシェアって事で良いと思う。
 
 


64: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/07/22(土) 23:15:19.13 ID:GcnV7Lrz0

中国とは相通ずるものが有るんだな。
 
 


66: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/07/22(土) 23:16:32.38 ID:YGQrn46n0

こういう情報がいきなり出てきたのは、CIAがメディアにリークしたからだよ。
 
 


72: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/07/22(土) 23:22:46.82 ID:cLN2sZT10

あーやっぱBMも入ってたか
次はもう買わんわ
 
 


83: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/07/22(土) 23:36:51.10 ID:t8RbY7wc0

仲が良いですね
 
 


85: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/07/22(土) 23:47:58.62 ID:ni1rNqvc0

はじまったか
 
 


89: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/07/22(土) 23:57:51.87 ID:PFmz7cco0

自称モータージャーナリストに
外国企業にぼったくられてませんか?と聞いたらいい。
 
 


91: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/07/22(土) 23:59:12.22 ID:BG7CJpWD0

日本はこういうこと一切ないのにな
 
 


95: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/07/23(日) 00:01:54.96 ID:sp2zen1L0

これはあることだろうなあ

でも、いよいよWECのLMP1が消滅しそうだな
 
 


96: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/07/23(日) 00:03:59.75 ID:n1fhEOkm0

こ、これは、すんげーやべー大事件なんじゃないの?
 
 


100: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/07/23(日) 00:08:44.20 ID:o+RjUOPW0

それでも次もベンツを買う。
 
 


119: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2017/07/23(日) 00:51:12.31 ID:tHZzwXJZ0

EUは兆単位の罰金取れよ
 
 

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コメント一覧

※ 1. あ  2017年07月23日 11:27 ID:Xk.5jw0R0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

独逸車に魅力を全く感じない。
車はそこそこ走ればいいやとか思っているので!なお、安全性については当たらなければどうと言うこともない!


※ 2. (-∀-)  2017年07月23日 11:32 ID:nbLC.xJ50 ※このコメントに返信する※
(e/d)

5 そもそもエコカーは、日本企業しか作れないんだからな。w w w


※ 3. 私は名無しさん  2017年07月23日 11:52 ID:26WvmlSl0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

まじでハイブリッドみたいな高技術の車を安価に提供するのって日本車だけなんだなぁ
ディーゼルや小排気ターボを環境技術の主流だとデカイ顔して
日本じゃ自動車評論家を使って日本車は欧州で通用しないとか叩きまくってたもね
それで蓋を開けたらこれかよ
そりゃいつになってもヨーロッパ都市部の大気汚染が収まらん訳だわ


※ 4. 私は名無しさん  2017年07月23日 11:53 ID:b..6NAP50 ※このコメントに返信する※
(e/d)

欧州の連中なんて所詮こんなもん
何かとお題目を立ててルールを作りたがるが、本質はよそ者排除が目的だからなw
あちらの国の方が倫理観や制度が優れてるとかいう論調の自称知識人がいるけど、節穴もいいところ


※ 5. 私は名無しさん  2017年07月23日 12:05 ID:cv1vec1e0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

>いやいや、日本の自動車工業は仲悪すぎ、見習えよ

(゚A゚)ヤメロ!!OEM供給の車ばっかりになって
個性が更になくなるわ!


※ 6. 私は名無しさん  2017年07月23日 16:21 ID:SjHDErQ40 ※このコメントに返信する※
(e/d)





  K沢「 だとしてもドイツの車は世界一ィイーーー!! 」



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