海外系の航空会社では、男性のキャビンアテンダント(CA)が普通にいますが、全日空(ANA)や日本航空(JAL)は女性ばかり。ジェンダー法学の専門家は「男性がここまでいないのは異常」と評します。男性は採用していないのでしょうか? 各航空会社を取材しました。
【写真特集】JALの初代エアガールから最近のキャビンアテンダントまで 客室乗務員、66年の歴史
.https://withnews.jp/article/f0170809001qq000000000000000W06o10301qq000015657A
■ANAもJALも、「女性のみ」ではないが…
7月上旬。ANAとJALの新卒CA採用試験の最終面接が、羽田空港内でありました。会場に向かうのは女子学生ばかり。JALを受けた女子学生(21)によると、「2人の男子学生がいました」という。一方、ANAを受けた女子学生(21)は「50人くらいましたが、男子はいませんでした。2次のときは2人いたんですけど……」と話しました。
ANAもJALも、採用の段階で「女性のみ」という項目はありません。
なのに、ANAは、前身の日ペリ航空が1955年に女性CA6人を初採用して以来、合併(58年)で全日空となってからも、男性をCAとして採用したことは1度もありません。ANA広報部は「CAとして活躍していただける方を選考した結果、現時点では日本人のCAとして採用したのは女性のみ」と説明します。
ANAの広報担当者によると、CAとして求める人物像は、「1日約1千便あるフライトで、チームメンバーと力を会わせて、国籍も年齢も目的も異なる一人一人のお客さまに安全で快適な空の旅を提供できる役割を担える人」。今年の就職戦線でも、CAの採用はすべて女性だったそうです。
ANAには現在、約7800人のCAがいるうち、男性は数十人。海外拠点の外国人男性や、総合職(現グローバルスタッフ職)で採用された社員が経験を積むために配置転換された人がいる程度です。
JALには以前から日本人の男性CAがいます。CA採用を始めた1951年の2年後に男性CAを10人採用。その後も採用を続けています。JALの広報担当者によると、求める人物像は「素直な心を大切にし、次もJALに乗りたいと思っていただけるサービスのできる人」だそうです。
かつては客室乗務員とは別に、総合職の客室系として募集があり、主に男性が受けていたそうです。応募が少ないため募集はなくなり、現在はCAに統一されました。今春、男性1人がCAとして採用されるなど、現在、世界にいる約5500人のうち、男性は外国人約60人を含め約70人。それでも、全体の約1%です。
■「客層、変わっているのに」
今年5月、成田発ロサンゼルス行きのANA機で、泥酔した米国人男性客が暴れ、女性CAが止めに入る映像がBBCを通じて世界に流れました。女性CAの毅然とした態度が称賛されましたが、一方で指摘されたのが、「なぜ女性CAが対応しているの?」でした。海外の人からすると、こういう時こそ男性CAの出番、と見えるのでしょう。
女性CAばかりの状況について、ジェンダー法学が専門の三成美保・奈良女子大副学長は「男性がここまでいないのは異常です。CA職の基本は保安要員なのに、保安業務はめったに起こらないから、サービス業務が主に見えてしまうのです」と話します。
「客層のあり方も今は変わっていて、ビジネスの女性客も多く、家族連れも増えました。かつてのような男性客を想定した女性のCAという対応関係はもはや成り立っていません」と話したうえで、「問題は女性がやると必ず賃金が下がるのです。そこが大きな問題です」と指摘します。
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■エールフランスは3人に1人男性
公表されている昨年度のANAのCA職の初任給は月額17万7319円で、グローバルスタッフ職の月額21万6444円より低くなっています。JALも、CA職の月額は18万3千円で、業務企画職の22万3千円を下回っています。
CAの3人に1人が男性なのがエールフランスです。世界にいるCA職約1万4千人のうち男性が約4600人。キャリア10年の男性CA、ルノー・フォクトさん(32)は「お客様が快適に過せるようにお世話をすること、お客様が望んでいることを感じ取り、ご希望をきちんとお伺いすること。状況にすばやく対応すること。これらは男性でも女性でも変わりありません」と話します。
>>2 以降へ続く
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withnews 2017年08月09日
https://withnews.jp/article/f0170809001qq000000000000000W06o10301qq000015657A
引用元:【航空】CA、日本は女性ばかり 専門家「ここまで男性なしは異常」、ANAとJALの求める人材とは… [無断転載禁止]©2ch.net
日本は世界一の男性差別国家だから仕方がない
客も女性のほうを望んでるよ
トラブルも女性が対応した方が収まるし
>>7
そうなんだが、元々男の職場だったのに役に立たない女がかき回しに来るのを追い出す意味で声をあげたいわな
>>7
収まらないトラブルを男に丸投げするからそう見えるだけ
>>7
いざという時の事を考えると男の方が体力的に優位な気はするけどな
まあ男女問わず体力基準はあるんだろうなあ
女性客はやっぱり男性CAの方が良いの?
女性専用車両が批判されない日本じゃ無理。
女性歓迎!なんだろ(笑)
どこの求人もみな女様歓迎ばっかだよ(笑)
笑かすなあおい
男のCAは機外脱出時に役に立つ研究結果があるだけでそれ以外は・・・(´・ω・`)
CAになりたい男がいない
いたとしてもCA好きの男が来るだけ
>>14
これだから昭和時代生まれは遅れてる
今や一般職に応募する男性も珍しくない
スカイマークだったかな、普通に男のひといたよ
クッソ高い国内線とか男がサービスしてどうすんの
いらんわそんなの
PGは男でいいし、CAは女でいいだろう。
>>24
そうなんだが、元々男の職場だったのに役に立たない女がかき回しに来るのを追い出す意味で声をあげたいわな
んもーエンジニアや政治家が女少ないと「もっと女ふやせー」とかゴリ推すくせに
飛行機内でサービスしてくれる係が女性ばっかりだと「女ばっかりにこんなことさすなー」とか
何なんジェンダーとかいう糞ども(怒
海外の飛行機に乗ったら男性CAが挨拶にくるよね
男は土方でもしてろってことだよ
男に接客してもらいたいやつなんかいねーての
>>1
ジェンダーフリーと言いながら、こういう時こそ男性CAの出番だと、平気で言う矛盾
カッコイイ仕事は女性にもやらせろ、汚い仕事は男性がやれと言う、ワガママ言ってるだけだろ
男の職場に女は進出したが、
女の職場に男は進出しなかった
ただ、それだけ
一般職や保育士、栄養士、助産師に対する、男性のアファーマティブアクションが必要なのに
女でいいだろ
看護師だって男だとガッカリするし
ANAもJALも普通に男性CAいるだろう
海外航空会社でも女性CAしかいないところなんかザラにある
飛行機乗ったことないのか
>>47
ANAもJALも普通にはいない
女性乗務員はにこにこしているだけで役に立たない
そしてJALの女性乗務員は国際線ビジネスの女性客に対して意地が悪い
飛行機に乗る機会が多ければ男の客室乗務員を見ることも多いぞ
>>54
多くはない
たまにみかける程度
女性客向けに増やした方がいいのでは?>男性CA
>>1
人件費が安いから女を使うんだよ。
JALやANA以外のに乗った時は
アナウンスの声で女性だと思ったら
出てきたら男性だったということはあった
スチュワーデス・看護婦・保母さんでええやんか
なんだよCAって
航空会社「優秀な人が、たまたま女性だっただけ」
女が金を落とすようになったから
女向けになるのは当然だよな
柔道経験者とか女性の戦闘要員もいくらでも用意できるだろ
保安は男性っていうのがそもそも差別
>>83
接客は女性の仕事っていうのも差別じゃないの
>>88
そこで!エックスジェンダーが颯爽と登場ですよ
>>88
接客くらいしかできないだろ
客を殴りつけて黙らすのに
シンガポールとかマレーシアとか女ばっかのイメージだがそうじゃないの
客が男を求めてない
適材適所って言葉しらんのか
そのうち全部ロボットになるから大丈夫
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コメント一覧
※ 1.
2017年08月09日 14:09 ID:io.uduq20 ※このコメントに返信する※
(e/d)
ANAは若い女性とかしか居ない
同じ国内でもLCCは男性も目立つし
海外だとBBA CAの方が多い
※ 2.
私は名無しさん
2017年08月09日 14:10 ID:3pC.EGCo0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
日本の航空会社なんて男性CA採る気ハナからないだろw
男性差別は問題にならない国なんだから
※ 3.
ホモ親父
2017年08月09日 14:30 ID:Lxr3wwQx0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
スターフライヤーは爽やかイケメンの遭遇率高いで。
※ 4.
2017年08月09日 14:44 ID:jPCs.jTF0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
能力の問題だろ
女が集まる企業は高いレベルの女もゴロゴロいるから仕方ない、逆も然り
うちも女の子ばっかり来るから裏では同数になるように男が優先されてるが男女のレベル差が酷い
※ 5.
2017年08月09日 14:45 ID:AVH0nyOf0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
専門家()も男性割合高いよね
女増やしたら?
※ 6.
名無しさん
2017年08月09日 14:46 ID:b4RpaftT0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
適材適所なだけだろ
土木、建築などに殆ど女がいないのも差別か?
違うだろ?
※ 7.
名無し
2017年08月09日 14:59 ID:Jk3n1MEo0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
他の国では当たり前に男がいるんだから身体的な適材適所とは違うわな。
お前らいつも女が仕事を取るだの怒ってるくせに「女の職場にもどうぞ」されると差別だってキレだすんかいw
※ 8.
私は名無しさん
2017年08月09日 15:06 ID:4fOa5cyJ0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
※7
というより客のニーズとして男のCAってどうなのかという話だが
※ 9.
私は名無しさん
2017年08月09日 15:17 ID:okx5QJhg0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
あと100年世界があったら、「ジェンダー法学」とか腹を抱えて笑われるだろうな。
「ごたく並べて少子化とか、社会の自殺じゃん!!」
※ 10.
私は名無しさん
2017年08月09日 15:23 ID:C4Dm..Vo0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
結局日本の男はCAをホステスかなんかといっしょに考えてるんだよね
だから若い女だけ取りたがる。男性CAを嫌がってるのは男だけ
77みたいに意味不明な女叩きコメントを2回も載せる意味あるの?
話がかみ合ってない単なるキチじゃん
※ 11.
私は名無しさん
2017年08月09日 15:43 ID:UZ1hp1hm0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
>ジェンダー法学が専門の三成美保・奈良女子大副学長
すっげぇ面倒くさそうな女だな
※ 12.
私は名無しさん
2017年08月09日 15:45 ID:mGyUibiZ0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
それで今現在なんか目立った不都合あんの?
海外はって比較する意味全然わかんない。
JALやANAに不都合があるなら客が苦情入れればいいし改善が必要なら航空会社がやればいい。
※ 13.
私は名無しさん
2017年08月09日 16:11 ID:mxNZFtZq0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
※7
ん?どこの航空会社がCAに男性を募集したの?誰がきれたの?CAになりたい男性もいるのに差別受けているのは男性の方なんだよ
※ 14.
私は名無しさん
2017年08月09日 18:26 ID:SMytrF2a0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
私女の子だから、親切丁寧なイケメンCAしかいない飛行機とかめっちゃ乗りたい。
※ 15.
私は名無しさん
2017年08月09日 18:54 ID:JBcwStLN0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
男女平等を考えれば、CAの職は男性に実質的に解放されるべき。
まず数値目標として3割が男性となるように、採用計画に行政が積極的に関与すべき。
女性には男性が圧倒的に多い職場である土建屋を解放しよう。
※ 16.
私は名無しさん
2017年08月09日 19:22 ID:b6EmOP8y0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
安部譲二はヤクザやりながらJALかどっかのスチュワードやってらしいね
安部をモデルに小説にしたのが三島由紀夫の「複雑な彼」という小説。
※ 17.
アリラン峠のキムチおにぎり
2017年08月09日 19:48 ID:c.PGyyzJ0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
大韓航空で隣の馬鹿女が グレードアップ狙いでクレーム付けっぱなしの時最後に男性チーフパーサーが出てきた。ナッツリターンの後だったので、これが事務長かと内心ワロタのを思い出す。さすがキムチ女 関空に着くまでゴネていたよ。ちなみに機内食はキムチおにぎり👀
※ 18.
2017年08月09日 22:04 ID:iwc1mwOk0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
CAは高級ホステスさん扱いだから。女がそれを求めてるし会社はそういう風にしか見てないのよ。
※ 19.
私は名無しさん
2017年08月10日 01:23 ID:KlUHY.rR0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
そのジェンダー法学とかいうのは本当に実在してるのか?
もしそんなものが本当にあるのなら、そいつらが出てきて喚くことでますます軋轢が増えていることを認識できていないんじゃないのか?
※ 20.
私は名無しさん
2017年08月10日 02:13 ID:bPtJ0ZRc0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
外国のCAは根っからの明るい人がいる。
日本の航空会社は決まった芝居をしている。気持ち悪い。
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