二車線だったのが工事やら車線減少で一車線になる道あるじゃん?
そういうときに、合流するかなり前から入ろうとしてそこで渋滞作るやつがいるけど、
逆に合流地点までいって合流するとずるして前にいったみたいな雰囲気出されるじゃん?
自分は合流地点までいって一台ずつ合流していくのが理想だと思うんだけど
引用元:【急募】車の運転してて、理解できないことがあるんだが・・・・・・・・・・・・
それが普通だけど?
ヒント 高速道路出口
合流させてもらったら拳で左胸を二回叩いてから相手を指差すんだぞ
みんな同じ考えじゃないし同じ運転技術もないから考えるだけ無駄
合流するところで渋滞しつつその前で渋滞すりゃ2倍お得じゃん?
一台ずつとか絶対無理だから
はやめはやめに入れてもらうのが1番だろ
自分が事前にわかってる場合は
工事してるの知らないバカは絶対に入れてやらないように心がけて運転してるわ
ギリギリで合流しようとしてすでに合流してる側にブレーキ踏ませるから渋滞が起きるんじゃないの???
>>13
は?
基地外に順番抜かしだだと絡まれるのが嫌だから最初から並んでるわ
ちょっと前から合流していく車がいるので前方が空いてて先に進める分
合流地点で割り込みするほうが悪い事しているみたいな気になってしまう
うちの近くにそういう道があるんだが、
無くなる車線にいるやつが合流地点のはるか前から合流しようとして渋滞を作ってる。
合流地点までいって合流すればみんながハッピーなのにと思うんだがな
そのときの状況に合わせろカス
「絶対にこうあるべき」で運転する奴は事故るぞ
>>20
あー
これは事故る人だわ
車間開けない馬鹿がいるから早目に入りたくなるんだよね
十分余裕があればスムーズに行ける
>>24
これ
意地糞悪い奴がいる
自然に入れそうな時にスルッと入る
合流車線が終わるまでに合流してねってだけで
合流車線の終わりまで使わないといけないルールじゃないけどな
>>28
早めに合流すると合流車線が無駄に渋滞するじゃん
>>28
教本見てきな
途中で入るのはダメと矢印で書かれてる
ああ、2ちゃんだけでも認識統一されてないんだから
これじゃよく路上で暴力沙汰も起きるわけだわ
ジッパーにしても結局ブレーキ踏んで渋滞しそう
早めに合流する奴は入れてやるがギリギリまですっ飛ばして無理やりねじ込もうとしてる奴は一生待ってろ
>>32
アホなの?
>>34
何のためにかなり手前に車線減少の標識・看板があるか考えろハゲ
>>32
こういう馬鹿のせいで渋滞が起きる
見た感じ大半はババアかヤンキー気取りだけど
>>39
何故入れてあげないだけで渋滞が起きるんだ?
>>43
いれてあげないことで、というよりは途中で合流しようとすることで渋滞が増える。
想像してみたらわかるでしょ
>>46
全車自動運転にならねえ限り一生付いて回る問題だろ
合流難しそうとあきらめて並んでる奴が簡単入れてくれると思ってる奴の方の神経疑うわ
2車線が1車線になるんだから渋滞しない方法なんてないよ
常人なら逆車線のやつがウインカー出して入りたがってたら入れるけどな
こっちが並んでるときに
左をブロローって行かれると
ちょっとムッとするのは分かる
普段はどっちでも入れるけど俺が早めに合流したら後ろにいた車が俺の前に入ってこようとしたことがあってその時だけはブロックした
全体の合流ポイントで合流しろよ
お前みたいな状況読めないやつが渋滞作るんだよ
>>51
状況読める奴は渋滞気味に並んでるか同速度で並走してるかで入るタイミング見計らうだろ
全ての車が合理的な行動するなんてありえんからな
ただの理想論だよお前の言ってることは
>>53
その通り最初から理想の話をしてるんだけど?
>>58
途中で割り込むのが普通だよ、どうした?
>>58
お前の普通を押し付けんな
>>58
割り込めるときに割り込むのが普通だろ
目いっぱい使って合流とか事故の元だろバカが
本線が流れてる時は多少早めに車線変更したほうが安全だけど、渋滞してたら先のほうまで行ってから合流する
ああ何かアレだな
状況と主張がみんなバラバラな気がするな
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コメント一覧
※ 1.
私は名無しさん
2017年10月15日 13:47 ID:cij8jBbl0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
どっちみち1車線減って道路の許容量オーバーしてるんだから渋滞になるだろうに
※ 2.
私は名無しさん
2017年10月15日 13:49 ID:hm1pRyU60 ※このコメントに返信する※
(e/d)
2車線詰まってる状態から交互に進ませる方が時間かかって余計渋滞するんじゃ?
※ 3.
私は名無しさん
2017年10月15日 13:53 ID:FLqIieY00 ※このコメントに返信する※
(e/d)
他所のナンバーなら知らんなら仕方ないと思うが、地元ナンバーなら並べやと思う
※ 4.
私は名無しさん
2017年10月15日 13:59 ID:lsan49Dy0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
「行けるとこまで行く」というのは、渋滞を“減らす”為のセオリー。
単純な話が、使えるところより多く使うという意味で合理的。
どうせ渋滞するとか、車線減少するから渋滞するとか言ってるの非科学的コメント。
※ 5.
2017年10月15日 14:00 ID:RUaxxI5u0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
あまりに早く合流すんのは合流される側から見えづらく無駄に強いブレーキになっていまい渋滞が発生することはある
だから最近は早すぎる合流をさせないためにバーを立てることで理想的な合流にしようとしてる
※ 6.
名無しさん
2017年10月15日 14:28 ID:tYBIaZF30 ※このコメントに返信する※
(e/d)
カーブで対向車来てんのに白線はみ出してくるやつの方が理解できない
※ 7.
私は名無しさん
2017年10月15日 14:30 ID:Mqg9RlnL0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
合流そのものは、渋滞の原因じゃねえんだが。
渋滞の原因は、「合流が下手なヤツ」がいるのと、
「無駄に合流されるのを嫌う、譲らんヤツ」が居ること。
この>>1は原因を履き違えてるわ。
※ 8.
私は名無しさん
2017年10月15日 14:51 ID:0wpiIwhR0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
先に合流したやつは、大抵これから合流するやつには譲らない。
※ 9.
gfhっjvgn
2017年10月15日 14:58 ID:6XOYkz2i0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
このさきで車線が減少するといつ気づくのかの違いだろ。
手前で車線変更してはいけない決まりでもあるんか
※ 10.
2017年10月15日 15:00 ID:IiQc0XJ80 ※このコメントに返信する※
(e/d)
商用車やら日頃から運転してる人は合流車線使い切るよな
半端な糞サンドラ野郎が適当な運転するから混むんだよ
※ 11.
私は名無しさん
2017年10月15日 15:01 ID:i0AOvO3T0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
前気味からウインカー出して1台ずつ交互に入っていくのが当たり前だと思ってたら合流地点で合流すれば渋滞しないのであればかなり前から入ろうとしても渋滞はしないだろなにいってんだ
・・・と思って色々調べてきたら俺の想像してるかなり前から合流と違ったわ
高速とかで言うと白破線の途中からどころかゼブラゾーンから入ろうとするやついるのな
1台ずつ交互に綺麗に入ってきゃどこで合流しても結果変わらんとは思うけど
※ 12.
私は名無しさん
2017年10月15日 15:26 ID:Z9bIjCZo0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
※9
渋滞の原因になるというだけの話。何も問題ないよ。
※ 13.
私は名無しさん
2017年10月15日 15:28 ID:yMKIobM80 ※このコメントに返信する※
(e/d)
ドイツかイギリスは一台行ったら一台入れると法律で決まっている
※ 14.
私は名無しさん
2017年10月15日 15:36 ID:df64kb5j0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
マジで最後まで目一杯合流区間使うのが正しかったのか
俺もそうしよ
俺は車間空いてるところでテキトーに入ってたわ
一台一台本線と合流区間で交互に合流なんて無理だからな
正しいならそっちにするのが当たり前だわ
※ 15.
私は名無しさん
2017年10月15日 15:38 ID:les.5Mks0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
※13
多分ドイツやな ドイツは交通マナー良いって聞いた事ある
今は移民でそうでもないかもしれんが
※ 16.
・
2017年10月15日 17:19 ID:aQAKcWiO0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
スムーズに動いている場合は早めに合流する。完全に詰まっているなら先頭で1台ずつ。
動いているのに先頭で1台ずつ合流したら、いちいち調整でブレーキを踏む事になるからかえって詰まりやすくなる。
※ 17.
私は名無しさん
2017年10月15日 17:27 ID:akElUcn.0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
近くに似たようなケースの場所があって、3方向信号かわってから次が青になるから普通の信号よりも待ち時間が長くて青の時間が短めで、2車線なんだけどその信号を超えた100mくらい先で左の1車線に合流って所がある。
合流あるのは地元の人は知ってるからその信号の手前で左車線へ行く人が多くて信号待ちの状態で左車線がずらーっと並んで右が数台ってことがわりとある
だがこのおかげで左へ並んでる車は3回、4回と長い信号またないと進めないんだ。どうみても左右均等にばらけて信号抜けたあとで合流したほうが渋滞しないんだけどなんで理解できないかなっていつも思ってる
俺はそこは必ず右にいくことにしてる。入れさせないよみたいな真似してくる車もたまにあるけど余計な渋滞つくるよりは間違ってないと思ってるからな
※ 18.
私は名無しさん
2017年10月15日 17:31 ID:akElUcn.0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
↑ちなみに渋滞がおこってるのは合流のせいじゃなくて信号機のせいなんだ
左右均等にばらけてくれればみんな1回待ちくらいでだいたい信号抜けれる
※ 19.
自由
2017年10月15日 18:34 ID:dmvlRjo60 ※このコメントに返信する※
(e/d)
ゆっくり走りたいから左車線ずっと走ってたら突然右車線側だけの一車線になったとき
※ 20.
私は名無しさん
2017年10月15日 18:41 ID:Mxw.Vt4j0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
まだ空いている手前で自然に合流するか、混雑している合流地点で他人に順番を譲って貰うかは自由にすればいいが、強引に割り込むなよな!
と言っても、強引に合流しようとする奴の脳内には「セオリー」とか「科学的」とかいう自己中ルールで突っ込んでくるのだろうw
※ 21.
2017年10月15日 22:51 ID:lepcOcfd0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
俺はやんないけどセオリーや科学的なの関係なく強引でもウインター出してる車を入れないのは進路妨害で、ぶつかったらオカマ掘ったのと同じになるから気をつけたほうがいい
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