どっち?
引用元:車に詳しい人に聞きたいんだけど「最終型の中古セルシオ」と「新車の軽自動車」ってどっちが良い車なの?
女性では単独初めてだろ
他に単独でやったところがない
出てくる人たち見てたらいつもより客層が若い気がした
あとJCぐらいの子が何人かいたけど、スタダの子なのか?
良い車の価値観が人それぞれ
どっちをくれるかって言われれば確実に新車を選ぶが
当たり前の話としてクルマの性格が違い過ぎて比較対象にするのが間違いとしか
言うまでもなく工業製品として新車の軽自動車
まず中古のセルシオとか貧乏でDQNですって宣言してるようなもの
そら中古車屋は汚ぇ業界だからパッと見の外見や塗装は綺麗にしてるだろう、勿論素人が真っ先に見る室内もエンジンルームまでも嘘みたいに綺麗
だがシャシーの下に潜って各種ゴム類見てみ?あと確実に錆がそこら中に浮いてるだろう
新車の軽なら全ての課題をクリアできる
足回りのヘタリがなければセルシオのが車としては圧倒的だけど燃費わるいし今さら見栄もはれないからな
セルシオの燃費は3
軽が工業製品としてすぐれてるとか初めて聞いたわ
最近の軽とか安全性無視で貧乏人をステマで騙して高額で売りつけてるのにw
セルシオの中古と新車の軽なら工業製品として新車の軽のが上だろ
足回りから機関から何から新品なんだぞ
セルシオの中古買おうとするほうが貧乏人にみえるけどな今なら安く買えるから見栄張りたいならLS買えよだな車に興味無い人は貧乏じゃなくても軽乗る人いるぞ
本当の貧乏はコンパクト
見栄張りたいなら中古のおベンツとかBMWにしたら
新品だからとセルシオと軽じゃ使ってる素材が全然違うわけで
百均の煎餅シートと高額な革張りシートが同じに見えるのか?
そのご自慢の本革シートもうヘタってぺっちゃんこなんやで?
最近の軽のシートの厚みとか高反発クッションとか知らないんだな
俺は中古の軽10年乗ってるけどバイクは改造費含めて500近くかかってる
10万キロ走った車なんて要らん
軽のシートって小さくて素材からして仕事用って感じ
疲れるし
足回りがヘタっても車検は通過するしバンプだの突き上げとかは我慢すれば良いだけの事
コーナーで粘りがないのならハイグリップタイヤ履くとかで対処可能
セルシオのシートってむっちゃデカイし座り心地いいよ
遠出よくする人に軽はつらいな最低でもターボついてないと最近は乗り心地は良くなってはきたけどね
試しにホンダ行ってN箱のシートに座らせて貰ってみ?価値観変わるぞ
まあお前らのみすぼらしいナリじゃ冷やかしと判断されて追い出されるかもしれんが
>>32
やっぱ軽見に行くときはジャージとかでコーディネイトするの?
最高の車を目指して作られたセルシオ
できるだけ安くを目指して作られた軽自動車
何年経っても品質は雲泥の差
軽商用バンに乗ってるけどターボはむしろストップアンドゴーの多い街中で欲しい
高速なんて100km巡航ならNAで十分だ
中古セルシオの程度によるとしか言えない
走行距離1万キロ程度で損傷箇所ほとんどないならセルシオ
ボロボロなら新車の軽
セルシオでも鋼材から妥協なく作ったのは最終型じゃなく最初の型らしいな
画像で見てもセルシオのシートと軽のシートじゃ違い過ぎるわ
セルシオの基本設計は30年ぐらい前になるから
現代の価値観には合わないけど旧車としてなら価値があるかも
セルシオ名義の最終型は10年落ちじゃん
燃費税金サイズ等を気にしなければセルシオだろう
見栄は…どっちも張れないから
軽は煽られる
セルシオは煽られないだろう
車格全然違うし
最前期型のセルシオでも
いい車だよ
壊れる気配すらない
セルシオで見栄が張れないってのは無いよ
維持費も威厳も違う
軽は完全に見栄も糞も無い
最下層
軽自動車にしか乗ったことない奴に言ってもわからんかも知れんが
運転感覚を高級車に比べるとクルマというより農機具に近い
>>47
軽はスケボーの仲間だとおもう
乗ってる連中も似てる
修羅福岡だけどナンバだけ真新しい中古のセルシオ乗ってると
車が避けてくから中古セルシオがいいぞ
軽自動車で見栄張ってる滑稽な奴が多い
・200万しました
・白いナンバーにして普通車のフリしました
・この軽自動車フルオプなんです~
中古のレジェンドから軽に乗り換えたけど
バッテリー交換安オイル交換安タイヤ安税金安特に燃費安
最高や
今の車10年落ちなんか全然余裕だろ
俺なんてクルマさえ買えずにカブで過ごしているのに
だから車だけ良くてもしゃーないのがなんでわからんのかなぁ
>>65
>だから車だけ良くてもしゃーないのがなんでわからんのかなぁ
だから~君も車が良いのはセルシオと分かっているじゃん
どっちが良い車というスレタイ
購入はどっちが良いかとか言うなら、お金があればセルシオ、お金が無ければ軽自動車
>>74
金があるならレクサス買えよw
ないから中古の絶版セルシオなんだろう
それが選択肢に入る時点で元高級セダンは身の丈にあってない車だとわかる
修理とか維持費とかめっちゃかかりそう
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コメント一覧
※ 1.
名無しワイドガイド
2018年01月07日 12:36 ID:.ROAlljP0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
新車の軽貰ったら速攻売って中古の早い車買います
人それぞれ
※ 2.
名無し隊員さん
2018年01月07日 12:39 ID:KYEvkvS20 ※このコメントに返信する※
(e/d)
おっさんはトヨタならなんでもいいんじゃ
※ 3.
名無しワイドガイド
2018年01月07日 12:39 ID:FtytTuMW0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
維持費や修理費が惜しくないならセルシオ。
軽と天秤かけるような経済状況なら軽。
※ 4.
名無しさん
2018年01月07日 12:50 ID:V.9nhtf20 ※このコメントに返信する※
(e/d)
遠乗りするならセルシオ、街乗りなら軽
比べて論じようとするその心が貧しいと気付きたい
※ 5.
私は名無しさん
2018年01月07日 12:57 ID:tMPBQf5j0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
セルシオは運転手雇って乗るもの
楽しむならポルシェとかのほうがいい
※ 6.
名無しさん
2018年01月07日 13:00 ID:RO41jQPz0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
中古のセルシオになんの価値がある?
オレは通勤&街乗りなら軽で充分だと思うが
※ 7.
ななし
2018年01月07日 13:30 ID:ueTJqVPX0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
コンパクトでよくね
※ 8.
2018年01月07日 13:34 ID:nkbk8rf90 ※このコメントに返信する※
(e/d)
セルシオごときに運転手とか考えるなら適当に軽乗った方がいいわな
※ 9.
私
2018年01月07日 13:37 ID:FS64ms5X0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
どっちがいい車だとセルシオだろ。金はかかるけど。腐ってもセルシオ
※ 10.
名無し
2018年01月07日 14:21 ID:2KwdEe0N0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
その人次第だなあ うちの社長はずっと10セルシオ乗ってるけど良いクルマだよ 正直w124にも劣るとは思わない
自分は社用車でサンバーワゴン乗るけどこれも良いクルマ
※ 11.
私は名無しさん
2018年01月07日 14:22 ID:sz9vf1BZ0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
元高級車でしかないセルシオは止めておいた方がいいぞ
パーツ類は元々の値段だし、10年落ちだとあちこちが壊れてくる
点検ごとに車検か?ってくらいに修理費がかさむからな
偉そうに言っている奴らもエアサスが壊れたら幾らかかるかなんて知らないだろ?
4輪ともとかになると安い軽が買えるからな
※ 12.
名無し
2018年01月07日 14:25 ID:3cUQ9nBK0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
どちらでも好みの問題だけど論外なのは、二者択一なのに、勝手に選択肢を増やす>>77みたいなやつ。
※ 13.
名無しさん
2018年01月07日 14:45 ID:L.hVOiyC0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
LS買えない貧乏30セルシオ乗りは
30を「永遠の現行車」とか言ってるよなww
※ 14.
私は名無しさん
2018年01月07日 14:52 ID:.Mr82ZwG0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
10年落ちの4ドアVIPカーなんて頭おかしい奴しか乗ってないべ
※ 15.
私は名無しさん
2018年01月07日 15:33 ID:O4V.3Qfy0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
いい大型セダンなんか一度も持ったことないのが湧きまくっててww
※ 16.
私は名無しさん
2018年01月07日 16:10 ID:xv9pClUq0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
レストアされたクラシックカーを馬鹿にできんの?笑い
要は好きな奴は幾らカネが掛かっても乗る
ここまで言えば猿でも解るだろ?
質問者の程度の低さに付き合う必要はないよ
※ 17.
私は名無しさん
2018年01月07日 16:32 ID:.Mr82ZwG0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
30Zやコスモスポーツ辺りの半世紀前のモデルなら兎も角
10年落ちのセルシオだのセンチュリーだのって嘲笑もんだわ
デボネアAMGのフルオリジナル辺りなら認めてやらんでも無い
※ 18.
私は名無しさん
2018年01月07日 17:13 ID:yiKQQvAC0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
維持費が気にならないならセルシオ
まぁ新車軽も良いやつは高いから
その金で運が良ければ10年位乗れるでしょ。
中古セルシオと同価格帯の軽と比較してるならセルシオは維持できないと思うよ。
絶対鉄バネのヤツにしとけ。
※ 19.
私は名無しさん
2018年01月07日 17:56 ID:gq.BBmih0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
腐りかけの鯛と
釣りたて新鮮な鯵
どっち喰うかだろ
俺は刺身で喰いたいから新鮮な鯵を食う
※ 20.
名無し
2018年01月07日 18:47 ID:I4w.Je520 ※このコメントに返信する※
(e/d)
・性能
セルシオ<<<<新車の軽
・安全(頑丈)性
セルシオ>>>>新車の軽
軽に妙な敵愾心を抱いてるキチには理解できないだろうが、これが現実
※ 21.
名無し
2018年01月07日 19:07 ID:.9NxIsaZ0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
セルシオ乗ってから軽に乗ったら違いが分かる。圧倒的にセルシオの方がいい。最近の軽も良くはなっているが話にならない。
※ 22.
名無し
2018年01月07日 19:09 ID:.9NxIsaZ0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
性能でセルシオよりも軽が良いとかって車を知らなすぎw
※ 23.
私は名無しさん
2018年01月07日 19:21 ID:vjglR12R0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
悪路走破性や小回りの能力や燃費や維持費その他も含めての「性能」だがな
コンパクトカーの新車買えない層しか今時セルシオなんて乗ってない現実見ろよ
※ 24.
私は名無しさん
2018年01月07日 21:38 ID:oUhGkteM0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
>>8の工業製品として評価すると軽だ言って、セルシオは心証で評価というアホっぷり
それ抜きにしてもオートクルーズなんか今の方が反応はいいみたいだね
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