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F1のドライバーの最低体重を80kgに規定か!? 2019年からの導入を目指すFIAwww

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1: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/01/21(日) 21:01:14.53 ID:CAP_USER9

F1マシンのドライバーを含む最低重量は、2017年シーズンには728kgと規定されていた。この重量は2016年シーズンの702kgから26kg増加したものだったが、これはタイヤやウイングが幅広くなったことを考慮してのことだった。

 しかし各チームは、新レギュレーション下でマシンを軽量化するのに苦労し、昨年前半には最低重量より重いマシンが複数走っていたと考えられている。

 この影響を最も受けたのは、ドライバーたちである。マシンの総重量を低減するために、減量が必須となったのだ。特に身長の高いドライバーは、これに苦労していた。

 今季からハロの装着が義務化されることで、最低重量はさらに6kg増加することになっているものの、これではハロ装着で増加する重量をまかないきれないと言われており、ドライバーはさらなる減量が求められる可能性がある。

 FIAはこれに対応する形で、2019年からドライバーの最低体重を設定することを検討している。伝えられるところによると、この最低重量は80kgに設定される予定で、ドライバー自身の体重とそのシートの重量、さらにはその下に置かれるバラストが含まれるという。さらにマシン自体の最低重量も、740kgに引き上げられる予定だ。

 このアイデアは、最近行われたF1ストラテジー・グループの会議で浮上したものである。次回の会議でさらに議論が行われ、詳細が詰められることになる。

 F1マシンは最低重量が定められているものの、各チームこれを下回る形でマシンを作り上げることを目指す。ここにバラストを搭載して最低重量を満たすことになるが、バラストの搭載位置は規定されていない。すなわち、マシンの基本重量が低ければ低いほど、積むことができるバラストの量が増え、それを活用してマシンのバランスをコントロールし、パフォーマンス向上に繋げることができる。

 マシンの最低重量にはドライバーの体重も含まれるため、チームは多くのバラストを積むためにドライバーに減量を求め、ドライバーの健康面を不安視する声も聞かれた。

 しかしドライバーの最低体重を80kgに設定することで、この健康面への不安が解消されることが狙われている。例えば70kgのドライバーの場合は、シートを10kgにすること80kgという制限を満たさなければならない。75kgのドライバーであれば、5kgのシートを使うことになる。こうすることでドライバーの体重による有利・不利が生じる可能性を減らし、ドライバーが理不尽な減量に励む必要性を減らすことが目指されているわけだ。

 ストラテジー・グループの会合では、80kgが現在のF1ドライバーにとって現実的な数字であることが同意された。そのため、体重が80kg以上のドライバーは、依然として不利な状況である。

 ドライバー+シートの重量が規定されるということは、マシン開発にもメリットを生むだろう。エンジニアは、マシンの重量を660kgにすればいいということが事前に分かっているので、ドライバーラインアップが確定していなくても、マシンの開発を進めることができる。

「これは何年にもわたって議論されてきた話題だ。だから新鮮な考え方でもない」

 ウイリアムズのテクニカル・チーフであるパディ・ロウはそう語る。

「何年も前には、マシン重量にドライバーの体重は含まれていなかった。しかし1990年代の中頃、ドライバーの体重も含めたマシンの合計重量が定められた」

「しかし、ドライバーの体重を含む問題はまだ残されている。時にそれは、非常に大きな影響を与えることがある」

「特に若いドライバーについては、健康上の問題に繋がることさえある。低い体重に保つために、不健康なレベルになってしまうかもしれない」

「個人的には、(ドライバーの最低体重を定めることは)このスポーツにとっていいことだと思う。過剰な減量の必要性をなくすことは、何年にもわたって多くのドライバーが求めてきたモノだ」

1/21(日) 13:20配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180121-00010000-msportcom-moto
 
 

引用元:【F1】<ドライバーの最低体重を80kgに規定か!?> 2019年からの導入を目指すFIA


2: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/01/21(日) 21:02:29.29 ID:HMuSISsN0

狭くて入れないだろ
 
 


4: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/01/21(日) 21:04:09.25 ID:/H0aAumx0

ドライバーってジョッキーみたいにチビなの?
 
 


7: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/01/21(日) 21:06:28.93 ID:O46ol8Ef0

>>4
それかガリガリ
 
 


23: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/01/21(日) 21:15:07.97 ID:VAGebyhr0

>>7
ガリガリはない細いけど鍛えてるぞF1は
 
 


6: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/01/21(日) 21:05:59.33 ID:QnsqtD730

またくだらないルール
こういうのがファン離れ起こしてることわからんのかね
 
 


8: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/01/21(日) 21:06:37.88 ID:39CN2zQ50

>>6
ほんとにな
 
 


9: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/01/21(日) 21:06:59.11 ID:OBVSRwNY0

>>1
デブレースかよ
 
 


12: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/01/21(日) 21:08:55.73 ID:75nmp5J20

>>9
身体的コンプの塊は何もするなって事だ
 
 


10: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/01/21(日) 21:07:28.74 ID:Wsd9XhmJ0

マンセルが昔からそのレギュレーションがあったら、
「俺はセナやプロストよりも勝っていた」
って言うだろう。
 
 


11: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/01/21(日) 21:08:26.55 ID:TSQWb2Fn0

そのうちハンデ戦とか導入されそう
 
 


13: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/01/21(日) 21:08:56.64 ID:NPy4v6ct0

もう車もシャッフルしろよ
 
 


14: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/01/21(日) 21:09:06.74 ID:FtwG3aYh0

ベネトン時代のベルガーもデカいとか言われてたような
 
 


80: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/01/21(日) 22:22:31.63 ID:sajZ9Y/m0

>>14
脚削れよとツガワーニに言われたほどノッポ
 
 


96: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/01/21(日) 23:04:28.93 ID:0pkz+/ab0

>>14
ベネトンにベルガー載せようというのがそもそもの間違いだよな
コンパクト設計な上に高ノーズだから余計脚入らない
 
 


15: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/01/21(日) 21:09:51.27 ID:21mNZ/pF0

意味がわからん。
そういうのも含めた競争なんじゃないの?
 
 


20: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/01/21(日) 21:12:26.25 ID:7TDOVSuM0

>>15
痩せてガリガリになるのが必要とかおかしいだろ
最低体重を規定しておけば80キロまでは太れるんだから健康的でしょ
 
 


16: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/01/21(日) 21:09:54.92 ID:zQISkZOi0

日本人無理だろ
 
 


17: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/01/21(日) 21:10:51.40 ID:j3hsT9wn0

そのうち、レース場の海抜高度の違いによる重量差も考慮されるようになるんだろう。
 
 


22: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/01/21(日) 21:13:50.93 ID:SneLGLRW0

じゅじゅちゃん
アメリカいけその方がいいぞ
 
 


24: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/01/21(日) 21:15:17.19 ID:ea6u3XsL0

バラストで体重差は無くなるとはいえ、体重少ない方が有利。
バラストをドライバーより低い位置に置くことで重心を低くしてマシンを安定させられる。
 
 


78: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/01/21(日) 22:20:00.18 ID:pIEL+J8I0

>>24
だよな
ドライバーへのダイエット要求がむしろ増えるよな
これなら体重に応じて重いスーツを着用させた方が公平
 
 


26: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/01/21(日) 21:16:41.04 ID:ylJ3Ynzz0

バイクはどうなの
 
 


42: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/01/21(日) 21:31:45.34 ID:lGzIF2j50

>>26
2016年Rd.15日本GP
Moto3クラスの日本GP決勝レースで、Honda Team Asiaの尾野弘樹が激戦の末に3番手でゴールした。
しかし、表彰式後に、ライダーとマシンの合計最低重量規定(152キログラム)にわずかに400グラム足りなかったことが判明し、痛恨の失格処分となった
 
 


49: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/01/21(日) 21:36:13.32 ID:zHzUf8//0

>>42
レース後計量なの?
脱水分とシャンパンファイト?分の+-も見越しておかないといけないのは
えらくハードル高そうだな
 
 


76: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/01/21(日) 22:17:06.94 ID:mHNKBgwi0

>>49
世界的なモータスポーツは競技前後に検査がある
F-1のウイニングランはタイヤカス回収
作業で
タイヤカス付けて帰らないと最低重量違反になる
可能性があるから
無線にちゃんとタイヤカスつけて帰って来いよ
とかある
あと シャーシの裏にプレートがあって
これが規定以上削れるとペナルティーを受ける
 
 


27: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/01/21(日) 21:17:16.78 ID:yHzXVANC0

減量したもの勝ちって、昔の競艇みたい
 
 


28: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/01/21(日) 21:18:43.58 ID:XSgvLHqC0

トロロッソホンダさん、83kgの僕はいかがですか
 
 


38: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/01/21(日) 21:28:03.33 ID:zHzUf8//0

>>28
マイナス質量のシートを持って来たら考えてやる
 
 


63: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/01/21(日) 21:56:53.40 ID:ea6u3XsL0

>>38
マイナス質量は無理だが、マイナス重量ならヘリウム入りのビニールクッションで実現できるな。
 
 


120: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/01/22(月) 00:21:45.36 ID:/ubMeaQ8O

>>28
赤牛勢は自分トコで育成ドライバー抱えてるから他所のはいらんでしょ
他所から来たのはクルザードとウェーバーだけだったな
 
 


29: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/01/21(日) 21:18:46.97 ID:ov33KKyA0

規制とか制限で最強のマシーン作れなくなったって聞いたけど
それじゃつまらなくねぇのかな
 
 


31: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/01/21(日) 21:20:17.13 ID:aXfuW0hX0

減量させすぎたらドライビングにも悪影響が出そうなもんだが、開発側はそういうことは考慮しないのだろうか
 
 


32: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/01/21(日) 21:22:15.11 ID:25pWqGi90

競艇選手見習えや
 
 


33: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/01/21(日) 21:23:07.08 ID:O0glTveR0

次は身長160cm未満か?
 
 


34: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/01/21(日) 21:23:14.15 ID:yLR+VLw50

ここ十年F1以外のモーターレースのが面白くなってきてる
ラリーとかエンデュランスとか
 
 


35: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/01/21(日) 21:23:18.24 ID:xq84ohZB0

くだらねー柔道やレスリングかよ
 
 


36: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/01/21(日) 21:24:17.17 ID:Lv8rnCXv0

まーた小柄な日本人差別か。
 
 


37: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/01/21(日) 21:26:08.68 ID:ZGva7NPz0

これってなんのスポーツなんだろうな

ただ車に乗ってぐるぐる回ってるだけじゃん
 
 


65: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/01/21(日) 21:58:35.49 ID:X5zXUEAX0

>>37
未経験者はそんなもんだな
 
 


97: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/01/21(日) 23:06:02.77 ID:YpC/LK1w0

>>37
どの車が一番早いか、誰が一番運転上手いかっていうスポーツだろ
 
 


100: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/01/21(日) 23:09:10.11 ID:/4o8lfux0

>>37
そうだね。一年でおまえの生涯賃金を軽々稼ぐ簡単なお仕事
 
 


45: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/01/21(日) 21:33:39.89 ID:T9LQvl+g0

ベルガーなんかは190cmあったから減量キツかったんだってね
 
 


59: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/01/21(日) 21:52:49.79 ID:5grfklt20

100kgぐらいでいいんじゃないの 
 
 

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コメント一覧

※ 1. 私は名無しさん  2018年01月22日 11:31 ID:QbhVfviE0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

軽くしすぎちゃダメって話なのに
軽くできないからドライバーを軽くするって意味不明なんですが…


※ 2. 私は名無しさん  2018年01月22日 11:35 ID:GtAXY8n.0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

俺もクルクル周ってるだけと思ってたけど、偶々見たスーパーGTでドはまりしてもうた
F1以外の方が緩くて面白いよね


※ 3. 絶望的名無しさん  2018年01月22日 12:17 ID:xthSerfW0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

F1なんてもうだれも見てないんだからごちゃごちゃしたレギュレーションなんか作らずに適当に走っとけよ。


※ 4. 私は名無しさん  2018年01月22日 12:42 ID:dQNMV9d20 ※このコメントに返信する※
(e/d)

90キロで、それ以下の人は90キロになるまで重りをつけるでいいよ。


※ 5. 私は名無しさん  2018年01月23日 11:07 ID:ZVpgisZB0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

オーストラリアのV8スーパーカーは
「ドライバーの体重(メットやスーツ等の装備品含む)+体重調整用の車載バラストの重量=200kg」
っていうルールがあるから今回のF1もそういうことなんじゃないの?

歴代だとマウリシオ・グージェルミンっていうブラジル人ドライバーが身長180cm、体重80kgだったという記述があったけど。
身長174cmのイヴァン・カペリの小柄な体格を基準に可能な限りコンパクトに作られたマーチ881のモノコックに無理矢理押し込まれて気の毒だったと後にカペリは語る。


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