値段?
燃費?
引用元: ・AT車よりMT車が勝ってる点て何だ?
渋滞がラク
>>2
楽かな?
ニュートラルならATもあるよ
側から見たカッコよさ
運転してて眠くならないくらいじゃね?
坂道発進時のどや感
AT車が便利だからって別にAT限定免許持ちが優位に立てるわけじゃないぞ(煽り)
>>8
完全に無駄だろ
ATより高くて無駄に金とられる割に
トラッカーとスポーツカーマニアぐらいしかMT乗る機会ないし
まぁスポーツカーですらATが増えてる時代ですけどw
純粋に運転が飽きない
眠くならない
高速で眠くならないのは唯一MTがATにかってる部分だと思うわ
>>13
高速なら追い越す時くらいしかシフト操作しないだろ
バッテリー死んでも押し掛けでエンジン始動
>>14
これは高齢者
渋滞は確実にATの方が楽
これは間違いない
>>15
変わらんよ
坂道発進と渋滞はAT
ゾンビに襲われたときに云々
手グセ悪い奴向け
カックンせずに止まれる(これはATでもできるけど)
セルだけで動ける
これくらい
はっきり言って普段使いなら趣味でもない限りMT選ぶのは馬鹿
クリープ現象が起きない
ミッションぶっ壊れたときの修理が楽で安く済む
高速でトップキアになったらATもMTも変わんなくない?
信号ないし…
単に自分で操作するのが楽しいだけ
MTは安いし丈夫
踏み間違えても大きな事故になりにくい
>>35
これはでかい
MTは操作間違えたら止まる
>>35
これいいかも
じいさんばあさんの暴走は起きないな確かに
加速
MT乗ってても無意識にギアチェンするようになるから普通に眠くなるよ
普通に乗る分には勝ってるとこなんてないよただの趣味
でも趣味性の高さの前には便利だ不便だなんて大した問題じゃない
趣味性
事故はATだろうとMTだろうと変わらないよ
踏み間違える奴は「ブレーキのつもりでアクセルを踏む」のではなく
「ブレーキのつもりでアクセル操作をする」のだから
ギアチェンジしてるときの手の動きとコキコキ言う音めっちゃ好き
人が動かしてるのを見ると惚れそうになってしまう
ゾンビに襲われたときに生き延びられる
任意のタイミングでシフトできるってだけじゃん
ATはブレーキのディスクに傷がつきやすい?
なんかキーキーいうてるAT多いきがする
ここまで何人が自家用車を所有しているのか
そしてMT所有なんてどうせいないんだろうな
>>57
MT所有してるぞ
MTのが安全
眠っても勝手に走っていかず回転落ちてガガガってなって起きる
渋滞でも意識して前に進むから追突しない
楽しさ
ATものれるところ
なんでマニュアル免許なんて取ったんだろう…
走行中寝てたらアクセルペダル踏んでるかぎりmtだろうと進むから
値段が安い
どうせMTなんて乗らないだろうと思ってたけど
普通にMT車運転してるは
MTのが運転してる感があるんかな
長距離だとダルいけどな…
>>81
長距離ダルいのはATMT同じだと思うが
別に勝ってる点はないかなあ
免許はもちろん限定じゃないけど
燃費が良い
それなりの知識があれば多少の故障なら自分で直せる
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コメント一覧
※ 1.
私は名無しさん
2018年02月27日 08:12 ID:tZtRwvHx0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
ブレーキがキーキー鳴るのはパッドの面取りしてないからじゃない?
MTは減速する時にシフト操作を併用するけど、ATはブレーキ主体だし
※ 2.
2018年02月27日 08:19 ID:KuY7mDEL0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
やはりエンブレが効く分坂道で差が出る。道が整備された日本じゃMTのメリットを感じにくいが、ヨーロッパだとなおさら必要だと思った
※ 3.
2018年02月27日 08:45 ID:ePIL1dLi0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
MTなら年寄がコンビニとか小学生とかに突っ込まないよ
※ 4.
私は名無しさん
2018年02月27日 09:12 ID:vfZxxRrs0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
うちの軽もMTだけど爺さん婆さんも乗るから踏み間違えとか無くて安心
※ 5.
あ
2018年02月27日 09:18 ID:KCdLWcVV0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
実燃費もMTの方がいい
最近のCVTの方が燃費がいいって言う奴はカタログ燃費しか見てない
※ 6.
名無し
2018年02月27日 09:28 ID:5BN8Zdwz0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
※3
明らかにMTの軽トラが小学生に突っ込んでたんですがそれはw
※ 7.
私は名無しさん
2018年02月27日 09:34 ID:uLge.NfE0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
はじめてAT乗った時にアクセル離しても減速しないように感じて怖かったわ。
MTはエンブレがよく効くしクリープもしないし。
まクリープは便利な時もあるけど・・・。
比較したらATの方が断然便利だけど
自動車業界がアクセルとブレーキの機構を頑なに変えないから、
踏み間違いで怖い思いしたことがある私としては
車を買うならMTかもしれん。
※ 8.
あ
2018年02月27日 09:39 ID:6dWVRcuF0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
例えボケ老人がマニュアルで事故起こしてもマニュアルとオートマの事故の起こりやすさの差は変わらないわけだが
※ 9.
名無しワイドガイド
2018年02月27日 11:43 ID:x588sGfY0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
MT車ならギリで自分で修理可能。AT車は100%無理。
※ 10.
2018年02月27日 12:27 ID:nN.B.vDg0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
渋滞辛いとか言うMTエアプ
※ 11.
バカ
2018年02月27日 13:13 ID:6xjZ6rQN0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
12
渋滞の時にニュートラルにするの?
バカすぎ(笑)
お前は一生電車にしろカス
※ 12.
な
2018年02月27日 13:14 ID:6xjZ6rQN0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
上1
今はパドルシフトとか普通についてるんだよ?ブレーキ主体って(笑)
※ 13.
私は名無しさん
2018年02月27日 14:07 ID:.zFEz1b10 ※このコメントに返信する※
(e/d)
MT車だとAT限定の人やMTに長らく乗って無く怖がる人が多いので
無駄に貸すことが少なくなる喜び
※ 14.
ん
2018年02月27日 17:05 ID:XGwffcQw0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
MT車は燃費が良いし、眠くならないな。
※ 15.
私は名無しさん
2018年02月27日 19:16 ID:j.2u0xOd0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
雪道でスタックした時、AT車じゃまず脱出不可能だからね
MT車ならクラッチ操作次第で脱出可能
今年の福井豪雪でスタッドレスタイヤ装着車が立ち往生してた映像を
見た人も多いと思う
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