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ハイブリッド車買う奴って絶対お金回収できないのに・・・

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1: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/10/21(日) 19:14:10.12 ID:MGSIaAJ80

見るたび内心バカにしてるわ
 
 

引用元:ハイブリッド車買う奴って絶対お金回収できないのに頭悪いよな


2: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/10/21(日) 19:14:36.09 ID:Te0dP9Kf0

燃費良くてええやん
ワイなんかリッター5やからなあ
 
 


3: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/10/21(日) 19:14:53.56 ID:MGSIaAJ80

ハイブリッドのグレードのためにわざわざ50万余計にお金出して、燃料代で回収するのは不可能
 
 


4: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/10/21(日) 19:14:59.14 ID:RKFC5qACd

リセールいいしな
 
 


5: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/10/21(日) 19:15:27.17 ID:xeW3ypC80

会社からキロ当たりて交通費出るから
 
 


9: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/10/21(日) 19:16:38.88 ID:MGSIaAJ80

>>5
たかが月に数千円だろ?20年くらい使わないと元が取れないんだよなぁ
 
 


13: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/10/21(日) 19:17:48.17 ID:XvewIMY70

>>9
月数万単位で変わるぞ
 
 


55: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/10/21(日) 19:24:16.21 ID:Qe8MlhQNM

>>9
税金優遇分も計算した?
 
 


58: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/10/21(日) 19:24:50.22 ID:G0PpgMXh0

>>55
初年度無料だけだろ
 
 


6: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/10/21(日) 19:15:30.71 ID:epXs7ivo0

買う層はコスト面気にしてないんだろう
 
 


11: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/10/21(日) 19:17:08.69 ID:MGSIaAJ80

>>6
頭悪いよな
 
 


7: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/10/21(日) 19:15:34.79 ID:MGSIaAJ80

こんな簡単な計算も出来ないんだから、情弱って普段からメディアに踊らされて搾取されてんだろな
 
 


12: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/10/21(日) 19:17:25.61 ID:gm8ADEWI0

>>7
メディアもメディアやテレビだってやれ3Dだの4Kだのゴミをゴリ押しすんのやめーや
 
 


10: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/10/21(日) 19:17:04.28 ID:Te0dP9Kf0

ワイのリッター5の車より損なんか?
ちなハイオク
 
 


14: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/10/21(日) 19:17:55.09 ID:MGSIaAJ80

>>10
損だね。10年くらい使ってようやくトントン
 
 


16: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/10/21(日) 19:18:38.12 ID:Te0dP9Kf0

>>14
ハイブリッド車乗ったことないから乗ってみたいんよな
ハイブリッドモデルしかない車ならしゃーないやろ
 
 


17: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/10/21(日) 19:18:39.32 ID:gm8ADEWI0

>>10
ワイのS2000のが燃費ええな!
やっぱり軽さは正義や!なお実用性
 
 


20: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/10/21(日) 19:19:28.68 ID:Te0dP9Kf0

>>17
ワイの車は4.3Lの280psで車重1.8トンやから加速はうんちや
 
 


38: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/10/21(日) 19:22:17.14 ID:gm8ADEWI0

>>20
トルクフルで良さそうやな
 
 


45: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/10/21(日) 19:23:09.36 ID:Te0dP9Kf0

>>38
トルクだけはあるからなにも不自由はないな
100km超の走行でも2000回転もいかん
 
 


49: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/10/21(日) 19:23:39.06 ID:OiMCk29OM

>>38
中古はどっかの国で外人が乗ってくれるし
 
 


15: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/10/21(日) 19:17:56.99 ID:rIxSonlT0

リットル150円計算で比較対象を同グレードのリットル15kmのガソリン車と仮定して
何万km走れば回収できるんやろ
 
 


18: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/10/21(日) 19:18:42.91 ID:XdoAx7z1d

環境に気を使ってるんやろ
 
 


26: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/10/21(日) 19:20:01.74 ID:MGSIaAJ80

>>18
個人が気を使っても大して変わらないだろ馬鹿
 
 


22: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/10/21(日) 19:19:40.37 ID:KxMEyzWD0

エコカー減税やってたからなあ
 
 


23: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/10/21(日) 19:19:42.82 ID:HVxEnjzYa

年間4万キロ乗るからペイできたやで
 
 


24: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/10/21(日) 19:19:47.02 ID:azJBk28s0

あまり言われないけど航続距離が長いってメリットちゃうん?
 
 


25: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/10/21(日) 19:19:50.22 ID:cmva2U410

街乗りクッソ静かだから買ってるんだが?
コストではガソリンに比べて損なんてディーラーが言ってくるし
 
 


27: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/10/21(日) 19:20:22.19 ID:K94i8ClDd

ハイブリッドてあの静かさに金払ってるんやろ
 
 


28: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/10/21(日) 19:20:57.30 ID:MGSIaAJ80

>>27
静かさに50万出すとか、、、呆
 
 


29: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/10/21(日) 19:20:59.34 ID:CEJDoMIW0

ガソスタ行くのダルいから出来るだけ行かなくていい車にしてる
車にコスパ求めるなら軽四に乗れよ
 
 


32: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/10/21(日) 19:21:24.02 ID:Te0dP9Kf0

ハイブリッドってガソリン車みたいに高速乗っても燃費良くはならんってマジ?
 
 


47: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/10/21(日) 19:23:28.06 ID:hulIjMLH0

>>32
高速乗ればタダのガソリン車やで
 
 


59: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/10/21(日) 19:25:01.56 ID:Te0dP9Kf0

>>47
モーターとエンジンに分かれていてエンジンはバッテリー充電用なんやろ?エンジンでも走行できるんか?
 
 


37: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/10/21(日) 19:22:05.92 ID:8rruHlzV0

ハイブリッド買うのに金額的メリットで買うわけないよな

給油回数減
モーターのトルク
静粛性

が主な理由やぞ
 
 


41: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/10/21(日) 19:22:39.02 ID:osJwwyH+a

クラシックカー乗ってるワイからすれば古い車ほど税が上がるのが納得いかないわ、大切に乗ってるのはええことやん?
 
 


46: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/10/21(日) 19:23:19.32 ID:gm8ADEWI0

>>41
これ本当におかしい
 
 


50: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/10/21(日) 19:23:50.97 ID:azJBk28s0

>>41
ヤングタイマー乗りのわいとしてはクラシックと同じ税率なのは何か嫌や
23年からまた税金上げろ
 
 


54: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/10/21(日) 19:24:12.05 ID:nQoIjF3y0

>>41
車業界からの圧力やろうなぁ…
 
 


43: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/10/21(日) 19:22:59.43 ID:KpF4ZLkq0

とくに環境とかどうでもええ奴がほとんどやろうけどメリットがあったら移行するって人もいるやろ
 
 


52: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/10/21(日) 19:24:05.37 ID:a+qZyYA70

そもそもハイブリッドって元々戦車に使われてた技術だけど
使いもんにならなかったんやろ
 
 


57: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2018/10/21(日) 19:24:38.36 ID:KpF4ZLkq0

値段高くてもランニングコスト低い方がいいって気持ち分かるやつおらんか
 
 

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コメント一覧

※ 1. 私は名無しさん  2018年10月22日 11:38 ID:fimRx1Jr0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

自転車ならプラスだ


※ 2. 私は名無しさん  2018年10月22日 11:45 ID:WhJROCvM0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

この記事ヤバイな・・・


※ 3. 私は名無しさん  2018年10月22日 11:45 ID:8bDCzdAE0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

ハイブリット乗り出してから遠出するようになったよ。
引きこもり気味だった俺にはちょうどよかった。


※ 4. 私は名無しさん  2018年10月22日 11:46 ID:DlHuDRUW0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

まず
取得税 重量税無料
自動車税 半分
1回目の車検 重量税無料
GS行く回数減る事による時間手間削減
ハイブリッドによる装備 ステアリングヒーターなど
まあ悪くないよ


※ 5. 私は名無しさん  2018年10月22日 11:54 ID:cz1Js2xP0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

回収とか元を取るとかの発想が理解できないわ。
税金安くなるとか、給油の回数が減るとかメリットもあるんだが、目先の金額しか見えないバカなんだろうな。


※ 6. 名無し  2018年10月22日 12:00 ID:hDPeMwv20 ※このコメントに返信する※
(e/d)

わいHV作ってる側から言わせてもらうと、

エンジンかかる時が何とも言えないが、

貧乏臭いwww


※ 7. 私は名無しさん  2018年10月22日 12:01 ID:sOcaFe6U0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

エコカーをエコノミーカーと思ってる馬鹿


※ 8. 私は名無しさん  2018年10月22日 12:03 ID:rO4gq5U10 ※このコメントに返信する※
(e/d)

税金が安くなる
リセールバリューが高い
維持費が安い

売るときまで含めたトータルで見ればプラスになると思う


※ 9. 私は名無しさん  2018年10月22日 12:04 ID:0xVogE.p0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

フィット3のHVはめちゃ加速が良いから
そういう車だと思って買えば、別に気にならん


※ 10. 名無しのプログラマー  2018年10月22日 12:06 ID:ML3xvGiG0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

モーター特有の出だしの良さがいいんだよね


かといってEVはエンジンついてないから充電なくなったら困るし
PHVが一番いい


まあキモヲタは現実見えてないからテスラ買えよとか筋違いの事言い出すと思うけど笑


※ 11. 雨も滴る良い名無し  2018年10月22日 12:07 ID:ML3xvGiG0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

車見るたび見下してるやつなんて見たことねえわ


※ 12.  2018年10月22日 12:13 ID:u1RMaxPI0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

静音性の為に買ったわ


※ 13. 元プリウス乗り  2018年10月22日 12:18 ID:xrTGBLBy0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

ガソリンスタンドに行く回数が減るだけで元が取れる

夜中、家から出なくてはいけない時のEV走行も重宝した


※ 14. 私は名無しさん  2018年10月22日 12:20 ID:SvGdmJqi0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

満足感のために金出してるんだぞ


※ 15. あ  2018年10月22日 12:22 ID:S.NFknnE0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

エコっていう耳障りのいいものを自分がやってるっていうことに浸るために買うんだよ
チワワとかの小型犬を買うのと同じでアクセサリーなんだよ


※ 16. 名無し  2018年10月22日 12:22 ID:6EjHDOYb0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

車購入資金は家計から出てるが、ガソリン代は小遣いと一緒になってるから燃費が良いと小遣い増える。あとはエクストレイルはHV だと加速が段違い


※ 17. サンデードライバー  2018年10月22日 12:24 ID:UVRV4Iga0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

色んな人がおるんやな
参考になったわ

おれは年5000km未満ってのもあって
イッチと同じ考えだわ

まあいちいち見下したりせんけど


※ 18.  2018年10月22日 12:31 ID:cPWlALIO0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

月1000キロ走って給油が1回で済むのは楽でいい


※ 19. 名無しさん  2018年10月22日 12:45 ID:Z9W62IoP0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

地震とかで供給が滞っても、ハイブリッドなら800kmは走れるしな
高速でもリッター30越えたし1000kmは行けそう
100v1500w取り出せるのもいい
ブレーキパッドの交換がいらない、ホイール汚れない、点火プラグも変えなくていとかちょっと寂しいがw


※ 20. 私は名無しさん  2018年10月22日 13:13 ID:ICiUiUOT0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

どうしても燃費が良いという点が強調されるから、価格分を燃料でペイという人っているよね。
メリットは…
静か、税金がお安い、ハイブリッドだと保険も割安な事が多い、満タンにする人は給油回数減、航続距離が圧倒的に長い、エンジン自体の消耗が少ない、売却時も値が付きやすい
といった所だろうか。

震災の時、燃料が手に入り難かった時はハイブリッド最強だったし、山の方にレジャーで行くと給油場所自体少ないからそういう地域なんかでは一回の給油で航続距離が長いのは普通に楽かなと。
エンジンがよく止まるのでエンジン消耗が少なく、熱によるダメージも少なくなって信頼性も高まるのでヘタり難そう。
燃費を捨ててターボで加速楽しむ人がいる様に、こういった電子デバイスのメリットに魅力を感じる人が購入するのは別に変ではないと思うぞ。


※ 21. 私は名無しさん  2018年10月22日 13:53 ID:JXO.Caa90 ※このコメントに返信する※
(e/d)

リッター平均8キロのクラウンからリッター平均20キロの30プリウスに乗り換えてもう13万キロ走ってる
燃料代は約85万円。クラウンだったら230万円かかってた

年1.5万キロ走るんでほぼ同サイズのアリオンと車両費・燃費・維持費を比べてもかなりお得だったよ


※ 22. お料理好きな名無しさん  2018年10月22日 14:23 ID:inYXB.W30 ※このコメントに返信する※
(e/d)

※21
だねー、長く乗ると逆に+がでる。
ワゴンのHVだと燃費差が顕著だから、更に+になる。

自慰行為のために誰かを貶めようとしたがるのって、それ自体が低俗すぎる


※ 23.  2018年10月22日 14:38 ID:LlDiBLnw0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

食い放題で元をとるのと一緒で共感できんな
満足するポイントが違うんだろうけど


※ 24. 私は名無しさん  2018年10月22日 15:18 ID:ICiUiUOT0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

リッター7~8のワゴンからリッター23キロ位に乗り換えたけど、一応レギュラー130円で計算してみたら5万キロでリッター8は81万、リッター23は28万と53万の削減計算になった
ガソリンが高騰すれば更に差は開くかと
ガソリン価格で逆転するポイントが変化するけど、ペイするケースは十分にありえる様で、ペイできないってのはどうも不適切っぽいね


※ 25. 私は名無しさん  2018年10月22日 16:20 ID:T2KEPEDZ0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

こういうこと言う人って、何に乗ってるのかな?
コスパで言えば軽の最下級グレードが一番だと思うけど、
それ以外に乗っている人をどういう目で見てるんだろうか。


※ 26. 名無しのひじき  2018年10月22日 17:07 ID:UOB8c.VN0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

ぶっちゃけ体験を売ってる面も大きいよな


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