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車のバッテリーあがったんやけどこのまま使い続けても大丈夫?

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1: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/01/23(水) 12:56:48.52 ID:R2t/rRjux

ブースターで再起動して家までは帰れた
警告灯表示とかは一切なし
普通にエンジンON/OFFできる

これ普通にこのまま使い続けても問題なし?
 
 

引用元: 車のバッテリーあがったんやけど


3: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/01/23(水) 12:57:29.28 ID:qtnxHBnZa

家に帰れたのが奇跡
 
 


4: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/01/23(水) 12:57:33.68 ID:R2t/rRjux

半ドアで数時間放置したらあがってた
とりあえず職場でブースター借りて再起動できて家までは帰れた
 
 


5: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/01/23(水) 12:58:07.81 ID:R2t/rRjux

気にせず何もせず明日からこのまま走り続けてええのか
充電器を買ってフル充電せなあかんのか
バッテリー新品に交換せなあかんのか
どうしたらええんや
 
 


6: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/01/23(水) 12:58:33.63 ID:S5emGERGr

他板の受け売りやけど、pにギア入れて、軽くふかす感じで一分間くらいエンジン踏み続けて、最後に強めにグッと踏んだら結構回復するで
 
 


10: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/01/23(水) 12:59:18.41 ID:R2t/rRjux

>>6
2時間ぐらいアイドリングしてたから
セル回して走り回れるだけの充電はされたみたいやが
 
 


12: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/01/23(水) 12:59:53.32 ID:S5emGERGr

>>10
充電というより、馴染ませるためにやる感じやな
 
 


7: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/01/23(水) 12:58:33.64 ID:JtJCF1PGd

交換や
 
 


8: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/01/23(水) 12:58:34.45 ID:HY9Yt4Bsd

あかんで
 
 


11: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/01/23(水) 12:59:20.88 ID:S5emGERGr

オートバックスとか言ったら速攻で交換させられるけど、ワイのやり方やれば、バッテリー馴染んでしばらく大丈夫やで
 
 


14: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/01/23(水) 13:00:34.44 ID:ei3WUJ81d

経験者ワイからのアドバイス

次バッテリー上がったら交換せなどうもならんぞ

遅かれ早かれの気もするが…
 
 


17: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/01/23(水) 13:01:20.31 ID:R2t/rRjux

>>14
もう二度と半ドア放置しなければ?
 
 


23: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/01/23(水) 13:03:14.79 ID:ei3WUJ81d

>>17

19でレスしたまんまやで

結局いつかバッテリー上がる可能性高い
 
 


15: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/01/23(水) 13:00:35.77 ID:R2t/rRjux

このまま使い続けても
走るほどには充電され続けていくわけやろ?
死ぬってのがよくわからんわ
 
 


18: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/01/23(水) 13:01:58.12 ID:LXeq9yMxa

>>15
おまえのスマホ電池は半永久に使えるのか?
 
 


22: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/01/23(水) 13:03:02.57 ID:R2t/rRjux

>>18
壊れなければそうやろ
 
 


37: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/01/23(水) 13:06:14.72 ID:w6xLFmzI0

>>22
でもどんどん劣化するやろ
しかも一回放電しきったバッテリーは弱くなるんや
 
 


20: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/01/23(水) 13:02:23.94 ID:JPMS1jmVp

今のバッテリーなんて1回2回上がったとこでなんやねん問題ないやろ
 
 


21: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/01/23(水) 13:02:53.30 ID:NefNwqX+0

イエローハットで交換してもらえ
 
 


24: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/01/23(水) 13:03:15.38 ID:1Agm3uvJ0

冬場これから余計に寒いから換えなあかんで
 
 


25: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/01/23(水) 13:03:28.66 ID:bfQqrq7Wd

凍ってただけ
北海道では良くあること
 
 


26: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/01/23(水) 13:03:59.06 ID:R2t/rRjux

>>24
1-2ヶ月大丈夫ならそれでええ
いまカネがないねん
 
 


33: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/01/23(水) 13:05:41.90 ID:1Agm3uvJ0

>>26
応急処置としては2時間くらい適当に走ってくるんや
てかバッテリーなんてホームセンターで数千円で買えるやろ
 
 


27: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/01/23(水) 13:04:25.32 ID:zNM08n+Q0

交換した方が安心
 
 


29: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/01/23(水) 13:04:55.81 ID:ei3WUJ81d

>>27
これやな^^
 
 


28: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/01/23(水) 13:04:52.22 ID:R2t/rRjux

走り続ける限りは少しずつ充電されていくわけやろ
死ぬってなんやねん
 
 


49: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/01/23(水) 13:08:51.85 ID:vdND+PZ70

>>28
短時間ですぐ帰って来れる距離なら
もう一度20~30分普通に走ったほうがエエかも
アイドリングの発電は大した事ないから
走ればちゃんと充電される
 
 


31: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/01/23(水) 13:05:37.36 ID:Yoc6aoxT0

あげてからすぐに充電したならセーフ
しばらくして気づいたならサルフェーション起こしてダメになってる可能性がある
 
 


42: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/01/23(水) 13:07:32.34 ID:R2t/rRjux

>>31
9時出勤
13時に車に戻る 多分この時半ドアにしてしまう
16時30分にバッテリー上がってるのに気づく ブースター借りて再起動
18時30分まで2時間ぐらいアイドリングして、家に帰る
 
 


46: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/01/23(水) 13:08:22.74 ID:Yoc6aoxT0

>>42
元の劣化状態がわからんから正確なことは言えんけどそのくらいなら大丈夫やろな
 
 


50: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/01/23(水) 13:08:57.65 ID:bliSdlfZa

>>42
アイドリングは充電できないぞ…数10キロ走ってこいよ
 
 


59: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/01/23(水) 13:10:02.68 ID:R2t/rRjux

>>50
2時間アイドリングと
2時間走るのでは
まったく違うってことけ?

ちな家までの復路で15km走った
 
 


62: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/01/23(水) 13:10:40.66 ID:bliSdlfZa

>>59
当たり前だろアイドリングは何の意味もない
 
 


79: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/01/23(水) 13:14:04.38 ID:vdND+PZ70

>>59
以前ブースターケーブル繋いだときに

電気出す側の車がアイドリングだと、繋がれた側の車のセルが回らなかった
アクセルふかしたら電力が上がってセルが回った
 
 


34: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/01/23(水) 13:05:57.72 ID:R2t/rRjux

バッテリー上がった後
充電も
交換もせんと
問題なく走り続けてる人がいるのかなと
思ってスレ建てて聞いただけや
 
 


41: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/01/23(水) 13:07:10.26 ID:Yuo7oo05a

>>34
ワイ車屋さんやけど、そんなに古いバッテリーやないならしばらく平気やで
バッテリーの寿命がちょっと縮んだだけや
 
 


36: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/01/23(水) 13:06:11.75 ID:fh/ICuWO0

ネットで再生バッテリー買っとけ
 
 


38: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/01/23(水) 13:06:37.47 ID:rno8bp5q0

バッテリーの種類もわからん
 
 


47: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/01/23(水) 13:08:38.73 ID:R2t/rRjux

>>38
55B24L
5年落ち
5年間なんの問題もなく絶好調やった
 
 


63: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/01/23(水) 13:10:46.64 ID:LOXUHYVh0

>>47
余裕すぎ
気にすんな
 
 


69: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/01/23(水) 13:11:51.38 ID:rno8bp5q0

>>47
丁度良い交換時期じゃないか
すぐに問題はないだろうけど金入ったら交換しとけば
 
 


39: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/01/23(水) 13:06:51.17 ID:bliSdlfZa

充電器無いならガソリンスタンドで充電してもらえ
 
 


40: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/01/23(水) 13:07:07.58 ID:1Ev75cAM0

充電せんとまた上がるぞ
 
 


43: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/01/23(水) 13:07:42.45 ID:v29nf4M/0

オートバックスとかで充電してもらえ
新しいバッテリでも眺めながら時間潰したらええ
 
 


44: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/01/23(水) 13:08:00.22 ID:q5b4nC1Dp

毎日乗ってるなら都度充電されるから問題ない
 
 


45: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/01/23(水) 13:08:13.35 ID:iwkMqh3I0

上がった時点でJAF呼んでその後どうしたら良いか詳しく聞けばよかったのに
 
 


52: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/01/23(水) 13:09:10.39 ID:R2t/rRjux

>>45
だって職場の駐車場やし
 
 


48: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/01/23(水) 13:08:49.39 ID:Jj6uXL4T0

エンジンかければ充電されるけどエンジンかけるためにはバッテリーがいるって
よく考えたら欠陥だよな
 
 


51: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/01/23(水) 13:09:06.36 ID:Z0LkreQpM

明日朝エンジンかけようとしたらチチチチって時計の針みたいな音が聞こえるだけやで
 
 


60: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/01/23(水) 13:10:31.22 ID:R2t/rRjux

>>51
それめっちゃびびったわ
え!!?みたいな感じ
 
 


53: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/01/23(水) 13:09:22.57 ID:krE59oN2a

バッテリーあがったら早めに交換やろ
まぁバッテリーあげる方が難しいけど
 
 


55: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/01/23(水) 13:09:45.44 ID:0B6AHj1G0

換えてもいいんじゃないか
 
 


57: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/01/23(水) 13:09:57.53 ID:1Ev75cAM0

寒い朝にセル回らないとか地獄やぞ
充電して来いや
 
 


61: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/01/23(水) 13:10:34.54 ID:Yoc6aoxT0

すまん問題ないって言ったけどそもそも3時間半ドアにしただけで上がるならすでに弱ってたかもしれん
 
 


71: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/01/23(水) 13:12:00.84 ID:R2t/rRjux

>>61
弱ってても
警告灯とか表示されんの?
 
 


77: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/01/23(水) 13:13:42.03 ID:Yoc6aoxT0

>>71
警告灯は基本的にバッテリーを充電する装置に異常があるときじゃないと点灯はせんで
 
 


65: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/01/23(水) 13:11:16.65 ID:4L7HYCmZ0

買って3年経ってないならまず大丈夫
5年過ぎたのでバッテリー上がりやらかしたらグンと劣化が進む
 
 


67: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/01/23(水) 13:11:26.56 ID:WJLB2nVT0

バッテリーは1回逝ったら終わりやで
 
 


68: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/01/23(水) 13:11:30.72 ID:KqV5dh2j0

一回あがったバッテリーはもうダメだぞ
 
 


70: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/01/23(水) 13:11:55.83 ID:EICJfq9x0

バッテリーの使用年数による
2年以内ならまぁ大丈夫
2年以上使ってるなら替えた方がいい

走って充電て言うても30分は乗ってやっとセル分くらいやぞ
フルにするには1時間以上はかかる
 
 

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コメント一覧

※ 1. 鷹今 みこ  2019年01月24日 08:49 ID:L0p7QcOC0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

バッテリー即交換、ついでにランプで状態がわかる簡易的なテスターも買って今後は半年に一回くらいチェックする習慣をつけよう。
これなら真冬でも百戦危うからずだぜ


※ 2.  2019年01月24日 09:05 ID:OFeYnTWk0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

バッテリーに寿命が無いと思ってる奴なんているのか…。


※ 3. 私は名無しさん  2019年01月24日 09:23 ID:PlC.S14N0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

ハンドアでってことは室内灯が付いてたからなんだろうけど
3時間半でってのはさすがにヤバすぎ


※ 4. 団塊世代の老人  2019年01月24日 09:24 ID:7vfo7Hz70 ※このコメントに返信する※
(e/d)

良くある事だな、一応、エンジンが回って二時間放置ならかなり充電されてるが、それは、見た目回復したように見えるだけだ。

バッテリーの性能は端子間の電圧が元通り戻ってライトが点灯するなどの判断基準ではなく、電流容量~分かりやすく言うと、ナンチャラAh(アンペアアワー)、つまり、電流をナンチャラアンペア流して一時間でヘタルという規格が表示してあるように、この規格を満足しているかどうかが充電完了とみなす。

車に例えると、このナンチャラAh(アンペアアワー)=トルクのことね、通常、バッテリーあがりの場合、この電流容量=トルクがほぼゼロの状態だから、アイドリングで端子間の電圧=馬力はすぐに回復してライトもつくが、それは見た目の馬力=電圧が戻って点灯してるだけで、トルク=電流容量は全く回復していない。

だから、完全に元通りにするなら、市販の充電器で、バッテリーに表示してあるナンチャラAhのナンチヤラ数の(1/30位)の低電流で長時間(分母数の30時間)ほどかけて充電すると完全に回復する。

この最後の文言‥‥完全に回復するのが100%なのか、80%なのか、あるいは、50%なのかってのがバッテリーの寿命のことだ。そして、この寿命は、給油所などで急速充電したり、市販の充電器で短時間で充電したりすると急激に低下する。

よく、バッテリー交換時期はディラーなどによると2年だとか言われてるが、使い方次第では5~10年も性能を維持している場合もある。要は、放電するにしても充電するにしても急な、つまり、非常に大きい電流がバッテリーから充・放電すれば寿命が急激に低下するのだ。

今回の場合は、ドア閉め忘れだから放電電流は、おそらく、0.5アンペアくらいで全く問題は無い。

以上


※ 5.  2019年01月24日 10:00 ID:iE0soC1Z0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

結局走りまくって応急措置してもガス代高くつくし友人なりに金借りて交換した方が...


※ 6.  2019年01月24日 10:05 ID:M78DjURt0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

>>1
即交換はディーラーですら不要っつってくるぞ
バッテリーの状態次第だ。
劣化してたら即交換だがな。


※ 7. あ  2019年01月24日 10:40 ID:eHh0iKto0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

まとめサイトのコメ欄で長文書いてて草


※ 8. あ  2019年01月24日 11:01 ID:my.tpOvk0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

的確なアドバイス貰っても反対するんやからスレ立てんなや


※ 9.  2019年01月24日 11:24 ID:ze72XWUV0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

一回バッテリー上げてから5年ぐらい普通に使えてたぞ
昔は「バッテリー上げたら交換」みたいに言われてたけど、今はバッテリーも進化してんじゃね


※ 10. 私は名無しさん  2019年01月24日 11:54 ID:pWYFNJwD0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

以前は「一度あがったバッテリーはフル充電しても以前の40~60%ぐらいまで性能が落ちる」って言われてなかったか?

今の最新バッテリーは知らんけど


※ 11. 名無し  2019年01月24日 12:14 ID:l7VbWk470 ※このコメントに返信する※
(e/d)

上がったら交換は車屋が儲かるからそう言ってるだけやでw実際はしばらく使える


※ 12. 私は名無しさん  2019年01月24日 12:45 ID:aKuUii4Y0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

過放電したバッテリーって寿命、一晩で放電する様になるのも時間の問題。
しばらく使えるは長く使えるとは違う。


※ 13. 私は名無しさん  2019年01月24日 15:47 ID:R.ALPOkt0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

クルマのバッテリーは、満充電状態を維持させると長持ちするし、ちょっとくらいのダメージなら回復もする(重篤なのはモチロン駄目)。
尼で検索すればフロート充電(=電圧を監視して、少しでも電圧が下がれば直ちに追い充電を開始する)機能を持つ充電器が3~4千円で売ってる。

買え!


※ 14. 私は名無しさん  2019年01月25日 13:03 ID:PCbfUK9J0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

大した値段じゃないから充電器くらい買っとけ。
満充電すれば1度上がったくらいじゃ大丈夫。
ただし5年経過してるならそろそろ寿命だけどな。
自分で交換できるならネットで買えば6000円程度だろ。


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