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なぜ「プリウス」はボコボコに叩かれるのか!?

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1: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/04/24(水) 14:43:16.89 ID:odriK8DG9

◆ なぜ「プリウス」はボコボコに叩かれるのか 「暴走老人」のアイコンになる日

またしても、「暴走老人」による犠牲者が出てしまった。
東京・池袋で87歳の男性が運転する自動車が猛スピードで、横断歩道を渡っていた歩行者などを次々と跳ね飛ばし、自転車に乗っていたお母さんと3歳の娘さんが亡くなってしまったのだ。

この男性はアクセルとブレーキを踏み間違えていた可能性が高く、認知機能にも問題があるやもしれぬという。
警察庁によれば、2018年に死亡事故を起こした75歳以上のドライバーは前年比42人増の460人で全体に占める割合は14.8%と過去最高。
しかも、事故原因を分析したところ、ブレーキやアクセルの踏み間違いなど「操作不適」が136人と30%にも上っている。

間違いは誰にでもあるが、こんなことで何の罪もない人々の命が奪われるなど、あまりに理不尽すぎる。
行政、警察、メーカーはぜひ手を取り合って、二度とこのような悲劇が起きないような対策を講じていただきたい。

そのように強く願う一方で、企業リスクを扱う人間としては、事故そのものだけではなく、そこから派生したある現象にも注目している。
それは「プリウスバッシング」だ。
事故の速報が流れた段階から、87歳男性が操っていた「プリウス」にも、暴走の遠因があるのではないかというような声がSNSで飛び交ったのである。
その代表が、シフトレバー問題である。

■ 「暴走」のイメージが強い

「プリウスが事故る理由はだいたいこれ」として、プリウスのシフトレバーの画像とともに、特徴的な仕様で操作が分かりづらいという指摘が話題になり、「踏み間違いの可能性」という報道が出た後も議論が沸騰したのだ。
その中には、「高齢者がパニックになるのも納得」などプリウス叩きのムードも流れているのだ。

この手の事故では、現場で大破した車種がニュース映像で映し出されることが多いが、ここまで名指しで叩かれることは少ない。
なぜプリウスだけはここまでボロカスなのか。

まず、考えられる理由としては「暴走」のイメージが強いことだろう。
17年10月、東京・吉祥寺の駅前で、85歳の男性が運転する自動車が暴走して歩行者を次々と跳ねて7人がケガをするという「老人暴走」が大きく報道されたが、これもプリウスだった。
本件では、暴走したプリウスが、踏み間違いにも対応をしている新型ブレーキ搭載車だという指摘がネットで相次ぎ、なぜ作動しなかったのかという疑問の声も上がった。

また、16年には福岡市の病院にタクシーが突っ込んで、10人が死傷するという痛ましい事件が大ニュースとなったが、これもプリウスである。
過去5年間に無違反だった64歳の運転手が、「ブレーキを踏んだのに止まらなかった」と主張したことも大きな注目を集めた。

ほかにも、プリウスの暴走はちょいちょい起きており、ネット上では、コンビニなどに突っ込んだプリウスの事故画像が溢れている。
トヨタ的には名誉毀損で訴えたいとこだろうが、SNSでは暴走が多いことをやゆして「プリウスミサイル」などというハッシュタグまで存在している。

■ 「不具合」の可能性

こういうネガイメージに拍車をかけているのが、一部から指摘される「不具合」の可能性だ。
例えば、先ほどの福岡の暴走で、過失運転致傷罪に問われた運転手の裁判で、弁護側は事故後に車の検証に関わったトヨタ社員を証人尋問している。

『弁護側は、「プリウスのブレーキを踏んだのに進んだ」という不具合情報が国土交通省に報告されていることについて尋ねたが、男性社員は「(現象として)あり得ない」との見解を示した』(朝日新聞・福岡版 2018年10月5日)
要するに、「暴走=踏み間違い」ということになっているが、実はその中には車両の不具合も含まれているのではないかというのだ。
確かに、国土交通省の「自動車のリコール・不具合情報」で「プリウス」「ブレーキ装置」で検索をすると、「ブレーキが効かなくなった」などの申告が298件もあり、競合車と比べると多いのだ。

ただ、不具合の「申告」がかなり多いからといって即座にプリウスに問題アリという話にはならない。
プリウスの数がかなり多いからだ。

※続きは下記のソースでご覧ください

ITmedia ビジネスオンライン 2019/4/23(火) 8:42
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190423-00000029-zdn_mkt-bus_al

■前スレ(1が立った日時:2019/04/23(火) 22:13:28.30)
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1556040971/
 
 

引用元:【ニュース解説】なぜ「プリウス」はボコボコに叩かれるのか 暴走老人のアイコンになる日 ★3


3: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/04/24(水) 14:44:22.58 ID:n7TVpbQl0

足元向けドラレコ早よ
ドライバーメーカー両者の為に要るやろこれ
 
 


38: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/04/24(水) 14:56:36.24 ID:K+WUNTIF0

>>3
俺もそう思った。
安いし、簡単だし。
 
 


7: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/04/24(水) 14:45:23.09 ID:RJrcChSK0

因果関係が分からなかったが
もしかして車のディーラーが高年齢層に集中的に薦めてるからとかじゃないのか?
 
 


8: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/04/24(水) 14:45:37.21 ID:56RltrAJ0

プリウス乗りのマナーが悪すぎて、普段からプリウスに嫌な思いさせられてる奴が多いからな。
 
 


279: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/04/24(水) 16:26:07.24 ID:w2F/XYJ60

>>8
先週、プリウスシャコタンにして斜めにタイヤ履かせてるDQNいたわ
あれ、カッコいいと思ってるんだろうか・・・
 
 


409: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/04/24(水) 18:22:13.05 ID:VZ50E2zy0

>>8
ニコニコ動画にある迷惑運転動画ではダントツにプリウス見るw
 
 


9: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/04/24(水) 14:45:43.72 ID:qFbYVA1V0

プリウス買う理由ってなに?ダサいよねデザイン?
 
 


15: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/04/24(水) 14:47:38.91 ID:dpyX1yoM0

プリウスって欠陥あったのか?
なんかブレーキがどうのこうの言ってたみたいだが
 
 


29: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/04/24(水) 14:53:32.18 ID:1nus72W50

メーカーも原因が判らないんじゃないのか・・・
 
 


37: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/04/24(水) 14:55:57.77 ID:cN5ufgqm0

叩いて問題ないのはガンセキオープンだけだぞ
 
 


42: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/04/24(水) 14:58:10.66 ID:s0WoV1xA0

都合の悪いことはトヨタのせい。
口さがない連中がゴロゴロだな。
安倍政権と同じで、一強だと苦労が絶えないわな。
 
 


44: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/04/24(水) 14:58:45.25 ID:NFZkdXI30

プリウスには、若者よりも中高年が飛びついたし。
価格面もあるだろうが。
 
 


47: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/04/24(水) 15:00:07.16 ID:pkQhBfOT0

ハイブリッドてすごく車体がでかいよね
 
 


48: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/04/24(水) 15:00:43.43 ID:HTD+KaC/0

一度だって統計的な有意差がデータとして出てきたことはないからね
 
 


50: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/04/24(水) 15:01:53.62 ID:tXQVVNYM0

トヨタ車に乗ってる人は足元よくみて欲しい。
右足を自然に置くとこにはアクセルがある。
ブレーキをただしく踏むにはかなりうちまたになる。


パニック時にはアクセル踏むような構造なんです(・ω・`)
 
 


51: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/04/24(水) 15:02:35.42 ID:DXla3yC30


no title

駐車場もプリウスお断りだって
 
 


58: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/04/24(水) 15:05:09.62 ID:tXQVVNYM0

>>51
これ、もしかしてプリウスってホテルか店の客禁止って意味のやつ?
 
 


384: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/04/24(水) 18:09:47.04 ID:kaeGB5gO0

>>58
確か原を擦るとかが理由
 
 


62: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/04/24(水) 15:06:14.65 ID:f8WxSz790

自動車メーカーが60歳以上には車売らないと宣言すればいい
 
 


63: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/04/24(水) 15:06:21.32 ID:joYC7+Rw0

コンビニ突入率No. 1
 
 


64: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/04/24(水) 15:06:31.50 ID:OVGicOcL0

軽減税率がどうたらかんたらの時駆け込みで小金持ってる老人が買い替えたんやろ
プリウス乗りの老人率は体感で高いって感じるし、ノロノロ、ウィンカー出すタイミングおかしい、片側二車線逆走とかやらかしてるドライバーはじぃさんばぁさん
 
 


65: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/04/24(水) 15:06:33.64 ID:u3DfStmk0

これまで積み重ねた実績があるからなプリウスは
 
 


66: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/04/24(水) 15:07:53.24 ID:67Qyt1os0

設計を変えたら良いのでは?
 
 


68: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/04/24(水) 15:08:10.64 ID:HqkIEPmv0

ハイブリッドなんかより自動ブレーキ成熟させるのが先だったね
自動ブレーキによるリスクを恐れて手を出すのが遅れたんだろうな
 
 


69: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/04/24(水) 15:08:56.72 ID:ll3Q6+uE0

乗ってる奴が運転下手な割合高いからな
 
 


72: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/04/24(水) 15:10:52.80 ID:E/vC+2Nl0

エコ運転の表示やめた方がいい
あれ、自分勝手な運転のもとになる
 
 


91: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/04/24(水) 15:17:57.24 ID:+/F2RDaW0

プリウスは操作レバーと視界が最悪
 
 


101: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/04/24(水) 15:20:50.98 ID:pIHklWxL0

運動神経のよい20代がやらかすんだから
欠陥だよね
 
 


388: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/04/24(水) 18:11:32.29 ID:kaeGB5gO0

>>101
下手なだけだと思うけど
 
 


106: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/04/24(水) 15:22:35.65 ID:5m4yevVp0

昔はホンダが事故多いイメージ
それがプリウスに変わっただけやろ
 
 


107: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/04/24(水) 15:22:38.11 ID:PkroxUl10

こりゃトヨタは近い将来潰れるね
自動運転システム主流になったら
それに必要な制御プログラム量はプリウスの比じゃないぞ
あちこちで暴走車でまくると思うね
 
 


109: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/04/24(水) 15:23:16.97 ID:Wt6S/aOZ0

もうすぐ自動運転になるからこういうのも減るでしょう
高齢化の進む日本には幸運だったね
 
 


112: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/04/24(水) 15:24:43.80 ID:1nus72W50

>>109
原因が運転者でない場合は悲惨だね
 
 


110: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/04/24(水) 15:23:53.40 ID:WTvbxSZe0

昔、高齢ドライバの講習で反応が遅れる老人が
「もっと練習せんと」と応えた
そこは「返納しようか」と応えるべきだろ
 
 


114: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/04/24(水) 15:25:06.88 ID:VjQ1VYFe0

突発的な事に大してパニックに
なって対処出来ないのがまずいと
思う。若くてもね。
 
 


115: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/04/24(水) 15:25:16.19 ID:QKx2I8it0

結果論だけど、ガソリンエンジンのみだったらもっと手前で止まっている
モーター積んでいるので低速でもトルクが出て障害物をなぎはらいながら進んでしまう
プリウスと言うより、モーターの稼働率の高いハイブリットやEV全般の話し
プリウス可哀想だが、叩き倒されて何らかの規制や安全装置設けるように義務化するべき
 
 


151: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/04/24(水) 15:34:34.41 ID:5ewJjjf30

>>115
ペダルを一杯まで踏み込んだら逆回転するみたいなのはどうだろう
 
 


117: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/04/24(水) 15:25:29.11 ID:/NF7neOx0

チンたら走ってるのはジジイの軽トラかプリウス
 
 


123: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/04/24(水) 15:26:55.01 ID:5A+dy3b80

原因が明らかになるまでプリウス使用禁止にすべきでは?
 
 


124: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/04/24(水) 15:27:36.80 ID:1nus72W50

>>123
旅客機方式かw
 
 


163: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/04/24(水) 15:39:54.03 ID:s7U35Fyp0

こんな危ないのが音もなく後ろに近づくんだぜ
 
 

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コメント一覧

※ 1. まとめブログリーダー  2019年04月25日 12:33 ID:EEVyL2c.0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

暴走車に相応しい面してるよな
まるで悪役のような尖ったデザイン


※ 2. 名無しさん  2019年04月25日 12:37 ID:jT.slO9t0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

見た目が特徴的だからな
軽とかミニバン、セダンあたりをひと目で見分けられるやつなんて車好きくらいのもの
だから目立っちゃうんだな
世代別の販売台数に対する事故割合がでれば、こういう議論もなくなるんだろうけど


※ 3. 私は名無しさん  2019年04月25日 12:38 ID:4J93D0yF0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

ジジババのおかげで、有人ミサイルカーとしての称号ゲット!


※ 4. あ  2019年04月25日 12:51 ID:KGoO7T1y0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

プリウス、ミニバンは所詮って見られてもしゃーないだろ


※ 5. 私は名無しさん  2019年04月25日 13:56 ID:47Wg105Q0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

アメリカでお隣の国系が訴訟起こしたように
技術的に追いつけなくて目障りな存在という意味でのアイコン
プリウスと同じシステムを他の車種も積んでると知らないわけないからね


※ 6. 私は名無しさん  2019年04月25日 16:16 ID:s6NBk6q50 ※このコメントに返信する※
(e/d)

『静音性が高すぎて、危険物に乗っているという感覚が薄れる』
という意見があったけど、これだと思う。
バーチャルな感覚で運転できちゃうんだろうなぁ。


※ 7. 私は名無しさん  2019年04月25日 16:27 ID:oyYYGQaA0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

プリウスのブレーキはなぁ、ちゃんと止まるのは止まるんだけど、ディスクブレーキと回生ブレーキが同時に協調制御されている所為で、一定の踏力で踏んでいるのに減速Gが変化しちゃうんだよな。
私はアレが凄く嫌いなんだけど、鈍い人には分からないみたいだ。


※ 8. 私は名無しさん  2019年04月28日 00:40 ID:UQdVKbRb0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

暴走ジジイか暴走ヤンキーしか乗ってないイメージ


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