https://www.asahi.com/articles/ASM754CFFM75ULFA00Q.html
踏み間違い防止装置開発を 交通事故対策で国交省が要請
贄川俊
2019年7月5日23時33分
高齢者運転者らの事故を防ごうと、国土交通省は５日、アクセルとブレーキペダルの踏み間違い防止に向けて後づけできる装置の開発計画を８月初旬をめどにつくるよう、トヨタ自動車やホンダなど国内主要メーカー８社に要請した。
政府が６月にとりまとめた交通安全の緊急対策で、後づけの運転支援装置の普及や踏み間違い防止装置の認定制度の創設が盛り込まれたことを受けた措置。後づけの踏み間違い防止装置は、トヨタやダイハツ工業が販売を始めているが、対象車種はごく一部に限られている。国交省の工藤彰三政務官は、「後づけ装置が可能な車種を大きく拡大してもらいたい」と述べた。各社の計画を踏まえ、国交省は年内に装置の認定制度をつくる。
踏み間違い防止装置は、車体の前後につけたセンサーで障害物を検知したとき、急なアクセル操作がされても無効にする。多くは時速１０キロ以下の低速時が作動条件になっており、駐停車の前後に誤って急発進してしまうような事故に有効とされている。（贄川俊）
引用元:【国交省】踏み間違い防止装置開発を 交通事故対策で国内主要メーカー８社に要請 トヨタ、ホンダなど
ペダルにふれたら 赤ランプと青ランプでおしえてやればいい。
１０００円くらいでできるんじゃないか。
>>2
俺も前からこれを言い続けている
要するに足下の状況が分ればいい
こうしてMT車は発明された
マニュアル式強制でいいだろ
>>5
坂道逆走する奴や踏切手前で立ち往生する奴のほうが増えるだろｗ
>>23
もう、そんな奴も運転するなよ。
ジジババから免許取り上げればいいだろ
これは無理だろ
頭がポンコツか故意にやってるわけだし
これはオート三輪、再生産の流れだな。
２１世紀でまだこんなことやってるとは思わなかったわ
高齢者の暴走運転を阻止するために、自動車税の大幅引き上げを。
開発した上で車検のタイミングに強制装着くらいせんと普及させられんだろ
電動アシスト自転車の操作方法が良いよ
100年前からありますよMTが
そもそも、高齢者は一人乗りの電動シニアカーに乗れば良い
40歳以上の免許を取り上げて、
タクシー、電車、バスを使わせろ
その方が金が回って経済がよくなる
バイクのように手でブレーキしる
高齢者の暴走運転を阻止するために、自動車税の大幅引き上げを。
公共交通機関を使いなさい。
公務員は仕事楽でいいな
若年者と高齢者はマニュアルにした方がいいわ
それで運転できなければ無理なんだって
声でアクセルブレーキかければいいと思う
今アレクサとかシリに話しかけて生活する時代だよ
一般道で踏んだだけ速度が出るのも問題だろ(笑)
今はコンピューター制御なんだから、高速乗るときだけモード変えるとかしたらいいのに。
モード11ポジション5とか言いながら必要なときだけ速度を出せるようにする(笑)
>>25
それは思う
信号機や緊急車両から電波拾って止まるくらいはできそうだけどなぁ
無理なんかな？
>>25
ETCと連動とかかな、
>>25
将来的にはそうなるだろうね
制限速度以上は出なくできる
EUは本気で検討しているようだが
アクセルペダル廃止して手動スロットルでええのに
ブレーキペダルをギザギザにすれば踏み心地の違いで分かるんじゃね
そもそもオートマって何で存在するの? 大して楽にもならんのに
>>28
いや楽ちん
左手が
>>30
左手は空くけど、ブレーキ操作増えて疲れる
>>28
おまえ運転したことあるんか？
>>31
両方持ってるけど、ATは仕方なしに所有
踏み間違えでパニックの場合はアクセルベタ踏みかと
ベタ踏みしたらブレーキが掛かるようにすれば良いだけかと。
なんで、踏み間違えるの？わからん
>>33
ちゃんとシートに座って前を向いていなくて体がねじれていると簡単に踏み間違えるよ
>>42
うーん。わからん。
>>33
片足だけで操作してるからだよ
これずっと言われてる
>>44
両足で操作してたとしてもアクセルとブレーキが判らなくなってるのだから防止にはならない
これずっと言われてる
>>44
真っ直ぐ踏み込むと、ブレーキペダルなんだけど、わからん、明日やってみよ
配置はオルガンペダルのマツダ式でいいんじゃね？
ただ疲れるけどな
>>34
疲れるか？
踏み過ぎなだけじゃね？
アクセルには足を置くだけ。
親指の動き程度で調整するもの。
アホかよｗ
ワンペダルか、身障者の車の方式をATに義務付ければ済む話。
天下り先に配慮して、何もしないｗ
ワンペダルの町工場ごときを儲けさせることはしない。馬鹿じゃね？
国が馬鹿すぎるだけ。
乗らなきゃいいだけ
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コメント一覧
※ 1.
私は名無しさん
2019年07月06日 12:53 ID:R2mJen3Y0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
今売られている急発進防止装置って、プログラムで対応できるもんなんだけどなｗ
追加しなくてもプログラム更新サービスを有料で行えばいいんだよ。
特許とか言われないように事前に特許を調べて、別の判定ロジックを使えばいいだけ。
※ 2.
私は名無しさん
2019年07月06日 12:54 ID:Clw.VmMa0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
運転能力無いなら免許剥奪だろ
痴呆老人側に車を合わせてどうすんだよ無能
※ 3.
何言っているの？
2019年07月06日 13:05 ID:tTjqTiGl0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
なんで踏み間違えるのか？
アクセルは右足、ブレーキは左足で踏むんじゃないの？
※ 4.
名無しさん
2019年07月06日 13:24 ID:Y3bdAzqi0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
チャリのペダルつけて、漕げば進む、止めたら止まる
これでええんよ
※ 5.
こめんていたー
2019年07月06日 13:32 ID:YNRW4TKB0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
踏み間違えるのは百歩譲ってあるとしても
車のペダル操作ってちょっと踏んで離すを繰り返すもんだから
急発進急停止する程踏み込むってのは全く分からん
※ 6.
私は名無しさん
2019年07月06日 13:55 ID:P07B9cQA0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
※5
ブレーキペダルだと思ってアクセルペダルを踏んでいるからだよ
※ 7.
ななし
2019年07月06日 16:50 ID:jN.6AbfW0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
mt車をすこれ
※ 8.
私は名無しさん
2019年07月06日 18:04 ID:OCaWikKz0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
皆さんも色々と考えてくれてありがとう。アクセルとブレーキ踏み間違え
を解決し高齢者が今までの様に車を運転できたとしても、次はアクセル
ブレーキの踏み忘れという事態が発生するのでないかな。
前の車が突然動かなくなった、行ってみると爺がぼう～としていたとか
意識を失っていたとか。追突してしまう人もいるだろう。
団塊の世代が８０歳に突入する前大変な時代になるだろう。
※ 9.
私は名無しさん
2019年07月06日 18:06 ID:EF4d5Kmj0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
完全自動運転にしてペダルはブレーキだけにすればいい
※ 10.
名無し
2019年07月06日 20:12 ID:ugGsW.t80 ※このコメントに返信する※
(e/d)
まずはプリウスから見直せ
※ 11.
あ
2019年07月06日 22:25 ID:7qFbYSnc0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
キックダウン犠牲にして1500回転リミッターにすりゃええ
※ 12.
あ
2019年07月07日 00:53 ID:ocf7W.Oe0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
>>40歳以上の免許を取り上げて
職業ドライバーの85％ぐらい占めそうw
物流もタクシー、バスも無くなるなw
※ 13.
権兵衛
2019年07月07日 01:14 ID:ocf7W.Oe0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
脳波で加速、ブレーキが操作できるようにできないかなw
※ 14.
名無しさん
2019年07月13日 20:51 ID:Yei4y56S0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
安全装置が追加され、クルマの価格が また上がるんだな
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逆リンクは表示させてると、重いのでリンクだけ置いています。
