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結局、自転車にディスクブレーキって必要なの?

question_head_boy

1: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/18(水) 23:38:00.90 ID:Qi0EIW7J0 BE:663277603-2BP(2000)

sssp://img.5ch.net/ico/anime_zonu01.gif
コルナゴ V3&CLX Disc カーボンバイクのミドルグレードがディスクブレーキ化


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https://www.cyclowired.jp/news/node/315161
 
 

引用元:結局、自転車にディスクブレーキって必要なの?


2: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/18(水) 23:38:32.59 ID:PZcDS7DR0

チャリそのものがイラネ
 
 


3: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/18(水) 23:38:51.24 ID:EcwyiQFB0

握力が長持ちする
 
 


4: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/18(水) 23:39:24.38 ID:jlIWxJ/0O

学生時代に憧れた
 
 


5: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/18(水) 23:40:18.33 ID:n8RiOxRk0

絶対必要
 
 


6: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/18(水) 23:41:45.25 ID:z7ZAsbG10

大昔のこち亀で両津が自転車にダブルディスクブレーキつけて転んでたよな
 
 


54: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/19(木) 00:45:04.89 ID:hdLhK01/0

>>6
ブレンボかなんかだったっけ
 
 


7: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/18(水) 23:41:58.78 ID:czKDXYvA0

自転車どころか、バイクもドラムでいいよ。
どこ走るつもりだよ。
 
 


8: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/18(水) 23:42:07.92 ID:44+QkJP30

ダブルディスクにしてABSも着けようぜ
 
 


9: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/18(水) 23:42:38.58 ID:czKDXYvA0

てこれ、油圧じゃないのか。
 
 


110: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/19(木) 03:36:12.11 ID:69lPB97S0

>>9
油圧だろ。ブレーキのオイルラインて書いてあるし。
 
 


11: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/18(水) 23:43:11.72 ID:D5aD/OlC0

この自転車はブレーキを受け止めるサスペンションもない欠陥品
 
 


12: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/18(水) 23:43:16.20 ID:N2Td4mlp0

整備し易いならアリと思うけどどうなのかね
 
 


13: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/18(水) 23:44:20.40 ID:Qi0EIW7J0

>>12
最近のロードバイクはケーブルをフレーム内部に内装にしがちで大変と聞く・・・
 
 


58: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/19(木) 00:52:53.65 ID:RU1Rm3DV0

>>12
整備は一度組んじゃったら年一でオイルの交換とピストンを綿棒で掃除程度で充分
もう自動車やバイクで一世紀使われてきた物だから心配いらん
必死に否定してるのは技術の無いショップと高い自転車買ったのにそれが陳腐化するのが嫌な輩
 
 


14: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/18(水) 23:44:35.77 ID:3K1UE0xV0

>>1 転倒一発でリムが折れるホイールだね
 
 


15: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/18(水) 23:44:53.20 ID:D5aD/OlC0

ぶったけディスクブレーキより先にブレーキランプのが先だわ
 
 


16: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/18(水) 23:45:11.97 ID:ZIG6mpsf0

模擬エンジンブレーキが必要
走行中に重量のあるプレートを回す
停止時にクラッチを繋ぎ、ギヤを調整して
プレートの回転速度の差異を狙いブレーキ効果を得る
 
 


41: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/19(木) 00:19:53.93 ID:RlTtF+Wc0

>>16
ブリジストンの電動アシストチャリは回生ブレーキついてるよ。
 
 


17: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/18(水) 23:45:18.42 ID:VrRWWSUD0

タイヤ細いんだから、ブレーキをディスクに買えてもロックするだけじゃねーの?
 
 


18: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/18(水) 23:45:29.28 ID:C6HEWYGC0

ディスクブレーキのほうが見た目がカッコいい
 
 


19: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/18(水) 23:47:18.53 ID:czKDXYvA0

ディスクにする必要性が有るくらい熱を持つわけない
 
 


24: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/18(水) 23:52:30.65

>>19
熱の問題じゃないだろ…
 
 


63: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/19(木) 00:59:04.46 ID:idNKCnqx0

>>24
基本的にブレーキの進化は熱との闘い
廃熱の効率化でディスクに行きついた
単純な制動力だけならドラム式の方が効率がいい
 
 


67: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/19(木) 01:07:11.09

>>63
あのな、たかがチャリの制動時の発熱位でオーバーに語るなw
 
 


79: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/19(木) 01:26:56.95 ID:ONoNFAw30

>>63
チャリのディスクブレーキのメリットは、カーボンリムや雨天時の安定性やで
 
 


45: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/19(木) 00:27:23.07 ID:c3+v9abJ0

>>19
かなり熱もつぞ
特にカーボンは熱を蓄え易いからラテックスチューブとか使ってると熱でバーストする
 
 


20: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/18(水) 23:48:11.12 ID:vGGiiEtl0

雨の電動には必要
 
 


22: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/18(水) 23:51:06.75 ID:lOhm3EPE0

急で長い下りではディスクだと圧倒的に楽なんよ
雨の下りとかでは安心できる

あと握力の弱い女性ライダーに優しい

結論 意味がある

でなきゃ大手メーカーのトレックとかが従来のキャリパーブレーキ全廃とかしたりしないよ
 
 


23: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/18(水) 23:51:30.96 ID:hub8ehGa0

ブレーキの前に光るチャリンコ作れ
馬鹿しか乗っていないから
チャリンコ光るようにしてやれ
 
 


25: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/18(水) 23:55:13.01 ID:JNE4OLL60

駅や学校の駐輪場に停めるならやめとけ
 
 


26: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/18(水) 23:59:24.33 ID:F63rGJTC0

街乗りMTBぐらいが楽
ロードなんてストイックすぎてダメ
 
 


27: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/19(木) 00:02:50.04 ID:yMy9GccN0

速度調整はキャリパーのが気が楽だけど、制動力でいったらディスクは凄まじいよね
うっかりキャリパーのつもりで握って、タイヤロックしてひやっとしたことが一度だけあるわ
 
 


30: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/19(木) 00:06:23.94 ID:Dbcyv/a20

握る力が少ないんならメリットだと思うけどブレーキ力って言うんならあんな細いタイヤに対して意味あるのかなって思うわ
 
 


31: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/19(木) 00:08:13.24 ID:GVzwsL5h0

ディスク付けるならABSも付けたほうが
いいな
 
 


32: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/19(木) 00:09:34.10 ID:Rw6tZYmQ0

リムを削りたくないならディスクなんだろうけどそこまでちびるのもとんでもない時間と走行距離いるし
メンテナンス性でいったらやっぱ従来が一番かと
 
 


33: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/19(木) 00:09:35.15 ID:JDJl1t2x0

泥汚れとかで大変なMTBとかカーボンホイールでのダウンヒルとかだとディスクは必要だと思うが、そうでなければリムで充分だな
 
 


34: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/19(木) 00:10:46.34 ID:rVhgBbQM0

フロントに対向6ポッドキャリパーとベンチレーテッドドリルドローターが無いと不安でチャリなんか乗れねえよ
 
 


35: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/19(木) 00:13:04.72 ID:BflGtMBm0

そこら走るチャリンコにディスクの制動力が必要なほどスピード出すのがそもそもおかしい
 
 


38: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/19(木) 00:14:53.74 ID:VDylzXlm0

んなもん前輪のスポークの間に足突っ込みゃ止まるわ
 
 


52: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/19(木) 00:44:51.74 ID:L7yEB4jf0

すぐ廃れると思ったけど案外頑張ってるのな。いらねーと思うけど
 
 

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コメント一覧

※ 1. 私は名無しさん  2019年12月19日 11:56 ID:3wHiL59S0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

リムブレーキは雨の日はマジ効かないからな。
スピード出すスポーツ車には今後必須な装備だろうな。


※ 2. 私は名無しさん  2019年12月19日 12:42 ID:E3SGl6dv0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

俺も格好だけでディスクブレーキの自転車にしたけど、タイヤ外す度に調整とか必要で、パッドの交換とかも面倒臭すぎで辟易してる
雨の日の制動力もVブレーキやアームの短いカンチで充分だし、次に買う奴はリムブレーキに戻す


※ 3.    2019年12月19日 12:52 ID:i8yhr8PB0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

ただの業界の都合


※ 4.    2019年12月19日 13:31 ID:GjpQMnFO0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

文字通り 必ず要る かと言えばそうではない


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