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100万円台で乗れる!軽じゃない国産MT車wwww

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1: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/18(水) 20:00:00.01 ID:eTUHYj8+9

■もはや絶滅危惧? 100万円台で購入できる国産MT車とは

 クルマの変速機には、シフトレバーとクラッチペダルを合わせて操作するMT(マニュアルトランスミッション)と、AT(オートマチックトランスミッション)があります。1980年代の中盤までは、軽自動車や輸入車を除くそれぞれの販売比率は各50%程度でしたが、その後はAT比率が高まりました。

 いまでは乗用車の販売総数のうち、約98%くらいがAT車です。しかし、国産メーカーのなかでマツダやスズキは、以前からラインナップモデルの多くにMT車を設定していたほか、最近ではトヨタでもMT車をラインナップするなど、徐々にMT車の割合が盛り返しつつあります。

 従来から軽自動車にMT車が設定されていることが多かったのですが、今回は軽自動車を除いた100万円台で購入できる国産MT車を3台紹介します。

●スズキ「スイフトスポーツ」187万円

 スズキの「スイフトスポーツ」は3ナンバー化した専用のボディと足回り、ブレーキにエンジンと、「スイフト」をベースに別物に仕立てられているコンパクトスポーツです。

 先代までは1.6リッターの自然吸気エンジンでしたが、現行モデルでは1.4リッターの直噴ターボエンジンに置き換えられて、これに6速MTが組み合わされます。

 注目ポイントはボディの軽さです。車重は970kgしかなく、馬力あたりの重量は6.9kg(970÷140)と、立派なスポーツカー並となっており、そこに最高出力140馬力が合わさってパワフルな走りを体感できます。

 これほど軽いと「走る・曲がる・止まる」というクルマの運動性能すべてに好影響があります。また軽いことは低燃費にも大きく貢献します。

 スポーツドライビングをこなしながら、コンパクトカーとしての実用性も兼ね備え、しかも6速MTが用意されていて、MTファンには理想的な1台かもしれません。

 また、スズキでは2018年に20年ぶりにフルモデルチェンジを遂げた「ジムニーシエラ(4WD/5速MT)」のJL/JCグレードもともに100万円台から購入可能です。

●マツダ「マツダ 15S」157万3000円

 マツダの登録車ラインナップでは「CX-8」を除いたモデルすべてにMT車が用意されています。そのなかで100万円台で購入できるのが「マツダ2」の15S/15S PROACTIVE/15S PROACTIVE S Packageという3つのグレードです。

 マツダ2は、2019年7月18日のマイナーチェンジを機に日本名の「デミオ」から海外で使用されているマツダ2という車名に変更されました。

 パワートレインは、1.5リッターガソリンエンジン(最高出力110馬力)と1.5リッターディーゼルエンジン(最高出力105馬力)の2種類です。ともに、2WD/4WDの設定があり、MT車は2WDとなります。

 また、マツダ2には以前からモータースポーツを楽しむベース車として、15MBというモデルも存在。パワートレインは、1.5リッターガソリンエンジン(最高出力116馬力)に6速MTを組み合わせた仕様です。

●日産「マーチ NISMO S」184万2480円

 日産「マーチ」は歴代モデルすべてにMT車がラインナップされていましたが、現行モデル(K13型)では全車CVTとなっています。しかし、2013年に追加された「NISMO S」で待望の5速MT車が登場しました。

 マーチ NISMO Sは、専用の1.5リッター自然吸気エンジン(最高出力116馬力)が搭載され、重量1010kgのボディには十分なパワーとなっています。

 また、ボディ…

(以下略、続きはソースでご確認下さい)

12/17(火) 16:10配信 くるまのニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191217-00207956-kurumans-bus_all

画像

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引用元:【自動車】100万円台で乗れる! 軽じゃない国産MT車


2: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/18(水) 20:01:07.66 ID:1+O+Tyri0

ジムニー1択
 
 


216: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/18(水) 20:56:25.06 ID:UE47ipx10

>>2
ジムニーは嫌いじゃないがジムニー乗りは空気読まないから嫌いだ
 
 


255: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/18(水) 21:05:31.53 ID:CEjmU2hq0

>>216
なんだこいつ
 
 


3: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/18(水) 20:01:21.36 ID:p9sjGW/x0

カルタスって698,000円だったよね?
かつてのチョイノリとか、昔のスズキは輝いてたよなぁ・・・。
 
 


4: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/18(水) 20:02:04.33 ID:Rs6R05H00

>>3
正月初売りのチラシとかでよく見た
 
 


125: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/18(水) 20:34:15.45 ID:+rWJQMlD0

>>3
そりゃあ オレ舘 カルタス!言うわなw
 
 


296: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/18(水) 21:15:43.46 ID:3V0NeOxG0

>>3
平成元年頃はカローラ、スプリンターが99万円で売ってたよ。
 
 


327: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/18(水) 21:25:30.44 ID:9DECf49M0

>>296
エアバッグ+25万
電動格納ミラー+10万
電子キー+5万
ETC、バックモニターetc、ナビ、ドラレコetc+40万
外安全基準etc+20万

物価高と関係なく100万は値上げ要因になってる。
今の安全環境基準と標準装備だと新車自体がコンパクトだろうが
高級車だよな。
 
 


335: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/18(水) 21:29:09.40 ID:6WuO1g4v0

>>327
エアコンとパワステとパワーウインドウ忘れてる
 
 


5: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/18(水) 20:02:23.62 ID:/8GDzbDb0

憧れの白ナンバーじゃないっすか
 
 


83: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/18(水) 20:21:34.36 ID:ID7o6W2V0

【参考】軽含めた国産新車安値車体価格
 ダイハツ ミライース/トヨタ ピクシスエポック B 84万円
 スズキ アルト F/マツダ キャロル GF 85万円 >>5MT
 スバル プレオプラス F 90万円
 
 
 


94: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/18(水) 20:24:34.27 ID:KrwsWMS50

>>83 アルトバン73万円が抜けている
 
 


342: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/18(水) 21:32:17.09 ID:/aMIqGds0

>>5
>>いまでは乗用車の販売総数のうち、約98%くらいがAT車です。

やべえ、オレ残り2%の枠内だよ・・・。軽トラだけどな
 
 


972: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/19(木) 04:36:54.07 ID:G17SSTJo0

>>342
2%にも入ってないね
乗用車じゃなくて貨物車
 
 


7: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/18(水) 20:02:58.14 ID:BA8bJom60

マニュアル車でもコテコテの電子アシスト付いてんだろ?
そんな車でギアガチャしただけで満足するかよ笑
 
 


222: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/18(水) 20:57:34.43 ID:FM7Co8040

>>7
軽トラ乗ってろ
電子制御満載の車に飽きたら意外と楽しいぞ
金をあまりかけずにドリフトして遊べるしな
 
 


8: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/18(水) 20:03:36.05 ID:vR65tC7F0

100万円

100万円台

これは違うからな
 
 


9: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/18(水) 20:04:23.98 ID:IK525Ze/0

新車で100万以下って最近見ないな
 
 


10: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/18(水) 20:04:24.57 ID:BA8bJom60

車の楽しさを教えてくれたのは圧雪されたアイスバーンを意のままに操ったKP61だったな
 
 


75: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/18(水) 20:20:01.79 ID:7yCjuuZL0

>>10
懐かしいな
仲間内ですっとびスターレットと呼んでいた
 
 


181: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/18(水) 20:46:14.96 ID:OsGY1fgE0

>>75
どっちかって言うとすっ飛びというより、「カッ飛び」
だったような・・・俺は初代の2すとセルボcxgだったなあ。。
 
 


727: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/18(水) 23:56:24.64 ID:PHlJJ8bR0

>>10
同世代だなw
 
 


12: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/18(水) 20:05:14.76 ID:MKQ/TvNG0

結婚して普通に子供いたら

マニュアルとか有り得ない
 
 


84: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/18(水) 20:21:46.57 ID:7yCjuuZL0

>>12
だな
そして読めがオートマの軽に乗り、子供が大きくなった今またマニュアルに乗りたい
 
 


15: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/18(水) 20:05:39.35 ID:OEFhA3Ol0

中古なら100万円台が沢山あるでしょ
 
 


22: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/18(水) 20:06:59.12 ID:+e+qEHPU0

ちょこっとオプション付ければ200万じゃん
 
 


23: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/18(水) 20:07:02.11 ID:78QzOTJz0

長いことバイクの6段リターンを使っていたが
クルマのパドル&オートブリッピングは非常に便利でやめられない
 
 


24: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/18(水) 20:07:24.56 ID:hi5fOI0L0

MTって一番安いグレードにしかついてないじゃん
 
 


59: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/18(水) 20:16:21.52 ID:73IFjRPF0

>>24
最終型のSTI買いましてけど
 
 


428: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/18(水) 21:58:24.65 ID:G/6+LTtK0

>>24
車種にもよるがMTの方が高い設定もある
 
 


31: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/18(水) 20:09:11.28 ID:cNXoppo80

スズキはスポーツ系の車じゃなくても年寄りの為にMT車を作っててえらいと思った
 
 


40: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/18(水) 20:12:23.19 ID:HNNmWOa90

加速を求めず4速だけでなんとか乗ればほぼAT
 
 


42: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/18(水) 20:12:36.25 ID:R9XMqeLI0

税金高いので軽がいいです
 
 


64: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/18(水) 20:17:20.25 ID:QVwYS+390

>>42
最近の軽のMTってフットレストついてないよね
アルトワークスにもコペンにも付いてなかったのが
意外というか残念であった
 
 


46: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/18(水) 20:13:20.10 ID:eHH70wcI0

ミラージュ一択だと思うんだ
 
 


50: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2019/12/18(水) 20:14:14.64 ID:ZG/aQV2r0

命を預けるものはそれなりの金額がないとなんか怖い
 
 

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コメント一覧

※ 1. 私は名無しさん  2019年12月19日 18:46 ID:rdSad8Oy0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

70歳以上はMT車限定にしろ!


※ 2. 私は名無しさん  2019年12月20日 08:32 ID:V0.IexeF0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

命を預けるという詭弁より他人の命を奪ってしまう認識の方が先


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