持つかな?
引用元: ・30万で売ってる車って5年のれる?
なんでそんな貧乏なのに車買おうとするの?
バカだから?
>>2
必要だからだよ
>>2
田舎は薄給な仕事ばかりだし、出勤も車が無いと数時間かかるのザラだから
大抵ファンベルトとブレーキパッド摩耗してるから厳しいだろうな
>>3
どんくらい持つかな?
>>6
良くて1年半ってところじゃねえかな
>>8
マジかよもっと高いの買ったほうがよさそうかな
>>3
それ乗れるってことじゃね?
不人気小型セダンとか
年式古いコンパクトカーなんかは結構いける
軽はゴミが多いと思う
>>10
ティーダラティオとかの
若者がいっさい見向きもしない老人向け小型セダン狙いが良いよな
無理
13年落ちの40万のムーヴが2年で壊れた
あれだわ俺も馬鹿だったわ
初めて買った車だからなw
この際車種はなんでもいいから長持ちするやつが欲しい
ネットで調べればよかったと後悔してる
普通に同じムーヴが15万くらいで売ってたからな
まあ懲りたから新車買ったけど
余裕
ブレーキパッドはともかくファンベルトなんか距離で目安付くでしょ
20万(コミコミ)で買ったワゴンRは3年目だけど調子いいで
>>17
たぶんワゴンRが凄い
テールランプの球切れ以外はホント丈夫
燃費悪いけど
ノーメンテじゃあ2年持たないぞ
MT車に抵抗なければ
非スポーツ非商用のMT車は割安な割に状態良いの多い
タイヤ4本変えるだけで2万くらいかかるで
>>22
タイヤ代込みでその値段だと中古タイヤで軽しかないな
バッテリーの繋ぐ部分が壊れて直すのに10万以上掛かるって言われて廃車にしたわwwwww
直せばまだ乗れたけどな
15年落ちの車に10万出せるか?馬鹿馬鹿しいじゃん
30万の車ならどっか重要な部品が壊れて修理費かさむとおもうわwwwww
マニュアルでもなんでもいいぞ、特に目星はつけてない!
30万は予算の限界だ
>>24
こだわりなければきれいな不人気車がいいと思う三菱とか
無理だな
初回車検に20万かけるなら行けるかも
13年落ちの5年乗ろうとおもったら税金の差額けっこうありそう
古い車だとプラグすぐ壊れるで
あれも直すのに1本1万弱かかるし
3万くらいかかる
3本あるやつな
ああ税金もかかるんだよなクソ
走行距離は何キロまでのやつを買うべきなんだ!
30万円の車だと古いだろ
タイミングベルトだろし
買うならタイミングベルト交換してるかどうか確認しなよ
>>31
なんじゃそりゃ
>>33
ざっくりいうとゴムは劣化するってことだな
>>34
なるほどな
その後整備無しではキツイだろ
車検も2回あるし
あれ直すのに10万かかるで
ベルト自体はそう高くねえけど人件費が高い
移動手段ってだけなら大人しくスクーターにした方がいいと思う
30万の車買うよりはコスパいい
車検で30万かかるかもしれないけど乗れる事は乗れるな
結局後から金がかかっちまうんだな
不人気車を狙えばいいのね
カーセンサーは安いの結構あるなぁ…
1年毎にメンテやってりゃ後15年は持つ
大学の金ない頃買ったんだけどコルト良かったよ
決して人に自慢できないけど
なんだかんだ走行距離短いの探せばマシだと思う
確かに通勤だけなら原付でもいいんだけど、
遠出したいときに車はやっぱほしい
35万で2.1万キロのやつ見つけた
>>49
それ水没してそう
>>51
修復歴なしって書いてあった
>>52
清掃するだけで修理はしてないからな
30万でもなんやかんやで50万ぐらいになるで
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コメント一覧
※ 1.
私は名無しさん
2020年02月23日 22:06 ID:FT6RdGfz0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
エドとマイクが直したんならだいじょうぶじゃない?
※ 2.
私は名無しさん
2020年02月23日 22:16 ID:tWtQqQdw0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
逆に5年乗らなきゃいけないの?5年でいくら使うつもりか?
クルマが込々で30万として最長でも2年後と4年後には車検が来る
その時、新車だと3年ごと5年目だ。
それでどのくらいの距離のるかにもよるだろ。5年だと途中でタイヤ交換が入るだろうし、それだと扁平タイヤだとタイヤ代高いし。。
あと、軽は車検と科維持費は安いけど車本体と燃費の悪さ。
だから上で不人気爺車を進めてるんだと思う。
ワゴンRとかムーブって人気あるから高いもの。
※ 3.
私は名無しさん
2020年02月23日 23:04 ID:4gsYGrL90 ※このコメントに返信する※
(e/d)
10万のコルサが10年、24万のタウンボックスが5年。運しだい。カローラ系は安いし強いな。
※ 4.
私は名無しさん
2020年02月23日 23:46 ID:vH6ngujw0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
乗るのは何年でも乗れるよ
パンダトレノの86なんて30年以上前の車が未だに大量に走りまわってるでしょ
でも古い車は車検代がねえ
10万とかのはガタが来まくってるから車検通すのに30万以上かかるのであんまり古いのは割に合わん
※ 5.
私は名無しさん
2020年02月24日 00:09 ID:muzx3xbf0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
コネで10万くらいの死にかけの車2回買ったけど
3年前後動いたよ、まあ運しだい
こまごま不具合あるしベルトとか車検であきらめるけど
※ 6.
私は名無しさん
2020年02月24日 00:48 ID:wZtYpKPV0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
セダンなど不人気モデルは走行2万キロ程度でも30万円くらいで売っているよ。
※ 7.
私は名無しさん
2020年02月24日 08:07 ID:vGG0GDAo0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
ファンベルト、ブレーキパッド、プラグくらいは自分で替えようよ。
FFの横置きエンジンなら、タイミングベルトもなんとかなる。
Youtube あたりに動画があると思う。
※ 8.
あ
2020年02月24日 08:21 ID:SNqMMhqA0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
車に詳しくないトーシロが選ぶんだから運次第でしかねえよ
ちなみに知人が昔勤めてた車屋は地域でも割と有名なその手の激安車専門店だったが、次の車検迎えるときに整備費用かさむような車がほとんどだから、そこで買うのはオススメしないって言ってた
※ 9.
ななし
2020年02月24日 09:04 ID:..UnbNc00 ※このコメントに返信する※
(e/d)
プロボックス買え
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