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【車】観音開きドアをもつマツダの異色SUV「MX-30」発売wwwwwwwwww

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1: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/10/10(土) 06:06:57.05 ID:q/5fCHh49

2020年10月8日、マツダの新型コンパクトSUV「MX-30」が発売されました。昨年の東京モーターショーでは電気自動車でしたが、夏の事前発表で2.0Lガソリンエンジン×マイルドハイブリッド版が日本のメイングレードであることが明らかになっています。

ボディサイズは全長4395×全幅1795×全高1550mm、ホイールベース2655mm。全高が10mm高いほかは、ファミリー向けコンパクトSUVの「CX-30」と同じで、ラゲッジ容量はCX-30より30L少ない400L。ちなみにマイルドハイブリッドは付かないものの、CX-30にも同じ2.0Lガソリンエンジンを積むグレードがあるのでした。

MX-30の最大の特徴は観音開きドア。センターピラーが存在しないため、後席のアプローチが楽で、チャイルドシートも使いやすそう。一方、前ドアを開けないと後ろドアが開かない独特な構造のため、送迎など頻繁に後席を使う場合は少々不便かもしれません。

一長一短のドアに対して、デザインのこだわりはこの車の魅力です。従来の魂動デザインとは趣を変えたエクステリアは、特にルーフが別色だと目立つ存在になりそう。また、コルクやリサイクル生地を使ったインテリアも、ライフスタイル寄りの北欧製品のような雰囲気が漂います。ちなみに今後のマツダ車の方向性を先取りしたというよりは、あくまで従来とは違うユーザー層へのアピールを狙った、アンテナ的な存在のモデルなんだとか。

凝った内外装を考えると価格設定はリーズナブル

意外なのは価格です。
MX-30(FF)……242万円
MX-30(4WD)……265万6500円
>>100周年特別記念車は315万7000円(FF)、339万3500円(4WD)

CX-30のガソリンモデル(20S プロアクティブ、FFで261万2500円)と比べても安いぐらいで、CX-30には付かないメーター中央部の大型液晶や液晶タッチパネル式のエアコン操作部も標準装備するなど、お得感もあります。ただ、本革巻ステアリングやシフトノブ、外装のアクセントでもあるDピラーのメッキ&マツダロゴといった"いい感じ"の装備はパッケージオプションとなっているものも多いので、装備を追加していくと200万円台後半~300万円ぐらいに落ち着きそう。

2021年1月にEVモデルも発売されますが、こちらはフリート販売が中心で、価格もバッテリーの分かなり上がると思われます。

・・・普通にファミリーで使うならオーソドックスな5ドアのCX-30が無難とはいえ、北欧のお洒落オーディオあたりを彷彿させるような内外装や、台数的な希少性で選ぶのも悪くないかも。ちなみに月販目標は1000台/月です。

マツダが新しい商品イメージを模索するテスト商品として、リーズナブルなお試し価格に設定されたと考えると、マッチするユーザー層は一定数あるのかもしれません。

スペック例

【MX-30 2WD(FF)】
全長×全幅×全高=4395×1795×1550mm
ホイールベース=2655mm
車両重量=1460kg
駆動方式=FF
エンジン=2.0L 直列4気筒DOHC直噴
エンジン最高出力=115kW(156ps)/6000rpm
エンジン最大トルク=199Nm(20.3kg-m)/4000rpm
モーター最高出力=5.1kW(6.9ps)/1800rpm
モーター最大トルク49Nm(5.0kg-m)/100rpm
トランスミッション=6速AT
バッテリー=リチウムイオン(10Ah)
使用燃料=レギュラーガソリン
サスペンション=前:マクファーソンストラット式
        後:トーションビーム式
タイヤサイズ=前後:215/55R18
WLTCモード燃費=15.6km/L
車両本体価格=242万円

2020/10/08 10:58
https://carview.yahoo.co.jp/article/detail/684bfb989eaa1908d5afc51386c19fb005d2ead6/

■他ソース
【マツダ MX-30】気になるポイント…価格、EV、ロータリーレンジエクステンダー、ターゲット
https://response.jp/article/2020/10/08/339183.html


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★1が立った時間 2020/10/09(金) 17:26:31.57
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1602231991/
 
 

引用元:【車】観音開きドアをもつマツダの異色SUV「MX-30」発売 意外に安い!242万円~ ★2 [ばーど★]


2: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/10/10(土) 06:08:59.07 ID:4Y5NH18b0

マツダ要らない
 
 


303: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/10/10(土) 11:26:55.85 ID:kb6bdaqV0

>>2
その考えはちょっと待つだ
 
 


3: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/10/10(土) 06:10:11.99 ID:3TnTgh5Q0

あ、そう
 
 


4: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/10/10(土) 06:10:42.10 ID:IMNuxHR/0

必殺!トーションビーム!
 
 


5: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/10/10(土) 06:11:49.77 ID:VwNeE/L00

劣化プジョー
 
 


7: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/10/10(土) 06:12:53.83 ID:frPT+2XH0

>>5
プジョーって良いの?
 
 


11: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/10/10(土) 06:15:36.71 ID:VwNeE/L00

>>7
デザインが意識高い奥様に人気
品質はまあ、、、
 
 


23: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/10/10(土) 06:22:41.61 ID:CjDBsRB70

>>11
ブラックサンダーのデザインが良いってなんの冗談だよ
 
 


24: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/10/10(土) 06:22:59.30 ID:CjDBsRB70

>>23
ブラックサンダーじゃねえわプジョー
 
 


6: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/10/10(土) 06:12:51.85 ID:hvTTnGeu0

小人用
 
 


8: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/10/10(土) 06:13:24.05 ID:CpQFnyAE0

ロータリーエンジンじゃないマツダ車に実用性以外の何を求めるんだよ
 
 


325: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/10/10(土) 12:01:24.54 ID:sAK+g6gm0

>>8
オート三輪の復活を
 
 


731: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/10/11(日) 12:18:33.83 ID:k9SXDMQv0

>>8
デザインが世界最高レベルだからそれだけで買う理由になるな
 
 


10: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/10/10(土) 06:15:08.88 ID:g1vR/N5D0

マツダの車は
あまり好きでは無いが
マツダ車のサイズは
日本の道路や路地
うさぎ小屋の駐車スペースに
一番、適している。

最近の車、
特にドイツ車などは
大型化しすぎて
日本の道路事情に合わない。

今更、道路幅を広げるとか
金も工事する人も無い。
 
 


13: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/10/10(土) 06:16:44.13 ID:VwNeE/L00

>>10
ホンダ おっそうだな
 
 


17: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/10/10(土) 06:18:34.47 ID:Uzf6VEI+0

>>10
自公は外国人奴隷にやらせる腹だよ
電柱の地中化も
 
 


12: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/10/10(土) 06:16:03.91 ID:FXUFhqCD0

似たような車ばっか…もう何がなんだかわからんMAZDA
 
 


240: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/10/10(土) 09:50:12.54 ID:LwpCcIQF0

>>12
トヨタ「確かに 笑」
 
 


15: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/10/10(土) 06:17:49.10 ID:k96Fwr2X0

cxシリーズとぱっと見あんま変わらんね
 
 


16: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/10/10(土) 06:17:52.94 ID:xqE87mvG0

トランクも後部座席も実用性が低そう
 
 


25: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/10/10(土) 06:23:08.20 ID:kxZ4iTja0

>>16
2ドアSUVクーペがどうしても作りたかったのだ
支持してあげよう
 
 


616: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/10/11(日) 00:41:53.41 ID:Mq4X6b5Z0

>>16
CXシリーズよりはマシなんじゃない?
CXシリーズはルーフを下げるから後席は頭擦るし、ラゲッジスペース狭いし
 
 


18: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/10/10(土) 06:19:26.73 ID:RvJin+UC0

マツダのデザイン同じは清々しさを通りこして一周回って手抜きの見慣れすぎた古臭いイメージが定着してしまった
 
 


464: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/10/10(土) 17:01:38.82 ID:E8a9a/Qw0

>>18
全くだな
 
 


19: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/10/10(土) 06:19:29.89 ID:OcuV0mhL0

マツダの車は思ったより良かったけどディーラーが酷すぎた
黒ディーラーであれじゃ先行き怪しいよなって思う
 
 


20: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/10/10(土) 06:19:43.38 ID:zl9j6kIw0

マツダの車云々より
マツダのDラーがクソ
 
 


21: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/10/10(土) 06:20:43.55 ID:91SDoi9x0

女がPLと聞いてな
 
 


22: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/10/10(土) 06:22:32.74 ID:FXUFhqCD0

あ~このシフト誤発進大量製造タイプやん!
ホンマあかんって…このプリウススタイル
 
 


279: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/10/10(土) 10:54:58.66 ID:+Ad10nGR0

>>22
というよりやはり誤発進とかしちゃう人は能力的に劣ってるんよね。
そういう人は車運転しない事をオススメするよ
 
 


26: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/10/10(土) 06:24:08.46 ID:sLq3EAFh0

後部座席も忘れずにシートベルトしないと事故の際に車外に投げ出されやすくなる

何故今こんなデザインを
 
 


199: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/10/10(土) 08:51:21.69 ID:JuxnUbvk0

>>26
今は後部座席もシートベルト当たり前
 
 


27: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/10/10(土) 06:24:38.53 ID:QS+gu9ZI0

これが新しいホンダエレメントですね
 
 


29: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/10/10(土) 06:25:42.47 ID:dhPfgNdL0

>>1
マツダも観音開きが好きだな
まあ、後席はプラスだろ
 
 


60: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/10/10(土) 07:11:17.84 ID:LifPUJc+0

>>29
そうそう後ろに荷物放り込むのに便利なんよ

普通の4枚ドアじゃ後ろに下がらないといけないから
 
 


68: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/10/10(土) 07:16:31.07 ID:rsEFXFRl0

>>60
そんなことのためにRX8に乗ってたの?
 
 


30: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/10/10(土) 06:25:48.34 ID:cYPOaVUr0

フロント側を先に閉めてリアをバーンってやって凹ます人多そう
 
 


51: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/10/10(土) 07:00:37.31 ID:umqfWfTo0

>>30
ボヨンってなるだけだから心配すんなw(8も同様よw
 
 


31: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/10/10(土) 06:26:18.46 ID:FXUFhqCD0

安全装置は有るんだろが…高速なんかで
半ドア怖い
 
 


32: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/10/10(土) 06:27:12.35 ID:c5RhGyd80

2シーターのSUVとか誰が買うんだ?
 
 


38: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/10/10(土) 06:31:56.95 ID:B94DWj7r0

>>32
そこにさらにタルガトップにした奴もあったんだぜ。
https://www.carsensor.net/contents/market/category_1491/_63700.html

no title

 
 


41: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/10/10(土) 06:34:44.95 ID:xqE87mvG0

>>38
このクルマもそれらのような珍車という末路が見える
 
 


591: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/10/10(土) 22:07:52.65 ID:WIIwLGy+0

>>38
その車かっこいいわ
 
 


33: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/10/10(土) 06:27:56.92 ID:trVU+t8Q0

ドアだけ不安だがいいな
後部座席なんて飾りだしな
 
 


35: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/10/10(土) 06:29:32.21 ID:9ZssU/OH0

デザイン変わった そこは評価
やっぱ後ろはいらない子扱い
 
 


37: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/10/10(土) 06:30:04.49 ID:3oONoCdA0

安すぎワロタ
いいじゃん!!!
MTのディーゼルに飽きたら買うわ
 
 

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コメント一覧

※ 1. 私は名無しさん  2020年10月13日 15:00 ID:YbQ72RcA0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

観音開き嫌いじゃないけど
後ろだけスライドの方が良かったな


※ 2. ぬ  2020年10月13日 15:03 ID:dWnFrxmS0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

どうせ買わないんだから批判ばかりするなよな。デザインと内装は好きよ。


※ 3. ななし  2020年10月13日 15:29 ID:mW6fIXEC0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

リセール悪い時点で買わないかな
後狭そう


※ 4. 私は名無しさん  2020年10月13日 16:54 ID:.4KmKy9.0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

RX-8でやった手法の警鐘だな
>センターピラーレスの観音開き


※ 5. .  2020年10月13日 17:35 ID:wwCvCNbX0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

>>4
RX8やったから認められたのにね
こんなの作るくらいならまともなの作れと


※ 6. 菜々  2020年10月13日 18:20 ID:URrKhEBv0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

狭そうだし中途半端だから要らないけど嫌いじゃない
古い人間かもしれないが、トヨタの顔ほ受け入れられない、、、
同メーカーでラインナップ増やすより、各メーカーで主力の方向性を定めた方がいいんじゃないの?
まぁ、ポルシェがSUV作る時代だし、全てが古いんだろうな。おれの頭は。


※ 7.  2020年10月13日 18:54 ID:qldCAUkJ0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

インテリアのデザインはかなり良いけど後席ほぼ無いも同然の狭さだな…CHRよりも更に使い辛そう。


※ 8. 私は名無しさん  2020年10月13日 19:08 ID:pfsAbHJk0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

今までのほとんど同じ顔から少し変えてあるのがいいと思う


※ 9.  2020年10月13日 19:16 ID:1eG1w..f0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

初代デミオのサイズで出してくれないかな。
あれはリアもちゃんと座れるんだよ。


※ 10.  2020年10月13日 19:19 ID:1eG1w..f0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

>>5
まあ衝突性能を考えたらMX-30とRX-8なんだよね。
次にトヨタオリジンやホンダエレメントだっけ?
まあサターンのは論外だよ。


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