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【日産】新型ノート発表!WLTCモード燃費29.5km/L 202万9500円~

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1: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/11/24(火) 16:27:05.59 ID:f8PofV+79

 日産自動車は11月24日、3代目となる新型「ノート」を発表した。2WD(FF)モデルを12月23日に、4WDモデルを2021年2月にそれぞれ発売する予定で、2WDモデルの価格は202万9500円~218万6800円とアナウンスされた。
 2代目ノートではガソリンモデル、e-POWERモデルを展開していたが、新型ノートでは全車にe-POWERを搭載。初代e-POWERのよさを引き継ぎながら、さらに軽量、コンパクト、高効率な新型システムに刷新するとともに、新プラットフォーム、360°セーフティアシスト(全方位運転支援システム)と合わせて全方位でブラッシュアップされた。


新型ノート価格表(2WD)
モデル エンジン 駆動方式 価格 WLTCモード燃費
F 直列3気筒DOHC 1.2リッター+EM47モーター 2WD(FF) 2,054,800円 29.5km/L
S 2,029,500円 28.4km/L
X 2,186,800円 28.4km/L

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1290323.html


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https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1290/323/001_l.jpg



 
 

引用元:【日産】新型ノート発表 WLTCモード燃費29.5km/L 202万9500円~ [雷★]


2: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/11/24(火) 16:27:35.23 ID:YU8GYWyl0

ヤリスに負けとる
 
 


253: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/11/24(火) 17:53:36.51 ID:IDB42/Eh0

>>2
ネタじゃなくマジな話だが昔はランエボ7新車が299万円で買えたんだぜ?
ちなみにその頃と今現在の労働者賃金はほとんど変わってないのが真実
新車価格だけ如何にバカみたいに上がりまくってるかよくわかる
 
 


450: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/11/24(火) 18:50:36.84 ID:7xk7B2KG0

>>253
grヤリス265万
このアホもヤリスに負けてるのかw
 
 


491: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/11/24(火) 19:09:53.99 ID:Wu9sg/js0

>>450
君の言ってる価格はRSという糞CVTのFFでターボ無しですよ?^^ もうちょっと勉強しようね
 
 


818: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/11/24(火) 23:22:03.11 ID:RDyfuI2m0

>>253
それ、スタグフレーションっていう奴じゃないの?
 
 


898: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/11/25(水) 01:24:58.97 ID:IViR6/ia0

>>253
そりゃおまえらが自動ブレーキだのアイドリングストップ機能だの
安全装置をつけろと騒いだ結果だろwww
 
 


904: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/11/25(水) 01:37:31.72 ID:c5Iem8Bo0

>>898
アイストとかどう考えもいらないんだけど
 
 


906: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/11/25(水) 01:48:29.93 ID:4NRJzFC60

>>898
ガソリン車にアイドリングストップは絶対にいらない機能
 
 


907: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/11/25(水) 01:51:27.55 ID:4NRJzFC60

>>253
その時代と比べて、日本以外の国は、物価が2倍、給料が2倍、株価が3倍になっているから、
日本人以外から見たら、グローバル製品である自動車とスマホはほとんど値段据え置きの感覚。

つまり、日本人だけが、実体経済が変わらないどころか、当時と比べて半分以下の貧乏になっているということだ。
 
 


3: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/11/24(火) 16:27:47.03 ID:dgs4hl5J0

ノートのくせに高すぎだろ
 
 


29: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/11/24(火) 16:38:43.05 ID:qhET2yTO0

>>3
去年レンタカーでノート乗ったけど
ちょっとスピード出すとうるさいし、ドアは薄っぺらだし、非力だし
あんな車が200万もするのか
 
 


785: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/11/24(火) 22:44:19.40 ID:RSUaO9eD0

>>29
ノートをスピード出す用途で使うのは間違いだよ
借りた君の方が悪い
 
 


940: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/11/25(水) 05:50:06.51 ID:HALUEo8z0

>>29
あなたの書いていること全てが改善されたんよ
 
 


493: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/11/24(火) 19:10:49.62 ID:1nwt04lC0

>>3
ノートPCのことかとオモタ俺ガイル
 
 


934: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/11/25(水) 05:05:51.81 ID:rBToMzJh0

>>3
それな
 
 


939: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/11/25(水) 05:48:49.81 ID:HALUEo8z0

>>3
普通は、100円で買えるよな
 
 


4: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/11/24(火) 16:28:31.05 ID:ZiP9nrOw0

かっけえぇええええええええええ!!!!!!!!!!!
 
 


787: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/11/24(火) 22:45:32.06 ID:RSUaO9eD0

>>4
ちょっと外車の真似みたいな後ろ姿だね
もうせなら、前からと横からも真似すればよかったのに
 
 


5: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/11/24(火) 16:28:48.02 ID:fsqTobqW0

ボルトオンターボで急速発電だ
 
 


6: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/11/24(火) 16:29:05.70 ID:jePuUtbf0

WLTCってなに?
 
 


23: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/11/24(火) 16:36:53.54 ID:pxgRIL920

>>6
ワールドワイドうんたらという燃費に関する国際基準
 
 


26: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/11/24(火) 16:37:54.99 ID:ePyFSzje0

>>6
今までのJC08モードという燃費基準より
暖機運転無しや想定速度アップなどより現実の条件に近付け
更に街乗りや高速道路乗りでの燃費まで記した実燃費に近い情報

って事になっている
https://www.zurich.co.jp/car/useful/column/mj-okazaki/06/
国際基準だそうです

ここで例になっているCX-3についてはあまり差がないけど、
いわゆる低燃費車と言われるものの多くが実燃費はJC08の67%だなあと言われていたが
これで実燃費はWLTCの8割だなあ、くらいになったのかな

車を持ってる人の多くはどうしても都市部を走るから燃費は期待できないな
田舎道を平均速度ゴニョゴニョで走るくらいなら確かにカタログ燃費に近くなる
 
 


35: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/11/24(火) 16:41:20.71 ID:pl6GhcTJ0

>>26
ハイブリッド車って街乗りの燃費良くないの?
 
 


90: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/11/24(火) 17:03:06.68 ID:LcC9ppcR0

>>35
鋭いw
ハイブリッドは遠乗り高速が不得手
街乗りで稼ぐ

それでも絶対的な燃費は長距離、高速の方が良いようです

但しe-Powerはそんな事無くて、高速燃費は落ちる
街乗りが一番燃費が良い
 
 


31: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/11/24(火) 16:39:01.84 ID:wzd+d8vA0

>>6
JC08じゃないほうの国際的な燃費試験
 
 


226: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/11/24(火) 17:47:23.00 ID:d0sCeaTL0

>>6
実際の走行条件に近い形で調査した燃費基準。
JC08だと台車上での仮定値でも申請OKなので、実際の燃費との剥離が大きかった。

新型ノート?リーフ車体からパーツ共用を増やしたのか。
 
 


837: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/11/24(火) 23:44:35.23 ID:vlkHdDcQ0

>>6
ウォルトディズニー
 
 


7: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/11/24(火) 16:29:35.68 ID:rJQRNRm+0

やったぜ
 
 


8: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/11/24(火) 16:29:47.84 ID:FfhIy5ii0

デザインは少しずつ洗練されてきてる気はする
 
 


9: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/11/24(火) 16:30:26.31 ID:4Raat5lO0

マツダ

最強!
 
 


11: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/11/24(火) 16:31:22.94 ID:vIhHp1Yo0

高っ
ちょっと前ならエクストレイル買える値段
 
 


12: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/11/24(火) 16:32:13.91 ID:oK9YosyA0

う~ん…
 
 


13: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/11/24(火) 16:33:01.15 ID:cQvNpvlE0

売る気ねーな
 
 


14: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/11/24(火) 16:33:15.34 ID:htpeSuHo0

めずらしくフォーマルな顔つきで来たな
最近のクルマは奇をてらって変なライト形状にするから
 
 


15: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/11/24(火) 16:33:25.92 ID:Zuk1GZI80

リーフみたいだな
 
 


16: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/11/24(火) 16:33:54.45 ID:CE1txz/g0

高齢者はワンペダル設定できない様にしろ日産。
 
 


514: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/11/24(火) 19:20:39.17 ID:Tze9Cky00

>>16
ワンぺの方が安全やで
 
 


651: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/11/24(火) 20:36:46.27 ID:7Ik6gJyy0

>>16
普通に考えてワンペダルなら踏み間違いが起こりにくいだろ?
 
 


789: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/11/24(火) 22:48:11.44 ID:RSUaO9eD0

>>651
ブレーキを踏む練習が通常時にできないのは
危険極まりない
ブレーキを踏まなければならない時に、
ブレーキを全く踏めない
 
 


834: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/11/24(火) 23:41:29.97 ID:ZlxsvS0+0

>>651
70超えたらマニュアルしか運転したらイカンという規制を作れば解決よ
 
 


17: 以下、\(^o^)/で30がお送りします 2020/11/24(火) 16:34:16.06 ID:O+X/IE0r0

イイ面構えしてる
 
 

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コメント一覧

※ 1. 私は名無しさん  2020年11月25日 11:59 ID:N.CRAmFL0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

乗り出し200万以下のエントリーグレードとか無いの?
全員がeパワーを望んでる訳じゃなかろうに
デイズやマーチ乗れって事か


※ 2. 名無し  2020年11月25日 12:38 ID:RKMdRCqL0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

>>2
中古車買えば良いんじゃね?


※ 3. あ  2020年11月25日 17:27 ID:p0xtIn200 ※このコメントに返信する※
(e/d)

リーフnismo rcは出さないのかなぁ
音とか未来感あっていい感じなのに


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