名ばかり管理職
引用元: ・工場の生産管理っていう仕事ってなんなの？楽チンなの？
やばいらしい
うっそ。応募しちゃったよ辞退しようかな
結構忙しい
>>4
まじか。工場アルバイトしてるとき静観って楽そーでいいなーとか思ってたわすまぬ
やってるけどくっそストレス溜まるよ
>>5
エクセルとにらめっこ系かな
吐きながら残業徹夜が当たり前
客にペコペコするお仕事だぞ
現場は何故か敵視してくるからめんどくせーよ
すぐトラブルし
>>9
品質管理、生産管理は現場の敵
なんか下僕に高いところからムチ打つ人のことかな
ワイ大手メーカーの生管やで
奴隷になりたいならやるとええで
>>12
すげえ高給取り様じゃないか。
奴隷なの？
生管が一番しんどいだろ
品証には叩かれ営業に無理を言われて
>>13
それ生産技術じゃね？
>>18
うちで生技が品証と関わるところはないな
工場は高卒はホワイトだけど
大卒はブラックになる事多いよ
やる事多い上に効率化されてない
>>15
工場の現場楽しいれす
納期が間に合わないと客に謝らなきゃいけないし計画通りに生産進まないし現場とは仲悪くなる
トヨタ生産方式に被れた社の方針で完成品も素材も在庫は一切持てない中
唐突に親会社から何日迄にどれだけあれこれを作れとお達しが来て
どう計算しても素材発注から完成までの時間が足りず
一日24時間を超えたスケジュールを組み現場に長時間残業と休日出勤をお願いして恨まれ
不良品なんかでトラブったら上から鬼のように責められる仕事
>>20
ヤバすぎなにそれ仕事なの？
納期に間に合わなかった場合のツケは最終的に全部生管に来るから鋼のメンタル持つんやで
だから不良品名目で取って置いた端材を週末に調整してもらってだな
いきなり生産管理やるとマジでメンタル病む
それなりに偉い人とか経験長い人がやるべきだと思うわ
>>24
やめとくわ..
生管とか無能の集まりとしか思えない
1個30秒で作れるから1日2シフトで2000個作れるはずって完全な机上の空論じゃん
実際の人間は機械じゃないんだから遅れて当然なのに
周りがちゃんとバックアップしてくれるなら良いんだけどね
取引先で担当がコロコロ変わるよ
辞めた人もいる
現場と下請けと発注元とのトリプル板挟み
小さな会社ならともかく中途半端に大きいトヨタ生産方式に被れた会社の生産管理は地獄だからやめとけよ
>>31
ありがと。辞退しゅる
>>31
あれって在庫の重要性を全く理解してない奴が作ったんだろうな
理論で現場が動くと勘違いしてる学校成績だけ良い馬鹿の考え方だわ
>>35
あれはトヨタが儲けるための仕組みであってサプライヤーが同じことをしても納期遅延起こすだけ
>>35
つうかトヨタくらいでかい会社だから出来る事なんだよ
自分とこだけは余裕もってスケジュール立てられるから
その分下請けの苦労は半端じゃ無い素材用意するのも下請けだし
旨味を言うとトラブルのない時は本当に楽
某菱重工でそれやってたけどキツかったから1年半でやめた
>>34
エリート様や
基本は誰かに足を引っ張られる仕事だからやりがいもない
管理が付く名の仕事が楽なわけない
募集してるってことは変わりが要るわけで
入れ替わりが激しいんだろうね
という事キツイ方じゃない？
ある程度ベテランになれれば楽だぞ
トヨタ系列様には絶対逆らえないんだよな
開発ってどう思われてる？
>>44
開発は楽じゃね？
基本的に図面書くだけだし
結構無理目な特採申請しても何とかしてくれるし
誰でも出来る仕事って感じ
>>47
そう思われてるのか
結構ショックだな
こんなに頑張って設計してるんだけどなぁ
>>49
おれ生技だけどまたアホな図面描きやがって頭使って仕事してんのか？
開発中の図面で工程設計してるときいっつも思ってる。
トヨタの生産方式はいざという時に下請けにゴリ押しできる権力と
替えがいくらでもいる潤沢な人材があるからこそ成り立つ
品質保証とかいう邪魔してくる奴ら
生産管理と生産技術ってどう違う？
>>50
生産管理は納期の管理する仕事
生産技術は作り方を考える仕事
食品メーカーの生産管理とどっかの子会社の物流だけ受かって物流選んだんだけど
これはもうどっち選んでも似たようなものだよな
生菅より仕事ナメ腐ってんのが品管よ
生産指示出したり仕込みするだけなのになぜかクソ忙しい
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コメント一覧
※ 1.
2021年02月14日 07:57 ID:BtzLRZvN0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
15年やってるけどメンタルやられる
500円ハゲ、体重15キロ減少、不眠とガタガタ
所帯持ってなかったらすぐにでも辞めたいくらい
人間不振に陥る
※ 2.
選定
2021年02月14日 08:13 ID:rKh3B3c50 ※このコメントに返信する※
(e/d)
うちの工場の生産管理なんて暇なのかタバコばっか吸ってるしパートや派遣は詰所でお菓子ばっか食ってるよ
※ 3.
2021年02月14日 08:30 ID:hpKcjtpH0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
会社によるな
上流から出荷までの日程管理、営業からの引き合いに対して受注可否判断、材料部品の発注から納期管理まで全部やらされるところもある
※ 4.
名無し
2021年02月14日 08:44 ID:Mch4mzBi0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
トヨタ式は実践するのはかなり大変
中途半端に理解してるだけだと成り立たない
取引先や社長まで巻き込まないとやってけんよ
※ 5.
ななし
2021年02月14日 08:45 ID:WqpipW.r0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
大変なんだろうなとは思うし有能な生管なら現場との仲も別に悪くはならんよ
現場も大人だし取引先が無茶言うこともわかってるから
前日当日の予定変更当たり前で担当者には何の連絡もなく残業入れるべきところも工数無視して就業時間ギリギリ一度でも不具合出たらアウトの予定組むような仕事してたら嫌われるけど
※ 6.
私は名無しさん
2021年02月14日 08:45 ID:Z16YoCOP0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
>品証には叩かれ営業に無理を言われて
技術に八つ当たりに来るぜ
仕返しにマイナーしてやろか
※ 7.
名無し
2021年02月14日 08:59 ID:QVZWKjJA0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
真理を教えてやる転職サイト求職サイトに載ってる仕事は全部ダメだぞ
※ 8.
私は名無しさん
2021年02月14日 09:06 ID:NAcxKY920 ※このコメントに返信する※
(e/d)
効率化やスピード化とデジタル化で、会社自体が一つのマシーン化しているから、仕事は人間性を捨てて、歯車として機械的に作業することが求められているのｗアプリのプログラム通りの処理ができないとエラーでミスとなるだよなｗｗ生産管理もマシーン化して機械的に作業でデータ入力したら垂れ流しで、現場が機械的に作業するんだけどポンコツだからまともに仕上がらないと思っているのｗｗｗだけどね、人間が機械やロボットに「考え方」を寄せていってるけど、やっぱり人間は人間で、無理があるから歪がでているのｗｗｗｗ会社がマシーン化しているかどうか？の答えは、試しにネットワークを切断して製品が仕上がるか？やってみたらｗｗ
※ 9.
2021年02月14日 09:23 ID:74yXitXT0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
共通して品証はクソって認識で笑う
まぁ合ってるけど
※ 10.
TOYOTABANZAI
2021年02月14日 13:12 ID:CFTmKUEP0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
トヨタ方式は愛知県のあの辺りでしか成り立たないぞ。広ーーい道路にズラーっと路駐したトラック。
輸送中と言うなの巨大な倉庫だよ。
※ 11.
名無し
2021年02月14日 22:33 ID:4lMxXdWE0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
ワイ、品証。ルールのウラを抜くので製造、設計、生管とはとても仲良し。
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逆リンクは表示させてると、重いのでリンクだけ置いています。
