アクア待つ?マツダ2待つ?
引用元: ・今新車でコンパクトカー買うならヤリス?フィット?ノート?
>>1
マツダ2結構待つよ
トヨタ嫌いだし言いたくないがヤリス一択かな
>>2
その心は?
ヤリスって名前がまずダサい
スイフト
>>5
あー選択肢に無かったわ
スイフトが3ナンバーになっててビックリした
>>6
3ナンバーになったのはスイスポ
長距離運転するならノート。プロパイロットはマジで高速楽になる
>>7
それはフィットもでは?
3ナンバーはスポだけ
ヤリスにしとけ
よく女ウケいいってスレ見るし
トヨタはリヤサスが動きすぎて後ろに座ると吐くヤリスは知らん
フィットは上り坂でアクセル踏んでも加速しなかったから怖い
デミオはブレーキの効きはじめが分かりにくいのとギヤポジによってはベタ踏みでも加速しなくてワケわからん
スイフトの内装はちゃちいけど運転は面白いし飛ばしてもがっちりですごい
マツダの6ATは粗悪だからしゃーない
>>16
そうなん?
マツダも結構候補だったんだが
>>17
MTなら有りと思う
ATだとフィットよりましだけど扱いにくかった
気になるの試乗してこいよ
とりあえず言えるのは、トヨタ買っておけば間違いない
ノート一択
値段以上の質の良さならマツダ
燃費と安心感ならヤリス
走行性能ならスイフト
フィットかな
スイフト>ハスラー>N-BOX>Mazda3の最低グレード
>>23
その並びならMAZDA2だろ
>>25
Mazda2は高いしコンパクトの中では狭いし荷物が載らない
使い勝手が最低
Mazda3の1.5は値段なりに納得できるレベル
マツダは値段以下だろwwwwwwwwwwwwww
何を重視するかだな
走りならスイスポ、倍お金だせるならGRヤリス
室内空間や荷物載せたいならフィットやノート
>>28
ああGRヤリスがあったね
あれはもはやコンパクトと呼んでいいのかどうかわからんがあいつが1番だ
スイスポは2番だな
まぁヤリスハイブリッドフィットノートの3車どれ買っても満足するんじゃないかな
加速も0-100 8秒台で速いし燃費いいし
コンパクトカーは乗ったことないから知らんがメーカーのイメージで言うとトヨタとマツダは車好きだから真面目にしっかり作ってホンダと日産は良い車を作る気がないからコストカットを徹底してるイメージ
燃費とか気にしないならスイフトスポーツ買っとけ
ここ10年の国産コンパクトカーの中では最高の出来だ
15年後もガソリンがまだ走れる環境なら高値で売れるぞ
ゴルフかV40。次点でポロ
デザインならルーテシアもありだけど メーカーがね
>>36
コンパクトカーの意味わかってるか
>>37
ポロはスイフトサイズ変わらねーだろ
ゴルフもV40もコンパクトだぞ。オマエ車知ってんのか?
コンパクトカーっていえば国産の5ナンバー車を指す言葉
まあ日本でコンパクトと呼ぶならBセグぐらいまでやろ
V40やゴルフはCセグやろ
形だけで決めたらあかんで
レンタカーで一世代前のを乗り比べた印象では乗り心地や使い勝手は
フィット>ノート>>>>ビッツ
トヨタ車はなにかにつけて触ってて不自然な印象を受ける
フレンドリーでないというか人間中心で設計されてない印象
フィットは旧型が良すぎた
け、軽でいいじゃん…
>>47
車としての出来はN-BOX>フィットだしな
一回の給油で1番長く走れるのがヤスリって聞いた
今のスイスポってノーマルヤリス以下じゃん
いい加減スポーツ取れよって
ノートe-powerなら消耗品とかを交換する維持費が安くなって経済的だぞ
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コメント一覧
※ 1.
私は名無しさん
2021年06月06日 08:17 ID:flQuxGzS0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
5年後の下取り考えたらN-BOXの一択だろ
※ 2.
私は名無しさん
2021年06月06日 09:08 ID:gUApkCq20 ※このコメントに返信する※
(e/d)
アクアを待ってからの判断が賢明。
ノートのプロパイロットは秀逸だが、それ以外は不満
タラタラ・・・。フィットは前作が良すぎた。
普通車から乗り換えて違和感のない軽はN-BOX一択、逆
に普通車側に振り過ぎて価格が高すぎるのが欠点。
軽として諦めて乗るならのスベーシアも良い、アイドリ
ングストップの嫌な感じが無いのが良い。
日産・三菱Gはホンダ・スズキ・ダイハツレベルに届い
ていない。
※ 3.
2021年06月06日 10:40 ID:DIHKSkg.0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
AMG A45一択
2014年式乗ってるが足回り硬くて後部座席に長時間乗ると死ぬ以外は良い車やで!
現行は421psで2L最強だしな
※ 4.
私は名無しさん
2021年06月06日 11:28 ID:O6LSgZ4y0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
※3
それ挙げて良いならM2Cもアリだろ。
なんせコッチはMTが選べるからな。
馬力もアホほどあって、スポーツプラスモードで5000回転以上から上は、公道じゃ怖くてアクセルを全開に出来ないくらい。
それでいて、F側410φローター+6ポッドキャリパーで、下手に急ブレーキ掛けるとムチウチになりそうなレベルで効く。買える金があるなら超オススメ。
※ 5.
あ
2021年06月06日 11:56 ID:0icebzbU0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
フリードにしておきな
テレ東の絶メシRoad見ればわかる
使い勝手が違うから
※ 6.
私は名無しさん
2021年06月06日 16:37 ID:33aqPStB0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
ここまでロッキーなしか。
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