sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
トヨタは、クラウンにコンセプトが異なる2つの特別仕様車を設定し、2021年6月30日より発売した。
特別仕様車のRS“Limited Ⅱ”/RS Four“Limited Ⅱ”は、RS/RS Fourをベース車に、ダークカラーで上質さと「スポーティ」さを高めた内外装が特徴となる。
消費税込み車両価格は5,230,000円~5,670,000円となる。
もう一つの特別仕様車、S“Elegance Style Ⅲ”/S Four“Elegance Style Ⅲ”は、S/S Fourをベース車に、「エレガント」で高級感のある内外装に仕上げられた。
消費税込み車両価格は5,290,000円~5,510,000円となる。
■クラウンクロスは早ければ一年後、2022年に発売へ
さて、噂されていたクラウンのSUVモデル、「クラウンクロス」は、2022年にも発売される見込み。
TNGA-Kプラットフォームの採用で、北米ハイランダーなどとボディタイプが近くなる。
FFベースということでエンジンは横置きとなり、2.5LハイブリッドのA25A-FXS型が採用されるだろう。
さらに、レクサスNXから市販車搭載がスタートする2.4Lターボも、搭載が有力なエンジンの一つである。
(続きあり)
https://car-research.jp/crown/suv.html
引用元:【トヨタ】クラウンに2つの特別仕様車発売、SUVの【クラウンクロス】は来年2022年デビューへ
クラウンはオワコン
FFなのか
10年前なら買った
ドシャコのクラウンのSUV
オルガイツカはクラウン
一つ前の中古アスリートでいい
ガソリン値上がってきているし燃費悪いのはいらんだろ
いつかはクラウン
廉価版は2リッター直4なのな、クラウンが直4て。
>>10
新形Cクラスですら全モデル4気筒だからな
>>11
クラウンとCクラスじゃ車格違うだろ
Dクラスも基本四気筒1800ccだしな
ハイブリッド造れんかったからダウンサイジングという名でエンジン小さくして誤魔化すドイツさんカッケーす
この車ほんまカッコいい
FFベースて
ならカムリで良くね?
>>13
まじでFFか、車幅の違いだけやな
カムリは包茎っぽくて嫌
車に500万以上は出せねえな
頭金300万入れて200万のローン
36回払い3%で月々5万ちょい。これが俺の常識
観音開きを復活させてくれ
500万ならアルファード買っちゃうよな
爺さんしか乗ってない
デザインはカッコいいからもうクラウンの名前捨てた方がいい
あ、捨ててもセダン乗るのは爺さんしかいないか
ゼロクラウンが良すぎて変えたくないな
5日はクラウン
>>20
6日はレクサス
あれ?クラウンなくなるって聞いた気がするが
20年物の3リッターエステート乗ってるわ
新車で買って継続中
定期点検でディーラー持っていくとメカニックの若いニーチャンが生まれる前の車になってきた
霊柩車はだいたいクラウン
顔はまあまあだけど、Cピラーからトランクかけての形状がハッチバックぽいのが慣れないわ
Cピラー大失敗だわ
これ
クラウンコ名乗るミニバンもそのうち出そうだな
特別仕様車商法ってまだやってるんだ。
クラウンクロスだ?
どんな絵柄になるんだ
さすがにクロスならシャコタンにはされないだろう
なんでも車高高くすれば売れると思ってる
またSUBなの?
作ってて飽きてこない?
ハリアーとの関係性をどうするのかな
ハリアーより上にするのか
ベスモ見てるきっしょいオッサン層には足回りとシャシーを何とかしろと言われて
ショーファードリブン界隈からはEクラス並の居住性が言われて
オーナードリブンの爺には車幅に文句付けられて
できたのが今のクラウンだろ
街乗りやからFFでええわ
デザインしだいやけど記念に1台こうたるで
逆にまともなセダンってどこで買えるの?
>>42
レクサス
カムリをお買い上げ下さい
18マジェスタずーっとフルノーマルで乗ってるけど全く壊れない。でもダッシュボードがヒビだらけ。
8速オートマいいなぁ…
クオリスとジオを思い出すな…
あっちはそれなりに売れた気はするけど
ハリアーとかNXやRXでいいんじゃね?
A7やパナメーラみたいなの作ればいいのに
昔はクラウンwって思ってたけど
なんだかんだ出来がいいし壊れないからコスパいいんだよな
どんなにできがよくてもセダンは売れない
そこでステーションワゴンですよ
マジェスタ・アスリート・ロイヤルの方がわかりやすいんだけどなぁ
いいね!しよう
本日注目の話題!
コメント一覧
※ 1.
私は名無しさん
2021年07月01日 11:11 ID:qiCqMnom0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
今のクラウン、なんか不格好だよなー
やたらボディがでかく見える
今みたらフロントフェンダーまわりの曲線、レクサスLSと似た方向性なのね、今のLSも嫌いなんだよなぁ
※ 2.
。
2021年07月01日 11:20 ID:q6ZjWiQ50 ※このコメントに返信する※
(e/d)
わりとマジでクラウンの最終型買える財力あるなら買っておいた方がいいと思う。そのくらい価値のあるものが終わろうとしている。レクサスにはない日本古来からのブランドとして確かな地位のクラウン。腐っても鯛。なんだかんだ言われてもやはり王者は王者だと思う。
FFなんてなろうもんなら論外。
※ 3.
2021年07月01日 11:30 ID:8yRXqx9L0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
セダンは二度と新車で乗りたくないわ
値段の落ちがヤバい
クラウンなんて二十万は走れるから走行距離いってても全然乗れる
※ 4.
私は名無しさん
2021年07月01日 11:40 ID:fe9TyLyE0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
いつかはクラウン(霊柩車)
※ 5.
名無し
2021年07月01日 11:49 ID:0Nc2XYF90 ※このコメントに返信する※
(e/d)
高級セダンもFFの時代かぁ。
コメント投稿