昨日観たけどエッグいな
https://www.nhk.jp/p/nagoya-navigation/ts/MY7Z344V9J/episode/te/1YGXWNRMJZ/
「トラックドライバーの悲鳴がとどかない」
見逃し配信: 2021年12月4日午前9:30ほか
「ずっと車中泊が続いている」「休憩できず車内で排泄した」「走行記録の改ざんを指示された」…。過酷な労働実態が問題視されてきたトラック運送業界で“働き方改革”が始まろうとしている。2024年には労働時間の上限規制も適用される予定だ。しかし、労働環境の改善は進んでおらず、このままでは「法令違反の労働」「労災かくし」などが水面下で増えかねないと懸念されている。現場で何が起きているのか?問題はどこか?
車内排泄は慣れると気にならんだろ
大型なんかほぼ上から見られないからな
>>2
袋に出すとしてそれと移動しつつ捨てに行くんだろ?
惨めな気持ちにならないか?
>>5
どうせ窓からポイしてるだろ
>>5
>「黄金色の液体が入ったペットボトルを幹線道路周辺でよく見かける」。
>東京都江戸川区の自営業の男性(49)から本紙編集局にこんな調査依頼が届いた。
>「尿だと思う」という男性は運転中に見るたびに不快な気分になるという。
>首都圏の道路はどうなっているのか?黄金のペットボトルを取材した。
道路脇に「黄金のペットボトル」用済みをポイ捨て!? 「トラック運転手がトイレ面倒と…」
https://www.tokyo-np.co.jp/article/8538
>>43
ボトラーは知っているけど糞どうするのかなぁって
労災による死亡の割合が全職種のうち3割がこの職種だとよ…
無駄にトラック協会に金払って何もさせないからだろ
金を出すなら口も出せ
どうしても口出ししたくないなら結果に文句言うな
>>4
運送業者だけの問題じゃないんだとよ
発注側と受け取り側も意識改革しないとダメ
>>9
自分達が変わるの嫌がって客にだけ変われってのは筋が通らんわ
まず自分達が変われ
労働環境の改善も運賃の賃上げも黙ってりゃ悪化しかせんぞ
>>21
今日もやるから見てみてから言ってくれ
そんな甘い話じゃないから
人手不足ってそういう事だよ
トラ協は運賃の談合でもなんでも認可させるよう国に働きかけろよ
トラック行き交うとこの歩道とかネタでもなんでもなく普通におしっこボトル捨ててあるよな
あいつら尿異様に黄色くね
>>10
テレビだと糞の話だったけどな
>>11
すまんそのテレビは見てないわ
でもあるよ おしっこだけちゃんと我慢してたら逆におかしいしなᴡ
>>13
両方なんだろうな
高速使わしてくれないって意味不明だった
高速料金使った方が人件費安く上がりそうだけど
>>16
ドライバーの給料は時間じゃなくて運んだ荷物と距離で計算だから時間関係ないんだわ
なんで会社からしたら高速使わないでもらった方がいい
大型の高速代クソ高いしな
>>10
時間経てば黄色くなるのに中卒かな
「もうプライドだけで走っているよ」
これは聞いていて辛かった
>>12
プライドあるんやな
>>22
そう言わざるを得ないんだろう
仕事で最後の一つ前に残るのはプライドよ
最後は命だが
下手に4時間に30分休憩とか1日15時間までとか決められるてる方がしんどい
法律で縛るなら荷積み荷降ろしの待機時間とかの方をどうにかして欲しいわ
>>14
それ守れるわけないって特集だった
運行記録も13時間こえそうになったら抜くんだとよ
まぁトラックの運ちゃんは人間辞める覚悟がないとな
430って特定の条件の人以外は勤務時間を伸ばしてるだけだからな
積んでから走って4時間後に事故が多いって言うなら宵積みは別にいいだろうに
あと荷詰みは無償なんだな…
おかしくね?
中卒がなるレベルの仕事だししゃあない
でも正直かなりマシにはなってきてると思う
ドライバー不足が深刻化してきてドライバー経験者ならどこでも雇ってくれる状況になってきてるから下手な条件のところは即辞められるから
下手に恩義とか感じちゃう人が辞めないで追い込まれてしまうんだろうけど
>>26
平成初期は4万くらいあった運送業が今では6万超…それでもスケジュール過密で待遇は良くないそうだ
現代の特殊部隊みたいなもんよな
そのうち軽トラか4tばかりになりそうだが
国道のあちこちに尿ボトル爆弾転がってる辺りマジなんだろうな
外出たからIDかわるけど1ね
あと週に良くて2日くらいしか家に帰れないと
>>31
便によるぞ
毎日帰れるのもあるし週2もあるし、運悪いと月1、2回の場合もありえる
月1、2回は最近はほぼないだろうけど
TVでやるから1番悪い所を集めまくったんだろうな
>>36
匿名でなら密着OKと許可を取り付けた人だったな
税金で糞ほど給料もらってるNHKが庶民サイドで報道してると笑っちゃうよね
>>32
ん?税金か?
>>33
強制徴収は税金とかわらん
>>34
言いたいことは分からんでもないな
もう少し安くても良いんじゃないかとも思うが安くして質が下がるのなら今のままでも良いと思う
ハロワで 運送 介護 保育 倉庫 警備 が人手不足だってよ!!
>>38
あっ…
>>40
気付いてしまわれましたか・・・・
あとは岐阜の関市?というところの運送会社が出ていたな
労基が入って改善を迫られたが自分だけではどうにもならないから依頼主と届け主にも協力を要請したら取引先が半減したとのこと
ガチな話
政府が無策だと今月中に
殆どのトラックが走行不能になり流通が完全にストップする可能性がある
>>41
ガソリンの話なら解放するって言っていなかったか?
>>42
違うんだよ
一般の人は知らんかもしれないけど
尿素水が無くなりかけてるんだよ
既に一部のガソリンスタンドでは枯渇したし
メーカーも出荷を制限してる
>>45
?尿素不足は隣の国じゃないかな?
>>47
一般の人は物流日本ぐらいでしか報道されてないから知らんだろうな
これはガチの話だよ
全国のスタンドでの入荷状況は、某全国チェーンのガソリンスタンドの営業の人から聞いた話だし
実際に普段取引してる業者からの納入量が半分になってるよ
>>50
こういう扇動家は逮捕されたらいいのに
>>50
韓国と産業構造が似ている隣国の日本では尿素水の不足現象が起きていない。主原料であるアンモニアの80%を自国生産する上、ディーゼル車の割合が少ないためという分析だ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/28c73137651d1b137e674549e871500501f0b12f
でも仕事時間の大半はドライブだぞ
よく高速とかでペットボトル落ちてるのはおしっこだったのかよ…
たまに麦茶色のペットボトル捨ててあるけど、あれももしかして……
トラック運転手なんて、考え方の基本が
「トラック運転手は善、乗用車ドライバーは悪」
その具体的な言動として
・乗用車ドライバーを聞くに堪えない汚い言葉遣いで呼ぶ
・路上の悪は全て乗用車ドライバー側に押し付けることで解決する
・トラックが起こしたトラック同士の事故の話題でも何故か巷の乗用車ドライバーへの憎悪を言い合う
これだから
日本のトラック運転手の考え方は総じて間違っている
間違いをしても聞く耳持たずで考え方を変えようとはしない
だから、「車列最後尾追突」「右左折時巻き込み」こういった「前例のある防ぎようがある事故」ばかり起こしては死傷者を出す
こんな人間のクズ中のクズだから同情なんてしなくていい
そもそも、トラック運転手が従事する物流は我々消費者が居ないと成り立たないのだから、大手を振ってこき使えばよい
奴らにだって生活があるから、生きていく為には走るしかないのだから、走るよ
トラック運転手に同情は不要
「トラック運転手は善、乗用車ドライバーは悪」という間違った考え方を改めさせるべく、徹底的に白い目で見てやろうじゃないか
日本でアドブルーが品薄なのは韓国に転売したい奴らがいるからだ
物流関係は荷主の力が強すぎてもうだめ
法律変えて待機時間とかは別途払えっていっても行政指導ちゃんとしてんのかと
>>63
運送業にモラルが皆無なんだから荷主が言わないと変わらないだろ
現状でも甘いよ
2024年4月後にあとどれだけ変わるかな
いいね!しよう
本日注目の話題!
コメント一覧
※ 1.
私は名無しさん
2021年12月04日 20:50 ID:aLmKd7Kc0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
運ちゃんは経歴に傷があるやつ多すぎる
それ以外で飯を食えないんや
入れ墨OKやで
※ 2.
私は名無しさん
2021年12月04日 21:17 ID:1r9T3Hd80 ※このコメントに返信する※
(e/d)
荷主なんて昔から一ミリも考えてないよ
川下に負担押し付けようとするのを
断固として断ろうものなら非協力的とか騒ぐし
※ 3.
紳士
2021年12月04日 21:18 ID:ypvgmZOA0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
倉庫、工場、建築現場なんかは待機当たり前よな。
けど無くすの無理だし 待機時間に運賃出すのも無理。
運送屋が仕事選べる位まで減らないとドライバー待遇改善は無理。
運賃上がるから物価も勿論上がります。
※ 4.
私は名無しさん
2021年12月04日 21:19 ID:DHTx0kYo0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
昔に比べて今はナビがあるからマシ
九州から大阪、東京まで簡単な手書きの地図で行って来いなんて当たり前だった業界
過積載させるわ整備不良の車もザラ、それでいて国の査察が入ったらマズイので捏造された運行表を作成
長距離から宅配までブラックだらけの業界
※ 5.
私は名無しさん
2021年12月04日 21:21 ID:drKBbZJ90 ※このコメントに返信する※
(e/d)
現代の利便性のシワ寄せがすべてここにきてる
やばいのは当たり前
ここに光を当てればどんな先進国でも崩壊する
※ 6.
2021年12月04日 23:04 ID:.wCgMM660 ※このコメントに返信する※
(e/d)
高速の利用料は大型を安く一般を高くすればいいのにな
大型はトラックにしてもバスにしても仕事で通る事が殆どだろ
私用で使われるのはキャンピングカーとたまたま大型免許持ってる知り合いがいるスノボーとか行く旅行者ぐらいかな
※ 7.
私は名無しさん
2021年12月05日 04:34 ID:uGIwT12z0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
大手運送会社の顧客獲得の為のサービス合戦で割を食うのが末端の運転手。
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