車の事故で亡くなる人めちゃくちゃ多いのに何で機械的な速度規制とか自動ブレーキ義務化とかやらないの？

※ 1. 私は名無しさん  2023年03月02日 08:19 ID:aG8LaQjm0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

停止位置での自動停止、対向車（者）がいる場合の停止は、やろうと思えば今の技術で十分できる。歩行者や自転車はスマホのGPSで管制し、自動車の見えない位置にいても感知できる。

子供の頃からAT車のシフトが何であんな御大層なものなのか全く同意出来なかったが、今になって漸くスイッチになった。

※ 2. -  2023年03月02日 08:22 ID:e4..9O7U0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

速度上限はマジわからんよな
一般車両は一律100上限で良いでしょ

※ 3. あ  2023年03月02日 08:32 ID:sVi0GfuA0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

自動車全般(トラック、バス)含む経済における大きさを考えたら多少の事故なんてかまわねーんだよ
アメリカ、中国を見てみろ。経済回す国は人命軽視とまでは言わないけどそこのとこよくわかってる。
人の命は何にも変えられない訳じゃねーんだよ

※ 4. 私は名無しさん  2023年03月02日 08:34 ID:w.bj3MF20 ※このコメントに返信する※
(e/d)

その機械が故障したらどうするんだよ

※ 5. 　  2023年03月02日 08:38 ID:ywTGSPeq0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

まず車に十年乗るとかそろそろやめろよ
車検ごとに乗り換えしとけば安全装備どんどん良くなってくんだから買い換えろよ

※ 6. 私は名無しさん  2023年03月02日 08:48 ID:w.bj3MF20 ※このコメントに返信する※
(e/d)

機械的に作動する自動ブレーキなんか義務化してその機械が故障して高速走行中に急ブレーキなんか掛かったら大事故だが？その場合誰が事故の責任取るんだ？

※ 7. 私は名無しさん  2023年03月02日 08:55 ID:Lt.mIkQw0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

衝突被害軽減制動制御装置は義務化されているし、交通事故シ者数は30年前と比べて三分の一程度に迄減っている。

※ 8. 私は名無しさん  2023年03月02日 08:59 ID:qQdeX3J10 ※このコメントに返信する※
(e/d)

事故死する人数は毎年減ってるので、今のままで十分だろ

※ 9. 私は名無しさん  2023年03月02日 09:24 ID:kqG4PC170 ※このコメントに返信する※
(e/d)

トヨタへの忖度だろ、日本唯一の世界企業で献金量半端ないだろ

※ 10. 　  2023年03月02日 09:27 ID:mGW1oZP80 ※このコメントに返信する※
(e/d)

もうすぐ自動ブレーキは義務化されるだろ

※ 11. 名無し  2023年03月02日 09:32 ID:Nrbn9Nrd0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

何でもかんでも規制規制で息苦しいな
おれは今の車をあと20年は乗り続けることにするよ
何も安全装備付いてないMT車が一番乗りやすい

※ 12. 名無し  2023年03月02日 09:36 ID:Nrbn9Nrd0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

>>1
飛び出してくる幼児とかふらついてる認知症のお爺ちゃんとかはスマホを持ってない人種じゃね

※ 13. 私は名無しさん  2023年03月02日 09:57 ID:Ag29LHz.0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

※10
31読めよ
ググれば国産新型車2021年11月以降と

※ 14. 私は名無しさん  2023年03月02日 10:13 ID:nbIri.xg0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

「人が死なない」を目的として、
機械的（強制的）な速度規制をするとしたら、
速度制限は5km/h以下とかにするわけ？
例え40km/hでも人に接触すりゃ死ぬわけだけど？

※ 15. 私は名無しさん  2023年03月02日 10:38 ID:S.LlWpPs0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

ABS、TCSと電子デバイスは徐々に増えてきて、今は自動ブレーキ、レーンキープ機能も出てきた
少しずつ対策は進んでいる
究極である完全自動運転まではまだまだ長そうだけど