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1: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2025/06/22(日) 12:09:56.38 ID:3AHnxUHI0● BE:194767121-PLT(13001)
sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
■1.6リッターエンジン搭載で「300馬力」の四駆SUVに反響集まる！
近年、SUV市場は多様化が進み、環境に配慮しつつ高い走行性能を誇る車種が注目を集めています。
【画像】超カッコイイ！ 1.6リッターで“300馬力”の「最新SUV」です！（30枚以上）
その中でも、都市部の日常使いから長距離のドライブまで幅広く対応するモデルとして、2021年にプジョーから登場したSUVに対して、
ネット上では多くの反響が集まっています。
そのモデルとは、「3008 GT HYBRID4」です。
プジョー「3008」の歴史を振り返ると、初代は2009年に同社初の自社開発SUVとして登場し、2016年にデビューした2代目は
「ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤー2017」を受賞するなど、世界的に高い評価を得ました。
そして、2021年に追加されたGT HYBRID4は、ブランド初のプラグインハイブリッド4WDモデルとして登場しました。
なお、2024年に発表された3代目3008は新たな技術を搭載して話題となっていますが、2025年6月時点で日本仕様の導入は
まだ実現しておらず、今後の展開が待たれています。
GT HYBRID4のボディサイズは全長4450mm×全幅1840mm×全高1630mm、ホイールベース2675mmと、
ガソリンやディーゼルモデルと同じ設計を採用し、日本の道路事情にも適したコンパクトな設計が特徴です。
外観は、フレームレスグリルやライオンの牙をイメージした特徴的なLEDライト、18インチのアロイホイールが
織りなすモダンで力強いデザインが印象的で、5種類のボディカラーから選択可能です。
内装には、プジョー独自の「i-Cockpit」を採用。
小径ステアリングホイール、12.3インチのデジタルパネル、8インチのタッチスクリーンによる直感的な操作性が、ドライバーに快適な運転環境を提供します。
さらに、アルカンターラとテップレザーを組み合わせたシート、FOCAL製の高品質オーディオシステム、パノラミックサンルーフが、上質な車内空間を演出。
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/cb543b8a460ae296e3d0528d1c9a8a1206f32bc4/
引用元:https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1750561796/
2: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2025/06/22(日) 12:17:32.44 ID:BkBW7/bE0
しかも全長4450で1.6リッターでこのデブって
もっと減量しろよ
3: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2025/06/22(日) 12:18:12.00 ID:z+orkunI0
ヘビーウェイトスポーツ
6: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2025/06/22(日) 12:22:29.65 ID:6xi8pFSV0
爆発するからやめとけ
8: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2025/06/22(日) 12:34:15.36 ID:Td3Ms+wF0
環境配慮して2600Lのツインターボくらいは欲しいな
14: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2025/06/22(日) 12:48:44.90 ID:fMPtfhXK0
>>8
それ船舶だろ定期
9: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2025/06/22(日) 12:36:01.23 ID:aNjcOnF70
タイヤがすぐ減りそう
10: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2025/06/22(日) 12:36:20.66 ID:pp/3MYCU0
デザインだけは国産より圧倒的に上だな
11: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2025/06/22(日) 12:39:52.24 ID:erK2W7190
軽量化こそ
環境に優しいけど
そりゃじゃ儲からない
良いねプジョー
16: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2025/06/22(日) 12:52:05.37 ID:rjb5a8bC0
2トン近い重量とか300馬力とか
テンロク100馬力の205ラリーとか
1.9リッター120馬力205GTIとかのほうが
よっぽどエコロジカルなんじゃねーの？ｗ
楽しいし
17: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2025/06/22(日) 12:55:41.41 ID:mKC9GYkR0
106ラリーは面白かった
19: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2025/06/22(日) 13:05:04.84 ID:UbQ73cWh0
自分でやってみればわかるが峠で楽しいのは～1.5tまで
馬力なんか150でも制御いっぱいいっぱい
床まで踏めないよ
調子こいてるやつは崖下
21: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2025/06/22(日) 13:12:32.56 ID:KvEDNc6S0
エンジンとモーターの出力を合成できないのなら合計300馬力は名乗らない方が
32bit+32bit=64bitのセガサターンを連想する
22: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2025/06/22(日) 13:14:57.72 ID:7EjzWFvV0
テンロクから北野天満宮ぐらまで1800mぐらい
23: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2025/06/22(日) 13:33:35.50 ID:DWrCiIyb0
軽いが唯一のメリットなFFなのに
デカい重いFFなんてFFの意味ないやん
29: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2025/06/22(日) 13:47:46.85 ID:iqpMJyzN0
>>23
乗り心地重視の車があっても良いやん
オタクは何かとカタログスペックしか見ない
24: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2025/06/22(日) 13:40:19.88 ID:Wq/CSEZk0
エリーゼのクラウンエンジン積んだヤツの方が絶対面白いよな？
25: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2025/06/22(日) 13:40:50.41 ID:AwYLNdes0
ガス爆発事故の衝撃は忘れられない
27: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2025/06/22(日) 13:46:05.03 ID:VR/b6Zi00
300馬力って、ターボでもついてるのか？ ダウンサイジングターボは乗るとそれなりに楽しい。ルノーのキャプチャーは楽しい車だった。
30: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2025/06/22(日) 14:13:49.86 ID:sA158q3z0
せめて税金を1.6以下にしろよと思う
1.6のメリットがねえ
31: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2025/06/22(日) 14:18:34.84 ID:S9QhPTki0
回して何馬力かってより低回転でどれだけトルク出るかが重要
33: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2025/06/22(日) 14:22:18.00 ID:dlnPKXQg0
EVやハイブリッドよりガソリンエンジンが1番コスパ良いんだよなあ
35: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2025/06/22(日) 15:02:38.59 ID:ehIGzH3O0
天六しばらく行ってないな
36: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2025/06/22(日) 15:11:32.40 ID:pNXC77I90
日産エクストレイルに一時期あったGTグレードを思い出すわ
38: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2025/06/22(日) 15:47:33.50 ID:B4xz4a/p0
デザインならプジョーよりはDSだな
まぁ、この手のSUVならアウディ一択ではある
39: 以下、＼(^o^)／で30がお送りします 2025/06/22(日) 16:08:37.91 ID:ymdy3rVw0
マレリ潰れたからプジョーブランドの車も納期不明！ってなるんだろうな
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