5年履いた国産より新品アジアンの方が食うぞ
引用元:https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1762348893/
うどん巻いとけ
インド人が手作業で溝つけたリサイクルタイヤ履いてろ
>>4
パキスタンだろ
>>4
それはタイヤじゃなくてインド人が溝つけた丸いゴム
アジアンやばいとかいってるの大半はやばい領域まで踏んでない
イメージだけで語ってる
>>5
軽自動車はオートバックスの通販で買えるクソ安アジアンタイヤだよ
ところで食うぞってどういう意味なの?
>>11
先に何の脈絡もない軽自動車云々の下りについて説明してくれ
>>15
食うぞの意味が分からんからもしかしたら煽りになるかもと思って
俺もアジアンタイヤ履いてるよって書いたんだよ
>>19
グリップするの意
安いタイヤはロードノイズがひどい
ノーマルタイヤはこだわりないなら何でもいいと思う
アジアンタイヤは品質管理が悪そうに見える
ミシュラン履いてみればわかる
サーキット行かないならアジアンでいいよ
サーキットの練習もアジアンだけど
>>14
練習なんて大体シバタイヤだよな
ゴリゴリ中華生産
最近でたクロスクライメイト3が気になってるんだよなー
性能云々以前にプラクティバとかみっともねえんだわ
なんかアジアン下に見てる奴らいるけどGクラスも5シリもカイエンも純正タイヤに日本製採用してないよね
どれも変わらんとか言ってる奴に限って
レグノ履かせたら嬉ションしながら絶頂するんだよな
>>22
そこそこのタイヤ履いてる車より下の下の履いてる車のがずっと実感しやすいだろうしね
アジアンでも日本でも欧米でも良いんだけど、結局タイヤって値段なりの性能だから安物履いてる車は下
それこそA052とかRE71みたいな銘柄指名でハイグリ履きたいやつ以外国産選ぶ意味ない
普通のコンフォートタイヤは国内メーカーもアジア産だよ
>>24
底辺タイヤ~平凡なのしか履いたことない人の言葉に説得力ない
>>27
底辺タイヤ~平凡ってなに
俺も造語症あるやつを説得することは不可能だと思う
>>29
あ、逃げた
せめて1回くらいまともなの経験してから言え
>>35
いやお前が逃げんなよ
底辺~平凡について説明して
扁平率のこと?
日本のアホみたいな気候で5年もたせたい奴も国産にしたほうがいい
>>28
アホみたいな気候なんだから買い換えろや
レグノだって5年以上の性能保証なんてしてないぞ
5年履いたタイヤならどんなメーカーでも新品のほうがいいに決まってるだろ
流石にナンカンやレイダンレベルをbsのプレミアムタイヤと比べるのは無理があるのでは
静音性衝撃吸収性に大きな差があるね
>>42
なんでナンカン側は銘柄不定でBSだけプレミアムタイヤ指定なんだよ
AS-3とニューノならナンカン圧勝って言ってるようなもんだぞそれ
>>48
ナンカンのプレミアムタイヤ使ったことないんだけど、レグノと同等の乗り心地なの?
>>51
価格が倍以上違うから同等なわけない
そもそもナンカンはスポーツタイヤ特化でコンフォートにはそこまで力入れてない
>>53
値段が同じHancockとかミシュランとかと国産を比較しろってこと?それなら同じような性能になるだろけど
値段が違って性能が違うなら十分国産を購入する理由になると思うんだけど
>>48
今調べたらナンカンのプレミアムタイヤns20だったわ
これなら使ったことあるけどレグノとは比べ物にならないよ
具体的には排水性グリップ力静音性が全く違うね、その分コンパウンドが硬いからns20の方が長持ちはするんだろけど
>>54
NS20はスポーツに振ったタイヤなんで排水だの静粛性が劣るのは当たり前
コンパウンド関係なくレグノよりも遥かに速く減る
お前みたいなやつこそ多分何履いても変わらんと思う
それでも変わるっていうならSEVとかつけると感動すると思う
>>58
もしグリップに振られてるならレグノより早く減るわけねえだろwww
タイヤってのはグリップと減りは二者択一なんだよもちろん値段で両方の底上げはできるけど
むしろタイヤ以外はなんでもいい
安い国産と比べるならそんなに差はないと思うけど高いのとは勝負にならん
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コメント一覧
※ 1.
私は名無しさん
2025年11月08日 12:03 ID:dLwaPzZm0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
5年はいたタイヤと比べるのがおかしい
※ 2.
私は名無しさん
2025年11月08日 12:08 ID:mXVEcIOY0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
ナンカンと国産の違いが分からん、何でも良いなんて言ってる貧乏人はマジで車乗らんでくれ。真っ先に食いつきを挙げてるけど、ナンカンなんてゴミは国産とはまるで違う。ナンカンで雪道で何度死に掛けた事か。二度と買わんわ
※ 3.
あ
2025年11月08日 12:24 ID:5N2qYA0.0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
結局言いたいことって、同じ価格帯ならアジアンタイヤでも良くね?って話なのか!??
※ 4.
私は名無しさん
2025年11月08日 12:31 ID:zrWo9UQw0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
安いタイヤとか古いタイヤで事故起こしたヤツには相応の負担を要求する制度作ってくれ頼む
※ 5.
な
2025年11月08日 12:35 ID:fBPYhdnU0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
日常使いでグリップ性能とか気にする?
スポーツ、サーキット走行する人ならわかるけど
そういう人はそれこそタイヤ性能は大事だろうしな
※ 6.
私は名無しさん
2025年11月08日 13:28 ID:MxVzycl10 ※このコメントに返信する※
(e/d)
冬タイヤなら一番安いのと高いの違いはわかる
止まる止まらないで
古くなればどれも大して変わらない
※ 7.
私は名無しさん
2025年11月08日 17:52 ID:mXVEcIOY0 ※このコメントに返信する※
(e/d)
>>5
ナンカンのタイヤなんて日常使いのアスファルトでさえ気になるレベルで曲がらんよ。食いつかないからハンドル切ったら逆側にやや膨らむ。国産タイヤでこんなのなったことないわ
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