【悲報】カローラより約100万円安い！中国の車の衝撃価格ｗｗｗｗｗｗ

中国の新車市場で、価格競争がかつてないほど激化し、日本車メーカーもその渦中で悲鳴を上げている。
火蓋を切ったのは米テスラのEVだが、現在は中国最大手BYDが「ガソリン車より安い」PHV（プラグインハイブリッド車）を投入し、市場は赤字消耗戦の様相を呈している。
この中国市場の価格破壊を主導し、日系メーカーを苦しめる「激安PHV」が、2026年にも日本市場へ投入される予定だ。
本稿では、湯進氏の著書『2040　中国自動車が世界を席巻する日』（日本経済新聞出版）より、価格競争の背後にある市場構造の変化と、EV・PHVの可能性をみていく。
新車需要低迷の巻き返しを図るべく、中国で激化する「価格競争」
中国政府が自動車消費の喚起やNEV市場の育成を図るために実施したNEV購入補助金制度の優遇期限は、2022年末までであった。
2023年に入っても新車需要の低迷は続いており、新車市場で「巻」と呼ばれる過熱した価格競争が起こっている。
価格競争のはじまりは「テスラ」から
値下げ競争は、テスラが2023年1月に発表した価格改定に端を発する。
テスラ上海工場の年産能力は約100万台、自動車部品の国産化率も95％に達した。
生産規模の拡大によるスケールメリットによって、他社よりも高い利益率を維持するテスラには、車両価格をさらに下げる余地が残っている。
生産の規模が小さいメーカーにとっては大きな脅威となる。
これを機にBYDは「油電同価（ガソリン車と電動車が同じ価格）」というキャッチコピーを掲げ、2023年2月に発売したPHV「秦PLUSDM-i」の低グレード車を10万元以下の価格で販売している。
またNIOなど新興勢をはじめ、トヨタやVWなど大手の中国合弁も相次いで価格を引き下げ、中国EV市場に価格競争の波が押し寄せた。
電動車で起きた価格競争がガソリン車にも飛び火した格好だ。
東風汽車や第一汽車など大手自動車グループも追随し、地方政府と一体となって補助金の支給など大規模な消費促進の措置を相次いで打ち出した。
こうした価格競争は新車市場の低迷に加え、電池材料価格の下落や排ガス規制の新基準の実施、メーカー各社が余剰在庫の削減を急ごうとしたことにより生じた。
なかでも車載電池の主要部材である炭酸リチウムの価格は、2020年から高騰が続いていた。
安定的な価格で電池を調達するため、完成車メーカーはサプライチェーンの上流へ勢力圏を広げるべく動いてきた。
これによって電池原材料の需給が緩み、2022年末には炭酸リチウム価格が下落に転じた。
つづきはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/858a601513dcd67900fa98bac824f46e7201e6d8
 
 

10月のＢＹＤ販売台数３５０台
 
 

安物買いの銭失い
 
 

安いだけでなく故障しにくい車と購入後のアフターフォロー次第で
家電みたくどんどん浸食可能な業界でもあんな
 
 

タイムボカンだろw
 
 

保守性考えたらガソリン車しかないよな。
電気は無理よ。
壊れやすすぎる
 
 

バイクは、一時中国バイクが東南アジアを席巻した時期が有ったけどすぐ壊れるですぐに売れなくなって日本のバイクに戻りましたw今では中国バイクは消えてしまったのかなw
 
 

日本自動車メーカー「日本人はレクサス購入層以外、客じゃないのでどうでもいいです」
 
 

緊急火葬機能つきは無理だな
あと設計思想違うから、事故ったときは怖いな

日本はボディが歪んでダメージを逃すけど、中国車は体裁が大事だから車の見た目は無傷で、中身に直接ダメージがいくようになってるから


機体はそのままパイロットには４んでもらう！
 
 

実際に走ってるBYDのセダンを見かけた
砂時計が如実に逆転し始めたとは思った
 
 

中国からの遠隔制御もできるアル
 
 

漏れなくブレーキやハンドルが勝手に遠隔で操作される機能が付いてくるんですね？
GPSで行動を把握されたりもするんですよね？

安いことだけで競争力があるというならとっくに韓国車が日本中を走り回ってるだろ。
 
 

壁に触れただけで壊れるカリオストロの城のギャング車ということだけは理解した
 
 

安心しろ
中国製の車なんか怖くて買えない
 
 

バッテリーは壊れなくても劣化するそして走れる距離も短くなる
エンジンは直せばいつまでも走れるw
 
 

でも日本人は知ってるじゃん
中国産がどんなもんか
 
 

車の値段は、あまりにも上がり過ぎてる。実際は、大して使いもしない機能をてんこ盛りで、
価格を上げてるんだろうが、それはメーカーには良くても消費者には不都合だ。
一般庶民が足として使うには、もっと機能を絞って安い車が良い。
そういう車を作るには、中国製の安い車が入って来ることは良いことだ。
 
 

BYDはデザイン的にも国民車って感じでいいよね
 
 

>>1
世間知らず過ぎるだろう
カローラはもう大衆車じゃない
 
 

100万安かろうが高い
失敗できない類いの買い物だから
中華選ぶやつは少ない
 
 

貧乏人が多い国なら売れるんじゃない？
でもそんな国、充電ステーションのインフラ無いけどw
 
 

バッテリーに過負荷かけて遠隔爆破できるらしいね
 
 

安全性無視したらそりゃ安く感じるわな
 
 

最近燃えてる車は中国車よりテスラやん
 
 

普段からネットでシナ産の物ばかり買ってるアホがシナ車を買うんだろうね（笑）

 
 

ライバルは軽四だろ
軽より安くなったら、買ってあげちゃうよ