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1: つくび ◆POKEMONOjk @筑美憧嬢φ ★ 2013/12/26 22:20:00

 国土交通省の田端浩自動車局長は19日の定例会見で「ドライバー不足問題は
バスに関する検討会を20日に開催するが、国交省の関係では建設、整備
などでも人手不足が深刻になっており、トラックに関しては08年に検討会を
開いたベースを活かして対策を考えていく」など、要旨、以下のように語った。


 一、12日に税制改正大綱がまとめられた。車体課税の見直しが議論されてきたが、
自動車取得税の税率は自家用が5%から3%へ、営業用は3%から2%に引き下げられた。

消費税が8%に引上げられる時に、自動車取得税を段階的に引き下げる
ようという要望が取り入れられた。自動車税の関係ではグリーン化特例の
拡充などがなされたほか、重量税のエコカー減税の拡充などもなされた。

軽自動車に関しては引き上げになったが、27年度以降の新車に限定されている。
環境性能の高い新車への代替や、営業用自動車への
配慮などもおおむね取り入れられたと認識している。

 補正予算は、経済対策が12月5日にまとめられ、燃料費高騰対策として
トラックの省エネ対策に50・2億円ついた。また、地域交通の関係では
電気自動車も2億円ついた。トラックについては、中小対策という意味
合いもあるので50億円を超えるものがついてよかったと思っている。

  ( 中略 )

 一、(20日に「バスの運転者の確保・育成に向けた検討会」が開かれるが、
トラックについては?)ドライバー不足、人手不足問題は大きな課題になっていて、
国交省の関係では建設関連も深刻となっており、それによる入札不調なども起こっている。

トラックの人手不足対策、人材育成の検討会は08年にもやって課題の整理、対策も講じてきた。
そうしたベースを活かして、どういう対策をとっていくかを考えていかなければならないと思って
いる。バスのドライバー不足については労使で問題が大きくなって、国会でも質問があった。

若手をどこの業態が確保できるかというは重要な問題で、労働条件や処遇なども
関わりがあるが、自動車局では整備事業でも不足しているという認識を持っている。
小中学生あたりから仕事に親しんでもらうことなども含めて、取り組んでいきたい。


■記事:カーゴニュース http://smooth-shop.jp/id/cargonews/contents/code/131226_2
■関連スレッド


【商社】住友商事…ミャンマーで、日野自動車製トラック・バスの正規サービスステーションを開設 [13/12/24]
http://www.logsoku.com/r/bizplus/1387894885/
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【労働】<月160時間超残業> 山陽踏切脱線事故を起こした「那須商会」で、男性(当時38)がトラックを運転中に突然死…過労死認定 [13/12/21]
http://www.logsoku.com/r/bizplus/1387624446/


引用元: 【労働】トラックドライバー・バス運転士・整備事業などで、人手不足が深刻 [13/12/26]


2: 名刺は切らしておりまして 2013/12/26 22:22:58 ID:3/4UGUmP

散々賃金もらえないようにしといてなにアホなこと言ってんの


4: 名刺は切らしておりまして 2013/12/26 22:23:31 ID:7Nb0M8IX

職業ドライバーはとにかくリスクが多いかも


6: 名刺は切らしておりまして 2013/12/26 22:26:51 ID:yWLFfGww

限りなくブラックに近い色職


9: 名刺は切らしておりまして 2013/12/26 22:30:05 ID:6NXFvlWA

小中学生の時から親しんでもらう?
親に大反対されるわ


13: 名刺は切らしておりまして 2013/12/26 22:34:29 ID:iLKm3QWi

バスは全経費の7割が人件費だからなあ
真っ先に削減の対象になってて全産業平均を下回るほどだ


14: 名刺は切らしておりまして 2013/12/26 22:35:12 ID:bI3JQI8y

人手不足なら時給上げりゃいいだろ。
いつも資本主義だの市場原理だの言ってるじゃんか。


16: 名刺は切らしておりまして 2013/12/26 22:41:03 ID:wc+8FFJS

給与を引き上げるか、運行本数を減らすかだな
好きな方を選んだらいい


17: 名刺は切らしておりまして 2013/12/26 22:42:14 ID:iXxNHCdC

トラックこそ自動運転導入すべきだろ!


18: 名刺は切らしておりまして 2013/12/26 22:44:07 ID:irCh8vxe

>>17
ルート配送かバスなら路線バスに自動運転の導入が期待できるね


68: 名刺は切らしておりまして 2013/12/27 00:02:32 ID:nZGr1SSS

>>18
車庫から出し入れ出来て、納品先で仕分けが出来るようになったら爆発的に普及するだろうね。
あとは、駐禁を代わりに切られてくれる機能と、破損の買い取りを代わってくれる機能だな。


19: 名刺は切らしておりまして 2013/12/26 22:46:04 ID:iLKm3QWi

給料上げろって言っても、ただでさえ経営が苦しいのに銭が無いから無理
運輸業の低賃金と経営難は産業の構造的欠陥だから仕方ないね


21: 名刺は切らしておりまして 2013/12/26 22:49:36 ID:Q+RJ3OlH

普通
・人手が足りないと給料あげる

日本
・一時期の給料の半分でしかないのに、「仕事選ぶな」と怒る


28: 名刺は切らしておりまして 2013/12/26 22:56:47 ID:HBvv0wlN

労働時間と会社に拘束される時間を知ったら誰もやらないよ
当たり前の反応


29: 名刺は切らしておりまして 2013/12/26 22:57:10 ID:XpGsxWqE

運ちゃんに過酷な思い、責任ず~っと押し付けて来てコレかよ(笑)。

なんか金の流れや社会システムがおかしいぜ?日本。あ、世界はもっとひでぇか(笑)。


30: 名刺は切らしておりまして 2013/12/26 22:57:35 ID:yXtF9TTI

これ、ホワイトカラーやサービス業以外の全般で言える事象なんだよね
低価格競争したツケが賃金低下と、後進育成を全く無視した経営方針
この代償

今から育成しようとしても手遅れだろうな。

で、外人入れても解決しないと言う、
企業も、馬鹿がTOPになると気の毒だね


35: 名刺は切らしておりまして 2013/12/26 23:01:23 ID:sLGot8jJ

給料安い、体力勝負、拘束時間長い、こんなとこ?

オレ、会社クビになったらトラックドライバーになるんだ。


79: 名刺は切らしておりまして 2013/12/27 00:28:14 ID:ihRfuOCa

責任重すぎるうえ、荷物の配送付きだもんな。
ホントこの業界に法律家入って欲しいわ。
法律知らないで働いてる人ばっかりだから。
民法見てたら、ドライバーに責任なすり付ける方向性に見えるし。


80: 名刺は切らしておりまして 2013/12/27 00:28:21 ID:S5IWU1Pl

何を隠そう元長距離トラ乗りですが、ホントーにきつかった・・・
単に3時間睡眠ってんじゃないよ
10トントラックの荷物なら20キロの箱が500個、10キロなら1000個担いでおろす肉体労働つき
大阪で10トン積んで、宵の口に3時間ほど仮眠して、10時くらいから夜通し車運転して
朝東京ついたら休むまもなく10トン荷おろし
それから渋滞の環七環八を積み込みの倉庫とか工場まで移動
週に3往復、6日それをやる
なんとかアレやめられて、神さまにお礼を言いたい


84: 名刺は切らしておりまして 2013/12/27 00:34:13 ID:Gxb+vraM

>>80
10トンってフォークで下ろすの?


93: 名刺は切らしておりまして 2013/12/27 00:47:05 ID:S5IWU1Pl

>>84
運がいい場合だけよ
だいたい8割くらいは手積み・手おろし

夜通し何百キロも運転するだけで普通の奴はクタクタだろ
目的地ついてすぐ何トンも荷物運ぶ重労働とか・・
思い出すだけで涙が出ます


81: 名刺は切らしておりまして 2013/12/27 00:30:23 ID:L5+LdSws

1日の労働、残業入れてもMAX10時間、シフトでもいいんで週に2日の完全休暇。
免許はあるんで、これが守られるなら少々給料が安くてもやってもいいが、まあ無理だよなw

バスもトラックも労働時間が長すぎる。


107: 名刺は切らしておりまして 2013/12/27 01:31:10 ID:K3990JQy

「給料を上げる」という物凄く簡単な解決方法があるのに、なんでやらないの?


109: 名刺は切らしておりまして 2013/12/27 01:51:59 ID:M8Mae4ZR

>>107
したら潰れるから
失業するよりは安くても稼ぎがある方がいいでしょ?


111: 名刺は切らしておりまして 2013/12/27 01:58:44 ID:6lbVhNwe

人が減ったら今いるドライバーに負担かかるね
睡眠不足で幻覚も見えるし気がついたら対向車線なんて実際にある
長距離ドライバーの事故が増えない事を祈ります


156: 名刺は切らしておりまして 2013/12/27 10:56:20 ID:HOlr6kTr

馬鹿じゃないのか?人手不足なら給与上げればいいんだよ。
待遇よくすれば人なんて簡単に集まるさ。
ブラック企業みたいなクソみたいな待遇で人をこき使おうとするから逃げられる。
アタリマエのことだろ。人を集めたいなら給与や勤務時間など待遇良くするんですな。

小中学生あたりから仕事に親しんでもらえば人が集まるとかお花畑のはなししてるんじゃないよ。


157: 名刺は切らしておりまして 2013/12/27 11:07:03 ID:kfhrkyUW

給料上げるなら運賃も上がるね
お前らの好きな送料無料もなくなるか


160: 自分は初診日が学生だから年金受けれないアスペ 2013/12/27 11:11:05 ID:uqGCm3oO

労働者の賃金を不当に下げてまで送料無料じゃなくなってもいいだろ?

日本人はフェアトレードという言葉を知らんのか。


172: 名刺は切らしておりまして 2013/12/27 13:55:01 ID:GnzIgaD7

個人が注文したネジ一個でも即日配達でくる時代になったからこんなことに・・・


1001: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/2/2 2:2:22 ID:30over



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コメント一覧

※ 1. 名無し君  2014年01月02日 14:10 ID:ERoPLUaU0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

人のわがままにどこまでも付き合うからこうなる。
どこぞの馬鹿がお客様は神様だ思えとか勘違いさせる発言を言うからだ。
充分な金をくれる奴なら神様でもいいがな。


※ 2. まとめブログリーダー  2014年01月02日 14:13 ID:fBp.t9fn0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

移民賛成!早く皆で無職になろう!こんな国は早く滅びよう!働きたくない権利を認めろ!移民が働け!


※ 3. 名無し  2014年01月02日 14:32 ID:2yxqRfMXO ※このコメントに返信する※
(e/d)

薄給激務じゃ人が来るわけない。

アホちゃいますか。


※ 4. あ  2014年01月02日 14:34 ID:OdH.bd030 ※このコメントに返信する※
(e/d)

カスニートがいるな


※ 5. 私は名無しさん  2014年01月02日 14:34 ID:UJTpWjfT0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

うむ。「売り手」と「買い手」は平等。
お客様が神様なら、売る方も神様。


※ 6. 私は名無しさん  2014年01月02日 14:35 ID:5ClOdIVE0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

ま、給料に多少なりとも色つけるしかねえわなw

あまりもんのニート連中は大型どころか普免ももってないような
役立たずぞろいでドライバーにすらなれんしw


※ 7. アホカクリスティーン  2014年01月02日 14:37 ID:HSgtmnXAO ※このコメントに返信する※
(e/d)

介護よりはいいかもしれないが使い捨て労働力は確実だし、体壊したら介護受けるみたいな問題


※ 8. 私は名無しさん  2014年01月02日 14:43 ID:5ClOdIVE0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

※7
つかトラック運ちゃんの場合、命がけだったりする罠w

東名の厚木あたり流してると豪雨のあとで
結構な確率でひっくり返ってるからなwww

態度の悪いトラックがコケてるのみて
ざまあwwwwとかゲラゲラ笑ってるけど
同時に「あいつら命がけだなあ」思うものw


※ 9. 私は名無しさん  2014年01月02日 14:51 ID:mYVr8jdz0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

トラックの狭いキャビンで生活して手取り25万

誰がするんだよこんな仕事。


※ 10. 私は名無しさん  2014年01月02日 14:53 ID:SrI.NQ8x0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

そもそも免許取るのに物凄い金がかかる

あほかよ


※ 11. 私は名無しさん  2014年01月02日 14:55 ID:5xNIyPMq0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

正直、即日配達とかは過剰サービスだと思うの


※ 12. 私は名無しさん  2014年01月02日 14:58 ID:B63rS2PG0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

こんなの全て行政改革の産物
誰でも自由に競争が出来れば最高!とかアホぬかして結局その業界地獄図
誰でも簡単に参入出来るって事は価格競争以外なにものでもない
小泉、竹中路線がやった最大の売国図絵
BSフジでまた同じ事誰かが言ってたけど既存、新規参入どちらも得なんてない
得をするのはいちでも大手の会社のみ


※ 13. 私は名無しさん  2014年01月02日 14:58 ID:u6o.RDlc0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

「200キロ先の宛先に2時間で行け、高速代は出さない。」

こんな仕事をやらされてるのどっかで見たな。
自腹で高速代出したって無理。
今さら人が集まるわけねえだろw


※ 14. 私は名無しさん  2014年01月02日 15:13 ID:oohhfyrR0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

『小中学生あたりから仕事に親しんでもらう』って言ってるけどさ、
大学を出てまでやりたがる奴なんていないってぇの。
中身の無い大学を無定見に作るわ、大型免許取得までのハードルを上げるわで
衰退を促してきた一因は政府にもあるだろ。


※ 15.  2014年01月02日 15:28 ID:opZ7GJL20 ※このコメントに返信する※
(e/d)

ちょwww正月明けから運送の仕事だわww タンクローリーだけど、大丈夫かな?


※ 16. 私は名無しさん  2014年01月02日 15:33 ID:JJptiDzv0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

もうドライバーで食っていける時代は終わった、過酷な労働時間、安い給料・ボーナス・昇進がない制度、使い捨てする雇用 等等 誰が危険な仕事に付くと思うのだ、時間の浪費がドライバーの仕事だ。


※ 17. 私は名無しさん  2014年01月02日 15:34 ID:FFefcdwC0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

人が来ないならカネを出せ待遇を上げろ
市場原理の基本も理解できないような乞食企業は不要なんだよ


※ 18. 私は名無しさん  2014年01月02日 15:34 ID:xttctrET0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

現場もそんなにカネ払いたくないなら
特亜人かピーナでも引っ張ってくればいいじゃん
法律でダメっつーなら在日ゴネ得攻撃で法なんぞ捻じ曲げろや


※ 19. 私は名無しさん  2014年01月02日 15:40 ID:HQ85pq1k0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

安心しろ、低技能の移民が始まるから人手不足は解消だ

外国人労働者、入国緩和 建設人材不足 「単純」解禁も浮上
tp://sankei.jp.msn.com/economy/news/131231/biz13123113070005-n1.htm


※ 20. 私は名無しさん  2014年01月02日 16:05 ID:1HoDthNY0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

拘束時間をタダと思っている業界に将来など無いし、あってもいけない。

数十人の命預かって、試雇の名目で1年半も時給1000円で乗務とかあり得んわな。


※ 21. 私は名無しさん  2014年01月02日 16:39 ID:WZTDQpzC0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

営業車まで駐禁対象にして今更何言ってるの


※ 22. 私は名無しさん  2014年01月02日 16:50 ID:xhLhgXyh0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

まず免許をどうにかしろよ
昔は気軽にとれただろうけど今じゃ普通→中型→大型と時間も金もかかるしでやってられんわ


※ 23. 私は名無しさん  2014年01月02日 17:15 ID:jUQ3dw3V0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

燃料の暫定税をやめれば解決するだろ?
全国知事会は不法生保と中韓への補助金をやめればその位出るだろ?
医療費も浮くし年間何兆になると思ってる?相当莫大だぞ?


※ 24. 名無し  2014年01月02日 17:24 ID:2yxqRfMXO ※このコメントに返信する※
(e/d)

給料がかなりよければなり手なんていくらでもいるだろうに…。


※ 25. 私は名無しさん  2014年01月02日 17:28 ID:TCgKgVaA0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

高速道路の速度制限無くせよ
時速300kmで走る事ができればもっと効率よく配送できるのに、何十年も前の車のエンジンを基準にした法律を放置して効率良くなると思ってるのか
手遅れになる前に時代に合わない法律を全部削除しろ
未だに罰金で銭とか厘て単位を使ってる法律は使われていない事が明白だから削除しても問題ない
立法府は立法府の義務を果たせ


※ 26. 私は名無しさん  2014年01月02日 17:37 ID:bE6NBxhv0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

アグネス募金宜しく


※ 27. 名無しさん  2014年01月02日 18:36 ID:7QWqAccQO ※このコメントに返信する※
(e/d)

若者も馬鹿じゃないからな、睡眠時間もまともに無い仕事なんて誰もこねぇよ。


※ 28. あ  2014年01月02日 18:41 ID:7QWqAccQO ※このコメントに返信する※
(e/d)

整備業界は賃金安くても我慢すれば手に職がつくよな。運送業って長年勤めてもまた運ちゃんやるしか無いじゃん。体力もたねぇだろ!


※ 29. 私は名無しさん  2014年01月02日 19:14 ID:gIDU7mxF0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

深夜1時から乗用車で東名高速300km走ったが、250km地点あたりで
意識が朦朧としてきた。トラックドライバーすごいと思った。


※ 30. ななし  2014年01月02日 19:40 ID:Dgc.SOWOO ※このコメントに返信する※
(e/d)

タクシーも じり貧だぞ ブラック企業ばりだ


※ 31. 私は名無しさん  2014年01月02日 23:40 ID:U45HsFcK0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

現在はただの運転免許では無理、更に上位の資格が必要なんだけど。
その資格に対する評価が賃金に反映されていないってのがおかしい。


※ 32. あ  2014年01月03日 00:44 ID:lPCDwnJCO ※このコメントに返信する※
(e/d)

で若いやつらはなんだったら仕事に就くんだよ


※ 33. 私は名無しさん  2014年01月03日 00:48 ID:oUzSdDWt0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

移民を受け入れればいい
終わり


※ 34. あ  2014年01月03日 00:55 ID:hK7Fv1g0O ※このコメントに返信する※
(e/d)

移民で解決出来るわけないだろ
社蓄でマゾの日本人すら続かない仕事だろ
移民も日本人同様に楽な仕事に逃げだすわ
養殖で雇われた中国人の話を忘れたのか?
同じ職場で日本人が真面目に働く中、一人キレた中国人が社長殺しただろうが!


※ 35. 私は名無しさん  2014年01月03日 01:01 ID:KDjp.dT70 ※このコメントに返信する※
(e/d)

金は出さない、資格は取りにくい。
しかもちょっと前までこれに要経験が付属するんだぜ。
どうしろと?


※ 36. 私は名無しさん  2014年01月03日 01:31 ID:sD2Bvemy0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

※13

建て替えで払ってあとで戻ってこないなら労基法違反だから訴えたら勝てる、最近は労基も煩くなってるから有利だ。


※ 37. 私は名無しさん  2014年01月03日 01:33 ID:EE9MAQmM0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

移民受け入れしても最初はともかく日本に慣れたらそいつらも他の職を探すだろ
あほくさ。
デフレ脱却するつもりなんかねーよな。


※ 38. 私は名無しさん  2014年01月03日 01:37 ID:XKj8Opsi0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

楽な近場だけど、拘束12時間で手取り20万。土日休みってことになっているけど、土曜日は洗車とかでサービス出勤だよ。賃金なしよ。
交通費もない。自腹。

拘束ってのは荷待ちと呼ばれる時間。長距離だと荷物探し。近場だと商品が出来上がるのを待つの。その間給料ないみたい。
つうか給料の内訳がマジでわからん。

あと同僚が絶望的なくらい頭が悪い。
長距離だとかなりまともなやつがいるが、近場はくそ。気をつけて。
しゃべるやつはくそ。しゃべらないやつはまとも。
しゃべらないやつはドライバーがくそで付き合おうとしてない連中だからまともな感性を持っている。


※ 39. 私は名無しさん  2014年01月03日 03:07 ID:MyOpj8Ns0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

低給料
重労働
時間厳守
運転リスク

客だからって調子にのったこと言いまくったせいもあるだろうw(送料無料とか


※ 40. 私は名無しさん  2014年01月03日 07:35 ID:eqkwEogO0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

全国ネットの大手運送屋だと更に(果物とかの)ほとんど自爆営業の強制ノルマまであるしな
郵便局と同じヤツ


※ 41. 私は名無しさん  2014年01月03日 07:51 ID:twhSQybW0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

きつくて、薄給で、休みなくて、責任重くて、そんな職場に誰がいくのかね?(笑)


※ 42. 私は名無しさん  2014年01月03日 08:19 ID:n1mYAmdM0 ※このコメントに返信する※
(e/d)

近所の4tトラック中距離の募集は日給7000円だった。

人柱になった友人の話では、渋滞で残業になっても7000円のまま。

だから朝3時ぐらいから走り始め、夕方5時に終われるようにしてるって…。

これで人が来るの…?


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